内装が全然ゴージャスじゃない

ゴージャスほしいひとはクラウンじゃなくてレクサス行くし
よくわからん車

スレ画を観る限りだと廉価グレードに見える

このケチり感よ…

テールのデザイン失敗してる

それだけテールランプの面積あって光る部分そこだけ…？って思われちゃう時点でな…

マセラッティ＞＞＞スレ画

>マセラッティ＞＞＞スレ画
そりゃお値段も>>>だし

>このケチり感よ…
豆乳首みてえだな

結局220系が良かったね…

売れないセダンを無理矢理残そうとした苦肉の策
結果失敗

あれだけ持ち上げてトヨタが可哀想

クロスオーバーの場合この白い部分の大半がプラなのがかなり叩かれてたな

スポーツ

>テールのデザイン失敗してる
マイナーチェンジで変わるんじゃない

>あれだけ持ち上げてトヨタが可哀想
としあきの話なら気にするな
ただの基地外だ

>マセラッティ＞＞＞スレ画
外車で同じようなのだとBM５シリーズとかなんじゃないの

もうゴージャス路線の頂点はセンチュリーだから
なんかクラウン並に迷走しそうにも見えるが

何で他の車ではペカペカ派手に光らせてるくせにこれだけめっちゃケチってんだろうな…

>外車で同じようなのだとBM５シリーズとかなんじゃないの
どんどん豚鼻デカくなるな

なんか少しデブなプリウス

>もうゴージャス路線の頂点はセンチュリーだから
>なんかクラウン並に迷走しそうにも見えるが
レクサスなら社長の目が黒いうちは大丈夫でしょ

クロスオーバーだけグリルがショボいとかで嘆いてるオーナーのとしあきを前に見かけた

スレ画のセダンタイプ滅多に見かけないわ

>レクサスなら社長の目が黒いうちは大丈夫でしょ
LSを6輪ミニバンに！とかやってるレクサスが一番迷走してる

>1763283072102.jpg
凄まじい窓ガラスへの映り込み

>凄まじい窓ガラスへの映り込み
白はマジでこれが嫌だ

クラウン(プリウス)
クラウン(RAV4)
クラウン(C-HR)
クラウン(セダン)

色々言われてる現行クラウンだけど結構走ってるね

>LSを6輪ミニバンに！とかやってるレクサスが一番迷走してる
迷走なのか路線変更なんか知らんけど車なだけ普通

登場当初乗るつもりなかったが、乗ってみたら楽しいわ実用性たけーわで驚いた
RSのターボ+eAxleがバカほど速いのは当然としてぜってーいらねーだろと思ってらDRSが便利すぎる

>色々言われてる現行クラウンだけど結構走ってるね
叩いてるのトヨタアンチぐらいだからねえ

>迷走なのか路線変更なんか知らんけど車なだけ普通
普通の判定範囲が広すぎるんよ

セダンはミライをベースにでっち上げたようなもんだからな

>普通の判定範囲が広すぎるんよ
もうレクサスは飛行機とか船とか何でもありなんだよ
多分そのうちトヨタホームからレクサスが出るようになる

>セダンはミライをベースにでっち上げたようなもんだからな
としあきはやたらとこれ言いたがるけど逆だと思うよ

>このケチり感よ…
しかし光る場所の面積が極端に少ない分夜ブレーキ踏んでるとき目潰しのような明るさで光るんでものすごくイライラする

>セダンはミライをベースにでっち上げたようなもんだからな
ミライて法人１オーナーの中古が沢山出回ってて
200〜300で買えるんだよな

レクサスからLS無くすのはちょっとね…

>色々言われてる現行クラウンだけど結構走ってるね
値引き率かなり頑張った所あるみたい
トヨタ的に売れなきゃ困るし

>色々言われてる現行クラウンだけど結構走ってるね
金持ってる団塊が最後に乗る車だからね
団塊ぎ消えたらクラウンは確実に無くなるから事実上最後のクラウンになる

>としあきはやたらとこれ言いたがるけど逆だと思うよ
先にミライが売ってるのに何がどうなって逆になるんだ

>>色々言われてる現行クラウンだけど結構走ってるね
>金持ってる団塊が最後に乗る車だからね
>団塊ぎ消えたらクラウンは確実に無くなるから事実上最後のクラウンになる
40で乗っててすいません

>値引き率かなり頑張った所あるみたい
>トヨタ的に売れなきゃ困るし
上司が買ったけど前クラウンの方が高かったって言ってたね

>先にミライが売ってるのに何がどうなって逆になるんだ
もとからミライ以外でも使う気で開発してるプラットフォームからミライが最初に出てきただけだろ

>>普通の判定範囲が広すぎるんよ
>もうレクサスは飛行機とか船とか何でもありなん
飛行機は無許可試験飛行で墜落して消えたがまた再開発してるのか

EVになるのを待ってる

レヴォーグとかフォレスターのほうが室内かっこいいんだもん
フォレスター買いました

>金持ってる団塊が最後に乗る車だからね
>団塊ぎ消えたらクラウンは確実に無くなるから事実上最後のクラウンになる
爺受けする外見をやめたおかげで氷河期世代の若者に売れる車になったらしい

>レクサスからLS無くすのはちょっとね…
世界的流行ってるクロスオーバーみたいになって出る
クラウンにLマーク付けたらそうなるか

>もとからミライ以外でも使う気で開発してるプラットフォームからミライが最初に出てきただけだろ
セダンは元々廃止する予定だったから違うよ

>セダンは元々廃止する予定だったから違うよ
詳しいなお前社員かなんかか

>>セダンは元々廃止する予定だったから違うよ
>詳しいなお前社員かなんかか
俺なんかよりも詳しいお膝元の中日新聞がそんな記事を出してた

金持ってる若者はクラスポに流れそうだが

ミライのベースは現行LS

セダンはなんやかんやクラウンやらレクサス向けに必要なのでミライなどなくても開発するだろう
むしろどう見ても未来がないミライがいまだに続いてるほうが不思議

>むしろどう見ても未来がないミライがいまだに続いてるほうが不思議
クラウンセダンにも水素仕様出したのに…案の定売れてないけど…

セダンが売れるようになるにはどうしたら良いのか…？

クロスオーバーほどじゃないけどセダンもまあまあ見る
それなりに需要あるんだな

いつかはクラウン

セダンはなんだかんだ法人需要あるからな

>セダンはなんだかんだ法人需要あるからな
ないでしょ

>クロスオーバーほどじゃないけどセダンもまあまあ見る
>それなりに需要あるんだな
嫌味がない高級車の売れ筋だからなあ
これがBMWとかメルセデスだと駄目ってのがあるとか

>ミライのベースは現行LS
LSやLCに採用したGA-Lプラットフォームのナロー版を
MIRAIや先代からのクラウンに採用してる

>>セダンはなんだかんだ法人需要あるからな
>ないでしょ
無職には分からんわな

>無職には分からんわな
法人向けと幹部の見栄用は違う

>世界的流行ってるクロスオーバーみたいになって出る
>クラウンにLマーク付けたらそうなるか
すでにLXがあるのにLSがクロスオーバーになったらもうわけ分からんな

>法人向けと幹部の見栄用は違う
ああそういうことか
勘違いしたすまん

>無職には分からんわな
レクサスどころか自転車も持ってなさそう

>レクサスどころか自転車も持ってなさそう
なんで別にやつが刺さってるんだよ

>>セダンはミライをベースにでっち上げたようなもんだからな
>としあきはやたらとこれ言いたがるけど逆だと思うよ
2023年製クラウンセダンベースで
2020年にミライをでっち上げるトヨタ驚異の科学力

こういう車は乗り心地が良くて
普通に走ってるだけでも楽しい

としあきは呼吸するかのように難くせ付けて口ゲンカ始める

>2023年製クラウンセダンベースで
>2020年にミライをでっち上げるトヨタ驚異の科学力
プラットフォームというものは先々を考えて立ち上げるものですよ

セダンの方試乗してみたいんだよな〜

>>無職には分からんわな
>レクサスどころか自転車も持ってなさそう
世界限定100台とかだったから持ってるやつはそう居ない
まあ他のレクサス企画自転車なら結構あるかもな

>スレ画のセダンタイプ滅多に見かけないわ
HVでも730万円からと高いからね

>世界限定100台とかだったから持ってるやつはそう居ない
>まあ他のレクサス企画自転車なら結構あるかもな
つまんね
無職以下のセンス

>爺受けする外見をやめたおかげで氷河期世代の若者に売れる車になったらしい
氷河期なんて若くてももう初老だろ

デザインがダサすぎて無理だ

210系より乗り降り楽チンになったよ

>こういう車は乗り心地が良くて
>普通に走ってるだけでも楽しい
ぶっちゃけ乗せてもらう車

>>>無職には分からんわな
>>レクサスどころか自転車も持ってなさそう
>世界限定100台とかだったから持ってるやつはそう居ない
>まあ他のレクサス企画自転車なら結構あるかもな
トヨタだと26年前の電アシブームの時に作った電アシのママチャリだと思うが
関係者も買わなかったからかなりのレア車

レクサスロードバイクはミッドランドだかで展示してあったな
デュラエース付きだったけどお高いロードバイク買う人はレースで活躍してるメーカーの欲しがるからな

この大口グリルみたいなのいつまで続けるんだろう…

>レクサスロードバイクはミッドランドだかで展示してあったな
>デュラエース付きだったけどお高いロードバイク買う人はレースで活躍してるメーカーの欲しがるからな
自分に合わせてオーダーするので吊るしに興味が無いんです

見栄張るのにクラウンて悲しいな

>見栄張るのにクラウンて悲しいな
としあきがまたあほな逆張りを始めた

効いてる効いてる

>>見栄張るのにクラウンて悲しいな
>としあきがまたあほな逆張りを始めた
逆張りとか言い出した時点で

いつかはクラウンとか言いながらカローラやめてプリウスにした人も多いが

>いつかはクラウンとか言いながらカローラやめてプリウスにした人も多いが
大きくなりすぎて

セダンならクラウン買うよりカムリ買った方がコスパ高いよ
一昔前の日産セダン信仰こじらしたジジイの乗り物だよクラウンは

>セダンならクラウン買うよりカムリ買った方がコスパ高いよ
>一昔前の日産セダン信仰こじらしたジジイの乗り物だよクラウンは
車に興味がない爺だから日本では通常の経路で買えないことも知らないんだな

セダンなんて趣味商品コスパ考えて買う車じゃないだろ

>セダンならクラウン買うよりカムリ買った方がコスパ高いよ
>一昔前の日産セダン信仰こじらしたジジイの乗り物だよクラウンは
カムリを買う方が高く付くけど

>>セダンならクラウン買うよりカムリ買った方がコスパ高いよ
>>一昔前の日産セダン信仰こじらしたジジイの乗り物だよクラウンは
>車に興味がない爺だから日本では通常の経路で買えないことも知らないんだな
輸入業者が載せてる金額が高くてレクサス版買ってもおつりが来る程高いのを知らないんだと思う

そもそもクラウンでセダンって4車種のうち1種類だけでしかも売れてないからカムリ云々言い出すのは的外れすぎるっていうか

>輸入業者が載せてる金額が高くてレクサス版買ってもおつりが来る程高いのを知らないんだと思う
輸入して登録出来たやつあるの？
HV絡みで個人輸入も絶望的って聞いたんだけど

>見栄張るのにクラウンて悲しいな
クラウンで見栄張れるとかコスパが良い人生観だな
ある意味羨ましい

>そもそもクラウンと違ってカムリは貧乏人向けの安物だからカムリ云々言い出すのは的外れすぎるっていうか

へんな絡み方してる子は今カムリが国内販売してない事も知らなそう

>クラウンで見栄張れるとかコスパが良い人生観だな
>ある意味羨ましい
いつかはクラウンとか突っ込まれたのを忘れたのか気づかなかったのかまたボケたことを言い始めた

なお、ここで文句言ってるとしあきの愛車はワゴンRです

>へんな絡み方してる子はカムリなんてマイナーな車のことを知っててえらい

カムリがマイナーは流石にギャグだろ
あ、後期高齢者は日本国内のことしか知らないか

>カムリがマイナーは流石にギャグだろ
国内販売してないので

カムリはもう無いじゃない

自演してそう

>へんな絡み方してる子は今カムリが国内販売してない事も知らなそう
トランプ対策で輸入する事を模索してるが価格が合わない上に左ハンドルで売れないと見てる
先日発表した中国マイチェン版の3倍以上の価格になる模様

なんか前からカムリカムリ必死にアピールしてる人いたけどもしかして同じ人なの？

>トランプ対策で輸入する事を模索してるが価格が合わない上に左ハンドルで売れないと見てる
>先日発表した中国マイチェン版の3倍以上の価格になる模様
イギリス向けをアメリカ製さんにするついでに日本に売ればいい

>このケチり感よ…
レクサスでも貧乏テールだぞ

>国内販売してないので
マイナーとメジャーの差に国内販売の有無は関係ないし
あとから条件追加するのダサすぎんか？

>マイナーとメジャーの差に国内販売の有無は関係ないし
>あとから条件追加するのダサすぎんか？
お前マジだせーな

逆にカムリなんておっさんしか知らんだろ
若い人SUVにしか興味ないし

としあきは金もないのに高級感とかこだわる必要なくないか

>としあきは金もないのに高級感とかこだわる必要なくないか
クラウンで見栄張れるとかコスパが良い人生観だな
ある意味羨ましい
とか言い放てる人生観なんで

>>見栄張るのにクラウンて悲しいな
>クラウンで見栄張れるとかコスパが良い人生観だな
クラウンどころか中古の軽すら買えなさそう

>お前マジだせーな
言葉が強くなってるけどどしたん？
我慢できなくなってきたんか？

釣れたから車のネタでバカなふりをするのをやめたようだ

クラウンセダンは似た形のテールランプだけどブレーキ横長点灯っぽい…？

やっぱりクロスオーバーのテールランプケチって…

メジャー云々以前に新車で買えないものお出しされてもみんなリアクションに困るだけだろ

エステートも横長点灯だな…

ぶっちゃけ何がどうケチなのかわからん
どうせ今の細いランプになる前はふとすぎだっさとか言ってたんだろうし

いつも思うが高級“感”って何？

レクサスは見え張って乗ってるイメージが強くて恥ずかしいので
クラウンにしておくって人は結構いそう

ハイマウントストップランプだけでもしっかりした長くて繋がってるの着ければいいのに

他は横長だったりするのにクロスオーバーはLEDチップ一つなのは最早軽四以下でしょ

>クラウンにしておくって人は結構いそう
レクサスほどの装備は要らないって人は居るね

>多分そのうちトヨタホームからレクサスが出るようになる
レクサスじゃなくていいから車のノウハウをフィードバックしてほしい
断熱とか窓とか

レクサスほどって言うけど昔と比べてクラウンらしい装備ってなくなってて
クラウンしょぼくなってないか？
ボンネットダンパーもエアコンの自動ルーバーもなくなって

>断熱とか窓とか
家のほうが上だが
車並みに壁を薄くしてそのうえで断熱性なんかを車並みにしろというならまあやめとけとしか思わん
寿命も車並みになる

>ボンネットダンパーもエアコンの自動ルーバーもなくなって
ルーバーはともかくボンネットとか乗ってる人達は早々自分で開ける人達じゃないから気にしないんじゃないの
メンテは基本ディーラー任せで自分でウオッシャー液入れる時ぐらいでしょ

>このケチり感よ…
海外仕様の光り方だと日本の法規でアウトとかなんとか

今は安全装備やら電子制御マシマシで昔よりコスト増になってるから販売価格設定唐色々取捨選択してるんだろう
高級装備充実なお車はレクサスあるからそちらでって感じで棲み分けさせてるんじゃないの

>ルーバーはともかくボンネットとか乗ってる人達は早々自分で開ける人達じゃないから気にしないんじゃないの
>メンテは基本ディーラー任せで自分でウオッシャー液入れる時ぐらいでしょ
その理屈ならレクサスもつっかえ棒でよくね？
レクサスの方がもっと自分でボンネット開ける人いないでしょ

ボンネットダンパーとか劣化するような機構はいらないよ
コストの無駄な掛け方でしょ

>その理屈ならレクサスもつっかえ棒でよくね？
>レクサスの方がもっと自分でボンネット開ける人いないでしょ
レクサスとクラウンじゃ仕様決めてる人が違うんだろ

>ボンネットダンパーとか劣化するような機構はいらないよ
>コストの無駄な掛け方でしょ
いるいらないの話はしてないんで感情的になられても困る

リコールの予約してきた、11月28日
プログラムの書き換えだから、2〜3時間かと思ったが、お泊まりになると言われた
なんでも、アップデート中に書き換えが中断する事象が起きる事があって、そうなるとコンピュータのハードごと交換になる
と脅された

>と脅された
マジで
案内来てたから俺も早めに予約しておくか

>リコールの予約してきた、11月28日
早いな
俺先週予約した時点で12月中旬だったわ
だからついでにスタッドレスへの交換も頼んだ
アプデ1の方はOHAで出来るみたいな案内だったけど現時点でまだ降りてきてないし

>なんでも、アップデート中に書き換えが中断する事象が起きる事があって、そうなるとコンピュータのハードごと交換になる
くそみたいなそふとだな

>ボンネットダンパーとか劣化するような機構はいらないよ
最近の電動系全部いらないよな
もっとメカ機構だけにしてほしい

内装はアリストみたいな感じにしてくれたらゴージャス感あって良いんだけどなぁ

>最近の電動系全部いらないよな
キャブとクランク棒がないとな

>>最近の電動系全部いらないよな
>キャブとクランク棒がないとな
つまんね
いっそ馬にでも乗れば

おいおいＯＴＡ何GBの更新なんだい

>クラウン(プリウス)
>クラウン(RAV4)
>クラウン(C-HR)
クラウンじゃない
>クラウン(セダン)
これだけクラウンだけどデカい長い高い

>これだけクラウンだけどデカい長い高い
クラウンならそれでいいのでは？

なんかエンジン掛けるたびリコール情報が鳴ってうるさい

>いつも思うが高級“感”って何？
買えない人が車内のここがプラスチックで高級感がぁぁぁ！
とか言ってる横で金持ったおっさんが満足そうにクラウンに乗ってるの面白い

車もギガパッチの時代か･･･

>とか言ってる横で金持ったおっさんが満足そうにクラウンに乗ってるの面白い
ぶっちゃけクラウンは言うほど高くない
その辺のサラリーマンの年収一年か一年半分でしかない

オンライン更新ってわけでもないのに途中で中断ってそれただの構造欠陥でしょ･･･

>買えない人が車内のここがプラスチックで高級感がぁぁぁ！
>とか言ってる横で金持ったおっさんが満足そうにクラウンに乗ってるの面白い
金持ってるおっさんは買って無いけど

>その辺のサラリーマンの年収一年か一年半分でしかない
タイヤ交換の時に迫り来る費用

>金持ってるおっさんは買って無いけど
金持ってないおっさんも買ってないね

>タイヤ交換の時に迫り来る費用
クラウン買うような人どころか大抵の人はタイヤかえる前に車変える気がする

2.5Lハイブリッド+ターボ積んでるのスレ画だけ？
あの加速は結構やべえぞ

>2.5Lハイブリッド+ターボ積んでるのスレ画だけ？
>あの加速は結構やべえぞ
HVターボはこれだけ

現行のクラウンってなんかクソださい

>現行のクラウンってなんかクソださい
セダンでさえハッチバッククーペみたいでなあ

モデリスタ付けてたけどすれ違いまくるから
トムスに変えた
やっぱ四本差し覗くとかっこよい

好みは人それぞれだからどっちでもいいけど俺は好きだぜ

>HVターボはこれだけ
またとしあきがウソ垂れ流してる…

>No.1366635945
分割線多くて優美じゃない

>爺受けする外見をやめたおかげで氷河期世代の若者に売れる車になったらしい
氷河期世代が若者なんて嬉しい事言ってくれるじゃない

>氷河期世代が若者なんて嬉しい事言ってくれるじゃない
クラウンの客層としてはな