スレ画格好良いな…
国内の車種には無いスタイル良い…

コーティングの1ヶ月メンテで綺麗に洗ってもらったよ
雨だよ…

としあきの愛車を生で見たいぜ

>洗車や走るのは無理だが次の車(予定)を見に行くのは可能
雨の日に見るのはなあ…
傷とか絶対見落とす中古車は特に

>としあきの愛車を生で見たいぜ
オフ会開催してやくめでしょ

はじめてシートヒーター付いた車乗ってるけど
1人で乗ってる分には暖房付けなくてもいいくらいだな

雨だからこその洗車

>はじめてシートヒーター付いた車乗ってるけど
>1人で乗ってる分には暖房付けなくてもいいくらいだな
次にハンドルヒーターが欲しくなる

>はじめてシートヒーター付いた車乗ってるけど
>1人で乗ってる分には暖房付けなくてもいいくらいだな
さらにステアリングヒーターも付いてて温い

んもー

あとは首元ヒーターだな

>>としあきの愛車を生で見たいぜ
>オフ会開催してやくめでしょ
どんなクルマが集まってるのか遠巻きにしよう
自分は目立たないようにN-BOX

もしかしてエアコンって効率の悪い仕組みなのかな？

>もしかしてエアコンって効率の悪い仕組みなのかな？
しかしこれ以上の効率で冷やせる技術を人類は持たぬ

中身Aクラスのやつか？

>もしかしてエアコンって効率の悪い仕組みなのかな？
用途の問題だよ
空気を温めるより直接人体を加熱するほうが効率いいのは仕方ない

>あとは首元ヒーターだな
なんか椅子の中に誰か入ってそうなデザインだな

>>あとは首元ヒーターだな
>なんか椅子の中に誰か入ってそうなデザインだな
椅子も暖かいし首元に温風も出てくるか…

手っ取り早く体温を上げ下げしたいなら直腸に金属棒を突っ込んで温めたり冷やしたりするのだ

>手っ取り早く体温を上げ下げしたいなら直腸に金属棒を突っ込んで温めたり冷やしたりするのだ
事故の時突き破りそうで怖い

>もしかしてエアコンって効率の悪い仕組みなのかな？
空調としてはトップレベルで良い。元々自然界に存在してる
熱エネルギーを変換するだけだから変換だけにエネルギーを
使う

バラクラバ被って運転するとしあき

タイ〜ヤマルゼン　タイヤマルゼン

よく考えたら部屋のエアコンだって電気代凄いもんな
効率が良い訳無いか…

>よく考えたら部屋のエアコンだって電気代凄いもんな
>効率が良い訳無いか…
じゃあオイルヒーター使う？

>中身Aクラスのやつか？
CLSなのでCクラス(W204)拡大Eクラス(W212)の拡大版

>タイ〜ヤマルゼン　タイヤマルゼン
ﾎｲ〜〜ﾙﾏﾙｾﾞﾝ　ﾎｲ〜ﾙﾏﾙｾﾞﾝ

クッソ寒い日に車内の暖房でぬくぬくになるの好き

>>タイ〜ヤマルゼン　タイヤマルゼン
>ﾎｲ〜〜ﾙﾏﾙｾﾞﾝ　ﾎｲ〜ﾙﾏﾙｾﾞﾝ
タイヤ交換でタイヤ転がしてる時に時々口ずさんじゃう

>雨の日に見るのはなあ…
>傷とか絶対見落とす中古車は特に
見に行くだけだから…
絶対買えないお値段のグレードと、買えるけれどアウトオブ眼中なグレードしか見に行く店にはないのだ

>どんなクルマが集まってるのか遠巻きにしよう
>自分は目立たないようにN-BOX
None です通しくください

>クッソ寒い日に車内の暖房でぬくぬくになるの好き
ｽﾔｱ…

>>どんなクルマが集まってるのか遠巻きにしよう
>>自分は目立たないようにN-BOX
>None です通しくください
丸目のホンダ車だな…よし通れ！

>どんなクルマが集まってるのか遠巻きにしよう
>自分は目立たないようにN-BOX
ただでさえ多い車種なんだから
N-BOXオフになりそうな予感…

雨の中走った後
はねあげた泥を雨水とバケツの水でスポンジで落としておけばキレイキレイ

オフよりもなんとなくいつも誰か集まってるような場所がいいんだがなかなかないな
大黒みたいなところまでとはいわないが

>>どんなクルマが集まってるのか遠巻きにしよう
>>自分は目立たないようにN-BOX
>None です通しくください
改めてみたら別に似てはいなかった

不審者の集まりなんやな

>改めてみたら別に似てはいなかった
どちらかというと…

>ただでさえ多い車種なんだから
>N-BOXオフになりそうな予感…
意外と被らない予感
名車迷車変車とかの確率高そうだし...

>変態車の集まりなんやな

>>変態の集まりなんやな

プリウスが居なくてメビウスが居るのだな

としあきが変態というのは
はい

>プリウスが居なくてメビウスが居るのだな
としあきならアルティスまでいけるはずだ

朝からクラシックカーイベントを見にに行ってきた
雨だから軽バンに乗って行ったけど参加者は素敵なクラシックカーで雨の中を走って来ていて偉いなあと思った
寒いからサッサと帰りました

>手っ取り早く体温を上げ下げしたいなら直腸に金属棒を突っ込んで温めたり冷やしたりするのだ
殺人事件で死亡時刻をごまかすトリック

>なんか椅子の中に誰か入ってそうなデザインだな

>クーが居なくてデックスが居るのだな

>としあきが変態というのは
>はい
面白おかしくしようとして変態とか言うけど普通の車だよ？って言うと嘘をつけ変態みたいに言われる

トレーラーにモーガンスリーホイーラー積んで走ってるのみたけどああいうのって自走してイベント行くわけじゃないんだな

>>としあきが変態というのは
>>はい
>面白おかしくしようとして変態とか言うけど普通の車だよ？って言うと嘘をつけ変態みたいに言われる
単なるFR2シータートラックですよ？

>No.1364871629
スリーホイラーで遠征はつらかろう…

たまにしか走らない海岸線行ったらGTRとかシビックRで集まってたわ
涼しい走るにはいいよな
バイクもめっちゃいた

>トレーラーにモーガンスリーホイーラー積んで走ってるのみたけどああいうのって自走してイベント行くわけじゃないんだな
所謂旧車と呼ばれる車だと自走勢もいるけど
そのレベルの車で自走はさすがに聞かない

>トレーラーにモーガンスリーホイーラー積んで走ってるのみたけどああいうのって自走してイベント行くわけじゃないんだな
距離や車の程度による
自走で来る人もいるよ

>>プリウスが居なくてメビウスが居るのだな
>としあきならアルティスまでいけるはずだ
普通の古いビッグホーン…です

>>なんか椅子の中に誰か入ってそうなデザインだな

>>プリウスが居なくてメビウスが居るのだな
>としあきならアルティスまでいけるはずだ
アルティスはもう乗り換えたけど去年まで乗ってたな
買った時に中古が同条件のカムリより50万ほど安かったのだ

関西だと芦有の途中の休憩所がメッカだけれど異常な車しかいないからなぁ…
3桁万後半なんて下の下って恐ろしい世界

MTというだけで変態扱いされる時代

>関西だと芦有の途中の休憩所がメッカだけれど異常な車しかいないからなぁ…
>3桁万後半なんて下の下って恐ろしい世界
なにこれこわい

>>>なんか椅子の中に誰か入ってそうなデザインだな

>関西だと芦有の途中の休憩所がメッカだけれど異常な車しかいないからなぁ…
>3桁万後半なんて下の下って恐ろしい世界
西だと長島PAとか針TRSに集まってるイメージある

>普通の古いビッグホーン…です
見たら今日死ぬんじゃないかと思うようなレアカー

モビリティショー行ってきた
昔のモーターショーみたいな派手なお姉ちゃんはもう出なくなったのね

地味な姉ちゃんはいるんだ…

所詮は車の引き立て役よ

>昔のモーターショーみたいな派手なお姉ちゃんはもう出なくなったのね
セクシー狩りの槍玉に上がるから

そういや針のドタバタはどうなったんやろか

>なにこれこわい
道の駅三木だと月に一回関西舞子サンデーって有料イベントはやってるけれどそっちもちょっと層が違う…
他にも色々車系のイベントはやってる

派手なセクシーお兄ちゃんなら文句はなかろうなのだ！

>見たら今日死ぬんじゃないかと思うようなレアカー
旧型ビッグホーンはそうですよね…

>No.1364872883
車に興味があって見に行くのに
そういうのが目的な人で混雑してしっかり車を見れない事があった
改善したならまた見に行こうかな

大昔展示車の説明始まるんで最前列だったんでしゃがんだ方がいいかなってしゃがんでたら
ミニスカのお姉ちゃんにしゃがむんじゃねえって怒られた

>>見たら今日死ぬんじゃないかと思うようなレアカー
>旧型ビッグホーンはそうですよね…
一般的にはこっちらしいが近所に乗ってる人がいるから週末になると絶対にエンカウントする…

コンパニオンが展示車の説明役兼ねてるってのは分かるがもうちょっと大人しい服装にしてほしい

>大昔展示車の説明始まるんで最前列だったんでしゃがんだ方がいいかなってしゃがんでたら
>ミニスカのお姉ちゃんにしゃがむんじゃねえって怒られた
見せパン履かない姉ちゃんが悪い

>そういうのが目的な人で混雑してしっかり車を見れない事があった
>改善したならまた見に行こうかな
お姉ちゃん目的のカメコは消え去ってたけど
それ以上に普通のお客さん多すぎて目玉車種はまともに見れなかったよ

>見せパン履かない姉ちゃんが悪い
はいてるから

>ミニスカのお姉ちゃんにしゃがむんじゃねえって怒られた
自意識過剰な上に無礼な最低の対応じゃないか

>旧型ビッグホーンはそうですよね…
いすゞがいない…

>普通の古いビッグホーン…です
ランクル60や80はまだまだ闊歩してるの見かけるケド
その型のビッグホーンというかビッグホーン自体見なくなり申した…

>その型のビッグホーンというかビッグホーン自体見なくなり申した…
頑丈だから乗ってる人はずっと乗ってるんだけど最終モデルは中途半端にハイテクだから面倒もある

>>ミニスカのお姉ちゃんにしゃがむんじゃねえって怒られた
>自意識過剰な上に無礼な最低の対応じゃないか
そこは意訳だから察してくれ

>所謂旧車と呼ばれる車だと自走勢もいるけど
>そのレベルの車で自走はさすがに聞かない
どんだけしっかり整備しても走行中にトラブル起こる可能性は高いしね
F1も以前は一部GPでドライバーズパレードにクラシックカー使ってたけど車両トラブルで
コースにオイル撒いてレース進行に支障出た事もあり今はやめちゃったし

埼玉県の幸手で雨の中のクラシックカーイベント
会場の路面に油が滲んでた

自分が乗ってきた車を見返すとゲテモノ(誉め言葉)ばっかりだなって思った
でも最近はそのゲテモノが希少車扱いになっちゃって高くて買えないよぉ…

>No.1364874460
車を見に行くというよりは車を見に行ったという体験をしに行くような始末に

>自分が乗ってきた車を見返すとゲテモノ(誉め言葉)ばっかりだなって思った
>でも最近はそのゲテモノが希少車扱いになっちゃって高くて買えないよぉ…
もう落ち着いてプリウスにでも乗りな

>No.1364877711
ずっと乗ってればよかったんでは

天気悪いけど運転してるだけで楽しいよね

>でも最近はそのゲテモノが希少車扱いになっちゃって高くて買えないよぉ…
大排気量の外車とか安かったのに高騰化の波が

一度手放したのと同じ車種を数年後にまた手に入れようとするととてつもなくハードル上がってるよね
コンディションしかり価格しかり

カンタンですよ
手放さずにずっと買い足していけばいいんですヨ

>一度手放したのと同じ車種を数年後にまた手に入れようとするととてつもなくハードル上がってるよね
>コンディションしかり価格しかり
乗り換えてしばらくすると前の車のほうが楽しかったな…ってなるのあるよね

>一度手放したのと同じ車種を数年後にまた手に入れようとするととてつもなくハードル上がってるよね
>コンディションしかり価格しかり
ずっと乗り続けてきたから今も乗れてるけど今から買ってきて同じくらいまで仕上げるのはもう無理
部品出ないし体力もやる気も金も足りない

>カンタンですよ
>手放さずにずっと買い足していけばいいんですヨ
その増やした車披露するユーチューバーにでもなれば維持費くらい稼げるやろ

>乗り換えてしばらくすると前の車のほうが楽しかったな…ってなるのあるよね
あんなに欲しかった車なのに手に入れたとほぼ同時に「これを売れば◯◯が買えるな…」とかも

>乗り換えてしばらくすると前の車のほうが楽しかったな…ってなるのあるよね
ないな
もう昔のADAS付いてない車には乗りたくない

>自分が乗ってきた車を見返すとゲテモノ(誉め言葉)ばっかりだなって思った
550直3ターボ
1800V6NA
1300RENA
確かに

乗りたい車はいっぱいあるけど今の車手放したらもう買えないだろうなってのがあってずっと同じのに乗り続けてる
二台持ちするにはお賃金が足りぬ

>ずっと乗ってればよかったんでは
そうじゃなくてここ4・5年の不人気車の希少グレードですら
すぐレア車扱いされて中古車価格がヤバい

よし！今からスタッドレスタイヤに交換だ
18インチだから気合いを入れていくぜ
洗って保管もあるから途中で力尽きそうだが

中古コミコミ50万ぐらいで買える遊びクルマの選択肢がほんと少なくなったから買換えできないわ

>乗りたい車はいっぱいあるけど今の車手放したらもう買えないだろうなってのがあってずっと同じのに乗り続けてる
>二台持ちするにはお賃金が足りぬ
4台までは増車したけどもう限界
買えるうちに乗りたい車があるけど手放すような車なら最初から買わないから減らせない

>550直3ターボ
>1800V6NA
>1300RENA
>確かに

>中古コミコミ50万ぐらいで買える遊びクルマの選択肢がほんと少なくなったから買換えできないわ
中古車の値段が下がらなくなったのはいいんだか悪いんだか

>中古コミコミ50万ぐらいで買える遊びクルマの選択肢がほんと少なくなったから買換えできないわ
それで探すと10年以上落ちの10万km近い軽とかリッターコンパクトしかないよね…

>天気悪いけど運転してるだけで楽しいよね
車は良いんだけどナンバープレートのボルトの錆が気になるおじさん

そんな騒ぐほどゲテモノでもなかろうて

複数持ちはメインと趣味クルマ軽が限界
だからコペンFRマジ早く

>そんな騒ぐほどゲテモノでもなかろうて
ホントにゲテモノ転がしてるような人はそれが普通だと思ってたりするから

足にミライースでもかうかな

>足にミライースでもかうかな
安い車は危険だぞ
弄りまくってるうちにそっちがメインになったりする

今の車もできるだけ長く乗りたいけどタイベル交換で25万が定期的に発生するのが辛い

足車にするならミライースの一個前のMTミラバンがおすすめ
めっちゃ楽しい

>今の車もできるだけ長く乗りたいけどタイベル交換で25万が定期的に発生するのが辛い
自分でできるようになるとかなり節約できるよ

>>足にミライースでもかうかな
>安い車は危険だぞ
>弄りまくってるうちにそっちがメインになったりする
弄ってる人いたら悪いがミライースとか軽を弄ったところでどうにもならんだろう
趣味車のほうがずっと速いし

雨好き
交通量減るし何よりヘッドライトオンした俺の車がカッコ良すぎるため

全部自分で整備すれば工具代と部品代と時間だけで済むぞ！！！！！！！！

昔のNAエンジンのタイプRを手放せないから足車にS660買ったんですの
もう走行距離がタイプR超えそうですの…

>全部自分で整備すれば工具代と部品代と時間だけで済むぞ！！！！！！！！
そして工具代がお店に預けた工賃を余裕で超えるお約束
でもいいの

>今の車もできるだけ長く乗りたいけどタイベル交換で25万が定期的に発生するのが辛い
日本車なら10年に1回とかなのにそんなに辛いかな
俺はタイミングベルト交換に必要なパーツをメーカーが出さなくなったのが辛い

3Dプリンタで消耗品問題解決するかと思われたけど別にそんなことなかったよね…

>足にミライースでもかうかな
一番安いのはビジネス用だから買っちゃダメだぞ

>足車にS660買ったんですの
なにかがおかしい

俺も足車にメインと同じ車欲しい…

>>足にミライースでもかうかな
>一番安いのはビジネス用だから買っちゃダメだぞ
雨に濡れずエアコンがあり荷物を積めて椅子に座って移動できるから値段次第でアリ

>雨に濡れずエアコンがあり荷物を積めて椅子に座って移動できるから値段次第でアリ
だったらケチらずに3万足してその上のグレード替え

>俺も足車にメインと同じ車欲しい…
同じ車を複数持つと色々発見があって楽しいね
シャシやパワートレインが共通な車も維持しやすい
たまに2台が1台に融合したりする

足車なんて移動さえできればよくないです?

>だったらケチらずに3万足してその上のグレード替え
ケチるとかじゃなくて安グレードを買うのが楽しいってのもあるよ

>足車なんて移動さえできればよくないです?
そうだねミゼットだね

>足車なんて移動さえできればよくないです?
ハードルを下げると普通なら買わない車に乗れたりして楽しい

>日本車なら10年に1回とかなのにそんなに辛いかな
3万㎞か3年毎指定なんよね

>3万㎞か3年毎指定なんよね
それはキツいな
イタリア物？

>足車なんて移動さえできればよくないです?
みんなそう言って足車がいつの間にメインになってる現実

>足車なんて移動さえできればよくないです?
間違いない
でもせっかく買うならちょっと面白い車欲しいな…あっこれいい…安い…パーツも安いしちょっと弄れるな…

>みんなそう言って足車がいつの間にメインになってる現実
メインっていうか遠出しないなら足車の軽バンしか乗らなくなった
気を使わないし便利だし

>それはキツいな
>イタリア物？
156やね

足車にしようと思った軽ボンバンが絶滅してて絶望した…

>No.1364883655
ただの足車のはずなのにネットでパーツを探している
逃れられぬ業を感じるとき

>大昔展示車の説明始まるんで最前列だったんでしゃがんだ方がいいかなってしゃがんでたら
>ミニスカのお姉ちゃんにしゃがむんじゃねえって怒られた
真ん中が勃起っているからセーフ

普段使いの車と趣味車両方弄り出すとどっちも半端になるからしない
足弄るなら趣味車に回すわ

>足車なんて移動さえできればよくないです?
移動さえできればいいから人も荷物も乗らなくていいな
>>足車にS660買ったんですの
>なにかがおかしい
つまりおかしくないな！

>ただの足車のはずなのにネットでパーツを探している
>逃れられぬ業を感じるとき
こ、これはヤレて来た箇所の修理だから...

>>それはキツいな
>>イタリア物？
>156やね
指定の半分で換えとけでおなじみのイタリアンタイミングベルト
半分は言い過ぎ七割保つぞ！って胸を張る人

足車等甘えです
毎日ロータリエンジン載った車で通勤しなさい
俺は嫌じゃ

ククク俺は１台しか買えないし維持もできないから足も趣味もないぜ

角目トゥデイ探してたら凄く高くなってた

>指定の半分で換えとけでおなじみのイタリアンタイミングベルト
>半分は言い過ぎ七割保つぞ！って胸を張る人
3万㎞はちゃんと使った実績があるからそんなにヤワじゃないよ
フェラーリとかはしらんけど

3万キロって人によっては1年でもありうる距離やね…

トルク感のあるディーゼル車欲しいけど通勤が片道10分程度だから見合わせてる

>足車等甘えです
>毎日ロータリエンジン載った車で通勤しなさい
>俺は嫌じゃ
土日にしか乗らんぞ

やっぱ軽は走りやすくていいな

>昔のNAエンジンのタイプRを手放せないから足車にS660買ったんですの
>もう走行距離がタイプR超えそうですの…
走行少ないｓ660をもう一台買えるドン！

代車でハイト軽とか来ると便利すぎて心が揺れる

>弄ってる人いたら悪いがミライースとか軽を弄ったところでどうにもならんだろう
>趣味車のほうがずっと速いし
速いとか遅いとか言ってる時点でなあ…
しれっと軽乗ってる人を全力でディスってるし
前置きしとけば何言ってもいいとかいうタイプの人？

>代車でハイト軽とか来ると便利すぎて心が揺れる
俺の軽ワンボックスと違って乗り心地が良くて真っ直ぐ走る…

軽は車によって本当にシートポジション取れなくてな…

>角目トゥデイ探してたら凄く高くなってた
あれだけ街中で見掛けたのに…ってモデル程希少になってる気がする

俺の車雨の中走ってもちょっとしかヘッドライト曇らないしテールランプが水槽になったりしない
凄いでしょ！！！

>速いとか遅いとか言ってる時点でなあ…
>しれっと軽乗ってる人を全力でディスってるし
>前置きしとけば何言ってもいいとかいうタイプの人？
いやS660とかKスポーツは別としてミライースみたいな商用に近い軽を弄ったとこで...なあ？

代車で現行ワゴンR乗ったら中の広さに驚いた

>軽は車によって本当にシートポジション取れなくてな…
大きな車でもポジションがちゃんと出ないのはある
走り出す前に試乗が終わったりする

>いやS660とかKスポーツは別としてミライースみたいな商用に近い軽を弄ったとこで...なあ？
ふふふ
君にもいずれ分かる時が来る

>軽は車によって本当にシートポジション取れなくてな…
チルトだけでテレスコ無い車は辛い

>代車でハイト軽とか来ると便利すぎて心が揺れる
最初は「まあ所詮はね…」と高をくくってるけど
広いし想像以上に走るしもうこれでいいかなってなる
オートバイのPCXみたいな

>>いやS660とかKスポーツは別としてミライースみたいな商用に近い軽を弄ったとこで...なあ？
>ふふふ
>君にもいずれ分かる時が来る
少なくとも仕事で乗ってるけど弄ろうとは思いませんね...
自分の車だと違うのかもしれないが

いいのよ

ミライースよりはプロボックスのほうが弄りたいかな
プロボックス弄ってる人はいないかな？

クルマカスおっすおっす

>大きな車でもポジションがちゃんと出ないのはある
>走り出す前に試乗が終わったりする
ベンチに座るみたいなポジションより寝そべってる感じが好き

逆に営業用以外で弄られてないプロボックスなんてあるんだろうか
ジムニーと同じで何かしらカスタムされてるイメージがある

>いやS660とかKスポーツは別としてミライースみたいな商用に近い軽を弄ったとこで...なあ？
ホントあれだよな
目の前に本人がいないと好き勝手言うよな
どうせ乗ったこともないだろうに

そろそろスタッドレス引っ張り出さねば

>>大きな車でもポジションがちゃんと出ないのはある
>>走り出す前に試乗が終わったりする
>ベンチに座るみたいなポジションより寝そべってる感じが好き
こんな感じか…

まさに足車がミライースだけど完全にただの足として割り切ってるなあ
弄って遊ぶ人を否定はしない

>こんな感じか…
いやそんなに極端な例を出されても…

>こんな感じか…
長時間運転しても足が浮腫まなくてよさそう

>>こんな感じか…
>いやそんなに極端な例を出されても…
ごめん…

チビなんで低くくてケツが下がってるタイプのシートは視界悪くて苦手

>ごめん…
言い方が悪かったねふんぞり返ってるにしときます
こちらこそすまん

テレスコの無い軽とかコンパクトカーはハンドル基準でシート合わせると膝がボードに当たるし
ペダル基準でシートを合わせると腕が突っ張るし
どうやってもイマイチ収まりが良くない

射精できるとしあきって実在したの！？

>1762663106350.jpg
>こんな感じか…
>長時間運転しても足が浮腫まなくてよさそう
腰がしんどいだろ

>チビなんで低くくてケツが下がってるタイプのシートは視界悪くて苦手
俺は小柄で足も短いので座面のサイアングルがやたら大きかったりサイサポートが強かったりすると凄くペダルが踏みにくくなる
乗るのが苦痛になる

状態のいい元公用車のGCインプレッサが某自治体オークションで出てるけど僻地まで行く気がしねえ

胴長短足なんでルームミラーで左前の視界を遮られる時がある
ちゃんと全車上下にも動かせるようにしてくれ

>弄ってる人いたら悪いがミライースとか軽を弄ったところでどうにもならんだろう
>趣味車のほうがずっと速いし
>いやS660とかKスポーツは別としてミライースみたいな商用に近い軽を弄ったとこで...なあ？
では将軍さまオーナーの目の前でそれを復唱してください
チワワのようになるのは許されませんよ？

>テレスコの無い軽とかコンパクトカーはハンドル基準でシート合わせると膝がボードに当たるし
>ペダル基準でシートを合わせると腕が突っ張るし
>どうやってもイマイチ収まりが良くない
日本人が作ってる車ぐらいは日本人の胴長短足体型に合わせて作って欲しいものだわ

>射精できるとしあきって実在したの！？
インポか女しかいない掲示板だと思ってたのか

背が高い人を見ると大きなバイクも乗りやすそうでいいなとか思ったりするけど小さい車に乗りにくい体でもあるんだよな

>胴長短足なんでルームミラーで左前の視界を遮られる時がある
>ちゃんと全車上下にも動かせるようにしてくれ
諦めて社外品の小さいミラーに交換してるわ
最近はウェッジマウントじゃないやつが増えてきたから面倒

〇〇を弄ったとこで…なんて言ったら何も弄れなくなるぞ！！

軽で軽いだけで街なかでキビキビ走る
排気量とかパワーとかデカくてもなかなか使い切れない
高速道路を流すのでなければ軽のほうが楽しい♥

>テレスコの無い軽とかコンパクトカーはハンドル基準でシート合わせると膝がボードに当たるし
>ペダル基準でシートを合わせると腕が突っ張るし
>どうやってもイマイチ収まりが良くない
チルトは良くあるけどテレスコある車種は少ない感じ

>状態のいい元公用車のGCインプレッサが某自治体オークションで出てるけど僻地まで行く気がしねえ
そもそもGC1〜6の車体って箱替え素材としての需要高いからあんま安く買えないと思う

>背が高い人を見ると大きなバイクも乗りやすそうでいいなとか思ったりするけど
バイクもバイクで足つきだけは良いんだけど膝が窮屈だったり前傾気味になったりで良し悪しなんよね

幾ら金かけても弄ると大体頭悪そうにしかならないのがクルマやバイクってもんだ

>背が高い人を見ると大きなバイクも乗りやすそうでいいなとか思ったりするけど小さい車に乗りにくい体でもあるんだよな
ホンダのバイクに乗ってる友人（180cm）はS660試乗した時にルーフが閉められないってぼやいてたな

>幾ら金かけても弄ると大体頭悪そうにしかならないのがクルマやバイクってもんだ
それは弄る方向性によるのでは

>幾ら金かけても弄ると大体頭悪そうにしかならないのがクルマやバイクってもんだ
車をいじって遊ぶようなバカな楽しみを享受するときに賢い人に思われたい時点で何かおかしい

>足車にするならミライースの一個前のMTミラバンがおすすめ
>めっちゃ楽しい
楽しすぎてのり潰しましたよ

弄るでもなくコンディション維持の為にメンテし続けるのも趣味車には肝要

>チワワのようになるのは許されませんよ？
チワワってキャンキャン吠える犬のイメージ

見た目だけのカスタムか理屈に基づいたカスタムかで随分と印象は変わってくる
所詮は趣味だから好きにすりゃ良いんだけど

ホイールに角度つけてそう

今まで乗った車は大体テレスコあってハンドル1番引っ込めて座席前乗ってる…
点検や車検の際に整備の人は乗り辛くて申し訳ない気持ちになる

>弄るでもなくコンディション維持の為にメンテし続けるのも趣味車には肝要
純正パーツが何も出ないから維持りのために社外品や流用品がたくさんつきました

>そもそもGC1〜6の車体って箱替え素材としての需要高いからあんま安く買えないと思う
弾数の少なさも合わさってGC8以外のGCインプレッサは絶滅しそうだな

>純正パーツが何も出ないから維持りのために社外品や流用品がたくさんつきました
流用可能情報ほどありがたいものは無いね…

>流用可能情報ほどありがたいものは無いね…
まさにネット様々だな昔じゃ考えられん

>>純正パーツが何も出ないから維持りのために社外品や流用品がたくさんつきました
>流用可能情報ほどありがたいものは無いね…
他車種用の社外品を流用するようになってもう末期状態だなって

弄ったのは中古で前オーナーが趣味で付けてたドぎついキンキラホイールをわざわざ純正ホイール探して戻したくらいだな

見た目の為にエアロ車高調ホイール！性動力上げたくてパッドとスリットローター！テレスコないのでシートポジションの為にハンドル変えた！
今はバケットシートが欲しい…

純正ホイールって真っ先に処分されるものだからかえって貴重

>性動力上げたくて
激しいピストン運動

90ノア買う予定だけど純正ホイールが16も17インチもダサすぎて目眩がする

>純正ホイールって真っ先に処分されるものだからかえって貴重
交換するにしても売る時に備えて置いておくものではないのか…！？

>90ノア買う予定だけど純正ホイールが16も17インチもダサすぎて目眩がする
最近はどこもギンギラのポリッシュホイールばかりだよね…

>純正ホイールって真っ先に処分されるものだからかえって貴重
マイナー不人気絶版車のオプションアルミを手に入れるのに10年かかった

>純正ホイールって真っ先に処分されるものだからかえって貴重
外車だったから探すの大変だった 今みたいなネットオクも今ほど栄えてない時代だしあちこちの中古車屋を片っ端から当たった

>最近はどこもギンギラのポリッシュホイールばかりだよね…
ホイールキャップなんてついてないからジンギスカンできない…

>最近はどこもギンギラのポリッシュホイールばかりだよね…
昔も流行ったけどあんまり嬉しくないんだよなあれ…

やっぱ鉄チンだよね

>やっぱ鉄チンだよね
わりとマジ目にはい

そもそもホイールキャップでジンギスカンしたら溶けるのでは…

やっぱりマルチピースでピアスボルトが欲しい…

ホイールキャップて樹脂製だよな

>純正ホイールって真っ先に処分されるものだからかえって貴重
安くて丈夫で良いよね

>ホイールキャップて樹脂製だよな
昔はスチールだった

>やっぱ鉄チンだよね
そして厚めの高扁平タイヤ

>>ホイールキャップて樹脂製だよな
>昔はスチールだった
そし
んら

>90ノア買う予定だけど純正ホイールが16も17インチもダサすぎて目眩がする
あのクラスのMミニバンて15くらいでタイヤが安く済むのが売りじゃなかったか

昔は金属製だったから…飛んで来たらあぶねえよな

>昔はスチールだった
たまーに道路脇に転がってたねぇ

>ホイールキャップなんてついてないからジンギスカンできない…
鉄製のホイールキャップは足を組んでお盆の松あかしに使ってた

>交換するにしても売る時に備えて置いておくものではないのか…！？
今は予備にするのが当たり前だけど昔はもう不要って感じの扱いだったのだ…

>>90ノア買う予定だけど純正ホイールが16も17インチもダサすぎて目眩がする
>あのクラスのMミニバンて15くらいでタイヤが安く済むのが売りじゃなかったか
ミニバンは経済性以上に見た目が重要な市場だからな…

いいのよ

>昔は金属製だったから…飛んで来たらあぶねえよな
昔のアメリカドラマのカーチェイスで必ず飛んでたなホイールキャップ

>昔は金属製だったから…飛んで来たらあぶねえよな
高校生の時に学校帰りに大通り脇の歩道歩いてたら目の前に吹っ飛んで来たことある
あれ滅茶苦茶危ないな 直撃してたら脛の骨折れてたわ

>>昔はスチールだった
>たまーに道路脇に転がってたねぇ
アメリカのドラマだと逃亡車が曲がる時にスチールのホイールキャップが取れてクワンクワン…って転がるのが作法だった

>昔のアメリカドラマのカーチェイスで必ず飛んでたなホイールキャップ
謎の枝の塊もコロコロといいよね

最近はEPB搭載のスペースが必要だったり
タイヤもタイヤで16インチからしか設定が無いのも増えて来たし
今の時代に15インチはかえって不便なのかもしれない

>たまーに道路脇に転がってたねぇ
昔はそういうアルバイト募集してたな
最近は軍手を撒くバイトも募集無いな

そういえば最近は道端に落ちてるホイールキャップも見なくなったな
みんなアルミになっちゃたのか

>いいのよ
リムにクロームメッキのトリムリングを付けるのは純正でやってる車もあったな
センターキャップと組み合わせる

>そういえば最近は道端に落ちてるホイールキャップも見なくなったな
>みんなアルミになっちゃたのか
まだそれなりに見るよ

とし教えて
前後異径タイヤホイールって何のためにやってるの

>謎の枝の塊もコロコロといいよね
タンブルウィードのこと？

１６インチで２８０馬力を走らせていた時代も遠くになり

>そういえば最近は道端に落ちてるホイールキャップも見なくなったな
>みんなアルミになっちゃたのか
二か月くらい前に植込みの上に置かれてる野良キャップを見た

野生のホイールキャップ

>そういえば最近は道端に落ちてるホイールキャップも見なくなったな
>みんなアルミになっちゃたのか
道が悪いせいなのかうちの近所ではまだわりと見るよ

>とし教えて
>前後異径タイヤホイールって何のためにやってるの
色々

>とし教えて
>前後異径タイヤホイールって何のためにやってるの
操縦性をいい具合にするためとかパワーがすごいから駆動輪にゴツいのを履いてる場合も

80ノアの中間グレードで15インチの乗ってる 前のカローラも15だったけど同じ15でも今のノアの方がタイヤ大きく見えるんだが ミニバンは大きさ違ったりするんかな

>No.1364893136
ホイール径が同じでもタイヤの扁平率や幅が違えば大きさは変わるよ

>80ノアの中間グレードで15インチの乗ってる 前のカローラも15だったけど同じ15でも今のノアの方がタイヤ大きく見えるんだが ミニバンは大きさ違ったりするんかな
ホイール径とタイヤ径の違い

白鉄チン…いいよね

>白鉄チン…いいよね
実はスーパーRAP…

15インチでタイヤハウススカスカは見栄えこそアレだけど手入れし易いから嫌いじゃない

>ホイール径が同じでもタイヤの扁平率や幅が違えば大きさは変わるよ
>ホイール径とタイヤ径の違い
へー 奥深いんだな

>>白鉄チン…いいよね
>実はスーパーRAP…
と見せかけて鉄チン

>>>白鉄チン…いいよね
>>実はスーパーRAP…
>と見せかけて鉄チン
白塗り偽RAPいいよね曲がらないしさ

今日の朝某PAで同じ車種の異グレードで並んだ
どうやら変態同士だったようで30分程話がはずんだ

>白鉄チン…いいよね
白い106ラリーによく似合う

ホイールサイズ＝タイヤの大きさみたいに語られること多いよね
ランクルだって16インチなのに

奮発してMINI3ドア買ったけど結構MINIそこら中走ってるな
みんなお金持ちばっかりや

>今日の朝某PAで同じ車種の異グレードで並んだ
>どうやら変態同士だったようで30分程話がはずんだ
良いなあ…同車種は見るけど同グレードは今だに見たことないわ

同じ35扁平でも215と285でタイヤハイト全然違うけど扁平率だけで語られる事も多いよね

90ノアって現行のステゴンに比べてタイヤの外径が小さく見えるけど気のせいかな

タイヤ外径を知らない子が大径化におかしな異を唱える…

>奮発してMINI3ドア買ったけど結構MINIそこら中走ってるな
>みんなお金持ちばっかりや
俺の友人はエアコン壊れて4シーズン目だぜ
来年の春頃にまたガスを入れる…

>ランクルだって16インチなのに
俺の軽と同じか

>奮発してMINI3ドア買ったけど結構MINIそこら中走ってるな
>みんなお金持ちばっかりや
そもそもそんなに高い車でもないしね
アルファードみたいなミニバンより安いし

昨日始めて地元で同じカラー同車種をみた
同じ車自体は4台前後いるのは知ってたけど同担がいたとは

>>白鉄チン…いいよね
>白い106ラリーによく似合う
標準車のアルミより軽くてアルミと違って強い衝撃を受けても曲がるだけで欠けないから空気が抜けにくいガチの競技仕様
デザインも素敵
完璧

>俺の友人はエアコン壊れて4シーズン目だぜ
>来年の春頃にまたガスを入れる…
オールドミニかBMW初代ミニだな
壊れたからわかる

>90ノアって現行のステゴンに比べてタイヤの外径が小さく見えるけど気のせいかな
自己レスだけど調べたら全く同サイズだった

>良いなあ…同車種は見るけど同グレードは今だに見たことないわ
俺も無い
愛車遍歴に出た車のオーナーを知ってるが
相手の車のフレームにクラック入ってるから出会えずじまいだ

>オールドミニかBMW初代ミニだな
>壊れたからわかる
9年前のカントリーマンだ
ご丁寧に5年保証切れてから壊れて修理に100万近く掛かると言われたらしい…

>>90ノアって現行のステゴンに比べてタイヤの外径が小さく見えるけど気のせいかな
>自己レスだけど調べたら全く同サイズだった
ボディが大柄だから相対的に小さく見えるとか？

たまに色違いならスライドするんだけど同じ色とスライドした事まだ一度もない

>9年前のカントリーマンだ
>ご丁寧に5年保証切れてから壊れて修理に100万近く掛かると言われたらしい…
だから外車は・・・と言いたい所だが俺の軽も２年チョイでエアコン壊れて全取っ替えやってるんだよなぁ
幸い新車で買ってたからタダだったけど

>>白鉄チン…いいよね
>白い106ラリーによく似合う
ミシュランってホイールも作ってたんかと
乗ってから数年経って気付いた

>>奮発してMINI3ドア買ったけど結構MINIそこら中走ってるな
>>みんなお金持ちばっかりや
>そもそもそんなに高い車でもないしね
>アルファードみたいなミニバンより安いし
現行MINI3ドアのJCWの中古もチラホラ出始めたけど500前後ってとこだね
というか高級ミニバンはマジでお高いね
レクサスLMとか結構走っててみんな金持ってるなと僻む中古MINI乗りです...

>だから外車は・・・と言いたい所だが俺の軽も２年チョイでエアコン壊れて全取っ替えやってるんだよなぁ
中古の軽探してた時にエアコン壊れてるから15万引きしますよと言われたがオーバーした分は払うからきっちり直せで買った思い出

>>オールドミニかBMW初代ミニだな
>>壊れたからわかる
>9年前のカントリーマンだ
>ご丁寧に5年保証切れてから壊れて修理に100万近く掛かると言われたらしい…
ディーラーは楽だけど金掛かるからなぁ
民間整備工場なら幾らか安くはなるけど技術力はピンキリだし外車乗りが車を任せられる店を見抜けってキツイわな

雨なのにいっぱいいる

>雨なのにいっぱいいる
中央になんかデカいのがいるー

>>雨なのにいっぱいいる
>中央になんかデカいのがいるー
痛車を運んできたのかなあー

痛車思ったより少ないな

重量感のある綾波レイがおる