尼国高速鉄道スレこれ - 二次元裏＠ふたば

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無念Nameとしあき25/12/28(日)01:00:28 ID:njwGGCoMNo.1376045083+ 08:03頃消えます

尼国高速鉄道スレ
これはインドネシア（＝尼）国初の高速鉄道に関わる物語である
時は2008年まで遡り当時は日本は尼国と高速鉄道開発の交渉中だった
JICAの詳細な現地調査によるとジャカルタからバンドンまで142㎞が
多大な調査費用と時間を要し61億ドルの試算となり開業は2023年の見込みとなった
だが2014年尼国の大統領が政権交代で代わり計画を白紙化
そこに世界の華の中心国が55億ドルで2019年完成案を提案
日本との関係を破棄しデータは横流しし華の中心国へと乗り換えた
だが華国の総工費は最終72億を超え工期も遅れ2023年10月完成
しかし終着駅はバンドンから20㎞以上も離れた場所にあり移動に時間が掛かり過ぎる上
運賃も月収の2割にも及ぶ為客はタイパが同等な在来線に回帰
慢性的な国家財政赤字3億ドルの内半分が高速鉄道が締める事となった
また華国からの貸付金の回収は苛烈で赤字を加速化させた
旅客回復策のスラバヤまでの延伸計画も日中双方から断られた
これにより責務多寡国として世界からの信用も失う事となった

…	1無念Nameとしあき25/12/28(日)01:06:54No.1376046109そうだねx8 読みにくい文章

…	2無念Nameとしあき25/12/28(日)01:09:33No.1376046544+ まだAiの方がわかりやすい

…	3無念Nameとしあき25/12/28(日)01:10:17No.1376046657+ 中学生の作文のほうがまだ読みやすい

…

4無念Nameとしあき25/12/28(日)01:16:52 ID:njwGGCoMNo.1376047636+

アスペバカ用に推敲してやったぞ
尼国高速鉄道：日本案破棄から債務地獄への転落
2008年: 日本がJICAを通じ調査開始で61億ドル2023年開業の堅実な案
2014年: 政権交代で計画白紙化され日本が蓄積したデータは華国側に流用
2015年: 華国側が「55億ドル2019年完成」のズル剥け条件を提示し尼側が乗換
2023年: 大幅遅延し10月開業も工費は予算超過し72億ドルを突破
不便な立地: 終着駅がバンドン市街から20km以上離れ移動に難あり
客離れ: 運賃が月収の2割と高額でタイパの変わらない在来線に客が回帰
財政悪化: 国の赤字3億ドルの半分を占め華国側からの苛烈な債務回収が直撃
孤立: 挽回のための延伸計画も日中双方から断られ国際的信用を失落←今ここ

…	5無念Nameとしあき25/12/28(日)01:45:38No.1376051542+ どうでもいいよ詐欺師と詐欺師でバランスもいい

…	6無念Nameとしあき25/12/28(日)02:55:26No.1376058203+ 1766858126411.png-(1689 B) >旅客回復策のスラバヤまでの延伸計画も日中双方から断られた華国とかいう変な造語使っておいて最後に馬脚あらわすのホントすこネトウヨは馬鹿だなあ

…	7無念Nameとしあき25/12/28(日)03:06:14No.1376058973+ 少し前にコレの中国の債券焦げ付きそうって記事見たな

…	8無念Nameとしあき25/12/28(日)03:41:37No.1376060702+ インドネシア丸焼き祭りだけは日中協賛でやれると思う

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