スズキ最高だな

スレ画とか1300はしょっちゅう見るけどこっちはまだ走ってるとこ見たことないな

70周年ブラザーズ

>70周年ブラザーズ

>>70周年ブラザーズ
昔はninjaへのセリフだったのに
時代は変わった

>1768562028184.jpg
いつまでこの顔でいくんやろな？

明日はタイヤ交換だ
午前中に交換して午後から少し走ってくる予定
三年目だけど初タイヤ交換だ
ちょっとワクワクするね

巷に出回っているリーク画像やリーク情報を鵜呑みにして良いなら、来年か再来年に発売される新型GSX250Rがかなり期待出来そう

>いつまでこの顔でいくんやろな？
R9は去年新発売
R3も去年変えたばかりっす
R7は今年この顔で発売っす
一応ポジションランプが4つ目になってる
R1も排ガス規制対応したら顔揃えてくるんじゃないかなぁ

>巷に出回っているリーク画像やリーク情報を鵜呑みにして良いなら、来年か再来年に発売される新型GSX250Rがかなり期待出来そう
このまま出たらめちゃめちゃ売れそうなカッコよさだ

>明日はタイヤ交換だ
>午前中に交換して午後から少し走ってくる予定
>三年目だけど初タイヤ交換だ
>ちょっとワクワクするね
いいね新品タイヤで走りに行くの　私も近々交換予定だけど、注文したタイヤが何時入荷する事やら･･･

20数年ぶりにパンクした
明日は修理だ

乗ってる時の感覚として気持ちグリップが弱いから
自分では慎重に乗ってるってだけのつもりなんだけど
前輪は真ん中からちょっとズレて左右を
後輪は真ん中ばかりゴリゴリ削って
前輪は2年に1回で後輪は1年に1回交換くらいになる

>20数年ぶりにパンクした
>明日は修理だ
３０分もあれば出来るが問題は空気注入だな

>このまま出たらめちゃめちゃ売れそうなカッコよさだ
今出回っている情報によると
外観は、顔がHAYABUSAっぽくなってウイングレットが追加&その影響でフロントウィンカーの取り付け位置が変わった点を除けば現行そのままらしい
メカは、フレームと足周りはそのままらしいけど3kg軽量化(ABS含んでかは不明)
日本仕様だとハブられてたアシストスリッパークラッチが標準装備になるかも？
一番の変更点がエンジンで、基本的に水冷2気筒SOHCなのはそのままだけど、4バルブ化と可変バルタイの追加で25馬力から29馬力にパワーアップするらしい

250ccでウイングレットは…

>>20数年ぶりにパンクした
>>明日は修理だ
>３０分もあれば出来るが問題は空気注入だな
Amazonで売っているこれオススメですよ
https://amzn.asia/d/9NRIQwZ

>250ccでウイングレットは…
私もいらないと思うけど、その方が売れると判断したんでしょう　多分

空気入れるだけならフロアポンプで良いよ
あとでゲージで確認しながら好みの空気圧まで抜けばいい
問題なのはパンク修理キットの使用期限だ
あれ買い置きしておくと全く出番がないままでってなる

>３０分もあれば出来るが問題は空気注入だな
コンプレッサー有るし

最近けっこうあったかくない？

福岡の観測地点で19.9度
観測点以外の場所では20度越えも確認って言ってたね
来週はまた雪が降るかもらしいが

>コンプレッサー有るし
そいつは良かった俺も持ってる
良いよねコンプレッサー…洗車も捗る

>Amazonで売っているこれオススメですよ
出先でパンクした時あると便利だよなぁと思ってるがまだ買ってない

GB350買おうと思ってるんだけどシーソーペダルって使い勝手どうなの？
持ってるとし居たら聞きたい

シーソーペダルはUPもDOWNも踏む動作でできるからスニーカーでも乗れるし好き
でも無意識に操作するは前側のペダルで上げ下げして普通のバイクみたいに操作してることがある

>最近けっこうあったかくない？
俺が走ろうと思うと強風だったり寒かったりだよ
明日はバイク日和だけど点検の予約入れてるよくそが

>いいね新品タイヤで走りに行くの　私も近々交換予定だけど、注文したタイヤが何時入荷する事やら･･･
ちょっと特殊なサイズですか？
それともレアなタイヤ？
自分のは250だし良くあるタイヤサイズなので
注文して翌々日には届いたという連絡が来ました
バイアスだからか値段もリーズナブル

近場はいいけど
ツーリングしようと思ったら…海沿い行くのがいいのかな

>出先でパンクした時あると便利だよなぁと思ってるがまだ買ってない
こいつ3000円でお釣りが帰ってくる安さなのに意外としっかり使えるので是非ご検討を

約20年ぶりにオフブーツ買ったんだけど
えっこんなに防御力高そうなのにこんな動きやすいの…って衝撃だった

>GB350買おうと思ってるんだけどシーソーペダルって使い勝手どうなの？
>持ってるとし居たら聞きたい
GBじゃないけどカカトでシフトチェンジできるぶん靴を選ばないっていうのは嬉しい
ただ足を後ろにずらしたらペダルに当たるということもありえなくもない
でも実際不満出たら普通のシフトペダルに交換すればいいし

>ちょっと特殊なサイズですか？
>それともレアなタイヤ？
>自分のは250だし良くあるタイヤサイズなので
>注文して翌々日には届いたという連絡が来ました
>バイアスだからか値段もリーズナブル
現在乗っているのがGSX-R125なので、タイヤの選択肢は少ないですね　後、単純に田舎だから余計遅いのかも

>シーソーペダル
買うときに普通のペダルに変えてもらった

>スレ画とか1300はしょっちゅう見るけどこっちはまだ走ってるとこ見たことないな
剣山スーパー林道で見た

フルカウルの横の羽はオプションにしておくれ
大袈裟すぎる

>70周年ブラザーズ
明日話を聞きに行ってくるよ
予約枠が空いていたら検討する予定

>乗ってる時の感覚として気持ちグリップが弱いから
>自分では慎重に乗ってるってだけのつもりなんだけど
>前輪は真ん中からちょっとズレて左右を
>後輪は真ん中ばかりゴリゴリ削って
>前輪は2年に1回で後輪は1年に1回交換くらいになる
前輪のその減り方はステムベアリング悪くなってること多いから
点検してもらったら？
前浮かしてハンドル左右にすごいゆっくり振って
少しでも引っかかり感じたらステムベアリング交換よ

>最近けっこうあったかくない？
降りてるときは暖かいどころか暑かったぞ！
バイクに乗る用のガチガチに冬の格好だとあまりに暑すぎて思わずTシャツ一枚になった…それで快適なぐらいっていう

>明日話を聞きに行ってくるよ
>予約枠が空いていたら検討する予定
排気量はどれいくん？

明日も昼間は暖かそうね
上り坂でクラッチ滑りの症状出始めたんで乗れないけど

>GB350買おうと思ってるんだけどシーソーペダルって使い勝手どうなの？
>持ってるとし居たら聞きたい
シフト上げるときが前のほうがやや窮屈
他社製のものに変える人も居る
ただシーソーペダルはNに入れにくいときに踵で入れることもできるのでそこは便利

>前輪のその減り方はステムベアリング悪くなってること多いから
>点検してもらったら？
今月が年次点検で点検を受けたまだ1週間経ってないよ

>現在乗っているのがGSX-R125なので、タイヤの選択肢は少ないですね　後、単純に田舎だから余計遅いのかも
なるほど
そういう事なんですね
F90/80-17M/C 46S
R 130/70-17M/C 62S
だと選択肢は確かに少ないかも知れませんね

>排気量はどれいくん？
乗り換えなら9か7で考えてる
増車するなら25でもいいかなぁと

>>排気量はどれいくん？
>乗り換えなら9か7で考えてる
>増車するなら25でもいいかなぁと
9は行けるかもだけど
7は多分国内にいつ入ってくるかまだわからんと思うよ
25は多分余裕っすね

R9は自分も聞きに行ったけどR9なら何色でもいいって人が前に3人いるからあきらメロンて言われた

乗ってきたが日没後は冷える
筑波山は表か裏かで3℃くらい冷えが違う

初めてレザーブーツ買った
靴底の厚みと革の硬さにまだ馴染めないけど大事に育てようと思う

シーソーペダルは踵で雑に踏みつける感じでシフトアップ出来るから好きだよ

新年意を決して近所のバイク屋でVstorom250の見積もりを出してもらった
貰ったんだけどさ…
俺「後ろにでっかい箱付けたいです」
店「箱いらないよ」
俺「でも箱がないと不便だと思うんです」
店「初めてのバイクに箱はいらないバックなんて背負えばいい」
俺「でもツーリング先で降りた後メットを入れる場所がないと思います」
店「手に持てばいいじゃない箱なんて見た目が悪いし空力悪くなるし初めてのバイクに箱は絶対にいらない」
もう話にならんかったからもうええわって言って店を出てきちゃったんだけど
箱つけたらそんなにボロクソ言われるものなの？

>No.1380612637
気にするな
店変えて気分良くVストに好きなのつけて買おう

新型GSX250Rいくらになるかな…　このご時世じゃ70万下回れば御の字かな……

付けない人はそう言いがち
操安に影響出ない訳はないから初心者に
そう言うのも分からんではない

茨城で北海道を感じられるイベントやるから
暇なら来てみれば、フツーに入れるので

まあ箱はダサいと思うけど違うバイク屋探して買えばいいよ
はっきり言うタイプの人だったんだろうね

>No.1380612637
Vストに箱つけさせないバイク屋なんてこっちからお断りだよ

縦二つ目好きなのに小さい排気量まではやらんかったな

箱嫌いな人は一定数いるよね
俺は付ける派だけどなんで付けるのって友達に言われたら逆に布教するようにしてる

俺は箱とか美的感覚的に許せないからカブだけど着けてないわ

>箱つけたらそんなにボロクソ言われるものなの？
人それぞれ好き嫌いはあるけど他人のバイクにどうこうは思わんから好きなように弄ればいい
ってか客が付けたいってんなら付けりゃいいじゃんかと思う…

かっこいいと思うけどうっかり蹴っ飛ばすから箱は苦手

>俺は箱とか美的感覚的に許せないからカブだけど着けてないわ
人によって感覚違うよね
俺はハンドル周りもスッキリさせたいからETCアンテナも移設したわ

純正でこれが用意されてるくらいなんだからバンバン積んでいいよね

個人的にはVstoromは見た目的にも箱に合うと思うんだけどあそこまで頑なに否定されるとは思わなかった
箱のデザインを選べば見た目にそこまで違和感なさそうだし後ろにつけるのがダメ横につければいいんじゃないかっても言ったんだけどね…

>縦二つ目好きなのに小さい排気量まではやらんかったな
一応、今リーク画像で出回っている新型GSX250Rらしきモノが縦2灯っぽくなっているかな?
>1768564250659.jpg

>縦二つ目好きなのに小さい排気量まではやらんかったな
新型GSX250Rは最近のデザインラインより現行の隼をイメージした感じする

俺はリアバッグ付けてる
40リットル入れば困ることもそう無い

箱は良いぞ
沢山買える

箱付けたら寧ろ直進性良くなったけどな･･･
凧の脚みたいな感じ？
ただそれで後ろに重量か偏り過ぎると
フロントの接地感が弱くなるから
フロントスクリーン付けるとかでバランスを取る
そして快適仕様が仕上がっていく

>No.1380614830
買う前にバイク屋が合わない事がわかって良かったと思えばいいんじゃないかな

Vstromみたいなバイクは箱ついてるとかっこいいと思うけどな

工賃貰ってでも箱付けたくないバイク屋とかこの世に存在しなさそうなもんだが

チェーン清掃くらいはするけど空気入れはレッドバロンにお任せ
空気圧計すらもってない

Vストなんて箱似合うバイク筆頭だよ安心しろ
SSとかならまあそう言われてもそうかな…そうかも…ってなるが

>後ろにつけるのがダメ横につければいいんじゃないかっても言ったんだけどね…
あえて言わせてもらうとすれば、トップケースは空でも結構操安性が変わる
高い位置かつ中心から最も離れたとこにあるので
パニアは低い位置だからそこまででもない
これは事実…だけど、だからつけるなとは絶対に俺なら言わない

箱もアームカバーもつけたら戻れない
ハンターカブ

>Vstromみたいなバイクは箱ついてるとかっこいいと思うけどな
アドベンチャーバイクは無いとリアがスカスカに見えるのよね
フロント周りがマッシブな感じだから

今でこそソフトになったけど昔のバイク屋って拘りある人多かったしなぁ
商売なんだからダサくなってもいいから客の希望を叶えてやりゃいいのにとは思う

初めて荷物満載のシートバッグつけた時はカーブの感覚が全然違って混乱したな

私は一向にかまわんッッ

>私は一向にかまわんッッ
でかいな

>私は一向にかまわんッッ
葛西臨海公園？

>私は一向にかまわんッッ
ニコイチみたいなカラーリング

>最近けっこうあったかくない？
日曜からまた寒くなるてさ

>初めて荷物満載のシートバッグつけた時はカーブの感覚が全然違って混乱したな
タンデム時の空有気圧設定参考にしてみて
人間1人は５５ｋｇ想定

グロい

好き嫌いじゃなく構造的に箱がつかないという場合もある

うちのは二人＋荷物で192kgまでってシール貼ってあったな

>私は一向にかまわんッッ
記念カラーいいなあ

通勤快速
なんで今頃出すかな...

>私もいらないと思うけど、その方が売れると判断したんでしょう　多分
往年の２５０レプリカのフロントダブルディスクも
今はシングルディスクばかりだな

>なんで今頃出すかな...
YSPによっては普通に買えたから勘違いしがちだけど
デビューから10年以上も正規国内販売してなかったんだよなぁ…

減衰調整付き中古純正サス買っちゃった

カッコいいから片持ちのバイクまた出してくれないかな…

>カッコいいから片持ちのバイクまた出してくれないかな…
おねだんがね…おちんちんだね…

>カッコいいから片持ちのバイクまた出してくれないかな…
ドカが派手にリコール出してる…

スクーターからカブに変えてギアチェンジが増えた！
ちょっと混んでる時どうすればいいの！？
お…進んだ…発進して…2速に上げた方がスムーズか…？でもどうせ止まるし1速で引っ張った方がいいのか？？？ってなる
楽しい

（中古で出ていれば）オーリンズなんて手もあるのか…違いのわからない男だが

サスはどこが作ったかよりもどこでチューニングするかだと思ってる

>>カッコいいから片持ちのバイクまた出してくれないかな…
>おねだんがね…おちんちんだね…
そうだねおまんこ

>サスはどこが作ったかよりもどこでチューニングするかだと思ってる
20年くらい前にモトハウスプロダクツでモデファイした純正サスをアフリカツインに入れてたけど吊るしのオーリンズより良かったよ

>サスはどこが作ったかよりもどこでチューニングするかだと思ってる
俺はウィルバースを3本買った
自分の体重と使い勝手に合わせてくれるしオーリンズより耐久性高いから

フロントフォークはシートパイプ加工とかバネレート変更とかやってくれるバイク屋の親父さんに頼んでたけど
リアはオーリンズの微調整くらいで事足りてたな

フォグランプのステー溶接して自作してハーネスはんだ付けしたりしてたら一日終わった

>（中古で出ていれば）オーリンズなんて手もあるのか…違いのわからない男だが
俺も違いのわからない男だからある意味安く済んでるんだなって思った

電動の空気入れってうるさくて空気圧はいい加減というがそんないいん？

調整機構一杯ついてるバイクに乗ってるが
全くいじったこと無いな
強い不満があればやるけどいじるほどじゃってなる

>電動の空気入れってうるさくて空気圧はいい加減というがそんないいん？
つなげてオンするだけで勝手に空気入って指定した空気圧で勝手に止まる
いい加減ってことはないよ
そしてどうせとしも毎週こまめに入れるわけでもあるまい

とりあえずフロントのプリロード全抜きしとくマン
リア硬くてちょっとだけ緩めて諦めた…

fu6174705.png

>そしてどうせとしも毎週こまめに入れるわけでもあるまい
電動使うような人はその日の内に何回も抜き足しするような使い方だろうしな(偏見)