二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1766978335259.jpg-(103419 B)
103419 B無念Nameとしあき25/12/29(月)12:18:55No.1376359998+ 19:16頃消えます
200系新幹線の思い出
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき25/12/29(月)12:20:30No.1376360314そうだねx1
(・〇・)こういう顔のイメージ
2無念Nameとしあき25/12/29(月)12:21:53No.1376360605そうだねx2
シャークノーズはマジでかっこいいと思ってた
3無念Nameとしあき25/12/29(月)12:23:23No.1376360923+
    1766978603868.jpg-(319640 B)
319640 B
改造車が結構多い
4無念Nameとしあき25/12/29(月)12:34:32No.1376363310そうだねx6
やっぱり緑は東北のイメージカラーだと思う
5無念Nameとしあき25/12/29(月)12:35:48No.1376363585そうだねx2
    1766979348091.jpg-(388826 B)
388826 B
二階建て
6無念Nameとしあき25/12/29(月)12:37:24No.1376363942そうだねx1
>改造車が結構多い
なぜか下にピンストの入ってないシャークノーズ見るとニセモノのように思ってた
7無念Nameとしあき25/12/29(月)12:38:12No.1376364139+
    1766979492025.jpg-(193963 B)
193963 B
もっと緑ですよろしくお願いします
8無念Nameとしあき25/12/29(月)12:39:53No.1376364504+
距離の関係で仕方ないけど
0系100系が本格的な食堂車連結してたのと比べてこっちはビュッフェだったからちょっと味気なかった
9無念Nameとしあき25/12/29(月)12:41:03No.1376364756+
>>改造車が結構多い
>なぜか下にピンストの入ってないシャークノーズ見るとニセモノのように思ってた
H編成は運用分かれてたから調べりゃ簡単に見れたけど
ノーマル編成のシャークヘッドは本当にあるの?と思ってた
10無念Nameとしあき25/12/29(月)12:43:56No.1376365388+
>No.1376360923
何で両方とも200系なのだろう?
11無念Nameとしあき25/12/29(月)12:44:48No.1376365586+
    1766979888403.jpg-(596926 B)
596926 B
>>>改造車が結構多い
>>なぜか下にピンストの入ってないシャークノーズ見るとニセモノのように思ってた
>H編成は運用分かれてたから調べりゃ簡単に見れたけど
>ノーマル編成のシャークヘッドは本当にあるの?と思ってた
F編成で後まで残ってたのにこのF8があったから末期でそこそこ見たな俺
12無念Nameとしあき25/12/29(月)12:44:52No.1376365608そうだねx2
>>No.1376360923
>何で両方とも200系なのだろう?
基本的には鼻先の装甲かえただけなので…
13無念Nameとしあき25/12/29(月)12:46:23No.1376365904+
    1766979983360.jpg-(332457 B)
332457 B
>距離の関係で仕方ないけど
>0系100系が本格的な食堂車連結してたのと比べてこっちはビュッフェだったからちょっと味気なかった
営業終わるときもひっそりだったな
開業20年記念のあおばやときで復活営業もあったけど
14無念Nameとしあき25/12/29(月)12:47:01No.1376366052そうだねx1
    1766980021230.jpg-(35291 B)
35291 B
0系試作時で没になったラウンドガラスを改めて設けることでデザインの完成が成ったような気がする
15無念Nameとしあき25/12/29(月)12:47:07No.1376366069そうだねx1
    1766980027204.jpg-(242307 B)
242307 B
>>No.1376360923
>何で両方とも200系なのだろう?
下回りは同じ
16無念Nameとしあき25/12/29(月)12:47:40No.1376366192+
E1とか作ってたろうに
わざわざ頭だけ改造して無理やりシャークにする必要もなかったんじゃ
スペックは変わらんし結局最後まで残ったのは団子鼻の方だし
17無念Nameとしあき25/12/29(月)12:50:58No.1376366889そうだねx1
    1766980258151.jpg-(58827 B)
58827 B
16連のH編成に初めて乗ったのが仙台へ大学受験に行った帰りのやまびこでちょっと得した気分になった
その次に乗ったのは東京へ行ったときのなすの
18無念Nameとしあき25/12/29(月)12:53:23No.1376367432そうだねx2
    1766980403002.jpg-(142759 B)
142759 B
>やっぱり緑は東北のイメージカラーだと思う
東海道=青/東北=緑ていうアイコニックなカラーリングはどこかに残してほしかったとちょっと思う
19無念Nameとしあき25/12/29(月)12:53:45No.1376367515+
    1766980425274.jpg-(276743 B)
276743 B
>E1とか作ってたろうに
>わざわざ頭だけ改造して無理やりシャークにする必要もなかったんじゃ
>スペックは変わらんし結局最後まで残ったのは団子鼻の方だし
国鉄末期〜JR化直後だったからねシャークノーズ作り始めたことが
20無念Nameとしあき25/12/29(月)12:54:16No.1376367642+
>>改造車が結構多い
>なぜか下にピンストの入ってないシャークノーズ見るとニセモノのように思ってた
NSマーク入ってないシャークノーズの新幹線見ると
何故かニセモノの様に見えた
21無念Nameとしあき25/12/29(月)12:54:54No.1376367806+
ふるさとチャイム
なんで失くしたの
22無念Nameとしあき25/12/29(月)12:58:47No.1376368678+
E5もE10も緑だし緑は残りまくってないか
23無念Nameとしあき25/12/29(月)12:58:58No.1376368716+
    1766980738688.jpg-(69267 B)
69267 B
>東海道=青/東北=緑ていうアイコニックなカラーリング
いろんなカラーと路線が混在してる現在だと東京駅で間違えて乗ってしまう人がいるぽいしな
24無念Nameとしあき25/12/29(月)12:59:02No.1376368732+
    1766980742942.jpg-(173056 B)
173056 B
>16連のH編成に初めて乗ったのが仙台へ大学受験に行った帰りのやまびこでちょっと得した気分になった
>その次に乗ったのは東京へ行ったときのなすの
H編成は大学時代に結構乗ったほうだった(朝夕のなすのかやまびこ)
04年4月にあった16両最後のやまびこ運用?も偶々対向列車で目撃したな…
25無念Nameとしあき25/12/29(月)13:00:18No.1376369041+
実は乗ったことが無い
0と500以降はあるんだけど…
26無念Nameとしあき25/12/29(月)13:03:22No.1376369724+
>ふるさとチャイム
>なんで失くしたの
ネタ切れかな
27無念Nameとしあき25/12/29(月)13:04:57No.1376370073+
>ふるさとチャイム
>なんで失くしたの
多分面倒くさいから
省力化のJR東日本だし
28無念Nameとしあき25/12/29(月)13:05:38No.1376370228+
結局TR11の後堺さんの声聞くのが1番落ち着くんだよね
29無念Nameとしあき25/12/29(月)13:06:41No.1376370453+
>E1とか作ってたろうに
>わざわざ頭だけ改造して無理やりシャークにする必要もなかったんじゃ
>スペックは変わらんし結局最後まで残ったのは団子鼻の方だし
E1は短距離便用の割り切った設計だったのに
営業側がせっかくの新車なんだから良い列車に使おうよ!と言うから最速便に投入されただけで
E2登場までH編成をフラグシップで使うつもりだったから…
30無念Nameとしあき25/12/29(月)13:06:56No.1376370514+
    1766981216621.jpg-(270109 B)
270109 B
>0系100系が本格的な食堂車連結してたのと比べてこっちはビュッフェだったからちょっと味気なかった
200系のH編成は100系のG編成の向こうを張ってカフェテリアだったのもそろそろ忘れられてる頃だろうか
31無念Nameとしあき25/12/29(月)13:09:30No.1376371090+
>E1は短距離便用の割り切った設計だったのに
通勤新幹線を遠距離用に使うという狂気とでも言うか
32無念Nameとしあき25/12/29(月)13:10:02No.1376371211+
    1766981402460.jpg-(90136 B)
90136 B
>>わざわざ頭だけ改造して無理やりシャークにする必要もなかったんじゃ
>>スペックは変わらんし結局最後まで残ったのは団子鼻の方だし
>国鉄末期〜JR化直後だったからねシャークノーズ作り始めたことが
開業以来のモデルチェンジで現れた100系顔は実に颯爽としてカッコよかったんだよ
33無念Nameとしあき25/12/29(月)13:10:06No.1376371232+
脱グリーンカラーしてたのはE1と2と4だけど
E1とE4は死んだしE2もそろそろいなくなるから
純粋な東北系統は緑でもうすぐ統一されるよ
山形秋田の分岐するやつは除いて…と思ったけど
E6単独はやぶさとかやまびこ運用がたまにあるからややこしい
34無念Nameとしあき25/12/29(月)13:12:14No.1376371683+
>E2登場までH編成をフラグシップで使うつもりだったから…
実際E2+E3系を秋田の必要以上に作ってH編成置き換えたな車両計画としては
その後のE3の置き換えではE6を同数作らなかったり事故廃車1本出したからやまびことなすのは減車一途になるが
35無念Nameとしあき25/12/29(月)13:18:46No.1376373077そうだねx1
>結局TR11の後堺さんの声聞くのが1番落ち着くんだよね
本日もJR東日本をご利用いただきありがとうございます
この列車は東北新幹線やまびこ号仙台行きです
36無念Nameとしあき25/12/29(月)13:37:43No.1376376982+
    1766983063996.jpg-(626770 B)
626770 B
冬が似合う
37無念Nameとしあき25/12/29(月)13:37:54No.1376377023+
    1766983074125.jpg-(63084 B)
63084 B
窓枠の塗装が100系より長いんだな
38無念Nameとしあき25/12/29(月)13:39:09No.1376377268そうだねx1
200系のビュッフェは廃車が出始める頃になると営業してない事が多かったから
ビュッフェスペースにずっといて速度計見てたな
39無念Nameとしあき25/12/29(月)13:43:23No.1376378109+
    1766983403127.jpg-(358552 B)
358552 B
>200系のビュッフェは廃車が出始める頃になると営業してない事が多かったから
>ビュッフェスペースにずっといて速度計見てたな
デジタルメーター
40無念Nameとしあき25/12/29(月)13:45:01No.1376378425そうだねx2
山陽の0系はアナログメーターだったっけ
41無念Nameとしあき25/12/29(月)13:45:48No.1376378564そうだねx1
>デジタルメーター
この頃の最高速度は240km/hぐらい?
42無念Nameとしあき25/12/29(月)13:46:28No.1376378696+
>No.1376371211
男の人ってニュー新幹線って響き好きだよね…
43無念Nameとしあき25/12/29(月)13:49:03No.1376379171+
    1766983743188.jpg-(343024 B)
343024 B
>この頃の最高速度は240km/hぐらい?
東北が240だったころ
ちなみにこれは普通車からビュフェに改造のやつだったかな
44無念Nameとしあき25/12/29(月)13:49:41No.1376379291+
240でも整備新幹線と20キロしか変わらんしかなり速いよな…
45無念Nameとしあき25/12/29(月)13:49:47No.1376379310+
ウルトラマンの偽物みたいな印象
46無念Nameとしあき25/12/29(月)13:55:16No.1376380365+
>冬が似合う
郡山っぽい気もするけど違うかな
47無念Nameとしあき25/12/29(月)14:03:45No.1376381952+
    1766984625495.jpg-(397192 B)
397192 B
>郡山っぽい気もするけど違うかな
たぶん福島
フィルムの並びからすると下りのやまびこを写した後で上りやまびこに乗った
48無念Nameとしあき25/12/29(月)14:04:49No.1376382149+
>フィルムの並びからすると下りのやまびこを写した後で上りやまびこに乗った
ヌルテカでかっこいい
49無念Nameとしあき25/12/29(月)14:28:05No.1376386531そうだねx1
>240でも整備新幹線と20キロしか変わらんしかなり速いよな…
でも速達列車以外は210キロのG編成でも走れるようなダイヤが組まれてたから
あおばやときでもG編成がきえるまでは出して200キロのゆるゆる運転だったから遅いなぁと感じたんで
E2系の260キロぐらい出してる運転が早いなぁ!と感じたもんよ
50無念Nameとしあき25/12/29(月)14:36:51No.1376388263+
>>240でも整備新幹線と20キロしか変わらんしかなり速いよな…
>でも速達列車以外は210キロのG編成でも走れるようなダイヤが組まれてたから
>あおばやときでもG編成がきえるまでは出して200キロのゆるゆる運転だったから遅いなぁと感じたんで
>E2系の260キロぐらい出してる運転が早いなぁ!と感じたもんよ
ダイヤの都合とはいえ上りやまびこの郡山〜大宮だと列車によっては駅間で200km/hも出てるかどうかのところがあったりしたね
51無念Nameとしあき25/12/29(月)14:39:03No.1376388689+
流石にガタガタ内装が震えるけど320kはえーな
鬼加速の東海道と最高速の東北の対比が面白い
52無念Nameとしあき25/12/29(月)14:41:46No.1376389146+
>ダイヤの都合とはいえ上りやまびこの郡山〜大宮だと列車によっては駅間で200km/hも出てるかどうかのところがあったりしたね
速度計見てると199キロまでは行くんだけどなかなか200に乗らないのがドキドキするとこだった
53無念Nameとしあき25/12/29(月)14:54:34No.1376391543+
    1766987674895.jpg-(199515 B)
199515 B
大宮のホームにあった開業記念の水道
現存はしてない気がする
54無念Nameとしあき25/12/29(月)14:56:02No.1376391819+
引き通し線改造すれば240出せるのに廃車まで210までしか出せない編成が残ってるとか
今では信じられない感は残る
55無念Nameとしあき25/12/29(月)15:03:37No.1376393251+
書き込みをした人によって削除されました
56無念Nameとしあき25/12/29(月)15:07:33No.1376393967+
    1766988453205.jpg-(57583 B)
57583 B
>シャークノーズ
そういえば20年ほど前(H編成やF編成が消えたころ)まで接近表示がこれだった
57無念Nameとしあき25/12/29(月)15:37:54No.1376399956+
途中仙台しか停車しないスーパーやまびこってH編成だったの?
58無念Nameとしあき25/12/29(月)15:37:56No.1376399966+
    1766990276743.jpg-(256742 B)
256742 B
2階建て4両のグランドひかりが走ってた頃将来オール2階建て新幹線が走ると期待してた
59無念Nameとしあき25/12/29(月)15:38:57No.1376400205+
    1766990337506.jpg-(116739 B)
116739 B
シャークが一番格好いいんだ
300系は…
60無念Nameとしあき25/12/29(月)15:39:36No.1376400349+
>途中仙台しか停車しないスーパーやまびこってH編成だったの?
E1が出るまではそうだった
E1が出たらそっちになった
61無念Nameとしあき25/12/29(月)15:41:34No.1376400811+
E1を最速達の優等にするの無理があるって!主に座席が
62無念Nameとしあき25/12/29(月)15:46:32No.1376401996+
>E1を最速達の優等にするの無理があるって!主に座席が
座席がアレなのは自由席の2Fだけだし
当時の東北はアコモ改善されてない集団見合い式の200系も混じってたから
63無念Nameとしあき25/12/29(月)15:59:37No.1376404970+
    1766991577127.jpg-(68532 B)
68532 B
鉄道界の鉄仮面
64無念Nameとしあき25/12/29(月)16:04:15No.1376406022+
>当時の東北はアコモ改善されてない集団見合い式の200系も混じってたから
先頭車がシャークノーズなのに乗ったら昔の椅子だった時のがっかり感
65無念Nameとしあき25/12/29(月)16:13:42No.1376408057+
    1766992422113.jpg-(680980 B)
680980 B
>>当時の東北はアコモ改善されてない集団見合い式の200系も混じってたから
>先頭車がシャークノーズなのに乗ったら昔の椅子だった時のがっかり感
F編成は乗るときだと中々に当たり外れでかかったものな
あのF80編成は長野乗り入れの都合全部椅子替えてた
66無念Nameとしあき25/12/29(月)16:27:31No.1376410997+
200系のリニューアル車は座席も変わったが座席下が抜けてるようになったから
足元の窮屈さが段違いに良くなったのでありがたかったな

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