いまだに現役なのがビビる

モノショックサスペンションカッコイイねぇ

>いまだに現役なのがビビる
もう復刻してからの方が長いんだよね

小学校の頃の友達は必死こいてグラスホッパーを買った俺を軽々飛び越えてスレ画を買いやがった
羨ましかった…

ホットショットを買えたのにFOXを買ってしまった俺…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

メーカーもいろいろ模索してた時期なので機構や構造に実験的な部分が多い印象

主演:チャーリー・シーン

もしこれからスレ画の復刻版を購入予定なら一つだけ言っておく
受信機はアンテナ線が生えてるタイプを選ぼう
このマシンはメカボックスの密閉性が高いからアンテナ内蔵型だと受信不良を起こしやすいのだ

欲しかったけど当時お高すぎた

RCは高いのでミニ四駆で

>このマシンはメカボックスの密閉性が高いからアンテナ内蔵型だと受信不良を起こしやすいのだ
そんな…タミヤはファインスペック2.4G電動RCドライブセットを別にお買い求め頂くように促しているのに…

>欲しかったけど当時お高すぎた
ホットショット(2007)が今ならなんと税込28,600円！

この状態でメカボックスを分離できないのでほとんど役に立たないメンテナンススタンド機能

>>欲しかったけど当時お高すぎた
>ホットショット(2007)が今ならなんと税込28,600円！
安い！買った!!!!!!!!!!!!

大人になってやっと買えたけど模型店から持って帰るとき嬉しくて震えたぜ

>>このマシンはメカボックスの密閉性が高いからアンテナ内蔵型だと受信不良を起こしやすいのだ
>そんな…タミヤはファインスペック2.4G電動RCドライブセットを別にお買い求め頂くように促しているのに…
そいつはちゃんと生えてるから大丈夫

重いせいか遅かったな…
走破力は高かった

当時一晩かけて充電したバッテリーが7分くらいで使い終わってしまうくらいに燃費が悪かった

ピーキーだけどデザインでいくらでもお釣りがくる

>大人になってやっと買えたけど模型店から持って帰るとき嬉しくて震えたぜ
ラジコン売ってる模型店が生活圏内にあるのが羨ましい

ダンパー周りは壊れやすいのであらかじめ予備が入ってるDパーツ

>当時一晩かけて充電したバッテリーが7分くらいで使い終わってしまうくらいに燃費が悪かった
四駆はみんなそんなもんだったね
二駆でも10分ぐらい

モーターによるだろうけど今のRCは何分くらい走るん

>ラジコン売ってる模型店が生活圏内にあるのが羨ましい
田舎なので… RCカーの大きい箱を持って帰るのがワクワクして好きなので実店舗で買ったりもしてる

>>ラジコン売ってる模型店が生活圏内にあるのが羨ましい
>田舎なので… RCカーの大きい箱を持って帰るのがワクワクして好きなので実店舗で買ったりもしてる
しょうがないんだけどヒートシンクが空っぽなのは少しだけ淋しいな

子供の頃はコロコロとあのマンガに洗脳されてたんで
タミヤ最速！！ホットショット最速！！って騙されてたぜ…

みんなが
グラスホッパーやマイティフロッグを
走らせてる中でホットショット持ってるやつとは
口を聞かなかった

ホットショットを買えなかった友達が
後に買ったアバンテ

買って作ったけど走らせずに飾ってんな
ちゃんとしたコースのレースとかじゃないと走らせてもつまらんしすぐ飽きるわ

>モノショックサスペンションカッコイイねぇ
これでちゃんと機能するの頭では分かるんだけど
見ているとどうしてもすげえ不思議に見える

グラスホッパーを買える家庭
ホットショットで済ませるしかない家庭
まあ残酷な格差だと思ったよ当時

>グラスホッパーを買える家庭
>ホットショットで済ませるしかない家庭
>まあ残酷な格差だと思ったよ当時
？

>1793370351684.jpg
両端の不要部品は旧型アップライト
これを使ってた初代モデルは本当に曲がらないことで有名だった
復刻版はブーメラン系からフィードバックされた改良型が付いてるのでそれなりに曲がる

復刻版はユニバ付いてんだっけ？
当時ブーメランより太くて武骨なドラシャがちょっとうらやましかった

>しょうがないんだけどヒートシンクが空っぽなのは少しだけ淋しいな
ガワが付いてるだけでもいいじゃない

>復刻版はユニバ付いてんだっけ？
付いてない
DF-02のがポン付けできたと思う

>RCは高いのでミニ四駆で
俺の初めてのミニ四駆だ
その後色々削られて
表面にボール紙とアルミホイルが貼られてサンダードラゴンに転生した

>>グラスホッパーを買える家庭
>>ホットショットで済ませるしかない家庭
>>まあ残酷な格差だと思ったよ当時
>？
グラスホッパーでもマイティフロッグでもホーネットでもホッとショットでも
ラジコン持ってる奴はみんな羨ましかったよ……
いや正直本体とプロポとバッテリー全部買うとすげー金掛かるじゃんファミコンねだる方がまだ現実的だった

今より配線が多くてゴチャメカ感に満ちていた当時

>いや正直本体とプロポとバッテリー全部買うとすげー金掛かるじゃん
お年玉とお小遣い貯めて意気揚々とホーネット買いに行ったらプロポとバッテリー別売なんてしらそんで
結局そっちは親に買ってもらった小2の記憶
本体より高けーじゃんてな

初めて見たとき後輪のモノショックの仕組みが
全然分からなかった小学生当時

>今より配線が多くてゴチャメカ感に満ちていた当時
タミヤ車で初めてBECシステムに対応したのはフォックスってことになってるけど
共有電源自体の採用はホットショットからなんだよね

>RCは高いのでミニ四駆で
レーサーミニ四駆栄光の第一号アイテムでもあったのよな

>今より配線が多くてゴチャメカ感に満ちていた当時
ボディのポリカーボネイト部分要らないんじゃ…って言うぐらい完全なモノコック
初代は点検ハッチも無かったからクリスタル交換も大変だっただろう

>レーサーミニ四駆栄光の第一号アイテムでもあったのよな
Jr.はドライバーの視界めっちゃ良さそう

俺が行ってた模型屋は裏がオフロードのサーキットになってて有難かった

>重いせいか遅かったな…
>走破力は高かった
発売当時のRCカーグランプリは2駆4駆混走だったけど圧倒的に速かったよ

スレ画復刻版を買おうとしてどうせならもっと凄いのを買ってしまえ！とこっちを買ってしまった…

グラホがビートルとか911ならこれはテスタロッサって感じだよねアイコン的に

>スレ画復刻版を買おうとしてどうせならもっと凄いのを買ってしまえ！とこっちを買ってしまった…
分かる
俺も初めてのラジコンはアバンテBSPにしてしまった
2台目はグラスホッパーにしたい

>スレ画復刻版を買おうとしてどうせならもっと凄いのを買ってしまえ！とこっちを買ってしまった…
スーパーが当時のオプション全部載せだったのに対して
�Uが全体の最適化といった感じの進化
どっちの系統に進んでも真っ先にリヤダンパーが左右独立になるのが切ない

まあスーパー買ったあとで普通のホットショットが一番格好良いなと思ってしまったのだが

>>しょうがないんだけどヒートシンクが空っぽなのは少しだけ淋しいな
>ガワが付いてるだけでもいいじゃない
抵抗カバーなんて不要でしょという滝博士に
ホットショットにはアレが無いと！と主張したスタッフは偉い
でもブーメランでもそのスタンスを貫いてほしかったな…

fh6で運転できるバギーとして実装してくれんかな…

妙に左詰めで貼られるリヤウイングの「４ＷＤ」

ホットショット系の最終形態に近い車だけどフロントモノダンパーでもエアレーションのここまで長い物を使うとしっかりダンピング効くようになるよ
まあこの車色々手を加えてあるからかなり快調に走るけどそれでもガチのコースはやっぱ無理

>ホットショットスレ
新聞屋の金持ちの同級生が作れねえとか言うから俺が通いで作りに行ってた

町内の先輩がホットショットII買ってて憧れたな

当時兄が持ってたけどダンパー4本に改造してたな

これはこれでいいけどやっぱり前見えないだろって感じのコックピット周りが好き

ノーズの微妙な反りがなんとも言えない格好良さを生み出してる

>子供の頃はコロコロとあのマンガに洗脳されてたんで
>タミヤ最速！！ホットショット最速！！って騙されてたぜ…
ラジコンが高根の花だった俺も同じだった
比較的最近としあきの子供の頃
友人が持ってる京商のラジコンと
走らせたら京商が群を抜いて早かったという
子供時代の話を聞いた

走破性もコントロールもあまり良くないけどでもそんなの関係ねえなかっこよさあるのいいよね

当時の子供にとってのタミヤのラジコンのイメージリーダーってのはあると思うなホットショット

>友人が持ってる京商のラジコンと
>走らせたら京商が群を抜いて早かったという
人気のタミヤ実力の京商
でも本当の最強はヨコモ

>みんなが
>グラスホッパーやマイティフロッグを
>走らせてる中でホットショット持ってるやつとは
>口を聞かなかった
金は持ってるくせにケチ糞な毒親だったから
なんも買って貰えんかったわ
クソが

>>友人が持ってる京商のラジコンと
>>走らせたら京商が群を抜いて早かったという
>人気のタミヤ実力の京商
>でも本当の最強はヨコモ
当時のヨコモは部品製造精度が悪くてまともに組み上がらないから組み上がる部品を合わせて半完成品にして売ったと聞いた
ホントかいな

お財布に優しいグラスホッパーでさえバッテリーやらプロポやら必要なもの計算して諦めた子供時代

ブーメランとかも出てた

>ホットショットを買えたのにFOXを買ってしまった俺…
当時最速の二駆じゃんか

>モーターによるだろうけど今のRCは何分くらい走るん
380に5000mAhを積むと♾️

>口を聞かなかった
言ってくれれば貸したのに

バッテリーの持ちが隔世の感と聞いた

>まあこの車色々手を加えてあるからかなり快調に走るけどそれでもガチのコースはやっぱ無理
どんなに改造しても走行後はバッテリーBOXのピンが抜けないくせに…

>お財布に優しいグラスホッパーでさえバッテリーやらプロポやら必要なもの計算して諦めた子供時代
なんだかんだで15000円近くかかるから持ってるのは金持ちの子が殆どで普通の小学生には高値の花だったんだよなぁ

タミヤ車はデザインが子供の心をがっちり掴んでくる

>ブーメランとかも出てた
俺はこれが一番好き
カッコ良すぎる

孤独な復帰組のオレ
どんなに大容量のニッ水を買っても容量の割に動作時間が短い謎を解明するのに2年掛かった

久しぶりにラジコンのこと調べたらあれも出てるこれも復刻して出てる
こんなのヤバいだろ
貯金残高が

ファルコンどうするかなあ

>子供の頃はコロコロとあのマンガに洗脳されてたんで
マイティフロッグ発表の時の記事で
タミヤでは「蛙がサソリ(京商のスコーピオン)を食う」をスローガンにしてるみたいな事を書かれてて
蛙よりサソリの方がどう考えても強いだろと思ってしまった

洛西で予約してあったけど
当初2万円ちょっとだった値段が下がって17600円になったとメールが来てビビった
ありがたいけども

>こんなのヤバいだろ
40代50代狙い撃ちなのいいよね・・・

新しいのも高性能だし未来的で好きだけどオッサンなので古いマシンに反応してしまう

>ピーキーだけどデザインでいくらでもお釣りがくる
だからカウンタック呼ばわりは相応しいと思うんだよなぁ
性能でどれだけ文句言われてもデザインだけでお釣りが来る

アンテナが懐かしい

>しょうがないんだけどヒートシンクが空っぽなのは少しだけ淋しいな
2のノーマルの復刻版には付いてなくてBHMにはダミーのそれが付いてる
何か些細ながら無茶苦茶腹立つ

>>今より配線が多くてゴチャメカ感に満ちていた当時
>タミヤ車で初めてBECシステムに対応したのはフォックスってことになってるけど
>共有電源自体の採用はホットショットからなんだよね
受信機用電池置く場所が無いでござる
でもドライバーの下にそれっぽいスペースが

>でもドライバーの下にそれっぽいスペースが
そこはラクダのコブの逃げ場なりよ

>メーカーもいろいろ模索してた時期なので機構や構造に実験的な部分が多い印象
タミヤ初の4駆バギーだから出ただけですごいよ

>そこはラクダのコブの逃げ場なりよ
ああそれかぁ・・・なるほど
と言うか6Vなら共用出来たんじゃないのと思ったが
そうすると遅くなるのか

昔のプロポに付いてた単3電池4本入れる電池ボックスの存在がよく分からなかった

>これはこれでいいけどやっぱり前見えないだろって感じのコックピット周りが好き
こんなの系譜のデザイン否定にしかなってないわ
フレームとアッパーシャシー新造までしてやる事か
後から知ったがワイルドワンの時も当時デザインおもちゃ臭いだの言ってたらしいし

>当時のヨコモは部品製造精度が悪くてまともに組み上がらないから組み上がる部品を合わせて半完成品にして売ったと聞いた
>ホントかいな
前にビンテージバギーのムック本で社長さんが言ってたからそうみたい
ギヤボックスの歪みが酷いから社員の手による(本意の)貝合わせのような作業だったらしい

>こんなの系譜のデザイン否定にしかなってないわ
>フレームとアッパーシャシー新造までしてやる事か
そこまでブチギレるような事か…？
買えるホットショットがこれだけになったならともかく本家も好きに選べる時代だろうに

>昔のプロポに付いてた単3電池4本入れる電池ボックスの存在がよく分からなかった
これが受信機用電源でエンジンカーには今も必要
タミヤだとサンダーショットより前のマシンにはだいたいこれを据えるスペースがある
アタックバギーのドライバー背後の雑具箱にすっぽり収める設計が洒落が効いてて好き

>>お財布に優しいグラスホッパーでさえバッテリーやらプロポやら必要なもの計算して諦めた子供時代
>なんだかんだで15000円近くかかるから持ってるのは金持ちの子が殆どで普通の小学生には高値の花だったんだよなぁ
昔は特にバッテリーが高かった…今もか
タミヤ主催のレースはこの辺もタミヤ製品に限定することで過激になり過ぎないようにしてて一見すると初心者に優しい規定なんだけどタミヤ製はマイルドな性能の割に特別高いんだよなぁ

いきなりホットショットだったけど今思うと競争で速く走らせてることよりもマシンを組み立ててる感じが楽しかったな

>これが受信機用電源でエンジンカーには今も必要
>タミヤだとサンダーショットより前のマシンにはだいたいこれを据えるスペースがある
>アタックバギーのドライバー背後の雑具箱にすっぽり収める設計が洒落が効いてて好き
今でもあるのか
ありがとう

>お財布に優しいグラスホッパーでさえバッテリーやらプロポやら必要なもの計算して諦めた子供時代
最近興味持って調べてるんだけどスタートは色々買わないといけないから結構お金かかるわね…
しかも車体は売り切れでなかったり…マンタレイ欲しいんだが…

実在する車としてディテールアップした1/20位のプラモが本気で欲しいが需要無いか
フロントミッドにエンジン乗ってて乗員熱くてたまらんかったとか
乗り降りにルーフ外すとか勝手なドラマ捏造したい

>>メーカーもいろいろ模索してた時期なので機構や構造に実験的な部分が多い印象
>タミヤ初の4駆バギーだから出ただけですごいよ
ホットショット系は樹脂が硬いのでぶつけると割れやすい
サンダーショット系は全体的に軟質素材多めでクラッシュには強いけどほっとくと自分のバネのテンションであちこち歪んでくる
みたいな試行錯誤の歴史を復刻モデルで実際に体験できるの楽しい

走りを良くしようと部品を交換するたびにカッコ良さが失われていくので結局全部元に戻してしまった
走りがいいやつが欲しい人は素直にサンダーショットかマンタレイを買うほうがいいアバンテを買うとホットショットの二の舞

>>しょうがないんだけどヒートシンクが空っぽなのは少しだけ淋しいな
>2のノーマルの復刻版には付いてなくてBHMにはダミーのそれが付いてる
>何か些細ながら無茶苦茶腹立つ
あのスリットいっぱいのタイプは在庫が余ってたのかね
1793372047515.png　の方を採用してたモデルが多いのでダミーパーツ作ってほしいんだよな

>どっちの系統に進んでも真っ先にリヤダンパーが左右独立になるのが切ない
あの最高に素敵でかっこいいモノショックはちょっとありえないくらいまともに働かないからなぁ

>これはこれでいいけどやっぱり前見えないだろって感じのコックピット周りが好き
あそこをまともにするとカッコよさが減るのを実物で見せつけられた感

走りがいいやつを求める人に40年前の車体勧めるのはギャグか何かか

>友人が持ってる京商のラジコンと
>走らせたら京商が群を抜いて早かったという
オプティマよりホットショットよりサムライが速かった記憶

>あの最高に素敵でかっこいいモノショックはちょっとありえないくらいまともに働かないからなぁ
素敵な浪漫には溢れていた

>>ブーメランとかも出てた
>俺はこれが一番好き
>カッコ良すぎる
本当にハンサムな車で見るたびに感心する

旧サンダードラゴンとかレジスター穴だけがそのまま残って物寂しいのでアンプ仕様にしても抵抗器だけは外さずに残してたよ

>No.1444809454
レジスター(のカバー)ってデザイン上重要なアイコンなのでアレがないと物足りない
機能パーツもかっこよくデザインしてたタミヤならでは

>アバンテを買うとホットショットの二の舞
レーシングステアが入手困難だった時期にイグレスのアフターパーツかき集めて搭載したけど
ここはノーマルの方がメカニカルで断然かっこいい

>あそこをまともにするとカッコよさが減るのを実物で見せつけられた感
単体で見るならまあまあ悪く無いけどホットショット系と考えるとデザイン的退化だし
どう考えても金型起こしてまでやる必要無かった
自分の肝入りボディ作りたいって言うなら現行シャシーでやれよ
旧車人気にあやかろうとするんじゃねぇ

>実在する車としてディテールアップした1/20位のプラモが本気で欲しいが需要無いか
>フロントミッドにエンジン乗ってて乗員熱くてたまらんかったとか
>乗り降りにルーフ外すとか勝手なドラマ捏造したい
復刻版がバンバン出始める前はリアルミニ四駆を一歩進めた感じの旧車のディスプレイモデルが欲しいなと思ってた
クローズドキャノピーのコクピットもどこから乗るんだろうとか想像すると楽しい

トミカのRCカーも止まってしまったのかな…

>アバンテを買うとホットショットの二の舞
しかし未だにタミヤのフラッグシップ的存在のアバンテ

>クローズドキャノピーのコクピットもどこから乗るんだろうとか想像すると楽しい
アバンテにはキャノピーの脇にリリーススイッチを指してると思われるステッカーがある
このマシンはコクピットを取り巻く謎の計器類とかハンドルじゃなく二本の操縦桿が生えてたりどちらかと言うと航空機に近いところがある

>しかし未だにタミヤのフラッグシップ的存在のアバンテ
フラグシップは言い過ぎでも今もタミヤの象徴みたいなところはあるよね
だからこそスーパーアバンテなんて名を与えるマシンはもうちょっと慎重にデザインを検討して欲しかった