地方に行くと終日車線規制工事とかやってんのね
休日は交通量増えて渋滞しやがる

100km/h前後出すのだから路面を雑な補修しないでほしい

圏央道トンネルだらけだから嫌い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

いい加減小仏をどうにかしてほしい

>100km/h前後出すのだから路面を雑な補修しないでほしい
予算をください

軽自動車が安くて羨ましい
普通車でどれだけ燃費の良い運転しても利用料金で損してる気分

>軽自動車が安くて羨ましい
>普通車でどれだけ燃費の良い運転しても利用料金で損してる気分
じゃあ軽自動車買わなきゃ

軽自動車は走る棺桶とはよく言ったもんだ

>怪現象
知ってるストリップストリートっていうやつだ多分

スリップストリームな

カルマン渦だ

>軽自動車は走る棺桶とはよく言ったもんだ
外国人の方が博識である

確かに高速道路は軽自動車が増えた

Kはぼっちの粗悪品

独りで乗ってる奴は猛スピードで無駄な車線変更繰り返しながら酷い運転してる

助手席に人形置いて一緒なヘルメットを被ると周りがゆっくりになる

もうほとんどクルコンで半自動運転

軽自動車は燃費が良いから高速道路との相性が良いな
コスパ良く走行できる

昔の軽しか知らんから想像できん
80km/h巡行も苦行だったわ

>>100km/h前後出すのだから路面を雑な補修しないでほしい
>予算をください
民間企業が何を

スマートさを見習いたい

いるよな
普通に運転してるのに絡んでくるキ印の人

>スマートさを見習いたい
それとは違うけど
トラックが幅寄せしてくるなと思ったらすぐ先に事故車両が止まってた
みたいな動画を見た

>もうほとんどクルコンで半自動運転
そういうの付いてるのとしあきの中では少数派なので話が盛り上がらない

>軽自動車は燃費が良いから高速道路との相性が良いな
>コスパ良く走行できる
ハイブリッドで燃費良くても高速料金で覆る
普通車と軽自動車の料金差が大きい気がする…

田舎の高速道路は交通量が少ないので楽

>スマートさを見習いたい
運転うめぇ

中古軽買ったので高速乗ってみようかと思ったけどETC付いてないからやめた

>>もうほとんどクルコンで半自動運転
>そういうの付いてるのとしあきの中では少数派なので話が盛り上がらない
N-BOXに付いてるよ
結構な車種に付いてるのでは？

合流怖い

>そういうの付いてるのとしあきの中では少数派なので話が盛り上がらない
もう10年以上前のコンパクトにすらついてたのに未だについてない車種乗ってる奴いるんか？

>合流怖い
ヤベー奴は基本追い越し車線を走ってるからそんなに怖がらなくてもされる側が配慮してくれる

気づいたらスピード上がってて 気づかないくらいの緩い下り坂　危ないなと思った

まあACCで楽ちん運転言ってもそれ以上話も膨らまんか
常にギアをガチャガチャしながら走った方が楽しいもんな

>気づいたらスピード上がってて 気づかないくらいの緩い下り坂　危ないなと思った
いや標識あるっしょ

走りやすいし安いし第三京浜は優等生だな

>もう10年以上前のコンパクトにすらついてたのに未だについてない車種乗ってる奴いるんか？
20年以上前のMT車だから付いてない

>合流怖い
たまにわざと加速したり車線変更して詰めてくる車いるよな

クルコンで法定速度一定で安全運転

>田舎の高速道路は交通量が少ないので楽
下道でいいかってなる

としあき「ACC付いてるけど信用出来ないから使わないﾄﾞﾔ」

>クルコン
としあきの多くは新しくても最低グレードの車だから…
自分含めて…

>>田舎の高速道路は交通量が少ないので楽
>下道でいいかってなる
でも下道は路面が悪いのと年寄りが多くてな…ってなる

飛ばす軽多い
そりゃ昔に比べて性能は向上してるけどさ

東北道vs新4号

>普通に運転してるのに絡んでくるキ印の人
意味不明なスレを建ててひたすら自演する人のことか

>怪現象

>1764457404776.mp4
しょうもな
滑ってるよ

>しょうもな
>滑ってるよ
>普通に運転してるのに絡んでくるキ印の人

120キロ区間さっさと増やせ

>東北道vs新4号
追加で　宇都宮北道路　＆　鬼怒テクノ通り(常総宇都宮連絡道路)

さっき深夜高速バスで大阪から走ってきたけど車窓見れないから全く走った気がしない
深夜にバスから降りてここはどこだ…？ってなるのは自分で運転するのではないシチュではあるのだが

>120キロ区間さっさと増やせ
新4号の？

>>>100km/h前後出すのだから路面を雑な補修しないでほしい
>>予算をください
>民間企業が何を
公共事業の税金投入って
インフラ整備と企業の癒着の一長一短なのよね

高速料金値上げの可能性はないの？

新東名高速道路の全線開通と神奈川県内の延伸を

軽は事故時が怖いから高速は特に乗りたくない
玉突きとかペシャンコになってる画像とか見るとね
この前流れてきた画像なんか1台だと思ってた車が実はペラペラになった軽含めて2台だったという

30スレくらいまでほぼ1人が書き込んでいるのが素人の自分でもわかる

>としあきの多くは新しくても最低グレードの車だから…
今どきクルコン付いてないグレードなんてないやろ

>神奈川県内の延伸
俺らが生きてる間は無理だろ
まだやるかどうかすら決まってないのに

2tトラックでも突っ込んで来たらもう軽はおじゃんだからなあ

首都高湾岸線の最高速度が80とか70って昭和の感覚で困る

だってとしあきさんはいらない新機能で車の値段が上がるって事しか言わないから

まあメーカーもステマはやるからね
情報戦だよね

>としあき「ACC付いてるけど信用出来ないから使わないﾄﾞﾔ」
俺「レーダー複合クルコンついてるけどアクセルとステアは自分で操作したいﾄﾞﾔ」

今どきETC2.0が付いてない車は無いでしょ

>だってとしあきさんはいらない新機能で車の値段が上がるって事しか言わないから
とっしーの要望全部合わせると90年代末期国産スポーツしか該当しないからな
具体的にはS15あたり

クルコン標準搭載車のくせして坂道で急減速してるような迷惑なとしあきおぢ多そうだわ

>昭和の感覚
ｷﾝｺﾝ♩
ｷﾝｺﾝ♩
ｷｺﾝ♩

日産だし

土日祝日や年末年始は追い越し車線がなくなるから快適な走行は不可

>とっしーの要望全部合わせると90年代末期国産スポーツしか該当しないからな
一部の声がデカい車オタクだけでは？

>首都高湾岸線の最高速度が80とか70っ

>いるよな
>普通に運転してるのに絡んでくるキ印の人
相手にしたら負け
その手の人は遠くからでも気配でわかるのでスマートに回避したいものですね

>軽自動車が安くて羨ましい
>普通車でどれだけ燃費の良い運転しても利用料金で損してる気分
車重900kgのスイフトより車重1100kgのN-BOXの方が料金安いの腑に落ちない

とにかく車間距離
車間距離をとっていれば大抵のことには対応できる

スポーツカーって何のためにある車重なんだろな

>2tトラックでも突っ込んで来たらもう軽はおじゃんだからなあ
2トントラックどころか5ナンバーミニバン相手でも全身挫滅で即死できるよ

>とにかく車間距離
>車間距離をとっていれば大抵のことには対応できる
あと高速トルクと足回りの良さと車体剛性

今時ACCついてない車の方が珍しくね？

>>2tトラックでも突っ込んで来たらもう軽はおじゃんだからなあ
>2トントラックどころか5ナンバーミニバン相手でも全身挫滅で即死できるよ
軽は不要ということだ

ガラパゴス規格だからな軽
日本観光に来た外人から見たら物珍しいとか
日本人がトゥクトゥク見るような感覚だろうか

追い越し車線で延々とトロトロ走って蓋する奴が減るだけで快適になると思う
あと合流地点が近づいたら追い越しに一時入るだけでかなりスムーズになる

普通にACCついてないのもいっぱい売ってるけど
衝突安全装置みたいなのは最低グレードでもついてる

>スポーツカーって何のためにある車重なんだろな
できる限り軽くはしてると思うけど

>普通にACCついてないのもいっぱい売ってるけど
>衝突安全装置みたいなのは最低グレードでもついてる
例の池袋事故の上級国民さんのお陰で義務化されたので

中型バイクでよく行くけどいつも死を覚悟して乗ってる

>スポーツカーって何のためにある車重なんだろな
独身おじさん向けの趣味

無料区間は魔境
しかも片側一車線なのでどうすることもできない

>もう10年以上前のコンパクトにすらついてたのに未だについてない車種乗ってる奴いるんか？
よんだ？

としよりがテレビのリモコンすら使えないのと同じで
ACCあっても使い方わからみたいなアホの子多いんだろうなあって感じ

>あと高速トルクと足回りの良さと車体剛性
バスだな

>無料区間は魔境
>しかも片側一車線なのでどうすることもできない
田舎の無料区間は制限70Km/hで軽トラが30Km/hで爆走していて
後ろに長い長い列が出来る

>ACC
おっさんはアクセサリー電源かとおもうぞ

>>スポーツカーって何のためにある車重なんだろな
>独身おじさん向けの趣味
高級車買えない上に孤独オジサンが言ってると思うと泣けてくる

>としよりがテレビのリモコンすら使えないのと同じで
>ACCあっても使い方わからみたいなアホの子多いんだろうなあって感じ
車にキーを差してエンジンかける手前のポジション・・・
※もうキーレスエントリーだから多分死語かも
※死語だから新しいACCにとって変わったのか

スピードを出せとは言わないけど速度が不安定なのはやめてほしいのだ

銭持ってないうえに女と致したこともないオジサンって何のために生きてるの？
惨めにならない？

妹はACCで勝手に加速するのが怖いみたいで使わない
メーター見ずに上り坂で速度落ちてるような人こそ使ってほしいんだけどな…

>妹はACCで勝手に加速するのが怖いみたいで使わない
>メーター見ずに上り坂で速度落ちてるような人こそ使ってほしいんだけどな…
馬鹿みたいに加速するわけじゃないのにね・・・
ホントメーター見ないで運転してるヤツ多すぎ

高速道路の深夜はトラックが80-100Km/hで延々と追い越し合っていて追い越し車線の意味がまったくない

>昔の軽しか知らんから想像できん
>80km/h巡行も苦行だったわ
昔の軽は80km/h超えるとキンコンキンコン鳴ってたね

（言わなきゃ言い返されないのになぁ）

>高級車買えない上に孤独オジサンが言ってると思うと泣けてくる
いや普通に既婚子持ちです…
車は高級車じゃないけど

>田舎の無料区間は制限70Km/hで軽トラが30Km/hで爆走していて
東日本の片田舎に棲んでるがそんな軽トラに遭遇したことないが西日本のあたりだとそんなんが徘徊してんのかな

>速度が不安定なのはやめてほしいのだ
飛鳥山トンネル渋滞の元凶でもある

>>田舎の無料区間は制限70Km/hで軽トラが30Km/hで爆走していて
>東日本の片田舎に棲んでるがそんな軽トラに遭遇したことないが西日本のあたりだとそんなんが徘徊してんのかな
九州だよう

ACCはブレーキランプ点灯するから嫌い
渋滞の元でしかないわ

>ACCはブレーキランプ点灯するから嫌い
>渋滞の元でしかないわ
その前でACC使わずに減速してるような奴がそもそもの原因でしょ

高速の登坂区間でブレーキ踏むバカって何考えてんだろ

>ACCはブレーキランプ点灯するから嫌い
>渋滞の元でしかないわ
80キロで前走車と車間距離取ってると間にどんどん割り込まれた挙げ句パカパカ光るブレーキランプにウンザリした俺はお出かけのときは深夜3時ぐらいに起きるようになった
自分で回避するしか方法が見つからん

先週ちょっとジムニーで遊びに行ったけど流石に疲れたな

>高速の登坂区間でブレーキ踏むバカって何考えてんだろ

>ACCはブレーキランプ点灯するから嫌い

渋滞情報でよく名前が出るところ（サグ部）にさしかかるとみーんなめっちゃ加速し始めるのよね
その後詰まるの目に見えてるから速度維持して車間距離取ろうとしても何故か目の前に来る前入ってくる不思議！

ずっとチンタラ走ってたのに追い越そうとしたら急に元気になる車なんなん？
走り屋なの？

>ずっとチンタラ走ってたのに追い越そうとしたら急に元気になる車なんなん？
>走り屋なの？
しかもいつまで経っても必死に入れさせようとしない
入ったら必死に煽ってくるマジキチは高速に上がってほしくないな

>>>田舎の無料区間は制限70Km/hで軽トラが30Km/hで爆走していて
>>東日本の片田舎に棲んでるがそんな軽トラに遭遇したことないが西日本のあたりだとそんなんが徘徊してんのかな
>九州だよう
九州方面も気がついたら「え？こんな所に自動車専用道路が！？」っていう区間がだいぶ増えてきたな
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060601_2/12.pdf

>昔の軽は80km/h超えるとキンコンキンコン鳴ってたね
40年前とか流石に昔すぎる

ACC過信してる人も正直キチガイだと思う

トンネル入った途端10km/hも下がるのやめてくれ

>ずっとチンタラ走ってたのに追い越そうとしたら急に元気になる車なんなん？
>走り屋なの？
嫁のタントに乗ってるとよくそれやられる
自分のアルファード（共済120回ローン）だと一度もやられたことがない
要するにそういうことだ

渋滞の波に抗って車間距離調整してる人見ると「えらいなー」っていつも思ってるけどそういう人を「渋滞の時によくいる車間距離アホみたいに取ってるカス」とか言ってるやつがいて頭クラクラする

パトカーが先頭を走ってると安心すり

>パトカーが先頭を走ってると安心すり
パトカー渋滞とも呼ぶ

俺を阻害しなきゃいいや

>九州方面も気がついたら「え？こんな所に自動車専用道路が！？」っていう区間がだいぶ増えてきたな
九州住みでも知らないよ・・・って区間が多すぎた

>走りやすいし安いし第三京浜は優等生だな
まだ道路計画が大雑把な頃に作った道路だから都心側首都高速と連絡してないのがねぇ

首都高速2号線と繋がっていたらいろいろ楽しかったんだろうけど

>先週ちょっとジムニーで遊びに行ったけど流石に疲れたな
横浜青葉〜福岡都市高速太宰府の往復を何度かしたことあるけど
毎回だいたい三木SA過ぎたあたりで眠くなって宮島SA辺りで力尽きて寝るパターンだわ
帰りは伊勢湾岸道で限界迎えて岡崎SAで寝る

最近のACCは優秀でブレーキそんなにパカパカ踏まない

>最近のACCは優秀でブレーキそんなにパカパカ踏まない
なるほどつまり最近のブレーキパカパカは手動？足動？によるものか
ますますうんこだな

元を辿れば序列作ろうとした権力者が悪いんだよね

鶏が先か卵が先か知らんけど

>ずっとチンタラ走ってたのに追い越そうとしたら急に元気になる車なんなん？
>走り屋なの？
左を100キロピタリで走ってるのにわざわざ前に入って来て減速させて追い越そうとすると加速するよくわからんドライバーもいた

>>ACCはブレーキランプ点灯するから嫌い
>>渋滞の元でしかないわ
>その前でACC使わずに減速してるような奴がそもそもの原因でしょ
あのな
ACCは高速左車線を90kmで走るトラックに延々付いていくのが一番正しい使い方だと思ってる
ベタ踏み130kmも出ないような軽ハイトワゴンが右車線でONにするな死ね

>元を辿れば序列作ろうとした権力者が悪いんだよね
人は序列を求める生き物なんだよ

>トンネル入った途端10km/hも下がるのやめてくれ
あれなんなんだろうね
トンネル入ったらアクセル緩めるのか…？

>ACCは高速左車線を90kmで走るトラックに延々付いていくのが一番正しい使い方だと思ってる
>ベタ踏み130kmも出ないような軽ハイトワゴンが右車線でONにするな死ね
君は運転に向いてないみたいだね

首都高はよく分かんないから跨ぐ時は圏央道使うんだけどなんか圏央道って異様に眠くならない？
俺だけ？

糖質ばっかりﾅﾘｨ・・・

>>ACCは高速左車線を90kmで走るトラックに延々付いていくのが一番正しい使い方だと思ってる
>>ベタ踏み130kmも出ないような軽ハイトワゴンが右車線でONにするな死ね
>君は運転に向いてないみたいだね
追越車線をACCで追走巡航することを是とする君の方が免許返納するべきだと思うけど

連休の休日割なくしたから深夜に走っている
それも改悪されるらしいけど…

まず外から見てACCオンかどうかなんて分からんくない…！？

>首都高はよく分かんないから跨ぐ時は圏央道使うんだけどなんか圏央道って異様に眠くならない？
>俺だけ？
眠くなったことはないな
むしろ海老名〜鶴ヶ島までトラックがめちゃくちゃ多いのにカーブもいっぱいあるから道が狭く感じていつもビビりながら走っている
鶴ヶ島から久喜白岡は直線メインだからそうは感じないけど

それよりも圏央道は休憩場所の少なさが癌すぎてなぁ……
放射路線に休憩場所いっぱいあるから圏央道の休憩場所は放射路線とのジャンクション間に一箇所だけでいいだろとか誰が言い出しやがったのか問い詰めてやりたい

渋滞の時のブレーキランプは自分で踏んでるのかACCのものなのかどっちなんだ教えてくれ
どっちにしてもクソって思ってるけどさ

>ベタ踏み130kmも出ないような軽ハイトワゴンが右車線でONにするな死ね
煽り運転してそう

渋滞の時のブレーキランプをそんなに憎む意味がわからない
止まりそうな時にはブレーキ踏むの普通じゃない？

２車線で追い越しな右だけが混んで溜まる謎現象が発生する土日祝日

>>ベタ踏み130kmも出ないような軽ハイトワゴンが右車線でONにするな死ね
>煽り運転してそう
交通閑散状況で右車線を走り続けてるのなら煽られても仕方ないのでは

>２車線で追い越しな右だけが混んで溜まる謎現象が発生する土日祝日
走行車線よりは多少早く走っているから我慢してくださいな

追越車線走り続けたら捕まるって知らない人多いらしい

> 圏央道は休憩場所の少なさが癌すぎてなぁ……
これはマジで思うわ
もうちょいどうにかならなかったんだろうか

渋滞も40km/hぐらいで流れてるのか
アベレージで20km/h ストップアンドゴーなのか

>交通閑散状況で右車線を走り続けてるのなら煽られても仕方ないのでは
相手に非があろうと自身をも危険に冒す行為をするのはただのバカだよ

>まず外から見てACCオンかどうかなんて分からんくない…！？
どちらにしろ高速で安易にブレーキランプつけることが恥だとわかって欲しいナリね

2日前に茨城から鴨川に行って来たんだけど、行きは酒々井寄りたかったから圏央道走ってそこまで難しくなかったんだけど、帰りは千葉の真ん中通って帰ったら凄い渋滞してるし道は難しいしでめっちゃ疲れた。幕張のサービスエリアなかったらくたばってたわ
首都高なんてもっと難しいからもう下の方行くの無理かも

>>２車線で追い越しな右だけが混んで溜まる謎現象が発生する土日祝日
>走行車線よりは多少早く走っているから我慢してくださいな
走行車線のほうが速い区間もチラホラ・・・

さっきから苛々してる軽乗りあきさぁ
免許捨てなよマジで

致死量の公団ゴシックが見られる土樽PA上りすき
関越トンネルも間近で見られるし何より空いてる
公団ゴシック復活して欲しいなぁ…

>追越車線走り続けたら捕まるって知らない人多いらしい
取り締まらない警察が一番わるいよー

>>交通閑散状況で右車線を走り続けてるのなら煽られても仕方ないのでは
>相手に非があろうと自身をも危険に冒す行為をするのはただのバカだよ
きっかけを作っておいて被害者ムーブするなよ

無料高速(専用道路)に堂々進入する125ccおじさんいいよね

>きっかけを作っておいて被害者ムーブするなよ
詭弁ですね

>さっきから苛々してる軽乗りあきさぁ
>免許捨てなよマジで
何と戦ってるのかまったくわからないけど、自分の気に食わないレスしてるやつは軽自動車乗りと決めつけてるキチガイ

>詭弁ですね
ほら始まった

すべて貧困が悪い

軽自動車よりトラックの方が個人的には嫌いかな
独自の「自分が一番優先されるべき論」がキッツイキッツイ
触らぬ神に祟りなしだわ

>>>交通閑散状況で右車線を走り続けてるのなら煽られても仕方ないのでは
>>相手に非があろうと自身をも危険に冒す行為をするのはただのバカだよ
>きっかけを作っておいて被害者ムーブするなよ
今の法律では煽った方が悪いのでな…

前はがら空きなのに
ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな

>前はがら空きなのに
>ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな
そういう人はそもそもミラー見てない
マジで

トラックの３レーンバトルはなぁ
時間制限付きのピンポイントでリミッター解除させてやってや

>>前はがら空きなのに
>>ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな
>そういう人はそもそもミラー見てない
>マジで
もっと言えば周りもみないで平気でウインカー出して車線変更してくる

ここまで高速道路の車線に近づけるPAというのも珍しい

>これはマジで思うわ
>もうちょいどうにかならなかったんだろうか
個人的には寒川・愛川・八王子西・狭山・川島・五霞・水海道・阿見・下総くらいで作って欲しかった

高速道路の料金見たら軽自動車がお得すぎませんか？

>スマートさを見習いたい
美しい…これ以上の芸術はこの世に存在し得ないでしょう

>>これはマジで思うわ
>>もうちょいどうにかならなかったんだろうか
>個人的には寒川・愛川・八王子西・狭山・川島・五霞・水海道・阿見・下総くらいで作って欲しかった
さすがに多過ぎるわアホか

>前はがら空きなのに
>ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな
一車線でトラックを煽るのはみたことあるな
高速でそれなりの速度なのに一般道みたくベタついてた

>ここまで高速道路の車線に近づけるPAというのも珍しい
首が痛い

>>前はがら空きなのに
>>ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな
>そういう人はそもそもミラー見てない
>マジで
高速じゃないけどひたすら信号も脇道もない長い山道でこれやられるときついんだよな
秩父飯能の国道299号‥お前だ

>>トンネル入った途端10km/hも下がるのやめてくれ
>あれなんなんだろうね
>トンネル入ったらアクセル緩めるのか…？
暗転・明転でしばらく視野が不安になって心理的にアクセル戻しちゃうんだって

>前はがら空きなのに
>ミラー見て後ろに大名行列できてても気にならんのかな
俺は後ろから突っ込んでくる車が怖いからトラックを抜かすのに追い越し車線走る時は前方50%バックミラー50%くらいで見ている
遠方から迫ってくる車がいたら追い越しの距離と相談してさっさと走行車線に戻るか後ろの車が追い越してからトラックを追い抜くわ

>>きっかけを作っておいて被害者ムーブするなよ
>詭弁ですね
煽られる奴って大抵自分が原因作ってるの気付いてないよね

>首が痛い
すまんな
入ろうと思えば関越トンネルの中に入れる
絶対にやらんしやってはいけないけど