鉄道に詳しいとしあき - 二次元裏＠ふたば

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1540466 B

無念Nameとしあき25/12/30(火)08:58:19No.1376564640+ 21:22頃消えます

鉄道に詳しいとしあきに質問があります

これって何のためにあるのですか…？
脱線事故するしかないんですが…

削除された記事が1件あります.見る

…	1無念Nameとしあき25/12/30(火)08:59:14No.1376564747そうだねx4 銀河鉄道だよ

…	2無念Nameとしあき25/12/30(火)09:00:01No.1376564868+ これ駅の先でたまに見る

…	3無念Nameとしあき25/12/30(火)09:01:59No.1376565108そうだねx7 あえて脱線させなくちゃいけないときもある

…	4無念Nameとしあき25/12/30(火)09:02:00No.1376565109そうだねx2 安全側線

…	5無念Nameとしあき25/12/30(火)09:03:37No.1376565339+ フェールセーフ

…	6無念Nameとしあき25/12/30(火)09:04:09No.1376565415+ >あえて脱線させなくちゃいけないときもあるえっ中の人怪我する…

…	7無念Nameとしあき25/12/30(火)09:04:47No.1376565505そうだねx1 たまに飛び込んで運輸安全委員会のお世話になります

…	8無念Nameとしあき25/12/30(火)09:05:02No.1376565538そうだねx8 >中の人怪我する… 正面衝突するよかマシやろ

…	9無念Nameとしあき25/12/30(火)09:06:11No.1376565689そうだねx2 >えっ >中の人怪我する… 死ぬのと怪我するのどっちがいい？

…	10無念Nameとしあき25/12/30(火)09:07:43No.1376565916そうだねx2 >>中の人怪我する… >正面衝突するよかマシやろあっそういうことか

…	11無念Nameとしあき25/12/30(火)09:08:13No.1376565983+ 単線区間で問題が起きた時にそのまま突っ込む前にあえて脱線させるためのポイントだろ

…	12無念Nameとしあき25/12/30(火)09:09:33No.1376566172そうだねx5 1767053373839.jpg-(151964 B) 自動車版

…	13無念Nameとしあき25/12/30(火)09:11:03No.1376566411+ 画像雪で転轍機が噛まないか心配になるな

…	14無念Nameとしあき25/12/30(火)09:11:15No.1376566450+ なるほど～辻褄は合いますね…

…	15無念Nameとしあき25/12/30(火)09:11:50No.1376566523+ >自動車版きゃーこわい

…	16無念Nameとしあき25/12/30(火)09:13:08No.1376566712そうだねx1 >自動車版大型車のブレーキが効かなくなった時はここに突っ込めて役割でいいのこれ？

…	17無念Nameとしあき25/12/30(火)09:13:14No.1376566730そうだねx1 1767053594048.jpg-(849965 B) 赤信号見落として突っ込んじゃった例

…	18無念Nameとしあき25/12/30(火)09:13:31No.1376566775そうだねx1 緊急停止装置がイザという時に動かないのが最近のトレンドなんよ

…	19無念Nameとしあき25/12/30(火)09:14:16No.1376566899+ >緊急停止装置がイザという時に動かないのが最近のトレンドなんよスキー場でなんか悲惨な事故あったねぇかわいそうに

…	20無念Nameとしあき25/12/30(火)09:16:06No.1376567182そうだねx1 >大型車のブレーキが効かなくなった時はここに突っ込め >て役割でいいのこれ？そうよん意外と役に立ってるらしい

…	21無念Nameとしあき25/12/30(火)09:17:03No.1376567314+ >緊急停止装置がイザという時に動かないのが最近のトレンドなんよメンテめんどいからダミー

…	22無念Nameとしあき25/12/30(火)09:22:23No.1376568105そうだねx1 トロッコ問題解決

…	23無念Nameとしあき25/12/30(火)09:27:56No.1376569015+ 1767054476889.jpg-(155170 B) 北海道なら鉄道員が線路に飛び込んで車両を止める

…	24無念Nameとしあき25/12/30(火)09:27:57No.1376569017+ 詳しく知りたいなら「安全側線」で検索

…	25無念Nameとしあき25/12/30(火)09:31:23No.1376569574+ >メンテめんどいからダミー Nゲージじゃねえんだよ Nゲージには本当にダミー安全側線がある

…	26無念Nameとしあき25/12/30(火)09:32:14No.1376569728+ 規則上安全側線がない交換施設には進入時に警戒現示（25㎞/h）の速度制限がかかるんで、今となっては効果は期待してないけど付けてる設備に近い

…	27無念Nameとしあき25/12/30(火)09:32:19No.1376569738+ >自動車版坂のてっぺんにタイヤバリアを置いてくれガードレールに直接突っ込むのはどうも抵抗を感じる

…	28無念Nameとしあき25/12/30(火)09:34:01No.1376570024そうだねx2 1767054841472.jpg-(178515 B) >赤信号見落として突っ込んじゃった例別の事例だが

…	29無念Nameとしあき25/12/30(火)09:36:50No.1376570483+ >>赤信号見落として突っ込んじゃった例 >別の事例だがやっちまったな…

…	30無念Nameとしあき25/12/30(火)09:37:08No.1376570529+ >規則上安全側線がない交換施設には進入時に警戒現示（25㎞/h）の速度制限がかかるんで、今となっては効果は期待してないけど付けてる設備に近い場内信号機は警戒を現示するが平然と列車を駅に進入させる事業者があった運転士にいいのか聞いたら「本当は悪いんだろうけどATS地上子が無いから大丈夫」だとつまり警戒現示はお飾り

…	31無念Nameとしあき25/12/30(火)09:38:01No.1376570680+ 1767055081041.jpg-(17786 B) >自動車版少し前のスレでそんな上まで登るのか…となったトラックは重いからなあ

…	32無念Nameとしあき25/12/30(火)09:39:30No.1376570922+ >規則上安全側線がない交換施設には進入時に警戒現示（25?/h）の速度制限がかかるんで、今となっては効果は期待してないけど付けてる設備に近い最近は減ってきてるらしいよ京急久里浜の三崎口方にあったのも今年撤去されてる

…	33無念Nameとしあき25/12/30(火)09:41:12No.1376571219+ 安全側線への分岐が普通のポイントの所と専用の脱線分岐の所があるのが不思議

…	34無念Nameとしあき25/12/30(火)09:52:24No.1376573123+ ポイントって運転手が操作できないんじゃないの

…	35無念Nameとしあき25/12/30(火)09:56:14No.1376573761+ >少し前のスレでそんな上まで登るのか…となった外人はアホだからな

…	36無念Nameとしあき25/12/30(火)09:57:02No.1376573906+ ガチガチに安全装置付けられる都市圏の鉄道ならもういらないだろうけど設備投資に限界のあるローカル線だとまだまだ現役よね

…	37無念Nameとしあき25/12/30(火)09:57:19No.1376573955+ >トラックは重いからなあそのまま飛んでいきそう

…	38無念Nameとしあき25/12/30(火)10:04:09No.1376575122+ 線路に電車を入れる入口じゃないの？

…	39無念Nameとしあき25/12/30(火)10:05:53No.1376575397+ >ポイントって運転手が操作できないんじゃないのできるのとできないのがあると聞く

…	40無念Nameとしあき25/12/30(火)10:06:12No.1376575460そうだねx1 廃線跡だと思っていた時期が俺にもありました

…	41無念Nameとしあき25/12/30(火)10:06:16No.1376575472+ >線路に電車を入れる入口じゃないの？なぜ既に答えが出てるものにアホな事抜かすんです？

…	42無念Nameとしあき25/12/30(火)10:06:51No.1376575576そうだねx2 1767056811007.mp4-(5475922 B) >1767053373839.jpg 自分がそうなったら南無三！とかえーいままよ！とか言えるかな

…	43無念Nameとしあき25/12/30(火)10:14:46No.1376576852そうだねx3 >自分がそうなったら南無三！とかえーいままよ！とか言えるかな最後の方見てこんな専用の改修クレーンもちゃんと用意しているんだなって感心しちゃった

…	44無念Nameとしあき25/12/30(火)10:21:29No.1376578100+ 安全側線があると駅構内へ上り下りの両列車が同時に入ってこれるけど安全側線や時速25kmに制限する信号機がない場合は列車が駅構内へ同時進入できなくてダイヤがカツカツの路線とか優等列車が走る路線は運行上のネックになる

…	45無念Nameとしあき25/12/30(火)10:29:58No.1376579639+ >安全側線があると駅構内へ上り下りの両列車が同時に入ってこれるけど >安全側線や時速25kmに制限する信号機がない場合は >列車が駅構内へ同時進入できなくてダイヤがカツカツの路線とか >優等列車が走る路線は運行上のネックになるはへーさんきゅーとっし

…	46無念Nameとしあき25/12/30(火)10:35:27No.1376580700+ よほど制御不能に陥るクルマが多いのか…日本と道のスケールが違うんかね

…	47無念Nameとしあき25/12/30(火)10:38:04No.1376581196+ >よほど制御不能に陥るクルマが多いのか…日本と道のスケールが違うんかねマトモな教育を受けてないからベーパーロック現象という事自体を知らないんじゃね？と思ってる

…	48無念Nameとしあき25/12/30(火)10:40:54No.1376581712+ >自分がそうなったら南無三！とかえーいままよ！とか言えるかな正確には南無三宝なんだよな表現うまく言うために南無三という人がいるくらいなだけで

…	49無念Nameとしあき25/12/30(火)10:40:56No.1376581718+ 1767058856879.jpg-(325110 B) 特殊な安全側線

…	50無念Nameとしあき25/12/30(火)10:45:19No.1376582584+ >正確には南無三宝なんだよな表現うまく言うために南無三という人がいるくらいなだけで言いづらいから略されるのはよくあること

…	51無念Nameとしあき25/12/30(火)10:45:34No.1376582633+ >>よほど制御不能に陥るクルマが多いのか…日本と道のスケールが違うんかね >マトモな教育を受けてないからベーパーロック現象という事自体を知らないんじゃね？と思ってるあと車検がなかったりする

…	52無念Nameとしあき25/12/30(火)10:47:10No.1376582936+ >>>よほど制御不能に陥るクルマが多いのか…日本と道のスケールが違うんかね >>マトモな教育を受けてないからベーパーロック現象という事自体を知らないんじゃね？と思ってる >あと車検がなかったりする海外は過積載が基本あと坂が長い

…	53無念Nameとしあき25/12/30(火)10:47:48No.1376583061+ 書き込みをした人によって削除されました

…	54無念Nameとしあき25/12/30(火)10:47:56No.1376583079+ ATSや安全側線とかいろんな鉄道の事故対策は調べるとたいてい対策のきっかけになる大事故がおきてるからwikiたどっていくと勉強になる

…	55無念Nameとしあき25/12/30(火)10:51:46No.1376583819+ 1767059506718.jpg-(281454 B) >画像雪で転轍機が噛まないか心配になるな豪雪地帯だけじゃなく雪が降る恐れのある地域には大抵融雪器というポイント付近のレールを温めて雪を解かす装置が設置されている昔はカンテラで火を焚いてレールを過熱していたが今は電気で温める

…	56無念Nameとしあき25/12/30(火)10:53:25No.1376584133+ 1767059605662.jpg-(73181 B) >昔はカンテラで火を焚いてレールを過熱していたが今は電気で温めるたまに火事です！って通報で電車とまるやつ！

…	57無念Nameとしあき25/12/30(火)10:56:01No.1376584651そうだねx2 1767059761968.jpg-(128715 B) >たまに火事です！って通報で電車とまるやつ！昔は雪の降るころにはフツーに見る光景だったのに…

…	58無念Nameとしあき25/12/30(火)11:21:15No.1376589618+ >>自動車版 >坂のてっぺんにタイヤバリアを置いてくれ >ガードレールに直接突っ込むのはどうも抵抗を感じる 100㎞以上で飛び込んでも半分も登らずに止まるって実際やった事のある人が言ってた

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