来年はシート失っちゃうらしい

メディア報道の殆どがErik van harenの取材がソースだから何とも…

インディー？

最後まともな車乗せて表彰台のってくれ

来年はリザルトだけ見るわレッドブルがクソ車だったらざまあ

最後までお客さま扱い

タイムリーな時期に椅子（シート）に座らされる動画を撮らされる角田

ノリス３位以内でチャンプ確定だから
マックスが優勝しても角田にも表彰台乗ってもらわないとマックスの逆転優勝は他力本願な状況だけど
ここまで角田を放置してたツケを払うことになるかな

結局発表を待てってこと

リザーブお断りらしいし何すんだろね

角田くん現状見るのが辛すぎてとしあき達もすっかりF1スレからいなくなっちゃった
最近はレース日でも去年の半分どころか3分の１もスレ進まないし

F1スレには参加してないが、角田が消えたらフジは解約するぞマジで

調子良かったらウッディとか空気圧だもの
そりゃ見るの辛くなる

スプリント5位からの
予選Q1落ちで
マジげっそりした

スプリント予選でマックスに勝ったあとマックスは角田睨むわチームはリザルト投稿突然素っ気なくなるわで雰囲気ヤバかった
結果がどうであれレーサー続けるならRBR本体から距離置かないとダメだ

アロンソと一緒にアストンマーティンで走ろうぜ

謎のグリップ不足が多すぎた

>F1スレには参加してないが、角田が消えたらフジは解約するぞマジで
何の意思表明なんだか…

>アロンソと一緒にアストンマーティンで走ろうぜ
ランスがいるんで無理
クロフォードも控えてる

角田が遅ければチームの陰謀
角田が速ければ角田の実力
まさに敵なし

去年今年と移籍潰されて
随分陰湿だなて

エンジン十億円にしたろ

レッドブルはもう飲まない！って2024年末頃言ってなかったっけ
結局今年も飲んでたの？

セカンドの仕事もさせる気がないのはちょっとな
ハジャーもかなり不安だ…

ホンダがいなかった時期も角田や日本人ドライバーがいなかった時期も見てきた側からすると
意味不明なヒステリー

そりゃ日本人ドライバーいたら応援するけどいなくなったから見ないはもうF1ファンじゃないだろ

角田がいるから見てるので

突然の長く見てたマウントである

F1というのは車が単純にコース上回ってるのを楽しむのではなく
チーム主やエンジンスポンサーや個人のスポンサー
個々の持ち込みや各チームの政治も楽しむものなのだから
これも一興

走る広告塔なんだよね
マシンも来てるレーススーツも全身広告でしょ
それに見合うものや広告を引っ張ってくる能力も必要だし
そもそも速くないしマシンを壊しすぎて損害のほうが多いのは大問題だからな…

残念ながら当然の結果というか被害がね
2025 F1マシン 破損額 ランキングブラジルGP後》 1 USD = 154.50 JPY 1

F1はファン人口の割に中途半端に拗らせたおじ多いからな
「日本人だから」で応援するのは浅い→日本のファンは浅い奴が多い→応援されるドライバーも浅い…でどんどん先鋭化する

今回もハズレだった
また次の世代のドライバーを待てばいい

なんか大谷ファンに喧嘩うって老人どうしで大喧嘩して嫌われてるみたいだからもうどうしようもない

角田嫌いの人って23、24年の角田がどう見えてるのか純粋に気になる

>角田嫌いの人って23、24年の角田がどう見えてるのか純粋に気になる
凄くどうでもいい

守られ続けていたよねファンというかオタに

移るべきチームに行ってしまい乗るべきでないマシンに乗ってしまった
日本人悲願の優勝に今までで一番近いドライバーだと思っているので残念
何とか残留して2027にいいチームに行ってほしい

殺し屋1の兄弟に似てる

>角田嫌いの人って23、24年の角田がどう見えてるのか純粋に気になる
この程度の成績でレッドブルに乗れちゃうのかって

>日本人悲願の優勝に今までで一番近いドライバーだと思っているので残念
それはねーよ

>この程度の成績でレッドブルに乗れちゃうのかって
ローソンのこと？

Haasとかアウディの交渉邪魔されたんだっけ
なんか今後もしばらく意味分からん契約が残ってるらしいが

ホンダに感謝しなきゃな

日本人ドライバーで一番人間性がクソな奴じゃないのこいつ

はいはいマシンが悪いレッドブルが悪い

ガスリー以降全員同じ末路なんだから明らかでしょ

というかそんなクソチームから離れる事で出来たんだから吉報なんじゃないの？
よかったじゃんもう契約妨害される事も無く好きな所に行けるぞ？

昔は「日本人ドラだって良い車に乗ればもっと活躍できるんだ！」みたいな気持ちで見てたし「デイモンヒルより右京の方が本当は速いはず」みたいに思ってた
だから1997年に一回醒めた
角田にも過大な期待はしてないけどやっぱり応援してると辛いね

ゲームで遊び呆けてトレーニングもしてなかった時期があるとか…
まあゲームもできないストイックな人生を歩めとは言えないけど

昨日の惨敗もチームの陰謀だったのか

まぁどこかで頑張れ

叩くだけが生きがいのアンチが大喜びしてるけど
ペレスの時のメキシコやローソンのNZ
コラピントのアルゼンチンなんかも同じように自国で叩かれてる(た)のかな？
まあ別に日本人だから角田を応援しろとは言わんけどさ

そもそも本当に日本人なのか

もし全員が完全にイコールコンディションの速い車を与えられたとしても11位くらいの男な気がする
今年はたまにウィリアムズやザウバーの人が5位以上に入ってくるけどあの人達が本当の5位とかの腕前なんだろうなと思う
たぶんあの人達は速い車に乗った時にコンスタントに5位になれるドライバー

遅いマシンで10位争いしてた奴になにいってだ

>ペレスの時のメキシコやローソンのNZ
>コラピントのアルゼンチン
メディアもファンも擁護が多かったよ
ペレスとローソンへの評は今の角田に対するそれと殆ど一緒の雰囲気
コラピントは擁護というか「vamooooooos」ばっかで色んな意味で凄かった

>日本人ドライバーで一番人間性がクソな奴じゃないのこいつ
消えろ連呼の東スポ
人格攻撃のRONSPO

>遅いマシンで10位争いしてた奴になにいってだ
それは本当に遅いマシンだったんですか

遅い車をそれなりに走らせることができるドラと速い車のヤバイ領域に踏み込んでいけるドラは違うんじゃないの？知らんけど

東スポみたいなのを覗いてほぼ報道が一致してきたので離脱は確定か

離脱っていうかただのクビでしょ

>スプリント予選でマックスに勝ったあとマックスは角田睨むわチームはリザルト投稿突然素っ気なくなるわで雰囲気ヤバかった
そんなになるんか……

>>遅いマシンで10位争いしてた奴になにいってだ
>それは本当に遅いマシンだったんですか
ヒルがアロウズヤマハで2位になった時の俺の気持ちがそれ
ティレルヤマハは本当に遅かったのか疑問に思った

移籍先がなくなってから放り出すやり口

ただ今年のレーシングブルズのマシンは久々の大当たりっぽいから純粋に去年のブルズの角田と比較するのは違うと思う
ていうかタイム詰まりすぎてタッペンの0.3とか言ってた目安完全に吹き飛んでるだろ

100戦以上走って表彰台なしは残念だった

日本国籍だから擁護されてただけ
違う国籍だったら罵詈雑言の嵐

>移籍先がなくなってから放り出すやり口
これバレバレだったから結論先延ばしであーあってなった

>100戦以上走って表彰台なしは残念だった
最後の最後に表彰台に乗る走りを求められてる状況笑う
これで乗れたら完全に答え合わせ

ペレス「お金実績経験人気あります」
ボッタス「お金実績経験人気あります」
角田「経験あります」
こっからレギュラー2人選ぶの難しすぎるよな
分かるよ

>>移籍先がなくなってから放り出すやり口
>これバレバレだったから結論先延ばしであーあってなった
リザーブどころか他の主要カテゴリーにも行かせない気満々で笑った
どんだけホンダに恨みあんだよ

気質としてはインディやNASCARでもやっていけそうな感じではある

なんでそんなにチームに嫌われてるんだ？

>なんでそんなにチームに嫌われてるんだ？
実力もないのにコネで入った上に態度がデカかったせいでチームから嫌われてたんだろ

>なんでそんなにチームに嫌われてるんだ？
角田じゃなくてホンダがRBと仲悪い
岩佐も地味に似た様な処遇を食らってる

むしろよく持ったほうでは？
一度も表彰台乗らないでここまでキャリア積めたの稀だろ

>なんでそんなにチームに嫌われてるんだ？
ホンダとともに去れってこと？
日本人みたいな情けとかは向こうは無さそうだしね

>来年はリザルトだけ見るわレッドブルがクソ車だったらざまあ
岩佐がブルズに乗ったら？

ホンダとレッドブルってそんな険悪なのか
それならさっさとおさらばした方がいいな

ゴミみてぇなマシンに相応しいドライバーだったのに

>角田くん現状見るのが辛すぎてとしあき達もすっかりF1スレからいなくなっちゃった
>最近はレース日でも去年の半分どころか3分の１もスレ進まないし
ケーターハムの可夢偉やホンダのGP2エンジンよかマシかな…

>ホンダとレッドブルってそんな険悪なのか
>それならさっさとおさらばした方がいいな
ていうかレッドブルはこれまでもエンジンサプライヤーとことごとく最後は揉めて喧嘩別れしてきた

段々レッドブル側の要求がデカくなるんだよな
それでサプライヤーがもうええわってなる

滅びろレッドブルって感じ

SNS見ると普通のファンは残念がって
信者はレッドブル攻撃と陰謀論展開だな

F1界に平然と存在する日本人ドラへの差別

>滅びろレッドブルって感じ
これが狂信者か

むかしマクラーレンを叩いていたような連中が今度はレッドブルを叩いているんだろうなぁ

連続表彰台外記録の更新できなくなってしまった

スレ画ってホンダが連れて来たドライバーじゃないの？
それならホンダが去る時に一緒に逃げなきゃこうなるのなんて想定内だったんじゃ

パパイヤとも喧嘩別れしたしなホンダ

>スレ画ってホンダが連れて来たドライバーじゃないの？
>それならホンダが去る時に一緒に逃げなきゃこうなるのなんて想定内だったんじゃ
アストンの席空いてないのだが
どこに行くの？

あの素行じゃチーム内でも嫌われていても仕方ない

スレに人が少ないのは最近のレースが変な時間だからじゃね

>F1界に平然と存在する日本人ドラへの差別
アルボンや周はどうだったか

>>ホンダとレッドブルってそんな険悪なのか
>>それならさっさとおさらばした方がいいな
>ていうかレッドブルはこれまでもエンジンサプライヤーとことごとく最後は揉めて喧嘩別れしてきた
コスワース…

日本人ドライバーってレベル低いよな
なんでだろ
ヨーロッパのレーサーに明らかにスキル、テクニックで劣ってる

>>F1界に平然と存在する日本人ドラへの差別
>アルボンや周はどうだったか
あったぞ

令和の片山右京
だと思ってる

片山右京は表彰台間違いなしなレースが何度もあったから

>あの素行じゃチーム内でも嫌われていても仕方ない
具体的に何？

やっとDAZNか抜けられる

角田好きだから応援してるけどはっきりいってチェコのが全然上手かったからな
クビは順当

>むかしマクラーレンを叩いていたような連中が今度はレッドブルを叩いているんだろうなぁ
先にホンダに総攻撃したやつらが悪い

>>あの素行じゃチーム内でも嫌われていても仕方ない
>具体的に何？
よく暴言がニュースになってたじゃん
海外じゃ気性の荒い面白外国人扱いだぞ

角田を叩く奴は大抵ホンダもセット
なんなら日本人を対象にする

>>スレ画ってホンダが連れて来たドライバーじゃないの？
>>それならホンダが去る時に一緒に逃げなきゃこうなるのなんて想定内だったんじゃ
>アストンの席空いてないのだが
>どこに行くの？
いやホンダが連れて来たドライバーがホンダと険悪なレッドブルにひとり留まろうとしても針の筵なんて予想内なんだからホンダと共に動けなくてもとっととレッドブルから逃げ出すのが賢明なんじゃないの

>>>あの素行じゃチーム内でも嫌われていても仕方ない
>>具体的に何？
>よく暴言がニュースになってたじゃん
>海外じゃ気性の荒い面白外国人扱いだぞ
それで何度も出場停止になった？
グロには及ばん

>角田を叩く奴は大抵ホンダもセット
>なんなら日本人を対象にする
そんな日本人はみんな角田が好きみたいな事言われてもな

>No.1370204142
契約に縛られてる+トップチームで走る可能性

能力がないから可能性感じられないとチームのリソース削られる
能力がないから挽回できないのでさらにリソース削られる
この悪循環

グロよりはマシってだけで聖人にはなりません…

>海外じゃ気性の荒い面白外国人扱いだぞ
他のドライバーもFワード使いまくってるけどな
全ての無線が公開されるわけじゃなく運営側が中継を盛り上げるために選んでるんだから

>>角田を叩く奴は大抵ホンダもセット
>>なんなら日本人を対象にする
>そんな日本人はみんな角田が好きみたいな事言われてもな
一番興味ある確率のドライバーだろう

>グロよりはマシってだけで聖人にはなりません…
マゼピンみたいに言う奴がいたから

>トップチームで走る可能性
結局これに色気出して縋りついた結果が思う通りにいかなかったってだけでしょ

>能力がないから可能性感じられないとチームのリソース削られる
>能力がないから挽回できないのでさらにリソース削られる
ジワジワ解体されていくレッドブル

>一番興味ある確率のドライバーだろう
何故そういい切れるのか

>>海外じゃ気性の荒い面白外国人扱いだぞ
>他のドライバーもFワード使いまくってるけどな
>全ての無線が公開されるわけじゃなく運営側が中継を盛り上げるために選んでるんだから
角田がアウトならアロンソもハミルトンも即追放だ

まあ角田は言い訳ばかりで結果出してないからしゃーないとして
あんな内部崩壊してるチームに行かなきゃいけないハジャーも可哀想

今年やらかし多すぎてレッドブル叩くなは厳しい…マックスへのサポートすらたまに怪しかったぞ

>角田がアウトならアロンソもハミルトンも即追放だ
その二人にはそれを補って余るだけの別の魅力や実力があるんですよ

>>一番興味ある確率のドライバーだろう
>何故そういい切れるのか
他の種目と同じ
大谷や三苫や八村だってそうだから

>他の種目と同じ
>大谷や三苫や八村だってそうだから
大谷が嫌いな日本人は居ないとか言ってそう

>>角田を叩く奴は大抵ホンダもセット
>>なんなら日本人を対象にする
>そんな日本人はみんな角田が好きみたいな事言われてもな
とはいえ叩く必要もあるまいて
水に落ちた犬は打て…さてどこのことわざだったか

ぺレスとかアルポンとかはフェルスタッペンに少なくともついていけてたのに
何で角田は最下位とか周回遅れになるのか

>ぺレスとかアルポンとかはフェルスタッペンに少なくともついていけてたのに
>何で角田は最下位とか周回遅れになるのか
周回遅れにもされてたろ

実力も伴わない小者の癖に口だけ一人前だからそうなっただけでは

表彰台1度もなし？
角田ってほんとに日本人のなかでは一番凄いの？

>表彰台1度もなし？
>角田ってほんとに日本人のなかでは一番凄いの？
可能性は感じさせてはくれたかな
当初

>大谷が嫌いな日本人は居ないとか言ってそう
0か100しか無さそうな頭

どのスポーツにも日本勢叩いてこそ玄人みたいな勘違い爺が一定数いるからな
パドックの評価悪かったら今年どころか2023年末でクビ切られとるわ

>表彰台1度もなし？
>角田ってほんとに日本人のなかでは一番凄いの？
令和の日本人F1ドライバーの中では最強なのは間違いない

>>他の種目と同じ
>>大谷や三苫や八村だってそうだから
>大谷が嫌いな日本人は居ないとか言ってそう
ここにいるだろう
割合の問題で坊ちゃんやローソンのファンは何パーか

5年目で比較相手がローソンコラピントだし残念でもないし当然
ストロールより上かは怪しいし

>5年目で比較相手がローソンコラピントだし残念でもないし当然
>ストロールより上かは怪しいし
坊ちゃんやる気なくしてそうだしなあ

>実力も伴わない小者の癖に口だけ一人前だからそうなっただけでは
ならレッドブル乗せるなと
トップチームなんだろ

>どのスポーツにも日本勢叩いてこそ玄人みたいな勘違い爺が一定数いるからな
どのスポーツにも日本人選手なんだから無条件で応援しなきゃ非国民みたいな勘違い爺が一定数居るからな

アメリカ入国する時F1ドライバーだと信じて貰えず止められたの笑った
しかも2年連続

>ぺレスとかアルポンとかはフェルスタッペンに少なくともついていけてたのに
マックスとのタイム差ならその人達と大差ないぞ
今年はチームの競争力の差が少ないから僅かな差でQ1やQ2落ちになるのであって

>>実力も伴わない小者の癖に口だけ一人前だからそうなっただけでは
>ならレッドブル乗せるなと
>トップチームなんだろ
トップチームなのはマックスチームだけなので…

>>実力も伴わない小者の癖に口だけ一人前だからそうなっただけでは
>ならレッドブル乗せるなと
>トップチームなんだろ
まあそやね
だったらローソンを辛抱強く使い続ければよかったんだよ
表彰台乗ってたかもしれないしね
そしたら角田も当たりのRBのマシンで2人とも幸せだったかもしれない

たぶんフェルスタッペンと同じ待遇されていても表彰台には乗れていないだろう

>>トップチームで走る可能性
>結局これに色気出して縋りついた結果が思う通りにいかなかったってだけでしょ
右京とベネトンの話を聞いて行かないと選択できるドライバーはいるか？

>>ぺレスとかアルポンとかはフェルスタッペンに少なくともついていけてたのに
>マックスとのタイム差ならその人達と大差ないぞ
>今年はチームの競争力の差が少ないから僅かな差でQ1やQ2落ちになるのであって
叩きたいだけの人はレースなんて見てないから

マルコのドライバーガチャが害悪すぎる
これでもしハジャーダメだったらリンブラと入れ替える気なんだろうか

>>どのスポーツにも日本勢叩いてこそ玄人みたいな勘違い爺が一定数いるからな
>どのスポーツにも日本人選手なんだから無条件で応援しなきゃ非国民みたいな勘違い爺が一定数居るからな
強要はしない
ただ延々とヘイト屁理屈を並び立てるのはやめろ

100戦以上乗って表彰台なし、平均約1pt
むしろよく踏ん張った方だろ
普通にF1から離れてもなんらおかしくない戦績

はいはいチームの陰謀陰湿すぎるねぇ

なんかいつもキレてるイメージしかない

そんなクソみたいなチームから離れられたんならラッキーな事なのでは？
新天地で頑張ればいいじゃん

>そんなクソみたいなチームから離れられたんならラッキーな事なのでは？
>新天地で頑張ればいいじゃん
それはそう
解放してほしいという角田ファンも多い

協調性無さそうだから耐久レースには向いてない予感

他セカンドドライバー同様マシンが酷すぎて移籍しなかった方がマシだったろうな…

アストンのリザーブどう？

まあ明日というか今日にはわかるわけだし
フラットな気持ちで見る
もうどっちでも構わない

>協調性無さそうだから耐久レースには向いてない予感
下位カテゴリの頃からタイヤマネジメントは上手かったし
コミュニケーション能力もどう見ても高いが…

ドライバー仲間からも人間性の悪さ馬鹿にされてたよな
悪態つくのだけ一人前とか

>アストンのリザーブどう？
リザーブはやーなのだってさ

>ドライバー仲間からも人間性の悪さ馬鹿にされてたよな
>悪態つくのだけ一人前とか
ソースは？

>アストンのリザーブどう？
アストン育成のジャック・クロフォードが既に就任済みよ

>ドライバー仲間からも人間性の悪さ馬鹿にされてたよな
>悪態つくのだけ一人前とか
あんまいい話聞かんよな
素行よろしくないやつは後々のキャリアにも響くからちゃんとやらないと

>>>ぺレスとかアルポンとかはフェルスタッペンに少なくともついていけてたのに
>>マックスとのタイム差ならその人達と大差ないぞ
>>今年はチームの競争力の差が少ないから僅かな差でQ1やQ2落ちになるのであって
>叩きたいだけの人はレースなんて見てないから
作品のブラジルGPの詳細を説明できる者だけが角田を叩きなさい

もうF1界には居場所は無いんだよ

RBR完全に内部崩壊してるからなぁ
マックス以上のF1星人が現れるかヨス共々去るかしかセカンドの呪い解除の策がない

そもそも初年度ガスリーに全く歯がたたかなった時点で実力なんてお察しよ

>下位カテゴリの頃からタイヤマネジメントは上手かったし
>コミュニケーション能力もどう見ても高いが…
それなら就職先に困る事は無いから未来は明るいな
来年は表彰台に立っているだろう

>>ドライバー仲間からも人間性の悪さ馬鹿にされてたよな
>>悪態つくのだけ一人前とか
>あんまいい話聞かんよな
>素行よろしくないやつは後々のキャリアにも響くからちゃんとやらないと
そうだっけ？
よくイジられてはいたけど

いい話聞かないんじゃなくいい話を耳に入れる気がないだけでは

>そもそも初年度ガスリーに全く歯がたたかなった時点で実力なんてお察しよ
デ・フリースはともかくリカルドにも勝ってたんだが

何時くらいに発表されるんだろ

ヘイトスレだよ
スレあきが全く管理しないし

>何時くらいに発表されるんだろ
日本時間で夕方ぐらいだと思う

トップ4のチームにいてQ1敗退の常連の時点で疑問符だけどなあ
運が悪いだのチームのミスだの信者は言うけど
そこも含めて結果を出せないのは受け入れないと
なんかあいつと仕事やりたくねんだよなあと思われてるのでは？

>いい話聞かないんじゃなくいい話を耳に入れる気がないだけでは
ならどうやって貶す

そんな酷いチームからリリースされたならラッキーなんじゃないの？
なんで元のチームの事をグダグダ言ってる奴が居るのかわからんわ

昇格当初は、フェルスタッペンが１位だとしたらコンスタントに５位か６位ぐらいに入る力があるだろうと期待されてた

>>そもそも初年度ガスリーに全く歯がたたかなった時点で実力なんてお察しよ
>デ・フリースはともかくリカルドにも勝ってたんだが
そしてホーナーも葬ったし

>そんな酷いチームからリリースされたならラッキーなんじゃないの？
>なんで元のチームの事をグダグダ言ってる奴が居るのかわからんわ
まだ在籍してるだろ

ペレスがQ1落ち連発する体制じゃ誰が乗っても無理

>昇格当初は、フェルスタッペンが１位だとしたらコンスタントに５位か６位ぐらいに入る力があるだろうと期待されてた
待て
ローソンは何位だった？

もう乗せる理由がないもんな
ホンダじゃなくなるし

>昇格当初は、フェルスタッペンが１位だとしたらコンスタントに５位か６位ぐらいに入る力があるだろうと期待されてた
2位か3位と期待されていない辺り信者も現実はある程度見えているんだな

>いい話聞かないんじゃなくいい話を耳に入れる気がないだけでは
空気圧も角田の人徳とか言いそう

>信者
そういう君は？

>ペレスがQ1落ち連発する体制じゃ誰が乗っても無理
バトン以下の雑魚だろあんなん

>まだ在籍してるだろ
まだな

自分好みのセッティングでエースのQ1落ちに貢献だぞ
タイヤテスターすら怪しい

>マルコのドライバーガチャが害悪すぎる
>これでもしハジャーダメだったらリンブラと入れ替える気なんだろうか
まあ来季はレッドブルごと駄目そうだからフェルスタッペンが抜ける心配したほうがいい

>>いい話聞かないんじゃなくいい話を耳に入れる気がないだけでは
>空気圧も角田の人徳とか言いそう
落ち着け
何言ってるか分からん

>>いい話聞かないんじゃなくいい話を耳に入れる気がないだけでは
>ウィングも角田の人徳とか言いそう

>スレあきが全く管理しないし
IDスレにしない時点でお察しだよな

なんでこう極端な話になるんだよ

持ち上げてた人達が日本人ドライバーとして過去最高の逸材的な事を言ってたのを見たが
結局、最高何位になったん？
表彰台には登ったか？

スレあきはマゼピンのファン

>>スレあきが全く管理しないし
>IDスレにしない時点でお察しだよな
賛美スレにしたいならIDは必須よな

>なんでこう極端な話になるんだよ
角田をIDEみたいに言う奴がいるから

来年からレッドブル死ね死ね連呼するのが増えまくるんですね

>>>スレあきが全く管理しないし
>>IDスレにしない時点でお察しだよな
>賛美スレにしたいならIDは必須よな
出たアンチの常套句

>持ち上げてた人達が日本人ドライバーとして過去最高の逸材的な事を言ってたのを見たが
>結局、最高何位になったん？
>表彰台には登ったか？
無い
ポイント取ったら良くやった程度

レッドブルに入って、まさか一度も表彰台なしとはね…これにはチームも落胆してるよな

>持ち上げてた人達が日本人ドライバーとして過去最高の逸材的な事を言ってたのを見たが
>結局、最高何位になったん？
>表彰台には登ったか？
次戦で登るんじゃない？
ていうか状況的に表彰台乗れるくらいの結果出さないとヤバい
もうグループ3台誰でもいいから上行ってって感じだし

正直リンドブラッドとか1年で上げる成績じゃないと思うがどこかで光るもの見せてるんだろうか

>>持ち上げてた人達が日本人ドライバーとして過去最高の逸材的な事を言ってたのを見たが
>>結局、最高何位になったん？
>>表彰台には登ったか？
>無い
>ポイント取ったら良くやった程度
リカルドだってタウリ時代はね
あのマシンじゃそれが限界

>来年からレッドブル死ね死ね連呼するのが増えまくるんですね
もう応援する必要無い

>レッドブルに入って、まさか一度も表彰台なしとはね…これにはチームも落胆してるよな
まず最近のフロアやウィングをよこせ

初年度以外のタウリ号ひどかったからな
毎戦少しずつ遅くなっていく病気

>>無い
>>ポイント取ったら良くやった程度
>リカルドだってタウリ時代はね
>あのマシンじゃそれが限界
クソマシンに耐えて2025年にやっと戦えそうになったら2戦連続頭タウリのうえレッドブルセカンド送りという地獄

>レッドブルに入って、まさか一度も表彰台なしとはね…これにはチームも落胆してるよな
フィジコはフェラーリでQ1止まりだがドライバーの責任か？

セカンドドライバーに嫌がらせを続けて喜んでいられる程の余裕あるチームって凄くね

>No.1370205013
そう思うとハジャーも似たようなものか…

>次戦で登るんじゃない？
>ていうか状況的に表彰台乗れるくらいの結果出さないとヤバい
>もうグループ3台誰でもいいから上行ってって感じだし
ヤバいも何も来季の体制は今日発表だろ
何も見てないのか？

ジャン・アレジはトップチームに乗りながら1勝
これは戦犯では？

>>次戦で登るんじゃない？
>>ていうか状況的に表彰台乗れるくらいの結果出さないとヤバい
>>もうグループ3台誰でもいいから上行ってって感じだし
>ヤバいも何も来季の体制は今日発表だろ
>何も見てないのか？
チャンピオンシップの話じゃろ

>来年からレッドブル死ね死ね連呼するのが増えまくるんですね
解約するから心配しなくてもいい

チームも審判もアレだが
拾わなきゃいけないところでポイント拾わずに自損事故起こしてるからどうしようもない

>まあ来季はレッドブルごと駄目そうだからフェルスタッペンが抜ける心配したほうがいい
記録更新なんて興味ないし来年の規定がつまらなかったら離れるかもね
くらいの事言ってるもんな

>チームも審判もアレだが
>拾わなきゃいけないところでポイント拾わずに自損事故起こしてるからどうしようもない
それもチームの陰謀よ

>角田嫌いの人って23、24年の角田がどう見えてるのか純粋に気になる
レース見てない

フェルスタッペンが並のドライバーならまだ悪目立ちしなかったろうに

>ジャン・アレジはトップチームに乗りながら1勝
>これは戦犯では？
あの頃のフェラーリはマシンはかっこいいけどどん底の底の時期だし
レッドブルも来年からそうなる

>>ヤバいも何も来季の体制は今日発表だろ
>>何も見てないのか？
>チャンピオンシップの話じゃろ
んなもんもう無理に決まってるだろ
頭パパイヤでも予選で上の方を優先するわ

角田もF1はもう終わりだろうな
一度離れて戻ってこれるのは基本的にワールドチャンピオンや優勝経験があるドライバーぐらいだからな
その他大勢のドライバーには厳しい

>一度離れて戻ってこれるのは基本的にワールドチャンピオンや優勝経験があるドライバーぐらいだからな
ヒュルケンベルグ…

ニューウェイが抜けて無かったらそもそも角田はRブルズのままだったんだろうしなぁ

クソみたいなストラテジーとかクソみたいなマシンセットアップとかここずっとやられてて
これで角田の実力がとか言われても全くわからんのよね

チームメイト同士のポイント差が10倍以上付くって間違いなくF1史上初だろ
まぁF1で永久に語り継がれる差だからある意味爪痕残したかな

>クソみたいなストラテジーとかクソみたいなマシンセットアップとかここずっとやられてて
>これで角田の実力がとか言われても全くわからんのよね
一度も実力を発揮する事が無いままでF1から去る事になるんだな

>>ジャン・アレジはトップチームに乗りながら1勝
>>これは戦犯では？
>あの頃のフェラーリはマシンはかっこいいけどどん底の底の時期だし
>レッドブルも来年からそうなる
いや去年から
ペレスは何勝した？2023年にほぼ全勝したチームで

>>昇格当初は、フェルスタッペンが１位だとしたらコンスタントに５位か６位ぐらいに入る力があるだろうと期待されてた
>待て
>ローソンは何位だった？
多分スーパーフォーミュラの戦績を持ってきて優勝もしてるとか言う

レッドブルの糞マシンで遅くてブルズで速かったローソンが残って
開幕からブルズで速くでレッドブルの糞マシンで遅かった角田
何が違うんだろうな

メキシコ人もキレてた…

正直ローソンがゴミ過ぎてセーフとかふざけたスポーツだと思うわ

まあ角田は首になるくらいの酷い成績だが
ローソンよりはマシだろとは思う
ローソンがベアマンならしっくりくるんだがな

角田との比較で言うならローソンの方が若くてキャリアが浅いのは有利な点だろ
RBのコンスト6位にも充分貢献したと言えるだろうし
コンスト6位ってことは10位前後が期待値でそこら辺には大体いたし
もちろん来年が正念場で駄目なら放出だろうけど

>レッドブルの糞マシンで遅くてブルズで速かったローソンが残って
>開幕からブルズで速くでレッドブルの糞マシンで遅かった角田
>何が違うんだろうな
だからローソンも叩いてハジャーやピアストリやアントネッリを持ち上げるんだ

レッドブルの開発もフェルスタッペンとハジャーで大丈夫か？ってのもあるが
レーシングブルズもローソンとリンドブラッドで開発やばいんじゃねーの？
とは思う
多分どっちも開発は迷走する

角田がスポンサーを失うことが決まったら即刻クビなのシビアだわ

>角田との比較で言うならローソンの方が若くてキャリアが浅いのは有利な点だろ
>RBのコンスト6位にも充分貢献したと言えるだろうし
>コンスト6位ってことは10位前後が期待値でそこら辺には大体いたし
>もちろん来年が正念場で駄目なら放出だろうけど
ローソンは降格したうえにハジャに負けたからもう昇格の芽は無いんで他所へアピールしないといけないからな

>>角田嫌いの人って23、24年の角田がどう見えてるのか純粋に気になる
>レース見てない
例えF1が地上波でやっててもNPBやJリーグやダウンタウンを見るのがスレあき
もしくはここで日本人ドライバー叩き

>角田との比較で言うならローソンの方が若くてキャリアが浅いのは有利な点だろ
>RBのコンスト6位にも充分貢献したと言えるだろうし
うーん
角田がレッドブルに行ってなければ角田のほうがブルズでポイント稼いでたやろなぁとは思う

レッドブルをクビになったからと言って F 1 をクビになるわけじゃない
ガスリーやアルボン 、サインツ、 リカルドのように実力があってそれを他チームから評価されていれば雇ってはもらえるだろう
一方でベルニュやクビアトのように実力がないと評価されればそのままフェードアウトしかない
多分 角田は ベルニュコース って感じがするなぁ
飛び抜けた速さもないし、マルコも指摘するように5年目にしては一貫性がない
これで欲しいと思うチームはないだろうなぁ

>>一度離れて戻ってこれるのは基本的にワールドチャンピオンや優勝経験があるドライバーぐらいだからな
>ザナルデイ…

>飛び抜けた速さもないし、マルコも指摘するように5年目にしては一貫性がない
糞マシンで一貫性も糞もないわ
レーシングブルズでは一貫性あったぞ

>>飛び抜けた速さもないし、マルコも指摘するように5年目にしては一貫性がない
>糞マシンで一貫性も糞もないわ
>レーシングブルズでは一貫性あったぞ
タイヤ交換のタイミングやウィングがね…

なんか上から見てったらここはヤフコメか？ってスレだな

>>一度離れて戻ってこれるのは基本的にワールドチャンピオンや優勝経験があるドライバーぐらいだからな
>ヒュルケンベルグ…
ある意味ハートレイも出戻り

ツノシンって負け惜しみでこんなチーム退団したほうが良い
とかよく言うけど何処に行くつもりなんだろうな

そんなに角田が凄いなら嫌儲で認められてみろってんだ

>チームメイト同士のポイント差が10倍以上付くって間違いなくF1史上初だろ
フル参戦義務付けじゃなくスポット参戦のある時期なんてそんなん当たり前にあるし
ここ最近でも2023年でアルボン27Pサージェント1Pだが

>ツノシンって負け惜しみでこんなチーム退団したほうが良い
>とかよく言うけど何処に行くつもりなんだろうな
でも出た方がいいはいいと思う

>>チームメイト同士のポイント差が10倍以上付くって間違いなくF1史上初だろ
>フル参戦義務付けじゃなくスポット参戦のある時期なんてそんなん当たり前にあるし
>ここ最近でも2023年でアルボン27Pサージェント1Pだが
ガスリーコラピントも
ガスリーはようやっとる

>角田が遅ければチームの陰謀
>角田が速ければ角田の実力
分かってないなぁ
タイヤ内圧間違えたりペナルティ中に触ったり
ド素人がやるようなミスを「上からやれって言われたんだろ？」って擁護してやってんだよ

去年ペレスが切られたのはなんでなん？
表彰台にも何度か上がってたのに

角田が来年シートなくなった原因は
ズルズルとここまで引き伸ばされたレッドブルのせいだからなぁ
夏休み明けでもう決まってたなら移籍は十分あった

>>チームメイト同士のポイント差が10倍以上付くって間違いなくF1史上初だろ
>フル参戦義務付けじゃなくスポット参戦のある時期なんてそんなん当たり前にあるし
>ここ最近でも2023年でアルボン27Pサージェント1Pだが
ちゃんとデータを見てるならこれだけ情報を掲示して反論できるんだな
スレ豚はろくに知識もない上レースも見ないからドライバー仲間から嫌われてるとかほざく

>去年ペレスが切られたのはなんでなん？
>表彰台にも何度か上がってたのに
マシンにも責任があると認識してなった

>去年ペレスが切られたのはなんでなん？
>表彰台にも何度か上がってたのに
若手ドライバーガチャ（ローソン確定）引きたかったんでしょ

>ツノシン

>去年ペレスが切られたのはなんでなん？
>表彰台にも何度か上がってたのに
角田と同じ目にあってるとは誰も思っていなかった
とはいえここまでひどいことはされていなかったけど

>ガスリーコラピントも
>ガスリーはようやっとる
真っ先に思い浮かんだけどドゥーハンもコラピントも0Pだったからな…
0に何掛けても0だから10倍以上ってなると1Pは取ってないとなって考えちゃった
去年の周さんとボッタスも同様

夏休み明けならアストンに入れたかな

何で両極端な話にしかならないの…

>夏休み明けならアストンに入れたかな
坊っちゃんとアロンソがいるから無理

>去年ペレスが切られたのはなんでなん？
>表彰台にも何度か上がってたのに
多分フェルスタッペン陣営にクレームを入れた

>去年の周さんとボッタスも同様
周さんは1P取ってたような
大喜びしててほっこりした

角田はF1を舐めずに1年目から真面目にやっていればな
しっかり体を作ってシーズンに臨んだのも3年目からだし、ハジャーなんかF2時代と今年では体つきが全然違う

>坊っちゃんとアロンソがいるから無理
アロンソももういい歳なんやで

>周さんは1P取ってたような
去年は周さん4Pでボッさん0Pなのだ…

>>坊っちゃんとアロンソがいるから無理
>アロンソももういい歳なんやで
アロンソが引退したらあるかもしれんが
来年は引退してないから
ただアストンマーチンのマシンが大当たりでレッドブルが大失敗だと
フェルスタッペンが来る可能性があるからそうなると角田はノーチャンスやね