二次元裏＠ふたば
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画像ファイル名：1794102379140.jpg-(603716 B)
603716 B無念Nameとしあき26/11/08(日)10:46:19No.1446486783+ 23:01頃消えます
発売前車スレ
削除された記事が3件あります.見る
…1無念Nameとしあき26/11/08(日)10:46:53No.1446486874+
WRX S4 STI Sport R発表！
…2無念Nameとしあき26/11/08(日)10:47:18No.1446486948そうだねx1
500万らしいぞ！

買えるか！高すぎる
…3無念Nameとしあき26/11/08(日)10:48:47No.1446487186+
リアに羽根が無いと寂しいな
買わないけど
…4無念Nameとしあき26/11/08(日)10:49:53No.1446487358+
ただでさえ水平対向エンジンはお金かかるのに
…5無念Nameとしあき26/11/08(日)10:50:25No.1446487446そうだねx10
>500万らしいぞ！
>
>買えるか！高すぎる
え？
…6無念Nameとしあき26/11/08(日)10:50:57No.1446487537そうだねx12
>500万らしいぞ！
>買えるか！高すぎる
最近の値上がりっぷりを考えると格安に感じる
…7無念Nameとしあき26/11/08(日)10:52:02No.1446487703そうだねx3
>え？
え？っていわれても…
…8無念Nameとしあき26/11/08(日)10:52:44No.1446487819+
>最近の値上がりっぷりを考えると格安に感じる
軽自動車ですら新車でかえない時代になってるわ
…9無念Nameとしあき26/11/08(日)10:53:19No.1446487916そうだねx8
これから発売される車って400万台とか当たり前になってくるの？
…10無念Nameとしあき26/11/08(日)10:55:14No.1446488258そうだねx4
>最近の値上がりっぷりを考えると格安に感じる
車格と内容考えたら安い
…11無念Nameとしあき26/11/08(日)10:55:17No.1446488265+
BRZが今の価格で買えるのもバーゲンセールというのは判るけど
貧乏性すぎて躊躇してしまっている
…12無念Nameとしあき26/11/08(日)10:56:05No.1446488416そうだねx1
>これから発売される車って400万台とか当たり前になってくるの？
高い車と安い車に二極化してきそう
…13無念Nameとしあき26/11/08(日)10:56:31No.1446488508そうだねx1
>車格と内容考えたら安い
いうて今までは500万はいってないだろう
…14無念Nameとしあき26/11/08(日)10:56:47No.1446488560そうだねx2
>高い車と安い車に二極化してきそう
高い車と凄く高い車になるよ
…15無念Nameとしあき26/11/08(日)10:59:14No.1446488994そうだねx1
スバルが水平対向エンジンしか作らないのは
単純に設備費用がなくてそれしか作れないからだよね？
…16無念Nameとしあき26/11/08(日)10:59:49No.1446489115そうだねx2
>スバルが水平対向エンジンしか作らないのは
>単純に設備費用がなくてそれしか作れないからだよね？
ホンダと同じでただの拘りだろう
…17無念Nameとしあき26/11/08(日)11:02:52No.1446489690+
重心低くないしレイアウトにも困るしサスペンションの制約も増えるけど良いんだよ！
…18無念Nameとしあき26/11/08(日)11:03:01No.1446489708+
ボクサーエンジンってなんでいわなくなったのっと
…19無念Nameとしあき26/11/08(日)11:04:20No.1446489938そうだねx1
>ボクサーエンジンってなんでいわなくなったのっと
BRZ…
…20無念Nameとしあき26/11/08(日)11:04:49No.1446490032+
>重心低くないしレイアウトにも困るしサスペンションの制約も増えるけど良いんだよ！
振動が少ないっていつも無視されるよな
…21無念Nameとしあき26/11/08(日)11:06:02No.1446490249そうだねx2
>>重心低くないしレイアウトにも困るしサスペンションの制約も増えるけど良いんだよ！
>振動が少ないっていつも無視されるよな
いうて直列でもそこまで振動酷くないしなあ
…22無念Nameとしあき26/11/08(日)11:06:15No.1446490291+
>重心低くないしレイアウトにも困るしサスペンションの制約も増えるけど良いんだよ！
水平対向と心中してほしい
…23無念Nameとしあき26/11/08(日)11:06:45No.1446490372+
残クレが増えてきたから販売価格を上げる傾向
…24無念Nameとしあき26/11/08(日)11:08:50No.1446490718+
残クレよりサブスクのがお得なような
プランによるだろうけど保険込みで考えるなら
任意保険要らないなら話は変わるけど
…25無念Nameとしあき26/11/08(日)11:10:01No.1446490931+
>残クレが増えてきたから販売価格を上げる傾向
因果が逆な気がする
…26無念Nameとしあき26/11/08(日)11:11:00No.1446491092そうだねx2
>残クレよりサブスクのがお得なような
>プランによるだろうけど保険込みで考えるなら
>任意保険要らないなら話は変わるけど
サブスクは物によっては保険の等級がリセットされるから一度使うと買い切りに戻れなくなるリスクがある
…27無念Nameとしあき26/11/08(日)11:16:02No.1446491970+
>残クレよりサブスクのがお得なような
そこでカーシェアですよ！
とは最近言えなくなったな…
…28無念Nameとしあき26/11/08(日)11:16:33No.1446492056+
一般ドライバーは重心なんか気にしてもしゃーないだろ
どうせ口ほどにも走らんのだから
…29無念Nameとしあき26/11/08(日)11:16:49No.1446492101そうだねx4
>スバルが水平対向エンジンしか作らないのは
>単純に設備費用がなくてそれしか作れないからだよね？
そうです
何もかも水平対向に最適化されすぎてるのでもう変えられません
…30無念Nameとしあき26/11/08(日)11:17:23No.1446492197+
>WRX S4 STI Sport R発表！
MT追加以外に変わったところあるの？
…31無念Nameとしあき26/11/08(日)11:18:53No.1446492467+
残クレで任意保険に入らないで済むパターンはある？
…32無念Nameとしあき26/11/08(日)11:20:33No.1446492767+
>残クレで任意保険に入らないで済むパターンはある？
入らないメリットがよく分からんが自分が買った時は特に確認とかはされなかったな
…33無念Nameとしあき26/11/08(日)11:21:52No.1446492996+
>MT追加以外に変わったところあるの？
トランスミッションがTY85っていう型になった
一言で言えば頑丈で信頼性のある作りのトランスミッション
…34無念Nameとしあき26/11/08(日)11:21:55No.1446493006そうだねx2
>スバルが水平対向エンジンしか作らないのは
>単純に設備費用がなくてそれしか作れないからだよね？
水平対向エンジン屋だから
…35無念Nameとしあき26/11/08(日)11:22:00No.1446493021そうだねx2
残クレじゃなくても新車買ったら
任意保険で車両保険新車特約付けるもんだろ
…36無念Nameとしあき26/11/08(日)11:22:01No.1446493025そうだねx1
>残クレで任意保険に入らないで済むパターンはある？
あくまで任意だから拒否はできるんじゃない？いざという時に終わるけど
…37無念Nameとしあき26/11/08(日)11:23:22No.1446493261そうだねx3
>スバルが水平対向エンジンしか作らないのは
>単純に設備費用がなくてそれしか作れないからだよね？
ユーザーも水平対向の性能に惹かれてるのにわざわざ変える理由がない
トヨタだってバカ売れ必至の86をスバルに任せたくらい価値をわかってる
…38無念Nameとしあき26/11/08(日)11:23:44No.1446493332そうだねx2
>ボクサーエンジンってなんでいわなくなったのっと
エンジンルームにでっかく書いてあるけど
…39無念Nameとしあき26/11/08(日)11:24:47No.1446493506+
>>重心低くないしレイアウトにも困るしサスペンションの制約も増えるけど良いんだよ！
>振動が少ないっていつも無視されるよな
デメリットのほうが多いと思うぞ
…40無念Nameとしあき26/11/08(日)11:25:20No.1446493589+
>>高い車と安い車に二極化してきそう
>高い車と凄く高い車になるよ
軽は200万円で1.6クラスが300万円で2リッターが400万円
それくらいが相場になるだろうな
…41無念Nameとしあき26/11/08(日)11:25:57No.1446493708そうだねx1
>残クレで任意保険に入らないで済むパターンはある？
任意保険に入りたくないんならSUBARUKINTOにすれば？
残クレもサブスクも似たようなもんだろ
…42無念Nameとしあき26/11/08(日)11:26:43No.1446493855+
>振動が少ないっていつも無視されるよな
だってボクサーサウンドがいいってファンの要望多くてせっかく不等長じゃなくしたのに泣く泣く戻すことになったレヴォーグさん
…43無念Nameとしあき26/11/08(日)11:27:45No.1446494030+
NA水平対向とか牙を抜かれたようなモンだと思ってるが
BRZは悔しいほど良く曲がる
…44無念Nameとしあき26/11/08(日)11:29:23No.1446494310+
トヨタと無理に作られたBRZって相当開発難航したらしいけど
あれって利益的には貢献してるの？
…45無念Nameとしあき26/11/08(日)11:31:03No.1446494614+
SUBARUはやはり美しいな
…46無念Nameとしあき26/11/08(日)11:32:08No.1446494806+
よし、平成レガシィ中古で買ってくる
…47無念Nameとしあき26/11/08(日)11:32:19No.1446494841+
>NA水平対向とか牙を抜かれたようなモンだと思ってるが
インプレッサもあんな奥さん用ファミリーカーなのに踏み込めばドン！と加速するし遊びでハンドルこじってオーバースピードで飛び込んでもグイグイっと曲ってお見逸れした…
バカにしてごめんなさい…
…48無念Nameとしあき26/11/08(日)11:32:41No.1446494905そうだねx1
>>>高い車と安い車に二極化してきそう
>>高い車と凄く高い車になるよ
>軽は200万円で1.6クラスが300万円で2リッターが400万円
>それくらいが相場になるだろうな
そして乗り出しだとそこに+100万
…49無念Nameとしあき26/11/08(日)11:33:13No.1446495008+
水平対向は小さい排気量のFF車でフロントオーバーハングより前に置いて初めてメリットが出る
シトロエン2CVとかスバル1000とか昔採用してた車はそれを狙ってた
タイヤ間に置いたらハンドル切れ角取れないしシリンダーのストロークも伸ばせないし何もいい事は無い
…50無念Nameとしあき26/11/08(日)11:33:53No.1446495125+
MTはS4付かないって聞いたけど
…51無念Nameとしあき26/11/08(日)11:35:14No.1446495358+
>水平対向は小さい排気量のFF車でフロントオーバーハングより前に置いて初めてメリットが出る
>シトロエン2CVとかスバル1000とか昔採用してた車はそれを狙ってた
>タイヤ間に置いたらハンドル切れ角取れないしシリンダーのストロークも伸ばせないし何もいい事は無い
高さが低いのがメリットならリアエンジンにしても荷室に影響出にくかったりするんだろうか
…52無念Nameとしあき26/11/08(日)11:35:28No.1446495407そうだねx6
>水平対向は小さい排気量のFF車でフロントオーバーハングより前に置いて初めてメリットが出る
>シトロエン2CVとかスバル1000とか昔採用してた車はそれを狙ってた
>タイヤ間に置いたらハンドル切れ角取れないしシリンダーのストロークも伸ばせないし何もいい事は無い
こういう発言してる人ほどクルマ業界にいないただの親のクルマ乗るおっさんだったりするから困る
…53無念Nameとしあき26/11/08(日)11:36:01No.1446495488そうだねx1
>高さが低いのがメリットならリアエンジンにしても荷室に影響出にくかったりするんだろうか
？？？
…54無念Nameとしあき26/11/08(日)11:39:20No.1446496172そうだねx3
>こういう発言してる人ほどクルマ業界にいないただの親のクルマ乗るおっさんだったりするから困る
横からだけどこういうただの認定厨が一番うざい
反論があるならただ反論すればよい
…55無念Nameとしあき26/11/08(日)11:42:29No.1446496722+
>>こういう発言してる人ほどクルマ業界にいないただの親のクルマ乗るおっさんだったりするから困る
>横からだけどこういうただの認定厨が一番うざい
>反論があるならただ反論すればよい
内容よりも言ってる人に反応しちゃう方がにわかよね
車業界の偉い人が言ってたから絶対なんだ！って言ってそう
…56無念Nameとしあき26/11/08(日)11:44:30No.1446497087+
スレッドを立てた人によって削除されました
>>車業界の偉い人が言ってたから絶対なんだ！って言ってそう
>横からだけどこういうただの認定厨が一番うざい
…57無念Nameとしあき26/11/08(日)11:45:39No.1446497288そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
>>>車業界の偉い人が言ってたから絶対なんだ！って言ってそう
>>横からだけどこういうただの認定厨が一番うざい
自ら認めちゃった
…58無念Nameとしあき26/11/08(日)11:45:43No.1446497298+
>MTはS4付かないって聞いたけど
WRX STIじゃなくてあくまでWRX S4なので
…59無念Nameとしあき26/11/08(日)11:46:20No.1446497406+
買うだけならできなくもないが
維持するのがしんどいかも
この種の車は燃料ハイオクだし
…60無念Nameとしあき26/11/08(日)11:47:12No.1446497552+
いっちゃなんだが車に300万以上だす価値を見出せない
…61無念Nameとしあき26/11/08(日)11:47:51No.1446497637+
書き込みをした人によって削除されました
…62無念Nameとしあき26/11/08(日)11:48:40No.1446497776+
スレあきNo.1446496722も消しといて
…63無念Nameとしあき26/11/08(日)11:48:49No.1446497808+
>>高さが低いのがメリットならリアエンジンにしても荷室に影響出にくかったりするんだろうか
>？？？
サンバーが水平対向じゃないけどシリンダー横倒しにして荷台を低くしてたな
…64無念Nameとしあき26/11/08(日)11:49:45No.1446497959+
いや出すだけで偉いし馬力よりトルクのほうが大事だけどさぁ…
2.4ターボで280ps無いは流石にしょぼくない？別にトルクもすっごいって訳じゃないし
…65無念Nameとしあき26/11/08(日)11:50:03No.1446498020+
>いっちゃなんだが車に300万以上だす価値を見出せない
それこそ価値観なんて人それぞれなんだから貴方がそう思っているのならそれでいいと思う
…66無念Nameとしあき26/11/08(日)11:50:28No.1446498096そうだねx1
6気筒MT買っておけばよかった
…67無念Nameとしあき26/11/08(日)11:51:35No.1446498299+
>この種の車は燃料ハイオクだし
使い方と燃費で変わる...
…68無念Nameとしあき26/11/08(日)11:52:36No.1446498484そうだねx1
>買うだけならできなくもないが
>維持するのがしんどいかも
>この種の車は燃料ハイオクだし
レギュラーのハイオクの差なんて誤差みたいなもんだし…
…69無念Nameとしあき26/11/08(日)11:52:41No.1446498499+
ハイオク…
燃料高くなっているのに流石に…
…70無念Nameとしあき26/11/08(日)11:53:02No.1446498563+
>こういう発言してる人ほどクルマ業界にいないただの親のクルマ乗るおっさんだったりするから困る
なりきりおじさんは掲示板の華
…71無念Nameとしあき26/11/08(日)11:53:39No.1446498682+
ハイオクでビビるくらいならこの手の車は買うなって事やね
…72無念Nameとしあき26/11/08(日)11:53:42No.1446498687+
>いや出すだけで偉いし馬力よりトルクのほうが大事だけどさぁ…
>2.4ターボで280ps無いは流石にしょぼくない？別にトルクもすっごいって訳じゃないし
ピーク値を狙ってる訳じゃなく下からトルク出せるようにしてるからそうなったんだろう
あと燃費や環境性能の都合もあるし
…73無念Nameとしあき26/11/08(日)11:53:47No.1446498702+
ハイオクとレギュラーなんて10円差なんだから
車両価格に比べれば誤差
保険の料率の方が怖い
…74無念Nameとしあき26/11/08(日)11:54:33No.1446498837+
>2.4ターボで280ps無いは流石にしょぼくない？別にトルクもすっごいって訳じゃないし
ただ数値を上げるなら寧ろスバルなら余裕だろうけど現実的な扱いやすさを重視してるのかも
または排ガス規制でダメなのか
…75無念Nameとしあき26/11/08(日)11:55:00No.1446498911+
>なりきりおじさんは掲示板の華
散々嘘松設定で暴れまわった後に荒らし本人がよくそういうこと言うよね
…76無念Nameとしあき26/11/08(日)11:55:27No.1446498982+
RX-8から乗り換える車を検討してるんだけど
M2は高いしタイプRはハデだし
スレ画がちょうどよさそうだけどスバルってどうなんだろう
…77無念Nameとしあき26/11/08(日)11:56:06No.1446499091+
>散々嘘松設定で暴れまわった後に荒らし本人がよくそういうこと言うよね
認定おじさんまだいたのか
…78無念Nameとしあき26/11/08(日)11:56:22No.1446499150+
>>2.4ターボで280ps無いは流石にしょぼくない？別にトルクもすっごいって訳じゃないし
>ただ数値を上げるなら寧ろスバルなら余裕だろうけど現実的な扱いやすさを重視してるのかも
>または排ガス規制でダメなのか
ミッションが許容できる馬力の限界がそこらへんなんだとか
…79無念Nameとしあき26/11/08(日)11:56:26No.1446499162+
>発売前車スレ
何故スレ画が生産終わった現行レヴォーグ2.4…
…80無念Nameとしあき26/11/08(日)11:57:13No.1446499300+
初代フォレスターMTに乗った事あるがエンジン音が独特で楽しかった
…81無念Nameとしあき26/11/08(日)11:57:14No.1446499306+
平成初期に設計職に聞いた話では
水平対向じゃないエンジンを作るには設備全入れ替えだから
まず無理だって言ってたな
…82無念Nameとしあき26/11/08(日)11:57:15No.1446499308+
ウィルダネスはまだか
…83無念Nameとしあき26/11/08(日)11:57:59No.1446499454そうだねx1
>平成初期に設計職に聞いた話では
>水平対向じゃないエンジンを作るには設備全入れ替えだから
>まず無理だって言ってたな
平成初期には直列エンジン作ってたのに・・・
…84無念Nameとしあき26/11/08(日)11:58:08No.1446499481+
マニュアル車はあと2車種出るんだよな
BRZとインプかな
…85無念Nameとしあき26/11/08(日)11:58:23No.1446499513+
>ミッションが許容できる馬力の限界がそこらへんなんだとか
昔はもっとパワフルなの出してたじゃん
レヴォーグだってCVTで300psでしょ？
…86無念Nameとしあき26/11/08(日)11:58:26No.1446499523+
>何故スレ画が生産終わった現行レヴォーグ2.4…
S4のCVTも先みたいだし騒音規制でしょ
…87無念Nameとしあき26/11/08(日)11:58:59No.1446499612+
>BRZとインプかな
インプ！？
あれってまだスポーツ志向だったっけ？
…88無念Nameとしあき26/11/08(日)11:59:01No.1446499619+
>エスパーおじさんは掲示板の華
…89無念Nameとしあき26/11/08(日)11:59:06No.1446499635+
>何故スレ画が生産終わった現行レヴォーグ2.4…
遅れるけど出るみたいな情報はあるっちゃある
もし欲しいなら待ってみてもいいかもね
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