5-56は錆取りには優秀だけど２〜３日で流れてきしむから、一通り錆取りが終わったらちゃんと自転車用オイルをさしたほうがいいよ

ホームセンターに556しかなかったんだけど通販でこれ買えばいいか？

!?

ラスペネで良いよ

リムにもかけてピカピカにしよう（）

>ホームセンターに556しかなかったんだけど通販でこれ買えばいいか？
チェーンルブは曝されてないチェーンしか想定してなくて粘度高過ぎるからネバネバしてて砂や埃がチェーンに付きまくるからダメ！
556の方がいい

あっちこっちガタが来た通勤用安ロードを直してもらったら
買った時と同じくらいのおカネかかった
でもいいの気に入ってるから

556という謎に論争が起きる製品

チェーン交換までしたってことは一度自転車ショップとかに相談してるんだよね？
メンテナンスについてはそこで相談してみたら？

スーパー556いいぞ
フッ素がメッチャ効く

>556という謎に論争が起きる製品
556を叩いてる方々は556が最も普及してる浸透潤滑剤という事実について何も反論できてない

チェーン掃除後にあとでルブ差そうと思って556だけ吹きかけたチェーンで70㎞位走ったら後半キシキシで流石に反省した

>556を叩いてる方々は556が最も普及してる浸透潤滑剤という事実について何も反論できてない
一番売れてるから間違いがないとは思わんけど556はあることないこと情報が錯綜しすぎてる

灯油の缶詰
焚火で火力が欲しい時にシュッとすると助かる

>>556という謎に論争が起きる製品
>556を叩いてる方々は556が最も普及してる浸透潤滑剤という事実について何も反論できてない
単に用途を間違えてるってだけでは
グリスだって用途によって何百も種類がある
潤滑剤なら何でも同じように作用すると思ってる浅はかさを指摘してるだけでは

>チェーン交換までしたってことは一度自転車ショップとかに相談してるんだよね？
>メンテナンスについてはそこで相談してみたら？
最近はチャリ屋が減って遠くて遠くて…

水置換浸透オイル各銘柄で性能テストするといまなお5-56が最優秀の結果を出す事がしばしばあるので
この用途に使う限り5-56は他のを買う理由がない位にバカ安でどこでも売ってて高性能

556はコマメに注すなら悪くない
自浄作用あるから汚れ貯まりにくいし

鍵穴にも556

>鍵穴にも556
>鍵穴にも556

じゃぁAZ使います

>チェーン交換までしたってことは一度自転車ショップとかに相談してるんだよね？
自転車屋にチェーンオイル売ってるわな
雨曝しであんまり手入れもしないならホムセンに必ず置いてあるクレのチェーンルブでもかまわないと思う
自転車の何十倍の馬力でバイクで油膜切れを起こさないネバネバベトベトのオイルだからホコリが付いて汚くなるけど雨ぐらいで流れる事がない

因みにクレはスポーツ自転車用に抵抗が少なく汚れが付きにくいチェーンオイルも作ってる

>556という謎に論争が起きる製品
とりあえず5-56でスレ立てればレスが貰えるという風潮

>ずっと野晒しで雨風に打たれて錆び錆びだったチャリンコのチェーン交換したらすげー軽くなった
>これからはちゃんと556ってやつを吹きかける事にします
ニワカ乙
プロはWD40を使う

プロはAZのミシンオイルだろ

せめて100均カバーを洗濯バサミで留めるわ
雨に晒すのは安全面からありえん

>プロはWD40を使う
間に卸がいっぱい入っているせいか知らんがアレ高すぎないか？

フィニッシュラインの緑で良いだろう雪の中でも使えたよ

注油面倒だからAZのCKM-001使ってたらチェーンやプーリーがヘドロ化して余計面倒になったから今はドライ系しか使ってない

>プロはWD40を使う
職場でタダ貰ったからこれ使ってるわ なんかやたら甘ったるい臭いがクセになる

>因みにクレはスポーツ自転車用に抵抗が少なく汚れが付きにくいチェーンオイルも作ってる
全く同じケミカルをパッケージだけ変えて売ってるのが少なくなさそう…呉さん

>注油面倒だからAZのCKM-001使ってたらチェーンやプーリーがヘドロ化して余計面倒になったから今はドライ系しか使ってない
でもドライ系は雨に弱すぎるのがな…

>じゃぁAZ使います
AZはコスパが非常に優秀なんだけど
ケミカルの種類が多すぎてどう使い分けるのかよくわかんにゃい
たぶん中の人もわかってない

>>注油面倒だからAZのCKM-001使ってたらチェーンやプーリーがヘドロ化して余計面倒になったから今はドライ系しか使ってない
>"注油面倒だから"に全て集約されてるレス
>要するにメンテ不足
>ドライ系こそ小まめなメンテ必要なのに
だから結果的にこまめに注油したほうが楽だったって話なんだが文句つけることだけが生きがいなんか

>だから結果的にこまめに注油したほうが楽だったって話なんだが文句つけることだけが生きがいなんか
実際どのくらいのスパンで注油してるん？

最初にいらん難癖付けた方を消します

完全に油切れの自転車で
ギーコギーコ走ってるおじいちゃん見ると
羽交い締めにして注油してやりたくなる

>>556という謎に論争が起きる製品
>556を叩いてる方々は556が最も普及してる浸透潤滑剤という事実について何も反論できてない
浸透潤滑剤だけに社会に深く浸透している

自転車のチェーンならスプレーよりも雫を出して使う容器に入ったミシン油の類がいいよ
塗ってすぐ走ると飛び散るから走る前の晩にでも塗ったらいい
内側のローラーに染み込ませるように塗るだけでなく側面にも油が回るようにしてあげる

カップヌードルみたいなもんだ

ベルハンマーおすすめ
ほんとおすすめ

>プロはAZのミシンオイルだろ
500円以下の自転車チェーンルブならAZがコスパ最高と思う
あまり臭くないのもいい

>ベルハンマーおすすめ
>ほんとおすすめ
値段を二度見した

>鍵穴にも556
鍵穴にはドライルブ

>ベルハンマーおすすめ
>ほんとおすすめ
浸透力は全然ないらしいね
https://www.youtube.com/watch?v=93_4mYcUknE

556の良い所はパーツクリーナー兼ねてる所
注油する時に多めに噴いてフェスで拭けば汚れが取れる

AZの水置換オイル使ってるけど今見たらめっちゃ値上がりしててビビる
やっぱ安すぎたのか

>浸透力は全然ないらしいね
スプレー潤滑油すべてが浸透潤滑剤ってわけじゃないのだが世間の人々は当然浸透するものと思ってる
そこを無視した製品を企画するのは勇気があるなあ

>値段を二度見した
一生使える量あるから安過ぎるまである

>ベルハンマーおすすめ
>ほんとおすすめ
一度騙されて買ってみるわ

556で洗浄して自転車オイルで潤滑させればいいじゃん
埃や泥がついたら？556で洗浄すればいいじゃん！

556は油のせいで汚れがつきやすくなるんじゃなかったっけ

最適はあるが最強はないジャンルだけどお金でかなりの部分まで解決するジャンルでもある

556は錆びて外せないとこに吹いて1日経てば
思いっきり軽く回る
それ以外の価値なし
自転車のペダルとかオススメ

>556で洗浄して自転車オイルで潤滑させればいいじゃん
>埃や泥がついたら？556で洗浄すればいいじゃん
普段乗り自転車はだいたいこんな感じでわざわざ自転車オイル差し直すのもやらない
スーパー556をたっぷり吹いて拭き取るってのを週１でやるだけ

556やラスペネは潤滑剤を謳うけど錆取り・洗浄剤としての性格が強い
なので錆びて動かなくなったら556とかで動かして
動くようになったら一度脱脂してベルハンマーとかを吹くのが良い

>自転車のペダルとかオススメ
ペダル着脱ネジ部分だよ！
回転部分には556禁止だよ！！

>556やラスペネは潤滑剤を謳うけど錆取り・洗浄剤としての性格が強い
作業現場ではこういう用途が必要なことが非常に多いから普及してる
固着したねじや可動部の緩め、劣化したグリスの洗浄、ドリル穴開け時の潤滑、短期間の錆止め等々
もちろん作業後はちゃんとした専用ケミカルで仕上げる
なおゴムやプラスチック部には使用禁止だぞ絶対だぞ！！

スプレーじゃないやつないの？

まぁなんでも使えるみたいな書き方する556さんが悪いよ

交換したら灯油入れた瓶に入れてシェイクして放置
思い出したら取り出して干して乾いたらエンジンオイル入れた瓶に入れて次の出番までまた放置

>ホームセンターに556しかなかったんだけど
556しか置いてないホムセンてコンビ以下じゃねえの

ダイソーで自転車用油買っとけば ええ！

>556はコマメに注すなら悪くない
10時間走行に一度くらいブシャーしてた
揮発した頃にまたブシャー
床が汚れるから環境次第ね

>ホームセンターに556しかなかったんだけど
DCMとかクルマ用品と工具エリアで分かれていた
工具エリアはいろいろあった

>間に卸がいっぱい入っているせいか知らんがアレ高すぎないか？
本場じゃ５５６並みに安いのかね

AZチェーンソーオイルがホームセンターで安いからそれ使ってる

僕ね駐輪場の全部の自転車のね
前と後ろのタイヤの真ん中のグルグル回る所に
556を沢山吹きかけてあげたてたんだ！

>本場じゃ５５６並みに安いのかね
アメリカアマゾンで検索してみたけど、日本じゃml表示なのに向こうだとオンス表示だから比較できん

>AZチェーンソーオイルがホームセンターで安いからそれ使ってる
チェンソーオイルってだいぶ粘度高くない…？

>僕ね駐輪場の全部の自転車のね
>前と後ろのタイヤの真ん中のグルグル回る所に
>556を沢山吹きかけてあげたてたんだ！
やめろグリスがその程度では流れないが

>僕ね駐輪場の全部の自転車のね
>前と後ろのタイヤの真ん中のグルグル回る所に
>556を沢山吹きかけてあげたてたんだ！
ベアリング潤滑用のグリスが流れ落ちるからやめろ
オフィス椅子の車輪にも使うんじゃない

ついでに鍵穴や蝶番にも

集合住宅の駐輪場とかにあるサビサビな自転車のチェーンやスプロケにぶっかけたくなる

>ついでに鍵穴や蝶番にも
そうだな

>>本場じゃ５５６並みに安いのかね
>アメリカアマゾンで検索してみたけど、日本じゃml表示なのに向こうだとオンス表示だから比較できん

WD-40（マルチユースプロダクト）の比重は、22℃において0.80±0.02です。この値は水（比重1.0）よりも軽いため、水に浮く性質を持っています。主成分として脂肪族炭化水素（ミネラルスピリット）を含み、浸透性、防錆性、水置換性に優れた潤滑剤です。 

>>AZチェーンソーオイルがホームセンターで安いからそれ使ってる
>チェンソーオイルってだいぶ粘度高くない…？
粘るくせに雨ですぐ流れる
本来の用途はともかく自転車には最悪な代物

>集合住宅の駐輪場とかにあるサビサビな自転車のチェーンやスプロケにぶっかけたくなる
使わないミシン油そっとかけてあげたい

>ベルハンマーおすすめ
LSもいいけど
H1おすすめ

>>自転車のペダルとかオススメ
>ペダル着脱ネジ部分だよ！
>回転部分には556禁止だよ！！
マジで言ってんの
取り消すなら今のうちだ

チェーンオイルの最近のお気に入り
長持ちするしドライとウェットの中間でそんなに汚れない

チェーン清掃ではこれを使え！
ワイプオールで綺麗に拭き取れば大丈夫や

556ではなく5-56だ二度と間違えるな

>556ではなく5-56だ二度と間違えるな
PC-98をPC98と書くと指摘してくる奴と同類

>556ではなく5-56だ二度と間違えるな
お前だけだよ
頭固えの
頭のネジ固着してんじゃね
556足りてねえぞ

>チェーン清掃では灯油を使え！

チェーンルブがチェーンに最適などというナイーブな考え方は捨てろ

>チェーン清掃では灯油を使え！
自転車のチェーンはパッキンないからこれが最強よね

>>>自転車のペダルとかオススメ
>>ペダル着脱ネジ部分だよ！
>>回転部分には556禁止だよ！！
>マジで言ってんの
>取り消すなら今のうちだ
これはマジレスしていいの？
ペダルの回転部分にはグリスが封入されています
ここに浸透潤滑剤を使用するとグリスを溶かし出してしまいます
ここの潤滑を改善するには分解清掃してグリスを詰めなおすしかないので原則として外部から給油してはいけません
もし整備にお金かける気が皆無のママチャリレベルなら敢えて使うとしたらスプレーグリス

ちょっと高級なグリスをエタノールとかでよく溶いてシャバシャバ全体にかけるといい感じに満遍なく薄くグリスが行き渡っていい感じになるんだが…まぁちょっと素人にはオススメできない方法ではある

ディーゼルオイル塗布しました
めっちゃ走る!なお砂を食う

>これはマジレスしていいの？
>ペダルの回転部分にはグリスが封入されています
>ここに浸透潤滑剤を使用するとグリスを溶かし出してしまいます
>ここの潤滑を改善するには分解清掃してグリスを詰めなおすしかないので原則として外部から給油してはいけません
>もし整備にお金かける気が皆無のママチャリレベルなら敢えて使うとしたらスプレーグリス
ペダル交換の脱着の話ですが
あとマジレスありがとうね

556ほんと錆無くなるからびびる
どおいう理屈？って