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画像ファイル名：1769350135872.jpg-(42254 B)
42254 B無念Nameとしあき26/01/25(日)23:08:55No.1382742999そうだねx2 04:12頃消えます
スペイン高速鉄道事故スレ
事故多発により運転士の労働組合がストライキ決行
運転速度300km/hの区間を80〜160km/hに大幅に減速して運転
…1無念Nameとしあき26/01/25(日)23:09:37No.1382743163そうだねx4
80km/hって田舎のローカル線じゃねえんだから
…2無念Nameとしあき26/01/25(日)23:10:42No.1382743399+
そこまでスピード落とすとかレールがボロボロなん？
俺コロナ直前に乗ったけどあんまり揺れなかったけどなぁ
…3無念Nameとしあき26/01/25(日)23:11:06No.1382743504+
えっ80キロ？
地下鉄じゃん
…4無念Nameとしあき26/01/25(日)23:13:19No.1382744071+
スペインって結構こういうのテキトーな国なん？
…5無念Nameとしあき26/01/25(日)23:14:40No.1382744395そうだねx2
スペインの鉄道といえばGCT
日本でいうフリーゲージトレイン
高速鉄道で実現してるが日本は失敗
…6無念Nameとしあき26/01/25(日)23:14:48No.1382744428そうだねx4
>運転士の労働組合がストライキ決行
海外はこういう事出来るから労働者の立場強いな
…7無念Nameとしあき26/01/25(日)23:14:50No.1382744442+
160km/hって新快速より速いじゃん
…8無念Nameとしあき26/01/25(日)23:15:40No.1382744652+
保線に問題あんならいくら速度落としたって脱線するだろいすみ鉄道みたいに
…9無念Nameとしあき26/01/25(日)23:15:55No.1382744701そうだねx1
>>運転士の労働組合がストライキ決行
>海外はこういう事出来るから労働者の立場強いな
やっぱ順法闘争すべきよね
…10無念Nameとしあき26/01/25(日)23:16:43No.1382744892+
なんかにぶつかってひん曲がった顔の新幹線
…11無念Nameとしあき26/01/25(日)23:18:48No.1382745360+
そういやなんか事故してたな忘れてた
…12無念Nameとしあき26/01/25(日)23:18:55No.1382745387そうだねx2
    1769350735707.png-(1243707 B)
1243707 B
>160km/hって新快速より速いじゃん
特急はくたか並だな
単線なのもあってめっちゃスピード感あった
…13無念Nameとしあき26/01/25(日)23:19:06No.1382745420そうだねx8
    1769350746291.jpg-(104470 B)
104470 B
>スペインの鉄道といえばGCT
>日本でいうフリーゲージトレイン
>高速鉄道で実現してるが日本は失敗
そういうのやってるから軌道破壊起きたのでは
地盤が強固でもレールは日本も欧米も大して変わらん
…14無念Nameとしあき26/01/25(日)23:19:38No.1382745542そうだねx2
レールが破損して40cmの隙間ができたら80-160km/hでも大惨事だと思うのだが
…15無念Nameとしあき26/01/25(日)23:21:17No.1382745920そうだねx2
160km/hどころか200km/h想定で設計された681系
こいつが本気出したら新快速なんて相手になるかい
…16無念Nameとしあき26/01/25(日)23:22:34No.1382746196そうだねx4
>レールが破損して40cmの隙間ができたら80-160km/hでも大惨事だと思うのだが
レールの摩耗抑えるために減速させてるんだろ
あと160km/hで事故るのと300km/hで事故るのじゃ被害の大きさ違うでしょ
…17無念Nameとしあき26/01/25(日)23:22:39No.1382746222+
線路がガタガタだから速度の問題じゃないと思うけど
腐ってるみたいだし
…18無念Nameとしあき26/01/25(日)23:23:34No.1382746446+
何が問題かってマドリードからバルセロナみたいなとこも80-160キロ対象なのよね
すげえ時間かかるじゃん
…19無念Nameとしあき26/01/25(日)23:24:18No.1382746615そうだねx1
スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった？
…20無念Nameとしあき26/01/25(日)23:24:26No.1382746651そうだねx2
組合的には運転拒否したいんだろうけど
譲歩して減速運転って所では
…21無念Nameとしあき26/01/25(日)23:25:17No.1382746826そうだねx1
本当は運転止めてレール敷き直すとかしないと不味くね？
…22無念Nameとしあき26/01/25(日)23:25:29No.1382746887そうだねx1
欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
…23無念Nameとしあき26/01/25(日)23:25:43No.1382746935そうだねx3
そもそもスペインとかポルトガルとかあのあたりって慢性的にお金がないんだよ
かなりの部分がユーロのせいなんだけど
本当に通貨だけは手放しては駄目
EUで現在唯一まともに経済が運営できてるポーランドも
それが出来てる一番大きな理由はユーロ使ってないからだろうし
…24無念Nameとしあき26/01/25(日)23:26:07No.1382747031そうだねx1
中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
スペインでもああいうのがよく起きてたってこと？
…25無念Nameとしあき26/01/25(日)23:27:00No.1382747219+
>欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
スペインは在来線の線路幅が違うので例外的に高速鉄道は別に作った
…26無念Nameとしあき26/01/25(日)23:27:35No.1382747347+
80キロって地下鉄並みの遅さですな
…27無念Nameとしあき26/01/25(日)23:28:19No.1382747496+
>欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
違うぞ
大都市圏では在来線を、郊外を高速新線で走る
日本は逆をやってるからアホみたいな建設費になる
…28無念Nameとしあき26/01/25(日)23:29:35No.1382747758そうだねx6
日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
…29無念Nameとしあき26/01/25(日)23:30:59No.1382748057そうだねx1
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
貧しくなると車持てなくなるからむしろ公共交通機関への依存度が上がって鉄道会社は儲かると思うぞ
…30無念Nameとしあき26/01/25(日)23:31:37No.1382748221+
>中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
>スペインでもああいうのがよく起きてたってこと？
例の動画は車両側の問題かと
まあ異常振動なんてのは新幹線でもあった話ではある
…31無念Nameとしあき26/01/25(日)23:31:40No.1382748232+
英国の鉄道が一番アホみたいなんだよなぁ
シティ周辺が一番鉄道が整備されてるけどシティの住人はあまり使わない
使う必要が無いから　奴等ご自慢の高級車しか使わない
そして地方都市同士とか地方とロンドンを繋ぐ路線は改修も整備もろくにされない
こんな事してたら経済がガタガタになりそうだけどガタガタになった
…32無念Nameとしあき26/01/25(日)23:32:04No.1382748311そうだねx6
>違うぞ
>大都市圏では在来線を、郊外を高速新線で走る
>日本は逆をやってるからアホみたいな建設費になる
その替わり時間が正確だしあれだけの数の新幹線を走らせることが出来るんだ
在来線と混ぜたら1300人乗りの巨大編成の高速列車を5分おきに発着させるなんて出来る訳もない
…33無念Nameとしあき26/01/25(日)23:32:11No.1382748348+
>>中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
>>スペインでもああいうのがよく起きてたってこと？
>例の動画は車両側の問題かと
>まあ異常振動なんてのは新幹線でもあった話ではある
300系は怖いくらい揺れたな
…34無念Nameとしあき26/01/25(日)23:32:41No.1382748467そうだねx8
    1769351561422.mp4-(1653293 B)
1653293 B
事故起きる前はこんな状態だったとのこと
…35無念Nameとしあき26/01/25(日)23:33:35No.1382748650+
遵法闘争ってやつか
…36無念Nameとしあき26/01/25(日)23:33:39No.1382748667そうだねx4
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
高速鉄道でなくても危険だわ
東南アジアで走ってるボロボロの鉄道でももうちょっとマシ
…37無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:21No.1382748827+
>300系は怖いくらい揺れたな
まあ初の270kmだからねぇ
220kmだった100系に比べても相当無茶してるし
…38無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:23No.1382748840そうだねx1
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
日本にはドクターイエローがあるから大丈夫
って意見をヤフコメで見かけたけどクビにしたばっかなんだよな
代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
まあコストカット進めてるよね
…39無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:31No.1382748864+
>>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
>貧しくなると車持てなくなるからむしろ公共交通機関への依存度が上がって鉄道会社は儲かると思うぞ
国が貧しくなる=経済活動が停滞する=人の移動が起こらなく
だから公共交通機関も衰退するぞ
…40無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:32No.1382748868そうだねx6
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
思ってた以上だった
…41無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:43No.1382748906+
>160km/hどころか200km/h想定で設計された681系
>こいつが本気出したら新快速なんて相手になるかい
サンダバも含めてガンガン使ってたから683系も含めて結構ガタが来てるよな
後継どうすんだろう
…42無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:53No.1382748936そうだねx1
日本は四国に新幹線通してよ
気軽に高知旅行したいんじゃ
…43無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:56No.1382748952そうだねx2
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
国鉄時代のローカル線でももうちょっとマシだった
…44無念Nameとしあき26/01/25(日)23:34:58No.1382748963+
車でもなんでもそうだけど振動が激しいってのは
その振動が激しい事自体で更に壊れていくからね
事故が起きない訳がないんだな〜
…45無念Nameとしあき26/01/25(日)23:35:00No.1382748972そうだねx3
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
うちのボロボロのローカル線でもこんなに揺れねぇよ
…46無念Nameとしあき26/01/25(日)23:35:38No.1382749111+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
ひえっ
…47無念Nameとしあき26/01/25(日)23:35:53No.1382749175+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
新幹線だったら即停車して運転取り止めるレベル
…48無念Nameとしあき26/01/25(日)23:36:09No.1382749226+
城端線ならこれぐらい揺れるぞ！
今年から全面的に改良するらしいけど
…49無念Nameとしあき26/01/25(日)23:37:00No.1382749404そうだねx4
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
こんなぐわんぐわんさせしながら走らせるとかあたおか
…50無念Nameとしあき26/01/25(日)23:37:32No.1382749524そうだねx1
上下分離方式の悪い部分出ちゃってるよねコレ
…51無念Nameとしあき26/01/25(日)23:37:57No.1382749608そうだねx6
方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
…52無念Nameとしあき26/01/25(日)23:38:06No.1382749639+
もう終わりだよスペイン
…53無念Nameとしあき26/01/25(日)23:38:16No.1382749679そうだねx2
>こんなぐわんぐわんさせしながら走らせるとかあたおか
えっ？これ普通だよ？とか言うんかね
…54無念Nameとしあき26/01/25(日)23:38:18No.1382749692+
私鉄や在来線で異常音とか振動で止まっても自分には全然気づかんレベルだ
日本は運転士さんもすごい
…55無念Nameとしあき26/01/25(日)23:38:44No.1382749799そうだねx2
>その替わり時間が正確だしあれだけの数の新幹線を走らせることが出来るんだ
>在来線と混ぜたら1300人乗りの巨大編成の高速列車を5分おきに発着させるなんて出来る訳もない
なぜかあまり言及されないけどこれ凄まじい事をやってるんだよね
…56無念Nameとしあき26/01/25(日)23:38:51No.1382749820+
東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
あれは何だったんだろう
…57無念Nameとしあき26/01/25(日)23:39:08No.1382749873+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
こんなに揺れても走れるもんなんやな…
…58無念Nameとしあき26/01/25(日)23:39:12No.1382749891+
>もう終わりだよスペイン
そもそも始まってない
スポーツは強いけどそれ以外は微妙な国
…59無念Nameとしあき26/01/25(日)23:39:26No.1382749937そうだねx2
>方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
だから分離されてるとレールのメンテがインフラ会社任せになるんだよ
…60無念Nameとしあき26/01/25(日)23:40:00No.1382750045+
俺はコロナ直前にマドリードからバルセロナに乗ったけど普通だったんだが
ここ5-6年で一体何があったんだこれ
…61無念Nameとしあき26/01/25(日)23:40:13No.1382750100+
闘牛という娯楽の気質から考えて
スリルが好きなんだろ
…62無念Nameとしあき26/01/25(日)23:40:20No.1382750134+
欧州は割とマジでユーロやめたらいいんだけどね
ドイツは勝ち組みたいに言われていたけど安いロシアガスがなければ成立しない産業システムだったし
貧乏国は強すぎるユーロのせいで輸出も慣行も利益率を大きく落としてるし
慢性的にデバフ掛かってる状態だから
ただお金持達には財産保全の意味で有利なのでユーロ廃止は無理だろうな
…63無念Nameとしあき26/01/25(日)23:41:13No.1382750329+
>東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
>あれは何だったんだろう
あの辺りは路盤が元々悪くてしょっちゅう工事してる
…64無念Nameとしあき26/01/25(日)23:41:13No.1382750332+
>俺はコロナ直前にマドリードからバルセロナに乗ったけど普通だったんだが
>ここ5-6年で一体何があったんだこれ
その間に保線ケチったんじゃね
…65無念Nameとしあき26/01/25(日)23:41:24No.1382750363そうだねx6
>方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
上下分離方式の意味分かってる?
列車運行してる会社が車両バッチリ保全してても
軌道とかのインフラ保守する会社がサボってたら
今回の事故みたいになるんだよ
…66無念Nameとしあき26/01/25(日)23:42:34No.1382750572そうだねx3
>上下分離方式の意味分かってる?
>列車運行してる会社が車両バッチリ保全してても
>軌道とかのインフラ保守する会社がサボってたら
>今回の事故みたいになるんだよ
サボりを許してるって事は汚職があるって事じゃん
分離してるからどうのこうのではやはりないと思う
…67無念Nameとしあき26/01/25(日)23:42:34No.1382750575+
スペイン旅行の候補に入れてたけどやーめた！
…68無念Nameとしあき26/01/25(日)23:43:26No.1382750773そうだねx3
海外の鉄道となるとてんで無理になるよな鉄オタって
…69無念Nameとしあき26/01/25(日)23:43:28No.1382750783+
スペインって工業基盤結構強いんだよな
…70無念Nameとしあき26/01/25(日)23:43:59No.1382750895そうだねx3
>海外の鉄道となるとてんで無理になるよな鉄オタって
そうか？
割と海外の鉄道に乗りまくる連中も居るぞ
…71無念Nameとしあき26/01/25(日)23:44:10No.1382750935+
>スペイン旅行の候補に入れてたけどやーめた！
飛行機で拠点回るかバスツアーで行った方がいいね
と思ったが高速鉄道やられると高速道路が混んでツアー日程が狂うか
…72無念Nameとしあき26/01/25(日)23:44:16No.1382750954+
海外にも撮り鉄っているんだろうか
海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
…73無念Nameとしあき26/01/25(日)23:44:41No.1382751031+
>海外にも撮り鉄っているんだろうか
>海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
撮影禁止だったりする国も多い
…74無念Nameとしあき26/01/25(日)23:45:20No.1382751170そうだねx1
軍事インフラでもあるもんなぁ
…75無念Nameとしあき26/01/25(日)23:45:35No.1382751219そうだねx2
>海外にも撮り鉄っているんだろうか
>海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
一杯居る
迷惑をかけまくる所も日本とそっくり
…76無念Nameとしあき26/01/25(日)23:47:50No.1382751743+
スペイン国鉄が運行取り止めか制限速度の引下げを認めるまでストやめないそうだな
これ制限速度の問題どころじゃない話だと思うけど
…77無念Nameとしあき26/01/25(日)23:48:01No.1382751793+
>東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
>あれは何だったんだろう
あの辺りは地盤が脆弱だしトンネルと高架が多いからね
だいぶ改善されたけどそれでもまだ揺れは大きい
…78無念Nameとしあき26/01/25(日)23:48:12No.1382751833そうだねx1
>代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
>まあコストカット進めてるよね
JRの公式発表によれば技術開発が進んだおかげでドクターイエローのような専用車両は要らなくなっただけらしいぞ
これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
…79無念Nameとしあき26/01/25(日)23:50:12No.1382752260+
スペインは高速鉄道安価だしパックツアーでも個人旅行でもルートに組み込むことが多いんだが
こうなってしまうとバスツアーに移行するのかな
それにしたって今度は高速の渋滞悪化するだろうし
…80無念Nameとしあき26/01/25(日)23:50:33No.1382752326+
検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
もうこれだけでもかなり胡散臭い
メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
…81無念Nameとしあき26/01/25(日)23:50:51No.1382752379そうだねx1
向こうはちゃんとストやって偉いな
…82無念Nameとしあき26/01/25(日)23:52:04No.1382752638そうだねx1
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
営業列車のほうが遥かに高密度で走ってるからな
…83無念Nameとしあき26/01/25(日)23:52:07No.1382752648そうだねx2
>向こうはちゃんとストやって偉いな
日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
やりすぎたので今はタブーになったけど
…84無念Nameとしあき26/01/25(日)23:52:36No.1382752752+
>日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
>やりすぎたので今はタブーになったけど
今のトラック偏重文明の遠因とも言えるな
…85無念Nameとしあき26/01/25(日)23:52:48No.1382752782+
日本も保線が危ないところは徐行してるはず
たしか芸備線だったか
…86無念Nameとしあき26/01/25(日)23:53:16No.1382752885+
>検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
>もうこれだけでもかなり胡散臭い
>メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
スペイン語で検索してる？
…87無念Nameとしあき26/01/25(日)23:55:10No.1382753290そうだねx1
>日本も保線が危ないところは徐行してるはず
>たしか芸備線だったか
保線どころか治山工事しないとダメレベルのところに電車通してるからなんかあっても直ぐ止めれる速度で通してるだけ
…88無念Nameとしあき26/01/25(日)23:55:36No.1382753375+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
やばすぎぃ
…89無念Nameとしあき26/01/25(日)23:57:00No.1382753640そうだねx2
>>向こうはちゃんとストやって偉いな
>日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
>やりすぎたので今はタブーになったけど
国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
…90無念Nameとしあき26/01/25(日)23:57:17No.1382753697+
>たしか芸備線だったか
ホモビ？
…91無念Nameとしあき26/01/25(日)23:58:03No.1382753842+
>>検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
>>もうこれだけでもかなり胡散臭い
>>メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
>スペイン語で検索してる？
ってか普通にwikiに載ってる
どういう調べ方してんだか
https://ja.wikipedia.org/wiki/ADIF
…92無念Nameとしあき26/01/25(日)23:58:08No.1382753857+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
中国の新幹線みたいやん
…93無念Nameとしあき26/01/25(日)23:58:24No.1382753900+
>スペイン語で検索してる？
ADIFは出てくるけど下請けの名前が出て来ない
…94無念Nameとしあき26/01/25(日)23:59:12No.1382754063+
昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう？
…95無念Nameとしあき26/01/26(月)00:00:23No.1382754314そうだねx1
ADIFの利益がマイナスな時点で察しでしょ
…96無念Nameとしあき26/01/26(月)00:00:45No.1382754371+
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
起震車かな？
…97無念Nameとしあき26/01/26(月)00:00:50No.1382754386そうだねx1
そしてこの上下分離は何時ものEU指令か
ああー
EUは本当にこんなのばかり
…98無念Nameとしあき26/01/26(月)00:01:08No.1382754442そうだねx1
    1769353268644.gif-(1130675 B)
1130675 B
>スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった？
これかいな？
…99無念Nameとしあき26/01/26(月)00:01:33No.1382754525そうだねx1
    1769353293926.webm-(1070124 B)
1070124 B
>スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった？
これか
…100無念Nameとしあき26/01/26(月)00:02:05No.1382754629そうだねx1
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654978 B
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
全車両じゃねぇよ一部の編成のみだ
搭載編成数は１７編成のみだな
…101無念Nameとしあき26/01/26(月)00:02:32No.1382754712+
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
頼もしいな
…102無念Nameとしあき26/01/26(月)00:02:41No.1382754745+
>昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう？
青函トンネルは毎年客少なくなる時期に1週間くらい止める
…103無念Nameとしあき26/01/26(月)00:02:51No.1382754777+
電車でDでももうちょっとスピード落とすわ
…104無念Nameとしあき26/01/26(月)00:02:59No.1382754809+
>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
スレ画みたいな事もやって国に訴えるどころか客をキレさせて暴動起こされるという
…105無念Nameとしあき26/01/26(月)00:03:32No.1382754915そうだねx2
日本でも近江鉄道が上下分離にしてインフラは県が負担って半ば三セクみたいな形態になり
近江鉄道が黒字化したけど
まあ保線はそれだけお金が掛かるってこと
…106無念Nameとしあき26/01/26(月)00:05:13No.1382755221+
80どころか40km/hに落とす区間もあるとか聞いたが
こうなるとどこが高速なんだってなるけど
…107無念Nameとしあき26/01/26(月)00:05:46No.1382755317+
フランスも上下分離式で作った新型車両がデカすぎてそもそもホームに入れないという馬鹿みたいなことやっとったな
…108無念Nameとしあき26/01/26(月)00:08:06No.1382755747+
>青函トンネルは毎年客少なくなる時期に1週間くらい止める
それでは追いつかないくらい腐食が進んでるらしいな
いずれ第2の青函トンネルでも掘るんだろうか
…109無念Nameとしあき26/01/26(月)00:08:27No.1382755813+
>昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう？
ぶっちゃけ青函トンネルも瀬戸大橋も大動脈どころか
止めたところで地域経済には殆ど影響ない
それだけ日本の鉄道はもう無用の長物に成り下がってる
…110無念Nameとしあき26/01/26(月)00:08:41No.1382755866そうだねx1
維持するカネも無いんだったら高速鉄道なんてやめちまえ
とりあえず減速対応は妥当
…111無念Nameとしあき26/01/26(月)00:09:13No.1382755964+
>それでは追いつかないくらい腐食が進んでるらしいな
>いずれ第2の青函トンネルでも掘るんだろうか
EV専用にした自動車トンネル掘る計画は進められてるな
…112無念Nameとしあき26/01/26(月)00:11:16No.1382756340+
>維持するカネも無いんだったら高速鉄道なんてやめちまえ
>とりあえず減速対応は妥当
運転士側からすりゃいつぶっ壊れるかわからん軌道で運転なんかやってられるかって感じだしな
そりゃストライキしますわ
…113無念Nameとしあき26/01/26(月)00:12:39No.1382756590そうだねx2
>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
…114無念Nameとしあき26/01/26(月)00:38:47No.1382761073そうだねx1
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
車体がヨーイングしてるってことは台車が蛇行動してるつまり脱線起きる一歩手前の状態じゃん…
…115無念Nameとしあき26/01/26(月)00:38:54No.1382761093+
>>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
>日本にはドクターイエローがあるから大丈夫
>って意見をヤフコメで見かけたけどクビにしたばっかなんだよな
>代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
>まあコストカット進めてるよね
全部の車両がそ営業運転でこまめに計測するのと
ドクターイエローみたいな専用車走らせるの
どっちがいいのだろう？
…116無念Nameとしあき26/01/26(月)00:40:31No.1382761351+
    1769355631226.jpg-(44422 B)
44422 B
>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
とりあえず動いてるから出勤するけど会社にたどりつけない
ならば電車を破壊すればいいんだ！ってどうなってんだ
…117無念Nameとしあき26/01/26(月)00:42:03No.1382761597+
>>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
>とりあえず動いてるから出勤するけど会社にたどりつけない
>ならば電車を破壊すればいいんだ！ってどうなってんだ
すごい
労働者の敵は資本家ではなく労働者だった
労働者の連帯とかあり得ないのだ
…118無念Nameとしあき26/01/26(月)00:50:53No.1382762943+
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
うちの会社も社内の職人みたいな人達が長年冷遇されてたが
どんどん定年を迎えてるから業態は変わらないのに勘所を継承しないまま世代が入れ替わりつつある
インフラやらの管理は経年だけじゃなく日常レベルの対応も
色んな理由でこれから相当やばくなってくると思うわ
…119無念Nameとしあき26/01/26(月)00:54:53No.1382763532+
>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
国鉄は公務員扱いでスト禁止なのにやってたからな
日本中の経済をマヒさせてたらそりゃ悪い印象しか残らんだろう
俺も学生の時に影響を受けた口だし
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