用途考えたら高いと思うやつは電チャリ買うだろ
普免だけ持ってるけどバイクも欲しいって余裕のあるのだけ買えばいいんだよ

カブはクソ高いけどDioだけは安くない？

原付と電アシは速度も疲労度も違いすぎて同列に言うやつはエアプ

スレ画後方にパンもろ

中古のガソリン原付き買って五年くらい持てばいいかな
電気は頼りねえ

ピンクのカブいいな

電動自転車と電動アシスト自転車の区別がついてないやつがいるのか

>ピンクのカブいいな
実際買うなら天気の子コラボverになるな

電動自転車だって高くて速度も航続も違くて同列に見れんだろう
メーカーの原付電動バイクならまだしも

>原付と電アシは速度も疲労度も違いすぎて同列に言うやつはエアプ
ガソリン代払いたくない主婦が買い物や幼稚園の送り迎えに重宝してる枠やし

排ガス規制で原付が弱っていくほど二輪免許とって原ニバイク乗る人増えていったね

>カブはクソ高いけどDioだけは安くない？
もうカブはちょっとした高級バイクの域だよな
中古のCT125物色したけど47万とか値札ついてて呆れてしまった
あれまだ品薄続いてるんか

昔原付は20万円以下で買えたんだけどね
しょうがないね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1771649252702.png
割と欲しい

>昔原付は20万円以下で買えたんだけどね
ていうか10万以下だったレッツ2とか

>No.1388899666
これ満充電でどんくらい走るん？

>中古のCT125物色したけど47万とか値札ついてて呆れてしまった
>あれまだ品薄続いてるんか
現行カブシリーズでキャストホイールじゃないのはハンターだけになっちまったからな
キャストはカブには似合わない

>これ満充電でどんくらい走るん？
カタログ値81km

>中古のCT125物色したけど47万とか値札ついてて呆れてしまった
>あれまだ品薄続いてるんか
普通に店頭在庫余ってるよ

>昔原付は20万円以下で買えたんだけどね
>しょうがないね
3年前でもタクトベーシックとか込み込み新車14万とかで買えたし
レッツも12万で買えた

>キャストはカブには似合わない
キャストの方が便利って言われるけどやっぱりスポークの方がレトロだしなぁ

新基準原付はベースモデルより安くで売ってるしメーカーはかなり無理してるんだろなって

クロス 40万
ハンター 50万
は用意しとかないとだめだしな
安いのが欲しければDioで 安い方20万 高い方30万くらいか

レトロってかタイヤ交換がね
カブなんてスタッドレスやらスパイクやら付けれるんだし気軽に自分で交換できるのが最大の利点だろうに

40万出すならPCX125買うかな…

>安いのが欲しければDioで 安い方20万
もう25万なんですよ…

アドレス125はどうなんだろ

>アドレス125はどうなんだろ
インドじゃ早々にMC入って高くなる一方

>アドレス125はどうなんだろ
今のアドレスはいいとこなんもなくね？
安さならディオでいいしちょい金出せるならリードやアクシス
いいやつ欲しいならPCXだし

なんかどれも高くなってるんですけお

>スレ画後方にパンもろ
スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？

>なんかどれも高くなってるんですけお
物価高なんだから安くなる要素はないだろ

>スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？
スレ画とめくれ具合が違うだろ！

>もう25万なんですよ…
110ライトとの価格差考えるとそれでも激安だと思う
単にライトが高いんだが

トリシティ欲しいけど駐輪場での取り回しが…
と思ったんでフィギュアで妥協したわ

婆さんが乗ってた50cc4速リターンのカブカスタムは30万超えてたから
現行の25万は安く感じる

>トリシティ欲しいけど駐輪場での取り回しが…
コケた時に立て直すのが大変そう

アドレス125 20万で2世代乗り継いで値段が30万に上がって
アドレス110が 20万で売り出したので 110買って5年以上過ぎたら110なくなって次何買おうかってなってる
Dio110 あたりしか安いのなさそう

>>もう25万なんですよ…
この値段なら30万で高い方選ぶか？ それもホンダの罠にはまってる気がする
2台目のバイクだから安い方か

>フィギュアで妥協したわ
出てたんだフィギュア

>>スレ画後方にパンもろ
>スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？
でもサドルは臭くなりそう

>新原付の値段めっちゃ高くてワロタ
>中身は原二の出力抑えただけだからわからんでもないけど
アレは業務で原付きを使ってるとこへの救済策みたいなもんだからな
一般向けに本腰入れて作ってるわけでない
もう原付きの一般向け需要は電アシに食われて儲けが見込めてない

女の子がピンクカブ跨ってるとすごいファッショナブルに見える

今日小太りのおっさんがピンクのカブ乗ってるの見たよ
服装からして仕事だろうけどなんでその色を

>>中身は原二の出力抑えただけだからわからんでもないけど
>アレは業務で原付きを使ってるとこへの救済策みたいなもんだからな
125ccのエンジンをリミッターで出力落としてるだけだし
同じ生産ラインだから売れなくてもそんなに採算的には痛くないんだよな

俺はオレンジのカブ110

>今日小太りのおっさんがピンクのカブ乗ってるの見たよ
>服装からして仕事だろうけどなんでその色を
ホンダのレンタルバイクにピンクカブあるけど他に残ってなかったとか

俺のは郵政カブ110

>中古のガソリン原付き買って五年くらい持てばいいかな
>電気は頼りねえ
うちのは二十世紀のだ
ちゃんと点検整備すりゃそのぐらい保つよ

いつの間にブラック塗装なんて出てた
カッコいいけど視認性悪すぎて夜中乗るのはおススメできない

最近は市販パーツを付けまくって盆栽化してるクロス・ハンターカブをよく見るな

>125ccのエンジンをリミッターで出力落としてるだけだし
トルクは125並みなんだろうか？

カブは人気ブランド品だから

新原付きは原付きの駐輪場に止められない欠点も有るからなあ
５０ccを超える排気量は消防法の問題で止められない

>トルクは125並みなんだろうか？
並みまではいかないけど50ccよりはうんと高い
国道とかの加速で四輪の邪魔にならないくらいは出せる

>国道とかの加速で四輪の邪魔にならないくらいは出せる
国道が80キロ以上とかで流れてるとこは…

>並みまではいかないけど50ccよりはうんと高い
>国道とかの加速で四輪の邪魔にならないくらいは出せる
坂道を登るのに良くなってるだろうね
50ccはほんとに登らなかったし

近場に走るとこあったらこれ欲しいけどなぁ

>>国道とかの加速で四輪の邪魔にならないくらいは出せる
>国道が80キロ以上とかで流れてるとこは…
うなとこ近寄るな
2種でも怖いわ

>>125ccのエンジンをリミッターで出力落としてるだけだし
>トルクは125並みなんだろうか？
トルクは125の7割ぐらいかな

>No.1388899666
eme:1が３２万でバッテリ１個で53kmなのに
22万で81kmだとかなり安く感じる

予備の電池おいくらなんだろう？
ガチャコのは108900円だけど

このところ寒暖差が激しくて特にバイクのバッテリーの寿命が縮むトラブルが頻発してる
やっぱりキャブ車が正義だったんだなと思う今日この頃

バッテリーは寒さで能力低下するからな
冬場はカタログ値の何％くらいに落ちるんだろうな

トルク上がってるのは唯一いいとこだな
住宅地の急坂とかで使ってるのも多いだろうし

>50ccはほんとに登らなかったし
50ccでダムの上まで行ったらダムのおっちゃんに
えっそれで登ってきたのよく上がれたなとか言われてしまった
アクセル全開でギリギリ30は出てたのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1388909569
エンジンがカワウそう労わってあげるべき

なんだかんだ15%程度の勾配でも30km/h出るか出ないかくらいでは走るよね

それよりもミニスカで原付乗る女の子見たことないんだけど
どこに行けば見れますか

>それよりもミニスカで原付乗る女の子見たことないんだけど
>どこに行けば見れますか
見たことあるけどジャージも履いてた

>>スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？
>スレ画とめくれ具合が違うだろ！
JKスレの拾い物だが
スレ画の状態だと普通に見えるはずだな

最近はAIでリアルなバイクも描けるんだ
なんかコレじゃないっぽいのしか見たことなかったが

>それよりもミニスカで原付乗る女の子見たことないんだけど
>どこに行けば見れますか
種子島行けばいるかも

>1771652609628.jpg
パンツじゃない何か！

>やっぱりキャブ車が正義だったんだなと思う今日この頃
郵政カブのMD90とかいまだキャブ車が現役だもんなぁ
コツは要るけどタフな事この上ない

>1771649252702.png
cuve買うわ買った

>パンツじゃない何か！
俺の知ってるオーバーパンツとは別のやつ

>トリシティ欲しいけど駐輪場での取り回しが…
>と思ったんでフィギュアで妥協したわ
明らかにバイクの方がメインだろこれ

>最近はAIでリアルなバイクも描けるんだ
>なんかコレじゃないっぽいのしか見たことなかったが
去年ぐらいからGoogleやOpenAIのが急激に賢くなった

スーパーカブのデザインはそもそもが「女性がスカートでも乗れる」ように想定してる
だからミニスカで乗ってもいいんだよ

>トルク上がってるのは唯一いいとこだな
>住宅地の急坂とかで使ってるのも多いだろうし
レンタルあるなら一度借りて試してみたいわ

原付ってあんま新車で買うもんではなくねーか？

>だからミニスカで乗ってもいいんだよ
何が“だから”なのか

>原付ってあんま新車で買うもんではなくねーか？
いや…?

>ワロタ

中古で50万だぜ…
15年前に買った時は5万だったのに…
まぁ同じエンジンのNSR80は100万越えがいるから安い…訳ないか

>原付ってあんま新車で買うもんではなくねーか？
むしろ新車で買って1〜2年で乗り換えるもの

>スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？
鈴木達央のボイスで再生してくれ

フレームそのままの８０じゃダメなんですか

数年しか乗ってなかったのにタイヤもブレーキもケーブルもチェーンもガスケットも消耗パーツ全部交換せないかんかったしそういう乗り物でわあるのか

>原付ってあんま新車で買うもんではなくねーか？
2ストとか乗っておられる？

終末ツーリングの影響でセローの売上が伸びると思ったらそんな事なかった

>>スカートが翻ればパンツが見れるなどと思ったか？
>鈴木達央のボイスで再生してくれ
魔王様の声優交代したんですよ
不倫騒動で

原二の車体使うんだから原二より安くならないのはわかってた
まさか原二の方を値上げして逆転現象を解決するとは思わなかったが

>中古で50万だぜ…
>15年前に買った時は5万だったのに…
>まぁ同じエンジンのNSR80は100万越えがいるから安い…訳ないか
40年近く前にそれの50に乗ってたなぁ
50に20万も出すか？って周りに呆れられた思い出

>原付とか小型バイクのスレ
>新原付の値段めっちゃ高くてワロタ
>中身は原二の出力抑えただけだからわからんでもないけど
パンツ直座りなのかよ！！！

>まさか原二の方を値上げして逆転現象を解決するとは思わなかったが

>まさか原二の方を値上げして逆転現象を解決するとは思わなかったが
原二は新基準抜きで値上げなんすよ

>終末ツーリングの影響でセローの売上が伸びると思ったらそんな事なかった
ガワがセローなだけの別の何かだからな

>終末ツーリングの影響でセローの売上が伸びると思ったらそんな事なかった
欲しい人は多いだろうけど（俺だって欲しい）数十年前の中古（しかもオフ車）ってのはなかなかハードル高いだろう
250のほうならまだ安心だがアニメとかの影響だとコレジャナイになるしな

うちの20年越しのDIOは壊れるまで使う予定

空気とオイルぐらいはちゃんと面倒みろ

>カブはクソ高いけどDioだけは安くない？
良かろうなのだ

カブはもうカブで競合もいないし
安く売る意味もないから

カブらないね

>カブらないね

>欲しい人は多いだろうけど（俺だって欲しい）数十年前の中古（しかもオフ車）ってのはなかなかハードル高いだろう
オフ車は乗り潰す人が多いからな
軽量化してる分耐久性を削ってるとこもあるんでガタガタに成りやすいし
メントをそこまでマメにしてないのが多いからな

そもそもカブ自体が昔からちょっと高いけど凄い頑丈枠だったからな

>中身は原二の出力抑えただけだからわからんでもないけど
劣化させ多分安くしないとなあ

>1771657349279.jpg
ハイ暴行罪

１２５ccはもっと海外販売モデルも日本で売って欲しいね
いいバイクが有るは並行輸入しか売ってない

>>中身は原二の出力抑えただけだからわからんでもないけど
>劣化させ多分安くしないとなあ
劣化どころか余計に手がかかっとる・・・

>劣化させ多分安くしないとなあ
劣化させてもかかる費用は変わらないから無理だし
一般ユーザーには殆ど売れないから気にしてない
むしろ規制を通すために高くなっても仕方ない

種子島とか将来どうするんだろう

>>終末ツーリングの影響でセローの売上が伸びると思ったらそんな事なかった
>欲しい人は多いだろうけど（俺だって欲しい）数十年前の中古（しかもオフ車）ってのはなかなかハードル高いだろう
ぼざろの影響で50万超えの本物のレスポールクラシック買う猛者のオタクも続出したのに

これってLUUPに利益誘導したくてやってないか？

>ぼざろの影響で50万超えの本物のレスポールクラシック買う猛者のオタクも続出したのに
あれは超人気アニメだから

>これってLUUPに利益誘導したくてやってないか？
その前からアホみたいな排ガス規制に乗っかってしまったから

>1771653560936.webp
略してオバパン

>種子島とか将来どうするんだろう
その頃にはEV化してるだろうに

>パンツじゃない何か！
私はいいと思う

>>種子島とか将来どうするんだろう
>その頃にはEV化してるだろうに
としあきはED化

>種子島
上で新基準はトルクがあるって
お高いけど