子供が落書きで書いたような見た目

過去に流行ったハマーＨ２みたいなもんですぐに飽きられるだろうな

国内で実際に走ってる姿は見た事ないな
車の展示会で見た事はあるけど

国内だと一般道走れないと聞いた

>国内で実際に走ってる姿は見た事ないな
アメリカ以外で走れせられる国が無い

いやチェチェンに1台だけあったな

>子供が落書きで書いたような見た目
なんかのゲームの車そのまんまなんじゃなかったっけ

ステンレスのボディが新車なのに錆びてたとか発売当初からボロクソ言われてたな

EVの普及率は上がってるけどテスラはシェアどんどん下がってんだよね…

>国内だと一般道走れないと聞いた
仮ナンバーで走行可能

キャンセルされまくって売れないので中国に買ってもらったよ

貧乏人は買えない車だからって叩きすぎだぞとしあき

ハイブリッド買うね…

>EVの普及率は上がってるけどテスラはシェアどんどん下がってんだよね…
トヨタの心配でもしてろよバカのくせに
EVの技術もないから販売もできてねえくせに
ヒュンダイにも負けたからお前らは終わりだよ

富山市草島のほうで1台置かれてたのみたな

高性能野菜カッター

日本だと中型免許要るね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>EVの普及率は上がってるけどテスラはシェアどんどん下がってんだよね…
そもそもとしあきなんてテスラは顧客として見てないからね

>国内だと一般道走れないと聞いた
https://youtube.com/shorts/BEo5AMYtBh8?si=_FziY19vnaZbFi_Y

>No.1375716799
サイバートラックはEV以前に完成度の低さが問題なのに
EV先進国の五毛さんは引っ込んでて

仮ナンバーだから普通の自動車とは違う特別扱いだね
車検取れるようになるまではどれくらいかかるかな

フォードもサイバートラックより売れてるEVトラックやめちゃうしなあ

トランプのホテル前でサイバートラックが炎上したニュースは
予言かよって思った

>車検取れるようになるまではどれくらいかかるかな
フェンダーとか灯火類いじるだけで大丈夫らしいぞ前につべかどっかでテスラの日本法人が言っていた

イーロンマスクの趣味の悪さとデザインセンスの無さの両方を感じ取れる車

痛そう

>フェンダーとか灯火類いじるだけで大丈夫らしいぞ前につべかどっかでテスラの日本法人が言っていた
だったら頑張って売りなよ

さっき停めた世田谷の有料駐車場がテスラ充電ならタダって書いてあったな
テスラは一台も置いてなかったが

昔のアクションゲーとかのショボい車にしか見えない

>フェンダーとか灯火類いじるだけで大丈夫らしいぞ前につべかどっかでテスラの日本法人が言っていた
「だけ」って…

車詳しくない人でも知ってるサイバートラック
そういう意味では成功だけどそれが販売に結び付くかというと…

容量不足でボリゴンが足りなかったんだな

>ステンレスのボディが新車なのに錆びてたとか発売当初からボロクソ言われてたな
それも8ビットパソコンで描いたポリゴンみたいな形
同じステンレスならデロリアンのほうがかっこいいぞ

車に詳しい奴は買わない
車に詳しくない奴は形がキモいので買わない
実用車が欲しい奴はハイラックスとかで十分
アメリカの意識高い層以外買いそうもないな

デカすぎてムリ

ロボコップで出てきてテスト走行で人を挽いてそう

>高価格野菜カッター

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

拳銃弾なら防げる

セガサターン

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>酸っぱい葡萄で叩いても惨めなだけなのによく頑張るね底辺のみなさん
>海外じゃEVが当たり前ですよー
欧州もEVシフト諦めてガソリンエンジン車売ることになったってのに…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ポルシェ牽引してた動画があれドンガラだったと聞いてしょうもない事やってんなと思った

>>酸っぱい葡萄で叩いても惨めなだけなのによく頑張るね底辺のみなさん
>>海外じゃEVが当たり前ですよー
>欧州もEVシフト諦めてガソリンエンジン車売ることになったってのに…
その結果が中国産ハイブリッドの大量流入とは恐れ入る

>>フェンダーとか灯火類いじるだけで大丈夫らしいぞ前につべかどっかでテスラの日本法人が言っていた
>「だけ」って…
俺たちの高市総理を信じろ！
トランプに掛け合って絶対日本でも売らせてもらうよう頑張ってるはず

デザインは別として積載量はどうなん？
トラックならそっちが重要だろ？

見た目はあれだけど頑丈なのはいいな

>高性能野菜カッター
こんな危険性があるのに販売許可下りちゃうのか

>>欧州もEVシフト諦めてガソリンエンジン車売ることになったってのに…
>その結果が中国産ハイブリッドの大量流入とは恐れ入る
欧州の自動車メーカーは既に中華資本になっちゃったからね

>デザインは別として積載量はどうなん？
>トラックならそっちが重要だろ？
ピックアップトラックはアメリカだと税金が安くて
貨物用じゃなく乗用車としてトラック需要があるから
積載量を重要視してないトラックもあるぞ

いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車

>いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車
ついでに走行中のハンドルの角度やウインカーを出したタイミング、ペダル類の踏み具合まで筒抜けになる模様

>>いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車
スマホ持ち歩いてる時点で…

>>>欧州もEVシフト諦めてガソリンエンジン車売ることになったってのに…
>>その結果が中国産ハイブリッドの大量流入とは恐れ入る
>欧州の自動車メーカーは既に中華資本になっちゃったからね
もうね
美し過ぎる
俺はこれが見たかったんだ

>>いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車
>ついでに走行中のハンドルの角度やウインカーを出したタイミング、ペダル類の踏み具合まで筒抜けになる模様
なんなら車内映像も見てるぞ
https://forbesjapan.com/articles/detail/62263

もうドイツはだめだな

>いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車
まぁ中国のEVもそうだしバイクや電動自転車も最近それ義務化されたししかも把握してるのは中国当局もや

いっときスゲースゲーランクル（笑）みたいな映像を公式が出してたけど、いまどうなってんのこいつ

>>>いつどこを走ったかテスラの社員とイーロンマスクに筒抜けになるプライバシーゼロの車
>>ついでに走行中のハンドルの角度やウインカーを出したタイミング、ペダル類の踏み具合まで筒抜けになる模様
>なんなら車内映像も見てるぞ
>https://forbesjapan.com/articles/detail/62263
なんなら車外映像まで見てるぞ
https://www.ferrarilamborghininews.com/?no=21096

>1766738126456.mp4
四駆なのね

>>1766738126456.mp4
>四駆なのね
タイヤがダセえのか車体が重すぎるのか…

>四駆なのね
ついでに4WSも付いてるぞ

>もうね
>美し過ぎる
>俺はこれが見たかったんだ
Geelyったってボルボやロータスも傘下にあるし、米欧主導のIATFのOEMメンバーでもある
中国製！中国製！って言うならVWも日産も中国製エンジンだしな

デザイン性が高いというより
加工技術が低いからカクカクした車体しか作れませんでした
というふうにしか見えない

>デザイン性が高いというより
>加工技術が低いからカクカクした車体しか作れませんでした
>というふうにしか見えない
他の車種はふつうなんでそれはない

>>デザイン性が高いというより
>>加工技術が低いからカクカクした車体しか作れませんでした
>>というふうにしか見えない
>他の車種はふつうなんでそれはない
他の車種じゃなくてスレ画の話だし
実際の加工技術云々じゃなくてそういうふうにしか見えんという話

洗車による故障は保証外

めちゃくちゃ高いのにめちゃくちゃコストカットで作られてるでしょ？
内装は接着剤使いまくりだとか

走るペーパークラフト

>内装は接着剤使いまくりだとか
ロータスエリーゼ「何か問題でも？」

>もうドイツはだめだな
もう日本メーカーからは技術で離される一方

まあ別にデザインは主観の問題だしそこにケチを付けるのは大人げないと思うよ
ちゃんと走るなら文句はない

デザインに惚れて買った人が可哀想だろ

トライトン買え

国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…

トラックなのはわかるけど何がサイバーなの？

>国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…
ポンコツばかりのテスラに何の技術があるんだよ

PS1時代の低ポリゴン

外骨格うたってる割りにただステンレス板貼り付けただけってのはどうなの

>国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…
国内メーカーらが劣ってるところ具体的に教えて

>国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…
テスラは雨漏りするもんな

>もうドイツはだめだな
VWとかもう完全に中国なしじゃやっていけない

>国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…
テスラなんかヒュンダイより技術下だぞ？
もちろん今のヒュンダイがかなりしっかりしてるのは知ってる

>ポンコツばかりのテスラに何の技術があるんだよ
プレス技術がないからギガキャストやったわけだしな

>めちゃくちゃ高いのにめちゃくちゃコストカットで作られてるでしょ？
>内装は接着剤使いまくりだとか
構造用接着剤は別におかしくない
多用するのは最近の流行りでもある

>>国内メーカーは技術でテスラに追いつけたら良いな…
>テスラは雨漏りするもんな
日本の車が雨漏りするからってヨーロッパでリコールしたときに雨漏りで何でリコール？って驚かれたそうな

中国エンジンに切り替わっていったらベンツブランド終わりだろ

テスラの何だったか忘れたけどチリ合わせがテキトーでトランク開け閉めすると擦れて塗装はげるの笑った

一度積載に載ったサイバートラックとすれ違ったけど
異質過ぎてすぐ気が付く

韓国で納車が始まってる

メガキャストも結局やめたりしてるけど
チャレンジャブルなとこは好きだったよ

>ロータスエリーゼ「何か問題でも？」
ロータスは航空機用接着剤だっけか

>構造用接着剤は別におかしくない
>多用するのは最近の流行りでもある
だがスレ画はさっそくはがれちゃったのがな･･･

テスラじゃないけどロケット技術は羨ましいわイーロン

>テスラの何だったか忘れたけどチリ合わせがテキトーでトランク開け閉めすると擦れて塗装はげるの笑った
新車で納車された車のAピラーが割れてる報告例もあったな
下塗り塗料が入り込んでるから割れたパネル部品使ってボディ作って
顧客に届くまで誰1人として気付かなかったという

最先端のロケットは作れてもまともな車は作れない
技術って難しいね

サイバートラックは接着剤じゃなくて両面テープだ

>構造用接着剤は別におかしくない
>多用するのは最近の流行りでもある
GRヤリスも接着剤使ってる部品あるしな

量産するのは話が別だからね
品質問題は本当に難しい

真面目にテスラ買うくらいならまだ普通のアメ車の方がマシだし

セカンドカーとして買うならいいけどねえ

>量産するのは話が別だからね
>品質問題は本当に難しい
一品物は失敗できない代わりにゆっくり丁寧にができるけど
量産品は早く安定して狙った寸法だからな…
要求精度は物によってはシビアな物もあるしな

無駄にデカいし重いんだよテスラ

さすアメ人もこれ1台持たんやろ

>>もうドイツはだめだな
>VWとかもう完全に中国なしじゃやっていけない
VWはドイツ国内工場複数閉鎖したり地味に日産よりヤバい

高級SUVに飽きたような人が買う車だろうし

テスラはアメリカですらサポート微妙なのに日本だとサポート終わってるレベル

分解展示されてた

ロボコップが乗ってそう

>ロボコップが乗ってそう
アメポリが体当たりで犯人の車を止めるのには向いてるのか…？

>サイバートラックは接着剤じゃなくて両面テープだ
氷点下に晒すと剥がれてくるんだっけ

株価が凄く高いのなテスラ

>氷点下に晒すと剥がれてくるんだっけ
引っ張っただけで剥がれる

>株価が凄く高いのなテスラ
そこだけがウリの企業なので

>ロボコップが乗ってそう
って言うけど映画用にこれをデザインしたら
リアリティねえわってボツになりそう

>Geelyったってボルボやロータスも傘下にあるし、米欧主導のIATFのOEMメンバーでもある
>中国製！中国製！って言うならVWも日産も中国製エンジンだしな
そうだよ？
もうかなりの自動車会社が中国資本だよ

月面走るやつか？

>No.1375717294
フロントワイパーが一本…そしてクソでけぇ…

>トランプに掛け合って絶対日本でも売らせてもらうよう頑張ってるはず
タンドラ国内販売は胸熱だな

>四駆なのね
四駆ってのはね…タイヤまともではじめて機能するもので

今月頭にラスベガス行ったときに3台くらい見たな

いつ見てもローポリゴン車