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画像ファイル名:1764239620774.jpg-(133324 B)
133324 B無念Nameとしあき25/11/27(木)19:33:40No.1369145778そうだねx3 28日00:00頃消えます
国産チューニングカーって結局のところどれだけ金と手間を投入しても
ポルシェとかAMGあたりがガチで作ったGT3マシンとかには車の総合力で勝てないん?
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき25/11/27(木)19:35:57No.1369146486そうだねx39
なんでGT3車両と比べるんだ?チューニングカー同士で比べればいいじゃない
2無念Nameとしあき25/11/27(木)19:38:51No.1369147281そうだねx11
チューニングカーと言ってもストリートメインとサーキットメインではチューニングの方向性が全然違うし
ましてやレース用に作られた車と比べるのはナンセンスすぎる
3無念Nameとしあき25/11/27(木)19:38:56No.1369147301+
書き込みをした人によって削除されました
4無念Nameとしあき25/11/27(木)19:41:07No.1369147920+
    1764240067920.jpg-(449804 B)
449804 B
最終的にGT3RS買うのが一番お安い
5無念Nameとしあき25/11/27(木)19:44:01No.1369148781そうだねx1
    1764240241249.mp4-(6173388 B)
6173388 B
こういう曲が似合う車がいい
6無念Nameとしあき25/11/27(木)19:50:58No.1369150881+
>なんでGT3車両と比べるんだ?チューニングカー同士で比べればいいじゃない
GT3はメーカーが作ったチューニングカーみたいなもんじゃん
7無念Nameとしあき25/11/27(木)19:55:08No.1369152141+
自動車の技術では海外勢に勝てないだろう
8無念Nameとしあき25/11/27(木)19:55:14No.1369152171そうだねx11
>GT3はメーカーが作ったチューニングカーみたいなもんじゃん
GT3になるべくして設計してるからチューニングカーじゃないよ純レーシングカー
9無念Nameとしあき25/11/27(木)19:58:16No.1369153174そうだねx5
>No.1369152171
GT3を理解してないから相手にするな
10無念Nameとしあき25/11/27(木)20:03:18No.1369154899+
ベースとなる車両の基本性能に差がありすぎる
良いよな海外はスポーツカー人気があって…
11無念Nameとしあき25/11/27(木)20:04:30No.1369155300+
軽くてパワーがあってダウンフォースが適度にある車が良い
12無念Nameとしあき25/11/27(木)20:04:56No.1369155441そうだねx4
>自動車の技術では海外勢に勝てないだろう
自動車の技術では日本が世界最高だと思うが…
13無念Nameとしあき25/11/27(木)20:05:00No.1369155464+
レースでの政治レギュレーションと市販してる車のジャンルを混同したいのか敢えて混同したいのか
14無念Nameとしあき25/11/27(木)20:07:22No.1369156213そうだねx4
>国産チューニングカーって結局のところどれだけ金と手間を投入しても
>ポルシェとかAMGあたりがガチで作ったGT3マシンとかには車の総合力で勝てないん?
バカの妄言
15無念Nameとしあき25/11/27(木)20:26:48No.1369162608そうだねx1
    1764242808799.jpg-(115399 B)
115399 B
>ポルシェとかAMGあたりがガチで作ったGT3マシンとかには車の総合力で勝てないん?
GT3マシンを国産チューニングカーと比較するなら
国産チューニングカー側にはコイツを置いてもいいことになるぞ
同じ車両名を関していても市販車とGT3は根本がそもそも違う
16無念Nameとしあき25/11/27(木)20:28:26No.1369163175そうだねx6
    1764242906492.jpg-(191380 B)
191380 B
ほもろげーしょんとかそういう話かと思った
17無念Nameとしあき25/11/27(木)20:35:30No.1369165666そうだねx7
スレ立ての趣旨とかも意味不明だしなんだかなってなった
18無念Nameとしあき25/11/27(木)20:45:47No.1369169198+
ほもですって?
19無念Nameとしあき25/11/27(木)20:49:18No.1369170332+
どこを走ってタイムを争うかによるだろ
20無念Nameとしあき25/11/27(木)20:58:47No.1369173509+
ベストモータリングとか読んでた世代だが今はテスラモデル3でも筑波サーキット1分3秒台とか凄い時代だな
21無念Nameとしあき25/11/27(木)20:59:40No.1369173817+
チューニングカーは公道を走れるけどGT3カーは公道を走れない
22無念Nameとしあき25/11/27(木)21:01:42No.1369174462+
    1764244902356.jpg-(54381 B)
54381 B
何でもありならこれにターボ付けたやつ
23無念Nameとしあき25/11/27(木)21:04:16No.1369175322+
>何でもありならこれにターボ付けたやつ
そいつならスーパーチャージャーモデルの方がヤバイ
24無念Nameとしあき25/11/27(木)21:05:50No.1369175865+
>そいつならスーパーチャージャーモデルの方がヤバイ
知らなかった
25無念Nameとしあき25/11/27(木)21:06:56No.1369176240+
>国産チューニングカーって結局のところどれだけ金と手間を投入しても
>ポルシェとかAMGあたりがガチで作ったGT3マシンとかには車の総合力で勝てないん?
海外のGT3マシンと比較するなら日産GT-R GT3とか持ってこいよ
26無念Nameとしあき25/11/27(木)21:07:18No.1369176386そうだねx1
GTを走ってる車なんかガワだけ市販車に似せただけの中身別物だからな
27無念Nameとしあき25/11/27(木)21:07:43No.1369176524+
>チューニングカーは公道を走れるけどGT3カーは公道を走れない
GT4規格でギリギリやっとだよね
28無念Nameとしあき25/11/27(木)21:08:54No.1369176971+
    1764245334259.jpg-(34331 B)
34331 B
>軽くてパワーがあってダウンフォースが適度にある車が良い
29無念Nameとしあき25/11/27(木)21:09:19No.1369177132+
>チューニングカーは公道を走れるけどGT3カーは公道を走れない
まあやろうと思えば走れない事は無いと思うよ
百回くらい役所に書類の書き直しに行かないといけないだろうけど
30無念Nameとしあき25/11/27(木)21:09:39No.1369177260+
>>自動車の技術では海外勢に勝てないだろう
>自動車の技術では日本が世界最高だと思うが…
世界最高峰の技術あるのにモータースポーツのベースとしてのパッケージ力はあまり上手くないよね
31無念Nameとしあき25/11/27(木)21:10:33No.1369177564+
ラリーのグループAくらいが一番楽しい
32無念Nameとしあき25/11/27(木)21:10:42No.1369177605そうだねx1
>世界最高峰の技術あるのにモータースポーツのベースとしてのパッケージ力はあまり上手くないよね
何より国内だともうモータースポーツが儲からないってのがなぁ
30年の経済停滞のせいだが
33無念Nameとしあき25/11/27(木)21:14:26No.1369178982+
>ラリーのグループAくらいが一番楽しい
TVゲームの話ならロータスヨーロッパとかS800からいのクラシックが1番楽しい
34無念Nameとしあき25/11/27(木)21:14:37No.1369179055+
    1764245677262.webp-(80284 B)
80284 B
これとGT-RとNSXだな日本のGT3は
35無念Nameとしあき25/11/27(木)21:14:45No.1369179103+
>ラリーのグループAくらいが一番楽しい
S耐もいいよ
36無念Nameとしあき25/11/27(木)21:14:48No.1369179115そうだねx4
>世界最高峰の技術あるのにモータースポーツのベースとしてのパッケージ力はあまり上手くないよね
WRCでトヨタに勝ってからそう言ってくれ
37無念Nameとしあき25/11/27(木)21:14:48No.1369179117+
    1764245688970.jpg-(78057 B)
78057 B
>>チューニングカーは公道を走れるけどGT3カーは公道を走れない
>まあやろうと思えば走れない事は無いと思うよ
>百回くらい役所に書類の書き直しに行かないといけないだろうけど
これがいけるんだしやる気があればたいていは行けるだろう
38無念Nameとしあき25/11/27(木)21:15:02No.1369179200+
スポーツカーってメーカーの技術デモンストレーション的な存在でもあるもんな
日本メーカーだとスポーツカーすら存在しなくなってきてるし
39無念Nameとしあき25/11/27(木)21:15:24No.1369179338+
>これがいけるんだしやる気があればたいていは行けるだろう
二度とこんな車持ってくるなと言われたやつ来たな・・・
40無念Nameとしあき25/11/27(木)21:15:38No.1369179411+
イケヤフォーミュラだっけ
アレ
41無念Nameとしあき25/11/27(木)21:25:04No.1369183010+
フォーミュラカーはもう二度目はないって断言されたよな
42無念Nameとしあき25/11/27(木)21:27:31No.1369183872+
プレ値のついてる500万あたりのER34とかFD3Sあたりに1500万注ぎ込むのと
2000万で欧州スーパースポーツ買うのどっちが満足度高いかね
正直興味はある
43無念Nameとしあき25/11/27(木)21:27:55No.1369184019そうだねx2
それはどっちの車が欲しいかによるとしか 
44無念Nameとしあき25/11/27(木)21:29:07No.1369184450そうだねx1
>プレ値のついてる500万あたりのER34とかFD3Sあたりに1500万注ぎ込むのと
>2000万で欧州スーパースポーツ買うのどっちが満足度高いかね
>正直興味はある
絶対今の欧州スーパースポーツの方が満足いくと思います
45無念Nameとしあき25/11/27(木)21:30:08No.1369184782+
今2千万で欧州のスーパースポーツ買えるの?
46無念Nameとしあき25/11/27(木)21:30:27No.1369184896そうだねx2
ER34とか乗ってたけど普通のオッサンゼダンだからな
47無念Nameとしあき25/11/27(木)21:31:37No.1369185326+
>それはどっちの車が欲しいかによるとしか 
個人的にはBNR34が欲しいんだけど価格が頭おかしくて正直そこまでの価値が見出せない
2000万で34R買ってさらに1000万注ぎ込むのなら3000万で35Rとか991ターボあたりも狙えそう
要はそういう話
48無念Nameとしあき25/11/27(木)21:32:12No.1369185557+
むしろその辺の野良整備工場で作った改造車が車の隅々まで知ってるはずのメーカーが作った改造車より早かったらメーカーダサすぎるでしょ
49無念Nameとしあき25/11/27(木)21:33:09No.1369185875+
>絶対今の欧州スーパースポーツの方が満足いくと思います
でも今の車ってMTないんだよね
サイドブレーキも無いし
ならR34とかFDの方が良いのかなとも思っちゃう
50無念Nameとしあき25/11/27(木)21:33:44No.1369186074+
>GT3はメーカーが作ったチューニングカーみたいなもんじゃん
ホモロゲモデルをチューニングカーって設計思想から別だぞ
51無念Nameとしあき25/11/27(木)21:33:53No.1369186127そうだねx1
    1764246833770.jpg-(89135 B)
89135 B
カッコイイ
52無念Nameとしあき25/11/27(木)21:34:01No.1369186199+
>むしろその辺の野良整備工場で作った改造車が車の隅々まで知ってるはずのメーカーが作った改造車より早かったらメーカーダサすぎるでしょ
筑波ラップとかでみると国産チューンドの方が吊るしのスーパースポーツよりも速いのよ
53無念Nameとしあき25/11/27(木)21:34:45No.1369186465そうだねx1
昔のベストでフルチューニングカーvsJTCCマシンとかやってたよな
54無念Nameとしあき25/11/27(木)21:34:59No.1369186569そうだねx2
    1764246899767.jpg-(568514 B)
568514 B
ER34いいよね
55無念Nameとしあき25/11/27(木)21:36:09No.1369187012+
90年頃F40とか当時のタイヤで筑波1分0秒台びびった
56無念Nameとしあき25/11/27(木)21:37:06No.1369187370+
>昔のベストでフルチューニングカーvsJTCCマシンとかやってたよな
FFのアコードがやたら速くて驚いた
57無念Nameとしあき25/11/27(木)21:37:57No.1369187644+
>No.1369186465
レーシングカーとチューニングカーの違いが差が有りすぎた
58無念Nameとしあき25/11/27(木)21:38:23No.1369187769+
>ER34いいよね
34Rが実質買えないからERをRルックにして乗るしか手段がないのよね
ENR34が見つかれば限りなくGT-Rに近い車を作ることも可能っちゃー可能
59無念Nameとしあき25/11/27(木)21:39:28No.1369188124+
>FFのアコードがやたら速くて驚いた
耐久用の車でシーケンシャルミッションのやつ?
60無念Nameとしあき25/11/27(木)21:39:40No.1369188192+
>90年頃F40とか当時のタイヤで筑波1分0秒台びびった
今のタイヤ使ったら56秒とか出るかもね
61無念Nameとしあき25/11/27(木)21:40:51No.1369188603そうだねx2
>34Rが実質買えないからERをRルックにして乗るしか手段がないのよね
>ENR34が見つかれば限りなくGT-Rに近い車を作ることも可能っちゃー可能
見た目だけGT-Rの純粋FRも楽しいだろうからアリだと思うよ軽いし
62無念Nameとしあき25/11/27(木)21:44:49No.1369189884+
>見た目だけGT-Rの純粋FRも楽しいだろうからアリだと思うよ軽いし
RB26に換装すればほぼFRのGT-Rが完成する
ちなみにそれやると外装とエンジンその他擦った揉んだで1000万かかるのよ
で箱になるER34が無事故の良程度で500万くらいする
トータルで1500万なんだがこの金額だとなんと四駆で560馬力のランボルギーニガヤルドが買えてしまうのだ
63無念Nameとしあき25/11/27(木)21:46:04No.1369190299+
>見た目だけGT-Rの純粋FRも楽しいだろうからアリだと思うよ軽いし
見た目だけエキシージの純粋スイフトでいいんだよなあ
価格含めて
64無念Nameとしあき25/11/27(木)21:47:03No.1369190634+
    1764247623281.jpg-(245865 B)
245865 B
>見た目だけGT-Rの純粋FRも楽しいだろうからアリだと思うよ軽いし
トミーカイラM30みたいな思想
65無念Nameとしあき25/11/27(木)21:47:36No.1369190809そうだねx1
好きな車を好きなテーマで好きなカスタムすりゃええ
66無念Nameとしあき25/11/27(木)21:50:04No.1369191729+
競技やクラスによってはレギュレーションに縛られた車よりチューニングカーのほうが速いよね
67無念Nameとしあき25/11/27(木)21:50:15No.1369191795+
>RB26に換装すればほぼFRのGT-Rが完成する
>ちなみにそれやると外装とエンジンその他擦った揉んだで1000万かかるのよ
RB25ちょっと弄って400馬力もあればいいでしょただのFR車だし
68無念Nameとしあき25/11/27(木)21:50:48No.1369191999+
>競技やクラスによってはレギュレーションに縛られた車よりチューニングカーのほうが速いよね
最低重量っていうハンデを完全に無視できるのが大きいね
69無念Nameとしあき25/11/27(木)21:56:53No.1369193944+
どうせやるならE85使って1000馬力
70無念Nameとしあき25/11/27(木)22:06:51No.1369196729+
    1764248811186.jpg-(69567 B)
69567 B
>RB25ちょっと弄って400馬力もあればいいでしょただのFR車だし
ポン付けタービンをローブーストで回して400馬力
それを275あたりのタイヤで走らせる
必要にして充分なパワーだよナ
71無念Nameとしあき25/11/27(木)22:09:05No.1369197313+
>>競技やクラスによってはレギュレーションに縛られた車よりチューニングカーのほうが速いよね
>最低重量っていうハンデを完全に無視できるのが大きいね
軽さって最強の武器だね
72無念Nameとしあき25/11/27(木)22:12:33No.1369198260そうだねx2
今の若い子達がER34みたいな日産の妥協の産物みたいなゴミにウン百万とか出してるの見てるとちと心配になる
俺らが現役の頃はウン十万でも買い手が無かったゴミなのに
73無念Nameとしあき25/11/27(木)22:18:04No.1369199848そうだねx1
>今の若い子達がER34みたいな日産の妥協の産物みたいなゴミにウン百万とか出してるの見てるとちと心配になる
>俺らが現役の頃はウン十万でも買い手が無かったゴミなのに
古くなると価値が上がるのはしゃーない
74無念Nameとしあき25/11/27(木)22:18:48No.1369200057+
>今の若い子達がER34みたいな日産の妥協の産物みたいなゴミにウン百万とか出してるの見てるとちと心配になる
>俺らが現役の頃はウン十万でも買い手が無かったゴミなのに
大体ノムケンのせい
75無念Nameとしあき25/11/27(木)22:20:16No.1369200476そうだねx3
>大体ワイルドスピードのせい
76無念Nameとしあき25/11/27(木)22:20:21No.1369200499+
>大体ノムケンのせい
その時代はもうとっくに過ぎた
77無念Nameとしあき25/11/27(木)22:21:24No.1369200787+
>>No.1369186465
>レーシングカーとチューニングカーの違いが差が有りすぎた
所詮は感覚でやってる連中仕事とガチガチの専門家の仕事との差がモロに出てたの面白かったな
78無念Nameとしあき25/11/27(木)22:23:28No.1369201325+
>>大体ノムケンのせい
>その時代はもうとっくに過ぎた
うん十万を100万まで上げたのは奴だったな
79無念Nameとしあき25/11/27(木)22:24:00No.1369201466そうだねx1
まあ選択肢が無いからなあと言いたいとこだが素直に86(ZN6)買っとけとしか
とは言え水平対向エンジンなんぞ積んじまったのは罪だわな素直に汎用性ある直4でも積んどきゃ良かったものを
80無念Nameとしあき25/11/27(木)22:24:34No.1369201609+
みんな排ガス騒音規制が悪い
81無念Nameとしあき25/11/27(木)22:25:29No.1369201863+
>まあ選択肢が無いからなあと言いたいとこだが素直に86(ZN6)買っとけとしか
あれはホラ
200キロまでの車だからサ
82無念Nameとしあき25/11/27(木)22:25:45No.1369201944+
良いっぱなしやりっぱなし投げっぱなしのEUが大体全部悪い
そんなんに追従する日本の企業はもっと悪い
83無念Nameとしあき25/11/27(木)22:25:46No.1369201954+
ドリフト人気で4ドアスカイラインまで値上がりしたのはアホだと思った
84無念Nameとしあき25/11/27(木)22:26:28No.1369202144そうだねx1
>今の若い子達がER34みたいな日産の妥協の産物みたいなゴミにウン百万とか出してるの見てるとちと心配になる
>俺らが現役の頃はウン十万でも買い手が無かったゴミなのに
34乗りにいじめられたのかってくらい憎しみが強いな
85無念Nameとしあき25/11/27(木)22:27:38No.1369202468+
スポーツカーはもう海外勢には敵わないな…
86無念Nameとしあき25/11/27(木)22:28:03No.1369202582+
>ドリフト人気で4ドアスカイラインまで値上がりしたのはアホだと思った
ドリフトなら4ドアの方が踏めるからそれは仕方ない
87無念Nameとしあき25/11/27(木)22:29:06No.1369202841+
>スポーツカーはもう海外勢には敵わないな…
718ケイマンにサイドブレーキが付いてたらここまで悩まなかったわ
88無念Nameとしあき25/11/27(木)22:29:33No.1369202961+
    1764250173257.jpg-(20785 B)
20785 B
ドリフトカー
89無念Nameとしあき25/11/27(木)22:29:34No.1369202967+
>>今の若い子達がER34みたいな日産の妥協の産物みたいなゴミにウン百万とか出してるの見てるとちと心配になる
>>俺らが現役の頃はウン十万でも買い手が無かったゴミなのに
>34乗りにいじめられたのかってくらい憎しみが強いな
いやぁ出た新車で当時からボロクソに言われてて実際に中古車市場でも捨て値でしか流通してなかった時代を知ってるから言ってるのよ
90無念Nameとしあき25/11/27(木)22:31:49No.1369203550そうだねx1
>いやぁ出た新車で当時からボロクソに言われてて実際に中古車市場でも捨て値でしか流通してなかった時代を知ってるから言ってるのよ
確かに剛性高いし良い車ではあるんだけど結局GT-Rのオマケなんだよなあ
そのオマケがちょっと程度のいい無事故車だと600万とかするのが今
91無念Nameとしあき25/11/27(木)22:33:37No.1369204036+
選択肢が無い時代ってほんとしんどいな
92無念Nameとしあき25/11/27(木)22:35:37No.1369204562そうだねx1
>選択肢が無い時代ってほんとしんどいな
今はまだあるほうだと思うけどな
2002〜2010年頃なんてもっと少なかったし
93無念Nameとしあき25/11/27(木)22:37:55No.1369205125+
>2002〜2010年頃なんてもっと少なかったし
解体屋にシルビアとか180とかマークIIとか32とか33とかいくらでも転がってたじゃん
86はイニDのせいでおかしなことになりつつあったけど
94無念Nameとしあき25/11/27(木)22:38:32No.1369205274+
まあ今のチューニングベースほぼエヌロク一択と言っても過言ではないしな
車種で個性を出すのが難しい
95無念Nameとしあき25/11/27(木)22:42:17No.1369206189+
イノベーションがないに等しいからな
昔の車弄ったって昔の延長線の焼き直しでしか無いわけだし
96無念Nameとしあき25/11/27(木)22:44:19No.1369206693+
特定の車種である程度数が出ないとアフターパーツも出ないしチューニングノウハウも蓄積できないから今の時代は大変っちゃ大変だよね

その意味でスレ画に戻ると、じゃあその速いGT3マシンを手に入れたとしてブレーキパッドやディスクローター、キャリパーOHキット、サスのOHキット、定期交換が必要なゴム・ブッシュ関係 etc.は入手できるの?いくらで?いつまで?って話にもなるのよね
97無念Nameとしあき25/11/27(木)22:44:25No.1369206709+
ドリフト界隈とか2JZばっかとか
98無念Nameとしあき25/11/27(木)22:45:10No.1369206885+
社会悪でしかないから走りの車なんて撲滅すりゃ良いんだよ
99無念Nameとしあき25/11/27(木)22:47:13No.1369207389+
>ドリフト界隈とか2JZばっかとか
競技として成熟してくとエンジンがある程度共通化してくのは当たり前の流れではある
それがチューニングカーとして面白いかは別の話なだけで
100無念Nameとしあき25/11/27(木)22:50:48No.1369208272+
水冷のポルシェとか乗るとこれもうエンジンに手を入れなくても良いなってなる
ただ足回りとかデフとかサイドブレーキが付いてないとかそういう諸問題をどう解決するべきかってなる
デフはR200が加工流用できるとは聞いたが果たして…
101無念Nameとしあき25/11/27(木)22:54:54No.1369209208+
FRで大パワーが欲しけりゃRZ34も悪くない
比較的ローリスクで600馬力まで持っていける
車重も80や90スープラと比べてそこまで重くない
102無念Nameとしあき25/11/27(木)22:56:00No.1369209441+
    1764251760776.png-(415280 B)
415280 B
つまりこうで
103無念Nameとしあき25/11/27(木)22:56:11No.1369209481+
    1764251771502.png-(530415 B)
530415 B
こうだな
104無念Nameとしあき25/11/27(木)23:02:23No.1369210912+
日産の中古車なんて本質的には金出す価値なんてねえんだけどな
105無念Nameとしあき25/11/27(木)23:21:07No.1369215277+
>ドリフト界隈とか2JZばっかとか
2JZ高くなってるから適当な箱にオデッセイのK24A乗せてるプライベーターとか出てきてるぞ
K24Aクソ安いし

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