スイフトの話は無しで

トヨタの話も無しで

スバルはオッケーです👌

アルファード欲しいけど残クレってバカにされそうで買えない
買うならカーローンだから残クレみたいなもんだけど

エンジンブレーキ
ナウいヤングはステルスブレーキと呼ぶ

>スバルはオッケーです👌
コリンマクレーの動画見てた

1年点検でトヨタディーラーいったけど結構受注再開してる車多くてランクルやスポーツカー以外は数カ月待てば買えますよって言ってた
買う金はないので車検の話してきた

スレ画、ダイハツロッキーじゃないのかよ

アルファードベルファイアは後ろに付かれると威圧感が半端でない

欲しいな

ダイハツロッキーってホンダにもOEM出してるんだな

画像今日契約してきた
納車楽しみ

ガワはヴェゼルよりWR-Vの方が好きだわ

FR4ドアMTてノマドしかないのか
今の車から買い替えられない

>エンジンブレーキ
>ナウいヤングはステルスブレーキと呼ぶ
レヴォーグ乗ってるけど先の信号が赤になったらアクセル戻すだけでブレーキ踏まないで止まる直前まで減速できちゃう
アクセル戻すと発電してると書いてあるけど後の車は困るだろうか…

車検にかかるお金話しつつ残クレの内容も聞いたり
後2,3年は乗りたいけど整備にかなりかかるようだとなぁ
別に中古でもいいんだが

ロッキーとかのOEM多すぎやろ
各社でデザイン以外の特徴あんの？

>ロッキーとかのOEM多すぎやろ
>各社でデザイン以外の特徴あんの？
レックスにもHV入ったから特になかったと思う

残クレって最終支払い金額はいくらになるんだ...

推すな

高年式過走行車ってどうなんだろう…1つ前のクラウンがお安くて気になってる…

>高年式過走行車ってどうなんだろう…1つ前のクラウンがお安くて気になってる…
クラウンなら過走行じゃなくても探せばそこそこ安いのありそう

>推すな
ちょっと前ならキャンペーンとかで残クレじゃなくても1.9%とかじゃなかった？

>推すな
これと同等装備+価格でベースのシビック売って欲しい

BNレガシィB4後期型でも安くて美味しいですよとは言われた
そりゃそうだろうけども！

>推すな
金利が残価引かれた額じゃなくて車両価格全体にかかる罠
だから実質なんて曖昧な言い方してるんだろうけど

下手な中古掴んで修理で大金飛ぶ可能性考えたら
保証がガッツリ効く残クレで3年5年乗って手放すのもありなんかなぁ

銀行のローンが最安でも大体2%超えてきたから
1%台で釣るつもりなんかなぁ

今月決算のところ多いだろうし今月中に決めたいのだが狙っていたのが商談決まってしまって悲しい

>ナウいヤングはステルスブレーキと呼ぶ
エンジンブレーキ如きに文句言ってるようじゃ回生ブレーキマシマシなHVやEVが蔓延る世の中で生きていけないでしょ

先週契約したクロストレックshevの納車が11月頭になりそうと電話北
冬タイヤ選び始めるか

フレーム番号決まったって連絡入ってた
納車は来月頭かな

今日東名上りの港北PA付近の第三車線にキャデラック のSUVが故障で止まってたけど三角板立てるでもなくLEDの子供騙しみたいな発煙筒を窓から出してるだけで運転手と助手席の女がずっと俯いてスマホいじってて3連休なんだなと実感した

>下手な中古掴んで修理で大金飛ぶ可能性考えたら
>保証がガッツリ効く残クレで3年5年乗って手放すのもありなんかなぁ
なんで頭金ある程度入れての低金利ローンの選択肢が入らないのかがわからない....

>ロッキーとかのOEM多すぎやろ
>各社でデザイン以外の特徴あんの？
関係者が自社の車買ってますよと言い張る為に無駄なお金を掛けずに済む

パドルシフト　パチパチやっちゃう

>高年式過走行車ってどうなんだろう…1つ前のクラウンがお安くて気になってる…
認定中古車なら数年は直してくれるから安心

俺はパドルついてるのに全然弄らない
俺より機械のシフトタイミングの方が正確だ

>スバルはオッケーです👌
光岡もOK

>スバルはオッケーです👌
軽トラまた開発して欲しい
今の軽トラパワー無さ過ぎ

なんか今年末から来年に掛けてフルモデルチェンジ多いのか

>保証がガッツリ効く残クレで3年5年乗って手放すのもありなんかなぁ
修理時はディーラーの言い値を飲むしかないから残クレの方が不利なのでは？

これはこれでありか？

ヴェゼルRSも来たし新型フィットもそろそろか？

>推すな
年利高くないし別に悪くないような

>>推すな
>年利高くないし別に悪くないような
「残クレで」

残クレでも通常ローンでも別に良いと思うよ
すべては金利次第

>冬タイヤ選び始めるか
標準でオールシーズン履いてなかったか

今日はフォグの位置決めだけするつもりが気温が下がったおかげで作業意欲が出て取り付けまでやってしまった

>標準でオールシーズン履いてなかったか
オールシーズンタイヤは冬タイヤじゃないぞ

>1757769325818.jpg
昔のインプレッサかと思った

>>スバルはオッケーです👌
>軽トラまた開発して欲しい
>今の軽トラパワー無さ過ぎ
サンバーよりはマシだわ…

>標準でオールシーズン履いてなかったか
3PMSFマーク付いてないから冬タイヤ規制対応じゃないんやあれ

>俺はパドルついてるのに全然弄らない
>俺より機械のシフトタイミングの方が正確だ
でも前の車が詰まってきたらシフトダウンさせるじゃろ

残価設定クレジット考えた人天才だわ
コレを利用する人が最終の支払いで一括でポンと設定残価出せる甲斐性ないだろ
ディーラーの奴隷の出来上がり

>3PMSFマーク付いてないから冬タイヤ規制対応じゃないんやあれ
そうなんか色々あるんだな

オールシーズンは雪降ったら大して役に立たないからなあ

>残クレって最終支払い金額はいくらになるんだ...
車種の価値やプランによって色々

>オールシーズンは雪降ったら大して役に立たないからなあ
3PMSF仕様は雪なら普通に走るし止まる
シンクロウェザーみたいな最新型は凍結でも使える

性能高いオールシーズン高いんよ…

アウトランダーＰＨＥＶの話は有りか？

>コレを利用する人が最終の支払いで一括でポンと設定残価出せる甲斐性ないだろ
そもそも買い取る気がない人が使う支払い方法ですし

>オールシーズンは雪降ったら大して役に立たないからなあ
溶けずにずっと氷点下なら使えるのよオールシーズンも

残クレで最終的に買い取るとした場合
金利が同じ通常ローンよりは総支払額は高くなるけどそこまで法外に上がるわけではない

>性能高いオールシーズン高いんよ…
ホイール＋スタッドレス買うより全然安くね？

次PHEV欲しいけど賃貸だけど部屋の外壁のアース付き100Vでしか充電できねぇや

アメリカが日本にインドから輸入する商品に関税をかけろとか言いだしてるからスレ画みたいな安インド車もなくなる

ランクル250買いたいのに売ってくれない

冬はもうシンクロウェザーとガチチェーン規制用の金属チェーンでいいやってなった

>次PHEV欲しいけど賃貸だけど部屋の外壁のアース付き100Vでしか充電できねぇや

市町村によってはＰＨＥＶやＥＶを購入したら補助金が出るよ！

KINTOか残クレなら納車速いんじゃね

残価設定が高ければ高いほど金利分の支払いが高くなるのは仕組み上は当然なんだけど割と感覚的には分かりづらい罠なので
通常ローンより金利が低くないなら使わんほうがいいとは思う

ランクル買いたい人間はトヨタディーラーと付き合い長くなって
注文可能時期事前リークしてもらうしかないやろ

走行距離５キロ未満の中古ならいくらでも買える

残クレ車で事故ったら目も当てられないな
ペナルティが課せられるだけなんだろうけど

>通常ローンより金利が低くないなら使わんほうがいいとは思う
一寸前までトヨタが強制していて
警告食らっていた

先代ランクル乗ってディーラー行って買い替えたいんやがって言えば即いけるじゃろ

>>通常ローンより金利が低くないなら使わんほうがいいとは思う
>一寸前までトヨタが強制していて
>警告食らっていた
それは残価ローンを選んだら優遇してやるという売り方を問題としたからだよ

オールシーズンは積雪だったら使えない事もない
ただ凍結に出会った瞬間死ぬから雪国なんかでは実質使えない

>先代ランクル乗ってディーラー行って買い替えたいんやがって言えば即いけるじゃろ
それで箸にも棒にも掛からなかった俺の兄貴…

>走行距離５キロ未満の中古ならいくらでも買える
新車より高いクソ価格

>ただ凍結に出会った瞬間死ぬから雪国なんかでは実質使えない
もうその凍結対応品出てんだ

アクアに乗り換えたがマジ燃費いいハイブリッド万歳

トヨタ車は買えないから最初から検討することが間違い

買おうかな

>先代ランクル乗ってディーラー行って買い替えたいんやがって言えば即いけるじゃろ
ディーラーに回ってこないものは何ともならないので

>もうその凍結対応品出てんだ
シンクロウェザーはどんなもんなんやろねぇ

>買おうかな
CH-R今もよく見るよな
前は賛否両論のデザインだったけど良デザインだったわけだ

>シンクロウェザーはどんなもんなんやろねぇ
つべで凍結路走ってる動画かなり出回ってるが
無理しなけりゃ普通に使えるって感じ

親が100ランクル乗ってるけど運転してて気を使う
俺はいつもはJB23だから

ランクルはKINTOなら即納

>前は賛否両論のデザインだったけど良デザインだったわけだ
ごめんガマガエルに見える

>ランクルはKINTOなら即納
一定期間貸してやるってだけだからな

名前もデザイン的にもホンダ車かと思ったがトヨタだったC-HR

ランクル300は同僚が3年か4年前に契約してたけど未だに納車されてない
5年待ちって本当なんやなって

KINTOは特に安く無いからなあ
保険等級が低い若い奴なら良いのかも知れんが

>性能高いオールシーズン高いんよ…
コンチンタルのDWSってやつを買いな
損はしないぜ

>ランクル300は同僚が3年か4年前に契約してたけど未だに納車されてない
>5年待ちって本当なんやなって
ロシア向け生産がなくなって納期が早くなったと聞いたがそうでもないのか？

>名前もデザイン的にもホンダ車かと思ったがトヨタだったC-HR
実際なんかホンダ味を感じるよね

パジェロに期待しよう

三菱はようやっとる

>パジェロに期待しよう

80年代の角ばったパジェロなら欲しいな

>ごめんガマガエルに見える
前横後全部バラバラよなこれ
特にリヤが不細工というか気持ち悪い

>KINTOは特に安く無いからなあ
>保険等級が低い若い奴なら良いのかも知れんが
永遠に等級が育たないから貧困の連鎖状態に

>>前は賛否両論のデザインだったけど良デザインだったわけだ
>ごめんガマガエルに見える
流石にそれは眼科行った方が良いと思う

>三菱はようやっとる
トランプ関税で利益9割減とか言ってたけど大丈夫なのか

>流石にそれは眼科行った方が良いと思う
ピュアな人だね…

>>KINTOは特に安く無いからなあ
>>保険等級が低い若い奴なら良いのかも知れんが
>永遠に等級が育たないから貧困の連鎖状態に
ずっと使い続けるもんじゃないだろうな
一定期間で2台目がどうしても必要になったみたいな時とか

>80年代の角ばったパジェロなら欲しいな
自衛隊の73式っぽい見た目にカスタムしたい

>一定期間で2台目がどうしても必要になったみたいな時とか
それなら不人気の中古車でも買った方がお得だよ

トヨタってクリーンな顔してるけど
消費者とか下請けに割とダークなことやってるよね…

中古車は分からんからくっそ安いのは怖くて買えないなあ

>永遠に等級が育たないから貧困の連鎖状態に
26歳以降は普通に買って保険は親の等級譲ってもらうのが一番いいだろうな

>中古車は分からんからくっそ安いのは怖くて買えないなあ
ディーラーで買えば安いのでも変なのは売ってないよ

深夜ドライブ行ってくるぜとし

>深夜ドライブ行ってくるぜとし
ご安全に

昨日の四日市市
これは恐い

>No.1350940799
ジムニーかね

>昨日の四日市市
>これは恐い
普通のSUVでタイヤ半分沈んでるくらいだけどよく普通に走るもんだな

>>深夜ドライブ行ってくるぜとし
>ご安全に
天気予報見てから行けよ

>昨日の四日市市
>これは恐い
局地的な大雨は他人事じゃないから怖いわ

>ディーラーで買えば安いのでも変なのは売ってないよ
でもディーラーで買った認定中古車がフロント左スピーカー配線外れで音出なかったり
一か月で左リアキャリパー交換になったことあるし・・・
保証付いててよかったぜ

>昨日の四日市市
>これは恐い
これできそうなのはデリカ？ランクル？

>ジムニーかね
ジムニーは無理だろ

時代はシュノーケル

>時代はシュノーケル

>これできそうなのはデリカ？ランクル？
4WDかどうかはどうでもいい

>>ジムニーかね
>ジムニーは無理だろ
残念ジムニーでした

脱出ルートだけでもかなりの車が取り残されてんだよな…

>残念ジムニーでした
馬力がないのに？よくいけたな

ノーマルのジムニーでいけるの？車高あげてる改造車じゃね？

>ジムニーかね
これくらいならジムニーでもSUVでもいけるでしょ

>>残念ジムニーでした
>馬力がないのに？よくいけたな
馬力はそんなに要らない
要はエンストしないかどうか

エアクリーナーさえ浸からなければその場では大丈夫よ

ゲームの脱出イベントなんよ
下手したら自分も水死だし

地下鉄によくある止水板無いのか

>レヴォーグ乗ってるけど先の信号が赤になったらアクセル戻すだけでブレーキ踏まないで止まる直前まで減速できちゃう
>アクセル戻すと発電してると書いてあるけど後の車は困るだろうか…
うちはMT車だけどエンブレで減速する時でもフットブレーキかからない程度に軽くブレーキタッチして制動灯だけ点灯させてる

他に無理に動こうとする車が居なくて良かったな
前の車がエンストして後続はそのまま浸かるのを待つだけのパターンもあるからな

>>馬力がないのに？よくいけたな
>馬力はそんなに要らない
>要はエンストしないかどうか

>1757773068425.mp4
TopGearのボリビアスペシャルみたいだ

>No.1350944308
あとから腐るやつ

ついつい車のパーツをヤフオクで見てしまう

メルカリでホイール探してたことはあったな

>ついつい車のパーツをヤフオクで見てしまう
エアロパーツのコピー品を見て安いなと思いながらも買わない

>26歳以降は普通に買って保険は親の等級譲ってもらうのが一番いいだろうな
親「よくない」

車乗り換えようかなと思うんだけどレイバックとか人気なさそうで新古車とか試乗車安そうだけど車としてどうなんだろうか

>>26歳以降は普通に買って保険は親の等級譲ってもらうのが一番いいだろうな
>親「よくない」
うちはそうしてもらったぞ

サイドシル錆びてジャッキポイント無くなってた
カットボディからパネル切り継いで直す方向で頼んだけど値段は後でね言われた
怖い

>エアロパーツのコピー品を見て安いなと思いながらも買わない
わかる
フリマサイトにも言えるが掘り出し物が稀にあるから暇な時に覗いちゃう
あとは車種専用のダッシュボードマットとかヤフオクでしか出してない場合もあるんだよな...

>エアロパーツのコピー品を見て安いなと思いながらも買わない
専用品のはずなのにガタガタで全然合わなくて木ネジで無理やり留めたりしたのもいい思い出

>専用品のはずなのにガタガタで全然合わなくて木ネジで無理やり留めたりしたのもいい思い出
古いの買ったら瘦せてて合わなくなってたりもあるよねFRPは

>これできそうなのはデリカ？ランクル？
ランクルは余裕

EUROUだったかな、精度というかモノは良くないんだけどここしか扱ってないんだよなって車種多め

eHEVは新車で買ったほうが良いのかなぁ
eHEVZの一番安いヴェゼルを狙ってるけど

新車間に合うならそら新車よね
新し目の中古とか全然安くないし

>車乗り換えようかなと思うんだけどレイバックとか人気なさそうで新古車とか試乗車安そうだけど車としてどうなんだろうか
パッケージは悪くないんじゃないかな

長く乗る前提でトータルで見た場合量販車は新車と中古じゃトータル支払い大して変わらなそう

新車高すぎて買えない