水平対向スレ - 二次元裏＠ふたば

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無念Nameとしあき26/10/31(土)21:48:01No.1444946136+ 01日03:13頃消えます

水平対向スレ

削除された記事が2件あります.見る

…	1無念Nameとしあき26/10/31(土)21:52:23No.1444947138+ レヴォーグ乗ってたツアラーとしていい車だとは思うんだけど重すぎて出足がかったるかった

…	2無念Nameとしあき26/10/31(土)21:53:23No.1444947403そうだねx6 カタログで新しい携帯ゲーム機かと

…	3無念Nameとしあき26/10/31(土)21:54:11No.1444947602+ 1793451251753.png-(392786 B) ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	4無念Nameとしあき26/10/31(土)21:54:40No.1444947733そうだねx5 1793451280902.jpg-(36479 B) アンパンマン号は水平対向8気筒

…	5無念Nameとしあき26/10/31(土)21:55:56No.1444948051そうだねx1 重力があるからやや下向きがいいと聞いた

…	6無念Nameとしあき26/10/31(土)21:56:38No.1444948220+ 未だに水平対向と180度Vの違いがわからない

…	7無念Nameとしあき26/10/31(土)21:56:44No.1444948246そうだねx2 1793451404467.jpg-(90016 B) メリット無い無い言われるけどスバル1000の時はメリットで採用したんだ

…	8無念Nameとしあき26/10/31(土)21:57:24No.1444948421そうだねx1 ガソリン高騰がジワジワと俺をむしばむフォレスターお前って奴はかわいいよフォレスター

…	9無念Nameとしあき26/10/31(土)21:57:31No.1444948455そうだねx4 1793451451749.jpg-(325047 B) 至高の6気筒

…	10無念Nameとしあき26/10/31(土)21:58:11No.1444948615+ 亀頭が6本もあるのか・・・

…	11無念Nameとしあき26/10/31(土)21:58:20No.1444948658そうだねx2 >未だに水平対向と180度Vの違いがわからないクランク角

…	12無念Nameとしあき26/10/31(土)21:58:33No.1444948702+ SG5、SH5フォレスター乗ってたどうして必ず11万km辺りでラジエーターのアッパータンクが割れるんですかどうしてあとパワーあるからいいけど燃費悪すぎ、ハイオクリッター7.7当たり前はちょっとダルかった

…	13無念Nameとしあき26/10/31(土)21:58:51No.1444948779+ スイスポに乗り換えたハイオクになったけどリッター9からリッター14近くになったあと出足がめちゃくちゃ軽い

…	14無念Nameとしあき26/10/31(土)21:59:03No.1444948836そうだねx2 1793451543984.png-(162943 B) >未だに水平対向と180度Vの違いがわからないクランクピン共用は独立かの差だな右が水平対向エンジン前後長伸びるけど振動が無い水平対向は多気筒化するほどにメリットが薄れるから8気筒以上なら普通は180度V型を選ぶ

…	15無念Nameとしあき26/10/31(土)21:59:15No.1444948897+ >No.1444946136 回転ヨーの重心位置めっちゃ高いな

…	16無念Nameとしあき26/10/31(土)22:00:01No.1444949104そうだねx1 >あとパワーあるからいいけど燃費悪すぎ、ハイオクリッター7.7当たり前はちょっとダルかった悪い悪いって言われるけどスバル車の車重+フルタイム4WDって考えたら仕方ないとは思う

…	17無念Nameとしあき26/10/31(土)22:00:07No.1444949123+ OHVにして横幅縮めよう

…	18無念Nameとしあき26/10/31(土)22:01:00No.1444949357そうだねx1 オイル漏れでハーネス類やられるらしいけどメーカーはわかっていただろうから防水対策しっかりしてオイル？減ったんなら足しとけ、ぐらいで管理できるように作ってたら良いのに

…	19無念Nameとしあき26/10/31(土)22:03:06No.1444949910そうだねx1 1793451786958.webp-(192532 B) 水平対向だけどバンク角稼ぎたいからエンジン位置上げるよパワーと環境の為に水冷にしたよメリット皆無だよ

…	20無念Nameとしあき26/10/31(土)22:03:33No.1444950041+ メンテしにくい

…	21無念Nameとしあき26/10/31(土)22:05:31No.1444950603そうだねx3 >メリット無い無い言われるけど >スバル1000の時はメリットで採用したんだドラシャ等長にして短いフロントオーバーハング内に4気筒エンジン納めろってなったら縦置きのフラット4が最適だよね

…	22無念Nameとしあき26/10/31(土)22:05:49No.1444950693そうだねx2 >水平対向だけどバンク角稼ぎたいからエンジン位置上げるよ >パワーと環境の為に水冷にしたよ >メリット皆無だよポルシェもだけどもはや呪いのアイテムと化してるな

…	23無念Nameとしあき26/10/31(土)22:07:31No.1444951166+ >メリット皆無だよスライディングしても脚が挟まれない

…	24無念Nameとしあき26/10/31(土)22:09:46No.1444951733+ 1793452186150.jpg-(137709 B) 昔は採用例多かったな VWビートルとかシトロエン2CVとか

…	25無念Nameとしあき26/10/31(土)22:13:39No.1444952766+ ショートストローク不可避だからターボ必須なんじゃ？

…	26無念Nameとしあき26/10/31(土)22:13:53No.1444952826+ 横置きにしてホイールベース内の後席の下とかに収めれればとか妄想しちゃうけど空いたボンネットの使い道がなぁ

…	27無念Nameとしあき26/10/31(土)22:14:22No.1444952966そうだねx1 車はVツインやV4が殆ど無い不思議

…	28無念Nameとしあき26/10/31(土)22:19:15No.1444954275+ 1793452755810.jpg-(369751 B) セスナのエンジンあとエアレースの飛行機も水平対向だった気がする

…	29無念Nameとしあき26/10/31(土)22:20:16No.1444954541+ 書き込みをした人によって削除されました

…	30無念Nameとしあき26/10/31(土)22:23:20No.1444955418+ 水平対向を見ると普通のエンジンの車を見ると「重心が高い!重心が高い!」言ってたインプレッサ乗りの知り合いを思い出す

…	31無念Nameとしあき26/10/31(土)22:24:34No.1444955732+ >どうして必ず11万km辺りでラジエーターのアッパータンクが割れるんですか >どうして BE5レガシィもGDBインプも割れたなあ何故かラジエータの部材に対してEJ20の振動が偶然共振してしまうような周波数特性でもしてたんだろか

…	32無念Nameとしあき26/10/31(土)22:25:07No.1444955874+ 1793453107377.webp-(266194 B) >ポルシェもだけどもはや呪いのアイテムと化してるな開き直って作ったこれ好き

…	33無念Nameとしあき26/10/31(土)22:25:25No.1444955943そうだねx1 >車はVツインやV4が殆ど無い不思議 4気筒ならコストのかからない直列選ぶからでは

…	34無念Nameとしあき26/10/31(土)22:25:34No.1444955984そうだねx1 >あとエアレースの飛行機も水平対向だった気がするロビンソンのヘリもだ、何かメリットがあるんだろうな航空機採用の

…	35無念Nameとしあき26/10/31(土)22:26:46No.1444956288+ ポルシェはエキマニをサイドに回してエンジン搭載位置下げられていいよね

…	36無念Nameとしあき26/10/31(土)22:27:25No.1444956474そうだねx4 >4気筒ならコストのかからない直列選ぶからではそうだな、８６BRZが水平対向と直４の二種類のエンジン展開だったら直４選ぶわ

…	37無念Nameとしあき26/10/31(土)22:27:49No.1444956592そうだねx2 インプレッサ初めて乗った時には路面にピタッと貼り付いたようなハンドリングに感心したな

…	38無念Nameとしあき26/10/31(土)22:28:32No.1444956779+ >ポルシェはエキマニをサイドに回してエンジン搭載位置下げられていいよね市販モデルは真下で集合してるから搭載位置はそこまで低くできない

…	39無念Nameとしあき26/10/31(土)22:29:19No.1444957012+ >>4気筒ならコストのかからない直列選ぶからでは >そうだな、８６BRZが水平対向と直４の二種類のエンジン展開だったら直４選ぶわ 86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いた

…	40無念Nameとしあき26/10/31(土)22:30:18No.1444957257+ >>あとエアレースの飛行機も水平対向だった気がする >ロビンソンのヘリもだ、何かメリットがあるんだろうな航空機採用の振動が少ない

…	41無念Nameとしあき26/10/31(土)22:30:19No.1444957262そうだねx1 1793453419568.jpg-(180225 B) >8気筒以上なら普通は180度V型を選ぶベルリネッタボクサーという名前のくせにエンジンが180度Vのスーパーカーブーム時代の代表車

…	42無念Nameとしあき26/10/31(土)22:31:39No.1444957609+ >86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど >新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いた安いFRスポーツの選択肢が少なすぎるから本当は直4が良いけど水平対向でも目を瞑るしかないって人が多いかもしれない

…	43無念Nameとしあき26/10/31(土)22:32:20No.1444957793+ >1793453419568.jpg これまたエンジンがクソ高い位置にある車

…	44無念Nameとしあき26/10/31(土)22:32:34No.1444957854+ >車はVツインやV4が殆ど無い不思議バイクならまだいいけど車のV型はメチャクチャ整備性悪いって知ってたか？

…	45無念Nameとしあき26/10/31(土)22:33:07No.1444957991そうだねx2 >86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど >新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いた元の86が水平対向じゃないし…

…	46無念Nameとしあき26/10/31(土)22:33:32No.1444958080+ >>86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど >>新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いた >安いFRスポーツの選択肢が少なすぎるから >本当は直4が良いけど水平対向でも目を瞑るしかないって人が多いかもしれないスバルの既存にあるものを活かすための車なんでわざわざ直４とか作れなかった今は知らん

…	47無念Nameとしあき26/10/31(土)22:33:34No.1444958094+ Z32とか整備性悪そうだもんな

…	48無念Nameとしあき26/10/31(土)22:33:49No.1444958162+ >86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど >新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いたそもそも初代86は4気筒4AGやんけ

…	49無念Nameとしあき26/10/31(土)22:33:53No.1444958181そうだねx1 若い時にインプのRAに乗ってたあれはいい車だったな

…	50無念Nameとしあき26/10/31(土)22:34:56No.1444958430そうだねx1 >バイクならまだいいけど車の水平対向はメチャクチャ整備性悪いって知ってたか？

…	51無念Nameとしあき26/10/31(土)22:36:42No.1444958902そうだねx1 >>86は水平対向がアイデンティティだと思ってたけど >>新型は直4乗せそうだし直4でもいいやって人が多くて驚いた >元の86が水平対向じゃないし… ヨタ8の再来でトヨタスポーツ2000とかにすれば良かったと思ってる 86要素皆無だし

…	52無念Nameとしあき26/10/31(土)22:39:27No.1444959587+ 1793453967466.gif-(633200 B) この動きこそボクサー（水平対向）たるゆえん

…	53無念Nameとしあき26/10/31(土)22:39:36No.1444959629+ 86の名前の元ネタは形式名のAE86であって車名はカローラレビンとスプリンタートレノなの忘れられがち

…	54無念Nameとしあき26/10/31(土)22:40:34No.1444959846+ 運転下手だからAWDでアイサイト付きのスバル選んだのにフロント長くて運転しづらいというジレンマ

…	55無念Nameとしあき26/10/31(土)22:40:36No.1444959864そうだねx1 百瀬晋六もここまで水平対向引っ張るとは思わなかったろう

…	56無念Nameとしあき26/10/31(土)22:42:00No.1444960231+ >この動きこそボクサー（水平対向）たるゆえんパンチ撃ち合ってるとは言うけど背中合わせで互いにパンチ繰り出してるように思えてる

…	57無念Nameとしあき26/10/31(土)22:43:52No.1444960687+ skフォレスター乗ってるけど正直重心が低いとか感じたことない

…	58無念Nameとしあき26/10/31(土)22:43:57No.1444960711+ >未だに水平対向と180度Vの違いがわからない向かい合ったピストンの動き

…	59無念Nameとしあき26/10/31(土)22:44:31No.1444960860+ うんちくとAWDのロマンに脳を焼かれて買った代償は割と重い

…	60無念Nameとしあき26/10/31(土)22:44:54No.1444960942+ DOHCになるとカムが増えていくのが難点と思う

…	61無念Nameとしあき26/10/31(土)22:45:13No.1444961021+ >運転下手だからAWDでアイサイト付きのスバル選んだのにフロント長くて運転しづらいというジレンマ下手糞はでかい車乗るな

…	62無念Nameとしあき26/10/31(土)22:45:39No.1444961131+ 一つのシリンダに二つのピストンってのもあったよな

…	63無念Nameとしあき26/10/31(土)22:46:31No.1444961361+ 1793454391957.jpg-(106105 B) 全然語られてないけどスレ画はBYDの水平対向エンジン下にモーター入れる都合でエンジン高を低くするために水平対向を採用した

…	64無念Nameとしあき26/10/31(土)22:46:36No.1444961386+ >一つのシリンダに二つのピストンってのもあったよなそれはそれで左右にクランクが必要になるのが

…	65無念Nameとしあき26/10/31(土)22:46:58No.1444961478+ >重力があるからやや下向きがいいと聞いた横向きはピストンを正確に支持するだけでも大変だろうな

…	66無念Nameとしあき26/10/31(土)22:47:04No.1444961499+ GR86乗ってると燃費以外はこれでいいかになる燃費は悪いよね

…	67無念Nameとしあき26/10/31(土)22:47:30No.1444961600+ >亀頭が6本もあるのか・・・ぬーべーかなんかのネタ

…	68無念Nameとしあき26/10/31(土)22:48:03No.1444961737そうだねx1 >GR86乗ってると燃費以外はこれでいいかになる >燃費は悪いよね高速だとリッター16km走るし十分だと思ったわ

…	69無念Nameとしあき26/10/31(土)22:48:15No.1444961793+ >>メリット皆無だよ >スライディングしても脚が挟まれないお前はバイクに乗ったことが無いんだね

…	70無念Nameとしあき26/10/31(土)22:48:17No.1444961799+ >>亀頭が6本もあるのか・・・ >ぬーべーかなんかのネタ南国アイスホッケー部でも見た

…	71無念Nameとしあき26/10/31(土)22:48:51No.1444961930+ shevで水平対向燃費悪い問題大分改善しとるっぽいな機械式の常時四駆SUVであの数字は中々じゃん

…	72無念Nameとしあき26/10/31(土)22:49:06No.1444961984+ >>メリット皆無だよ >スライディングしても脚が挟まれない事故るの前提いいよね

…	73無念Nameとしあき26/10/31(土)22:49:53No.1444962186+ 世の中には車もバイクも水平対向という変態もいるんだろうな

…	74無念Nameとしあき26/10/31(土)22:50:00No.1444962210+ >下にモーター入れる都合でエンジン高を低くするために水平対向を採用した 86もボンネット低くするためだからな

…	75無念Nameとしあき26/10/31(土)22:51:28No.1444962553+ >一つのシリンダに二つのピストンってのもあったよな対抗デルタ18気筒とかちょっと何言ってるかわからんエンジンとかのやつ

…	76無念Nameとしあき26/10/31(土)22:51:36No.1444962579+ 上下対向はないの？

…	77無念Nameとしあき26/10/31(土)22:52:23No.1444962745+ >一つのシリンダに二つのピストンってのもあったよななんか乱交ぽくってすごくエッチです⋯

…	78無念Nameとしあき26/10/31(土)22:52:37No.1444962803+ ２ＣＶは簡素化で同爆だったと聞いてビックリ

…	79無念Nameとしあき26/10/31(土)22:53:14No.1444962952+ >上下対向はないの？ヘッド真横に付くのか

…	80無念Nameとしあき26/10/31(土)22:54:23No.1444963220+ >1793454391957.jpg >全然語られてないけどスレ画はBYDの水平対向エンジン >下にモーター入れる都合でエンジン高を低くするために水平対向を採用したこういうのって凄く男の子だよなアタシそういうのわかっちゃう

…	81無念Nameとしあき26/10/31(土)22:56:54No.1444963766+ 書き込みをした人によって削除されました

…	82無念Nameとしあき26/10/31(土)22:57:35No.1444963911+ >No.1444961361 いいね >価格は62.8万元(約1,300万円)からﾍﾟｯ

…	83無念Nameとしあき26/10/31(土)22:59:23No.1444964335+ >レヴォーグ乗ってた >ツアラーとしていい車だとは思うんだけど重すぎて出足がかったるかった STIの2.4Lハイオクターボ仕様でも重かった？

…	84無念Nameとしあき26/10/31(土)23:00:55No.1444964715+ >百瀬晋六もここまで水平対向引っ張るとは思わなかったろう同じ旧中島飛行機系エンジンメーカーの富士精機工業(株)は普通の直列エンジン＋普通の後輪駆動車が作れなくなる！と危惧して独立(後にプリンス自動車工業へ)したのかもしれん

…	85無念Nameとしあき26/10/31(土)23:02:05No.1444964988そうだねx2 1793455325646.jpg-(37565 B) 上下二段のH型エンジンもあった

…	86無念Nameとしあき26/10/31(土)23:05:06No.1444965702+ >全然語られてないけどスレ画はBYDの水平対向エンジンなんだっけフロントに置くから全幅2メートル超えだっけか

…	87無念Nameとしあき26/10/31(土)23:13:34No.1444967574+ 昔は4WDにしやすかったんだっけこれが一番

…	88無念Nameとしあき26/10/31(土)23:18:42No.1444968607+ カルマンギア乗ってた楽しい車だったな

…	89無念Nameとしあき26/10/31(土)23:28:04No.1444970583+ スバルAWDだと低い位置にエンジン置けないよね

…	90無念Nameとしあき26/10/31(土)23:58:35No.1444977069+ >同じ旧中島飛行機系エンジンメーカーの富士精機工業(株)は >普通の直列エンジン＋普通の後輪駆動車が作れなくなる！と危惧して >独立(後にプリンス自動車工業へ)したのかもしれんプリンス系が独立したのは水平対向作るよりずっと前の話

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