BBA

売れまくってるだろ

タクシー運転手

先代からしてよく見かけたからなぁ

何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった

むっちゃ人気あるやん
俺も次はこれかな

シエンタならそのへんにいくらでも走ってるけど外出てないんかスレ豚

>売れまくってるだろ
受注停止してるよ

現代の国民車

今が良いとは言わんが
先代が駄目だったから今のにしたんだろ？

>何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
自分も去年中古でそっちのタイプ買ったが
新しいやつも色々なパターンがあって
横の黒いのがないヤツで前の黒い横線が目立たないカラーなら
ほぼほぼ変わらん

としあきも足腰が弱ればスレ画みたいなので送迎されるんだよ

>今が良いとは言わんが
>先代が駄目だったから今のにしたんだろ？
当初は歌舞伎の隈取とか言われたが
その後３回くらいマイナーチェンジしてるけど
大人気だろ

としあきの逆張りすれば売れるっていってたがそのとおりだな

通勤買い物介護
普段使いの最適解

運転してるとかなり見かける
見た目は好みじゃないけど実用性が高いんだな

JPN TAXIもコレでしょ
下手したらいま日本で一番走ってる車種なのでは？

「ザ・ファミリーカー」とでも言うべき初代
田舎の戸建てがよく似合う

>>売れまくってるだろ
>受注停止してるよ
これ買えないから別の車に流れるんやな

流石に初代はあまり見かけなくなってきたけど二代目はまだまだいっぱい走ってる

家族が多いけど家の車庫とか道が狭くてアルファードとか置けない層

中古で350万で売られてて
！？ってなった

隣も向かいの家もスレ画

>何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
この黒いヒゲみたいなの好き
スプラトゥーンみ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ご先祖（前後２列だけど）

>家族が多いけど家の車庫とか道が狭くてアルファードとか置けない層
子供が3人以上だろもうノアヴォクアルヴェルじゃないときつい

先代乗ってるけど買い替えるならスレ画にするよ

>家族が多いけど家の車庫とか道が狭くてアルファードとか置けない層
落ちてくるならノアボクシーあたりからだろう
アルベルからじゃ落差でお父さんが鬱になる

ルミタン買うならスレ画じゃねえかな

来年度実家用の車にしようと思ってるけど注文停止してる悲しい

プリウスαに10年乗ってたらシエンタですら高えと思う価格になってた

>ルミタン買うならスレ画じゃねえかな
でも思ったよりでかいんだよなぁシエンタ
ルミタンだと軽自動車に毛が生えたような感じだからより運転しやすい
走行性能も軽自動車みたいだけど

ドアパン防止カーとしては
ポルテみたいなのが欲しい

>プリウスαに10年乗ってたらシエンタですら高えと思う価格になってた
でも燃費めっちゃええで
先代ですら年間通して燃費20切ったことないし

>ドアパン防止カーとしては
>ポルテみたいなのが欲しい
コンセプトは良いけどやっぱり軽っぽいのがよくなかったのかな

>>ルミタン買うならスレ画じゃねえかな
>でも思ったよりでかいんだよなぁシエンタ
>ルミタンだと軽自動車に毛が生えたような感じだからより運転しやすい
>走行性能も軽自動車みたいだけど
それならアクアがいいんじゃないか

>受注停止してるよ
生産追いつかないくらい売れてるから停止してるんですよ…

>>>ルミタン買うならスレ画じゃねえかな
>>でも思ったよりでかいんだよなぁシエンタ
>>ルミタンだと軽自動車に毛が生えたような感じだからより運転しやすい
>>走行性能も軽自動車みたいだけど
>それならアクアがいいんじゃないか
アクアだと荷物乗らんじゃん

シエンタは最高に丁度いいけど
不満なのは非力なところ

>生産追いつかないくらい売れてるから停止してるんですよ…
モデル終売じゃないの？

アクアはヤリスほどじゃないけど後席に人権が無いから家族持ちからは総スカンされる

>何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
デビュー当時は先進すぎて拒否感強かったわ
隈取みたいなデザインがな

もうちょい顔が可愛くなったら…と思ってとけど胴体長いとバランス悪いな

>シエンタは最高に丁度いいけど
>不満なのは非力なところ
主婦層に馬力はいらんだろ

こんなに売れてるのに終売するわけがない
HV300万とか安すぎんか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>もうちょい顔が可愛くなったら…と思ってとけど胴体長いとバランス悪いな
なんかすげー気持ち悪い

>>生産追いつかないくらい売れてるから停止してるんですよ…
>モデル終売じゃないの？
マイチェンの予定あったっけ

>モデル終売じゃないの？
まだマイナーチェンジから半年ぐらい

>アクアはヤリスほどじゃないけど後席に人権が無いから家族持ちからは総スカンされる
義兄がヤリスクロスなんだが後席狭過ぎんだろ…
驚いたわ

>主婦層に馬力はいらんだろ
いるやろ
ワインディングを子供2人と大人4人乗せて坂を駆け上る日常場面あるから

>マイチェンの予定あったっけ
販売から相当年月たってるからもうおしまいでしょ

>義兄がヤリスクロスなんだが後席狭過ぎんだろ…
>驚いたわ
後席に乗せる車じゃない

>>アクアはヤリスほどじゃないけど後席に人権が無いから家族持ちからは総スカンされる
>義兄がヤリスクロスなんだが後席狭過ぎんだろ…
>驚いたわ
SUVってマジで後部座席の人権無視よね
ミニバンがいかに家族思いかよくわかる

>ワインディングを子供2人と大人4人乗せて坂を駆け上る日常場面あるから
そんなに乗せるならアルベルだな・・・

>>マイチェンの予定あったっけ
>販売から相当年月たってるからもうおしまいでしょ
えっ

どいつもこいつもこれ乗ってる

今はもう4駆でも7人乗れるんだよな
今乗ってるのは6人仕様だから買い換えるの楽しみ

1.5ハイブリッドとはいえ300馬力前後は欲しいやろ

初代いまだに見かける

>1.5ハイブリッドとはいえ300馬力前後は欲しいやろ
としちゃんはファミリーカーに何を求めているんだ

>としちゃんはファミリーカーに何を求めているんだ
モアパワー
人数乗せるなら特にな

年に一回7人乗せるかどうかだが乗せられると乗せられないのでは雲泥の差やな
って言うか三列目床下収納は有能すぎる

>ドアパン防止カーとしては
>ポルテみたいなのが欲しい
以前代車で1週間借りたけどすこぶる使い勝手良かった
狭いパーキングでも運転席側を思い切り壁に寄せて助手席から出られる

>1.5ハイブリッドとはいえ300馬力前後は欲しいやろ
現行の倍以上求めるんじゃねぇよ
GRスープラとかランクル300レベルだろそんなの

先代中古が意外と下がらん

>何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
そいつからスレ画に乗り換えたけど
気密性やら今の奴の方が内装格段によくなってるわ

>中古で350万で売られてて
>！？ってなった
前のWRXをその値段で買ったが（新車）

>先代中古が意外と下がらん
安いやつは安いけど何円想定してるんや

多人数乗車なら馬力よりトルクでHVならモーターで楽々なんだよね

先代はフロントもリアもヒゲダルマみたいでダサく見えた
現行は悪くない

>1.5ハイブリッドとはいえ300馬力前後は欲しいやろ
このランクって過去のガソリンコンパクトカーでも110馬力くらいだぞ

買いたくても買えないレベルで売れてるのはいいけどトヨタそんなんばっかだな

ハイブリッドならトルクあるから問題ないやろ

ライバルのフリードが割高なんで…

現行から公式シエンタバンが来るとは…税金が安い

>買いたくても買えないレベルで売れてるのはいいけどトヨタそんなんばっかだな
他のメーカーが情けなさすぎるんだよ
何作ってるんだってレベル

>先代はフロントもリアもヒゲダルマみたいでダサく見えた
>現行は悪くない
発売の時に勧められて「ルノーじゃん！」って言ったら
「言わないっ！俺らもそう思ってるからっ」って半笑いで言われた思い出

>現行から公式シエンタバンが来るとは…税金が安い
へーバン登録できるんだこれ
でも毎年車検は面倒だよ

>>買いたくても買えないレベルで売れてるのはいいけどトヨタそんなんばっかだな
>他のメーカーが情けなさすぎるんだよ
>何作ってるんだってレベル
フリードはそこそこ売れてんな
日産が特に情けない
今こそキューブキュービック復活の時やろ

カングーがつまらんデザインになっちゃったから
ああいうの欲しかった人も流れてると思う

価格とサイズがほんとちょうどいい

>ライバルのフリードが割高なんで…
シエンタは独自路線やめて
プアマンズ・カングーになってんな
貧乏人の味方やな

ルノーか？

カングー思いのほかデカいんだよね…

シエンタと同じくらいだとフリードだけど
アレ買うならシエンタの方が安いからホンダ何してんだろってなる

>日産が特に情けない
>今こそキューブキュービック復活の時やろ
カングー買えよ
日産の隣にあるルノーで取り扱ってるから安心だぞ

>フリードはそこそこ売れてんな
>日産が特に情けない
>今こそキューブキュービック復活の時やろ
フリードはへんなとこにこだわり持ちすぎて高い
というかホンダ車はぜんぶそう
購買層とホンダの想定が噛み合ってない

現行はダイハツ３発エンジンになってるからエンジン音がちょいちょいうるさい
内装もよくなってるから結果としてすぐ慣れる事は慣れるけどちっとうるせえなあってなる
ただ前の４発より80km/h〜90km/h台でエンジン強めに回してるから
高速道路では割と機敏に加速して丁度いい

ホンダはあれでも4輪の利益率悪いからツライ

>シエンタと同じくらいだとフリードだけど
>アレ買うならシエンタの方が安いからホンダ何してんだろってなる
今のフリードってなんか外装古臭く見える
新型ぱっと見新型感ない

>シエンタは独自路線やめて
>プアマンズ・カングーになってんな
>貧乏人の味方やな
それでニーズにストライクだから大正解もいいところなんやな

>ホンダはあれでも4輪の利益率悪いからツライ
あれでもっていうか
そりゃそうなるだろっていう経営戦略大ポカしてるから
国策と国の金じゃぶじゃぶ注ぎ込んでるお隣を1企業で追うってバカなのかなって

>ルノーか？
ちょっと旧めかしいよね

フリードはしっかり7人乗れる
シエンタのサードシートは緊急用
しっかり住み分けされてる

>ホンダはあれでも4輪の利益率悪いからツライ
割高なのにね

>>シエンタは独自路線やめて
>>プアマンズ・カングーになってんな
>>貧乏人の味方やな
>それでニーズにストライクだから大正解もいいところなんやな
言うほど貧乏人が買える値段か？

>現行から公式シエンタバンが来るとは…税金が安い
完売じゃなかったっけこれ

>>ホンダはあれでも4輪の利益率悪いからツライ
>あれでもっていうか
>そりゃそうなるだろっていう経営戦略大ポカしてるから
>国策と国の金じゃぶじゃぶ注ぎ込んでるお隣を1企業で追うってバカなのかなって
前からそうだぞ
売上はトヨタの半分位あるのに利益は1/3位になってる

この少子化時代に7人乗れますって訴求がそもそも間違ってるのだ

>>ルノーか？
>ちょっと旧めかしいよね
今これだから
ただのミニバン

>この少子化時代に7人乗れますって訴求がそもそも間違ってるのだ
としは家族のせんからわからんだろうけど親が来た時の緊急用や

>フリードはしっかり7人乗れる
>シエンタのサードシートは緊急用
>しっかり住み分けされてる
ステップワゴンの成功体験に引っ張られてる感がある

>言うほど貧乏人が買える値段か？
ガソリンXなら買えるんじゃね

>>>シエンタは独自路線やめて
>>>プアマンズ・カングーになってんな
>>>貧乏人の味方やな
>>それでニーズにストライクだから大正解もいいところなんやな
>言うほど貧乏人が買える値段か？
全体的に車が50万くらい値上がってるよね

>>この少子化時代に7人乗れますって訴求がそもそも間違ってるのだ
>としは家族のせんからわからんだろうけど親が来た時の緊急用や
普段は荷物が乗る5人用だからな
この状態が一番大事

>ただのミニバン
元々向こうではただのミニバンを有り難がってるのが日本なんだよなぁ

>今これだから
>ただのミニバン
ホンダ車みてえ

>>この少子化時代に7人乗れますって訴求がそもそも間違ってるのだ
>としは家族のせんからわからんだろうけど親が来た時の緊急用や
とっしーは世間が狭いから親戚友人送迎とかでどうしても大人数乗せたいシチュが思い浮かばないんやな

現行型になってからカングーはほんと見なくなったな

プリウス天井の低さにウンザリして先代シエンタに買い替えたら快適過ぎた

現行カングーよりはドブロの方がまだそれっぽさある

>>ただのミニバン
>元々向こうではただのミニバンを有り難がってるのが日本なんだよなぁ
ミニバンというかルノーエクスプレスから続く乗用車ベースの商用車

>現行型になってからカングーはほんと見なくなったな
使い勝手悪くなってその価格帯だったら他のミニバン選ぶレベルになったし

>プリウス天井の低さにウンザリして先代シエンタに買い替えたら快適過ぎた
セダンは狭いよなぁ
現行プリウスかっこいいけど視界良くなさそう

>何度でも言うが、先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
限界突破したダサさ

>この少子化時代に7人乗れますって訴求がそもそも間違ってるのだ
田舎だと子供の学校からの送迎を親で当番制で持ちまわるから大人数乗れる車が必須なんだ

>No.1390621943
>No.1390622313
見た目で言えばどっちもダサいとは思う
でも両方カタチはいいのでどっちも好き

>先代のほうが先進的なデザインでかっこよかった
先代のデザインいいね
今のは確かにヨーロッパ風という感じだがなんか商用車っぽい

前にも書いたけど、ぜひマイナーチェンジ時は二列目キャプテンシートの6人乗り出してほしい
絶対売れるよ

>前にも書いたけど、ぜひマイナーチェンジ時は二列目キャプテンシートの6人乗り出してほしい
>絶対売れるよ
ノアヴォクどぞー

>ノアヴォク
一回りでかいんやそれ
フリード、シエンタサイズでほしいんや

>カングー買えよ
でかい

>現行から公式シエンタバンが来るとは…税金が安い
2人乗りとか思いきってんな
車中泊とかには良さそう

>>ノアヴォク
>一回りでかいんやそれ
>フリード、シエンタサイズでほしいんや
じゃあフリードどぞー

>フリードどぞー
むだに30万ほど高いんや
トヨタのハイブリッドというのもはっきり優位性あるし

現行フリードは見た目全然おもんない…
先々代は好きだった

>>カングー買えよ
>でかい
ほんと意外とでかくてびびる

>>>カングー買えよ
>>でかい
>ほんと意外とでかくてびびる
ってかたっか

>一回りでかいんやそれ
>フリード、シエンタサイズでほしいんや
普段四人乗りまでならこのサイズが一番使い易いと思う

センターメーターに戻して…

>センターメーターに戻して…
えっ

>>現行から公式シエンタバンが来るとは…税金が安い
>へーバン登録できるんだこれ
>でも毎年車検は面倒だよ
ディーラーに一年点検出すのと大して変わらんのでは

デザインがダサすぎて無理だ

今調べたけど売れるトヨタ車なさそう

次世代シエンタは現行プリウスみたいなライトになっちゃうのかな

>>ノアヴォク
>一回りでかいんやそれ
>フリード、シエンタサイズでほしいんや
ノアヴォクは小回り利かないしな

シエンタの走り屋とか無意味なシャコタンも何処かにいるのかな

>シエンタの走り屋とか無意味なシャコタンも何処かにいるのかな
プリウスとか改造に向かないの乗り回してる層は何考えてるんやろ
ガソリン代ケチりたいとかかな

とっしーのカングーとの出会いはこれでしょ

>今調べたけど売れるトヨタ車なさそう
海外に売ったほうが儲かるし日本なんて後回しでいいわな

先代のシエンタにもフルフラットになるキャンプ仕様車あったよ
実はそれに乗ってるけどキャンプに行ったことはない

>>受注停止してるよ
>生産追いつかないくらい売れてるから停止してるんですよ…
ある程度納車で受注分さばけてきたらまた再開を繰り返してる

>1772271395207.jpg
>今調べたけど売れるトヨタ車なさそう
ﾌｧｰwwwwwwwwwww
物売るってレベルじゃねえなw

>今調べたけど売れるトヨタ車なさそう
JUNOは予定分完売で受け付けてないんじゃないんか

ルノーはカングーじゃなくてエクスプレスを日本に導入してくれ
こっちの方が小さいし日本向き

トヨタ車が売れてなかったらクルマ業界どうなってんだってレベル

>こんなに売れてるのに終売するわけがない
>HV300万とか安すぎんか
今年の夏一部改良と聞いたが

年寄がいる家にはミニバン本当にいいよ
何よりスライドドアが楽で安全でもう他の選択肢がない

>先代が駄目だったから今のにしたんだろ？
販売店の数がホンダの倍なのにフリードと同程度の販売台数だったのが気に入らなかったらしい
だから次期モデルはデザインを普通にするとか現行発表前は言われてた

>先代のシエンタにもフルフラットになるキャンプ仕様車あったよ
>実はそれに乗ってるけどキャンプに行ったことはない
平バン登録？

歳とって運転能力落ちてきたのが自分でもわかるんで
次はダウンサイジングでこれにしたい
さすがに幅1840はしんどい

>先代のシエンタにもフルフラットになるキャンプ仕様車あったよ
>実はそれに乗ってるけどキャンプに行ったことはない
父の介護用に初代の車椅子乗せれる奴乗ってたけど
便利だったよ小型の耕運機くらいは乗る

今の欧州標準ミニバンはこれやぞ
ベルランゴとリフター

>>こんなに売れてるのに終売するわけがない
>>HV300万とか安すぎんか
>今年の夏一部改良と聞いたが
さすがにもう出てから何年たってるんだよって話やで
2007年からもう20年近いやろ

>>今調べたけど売れるトヨタ車なさそう
>JUNOは予定分完売で受け付けてないんじゃないんか
思った程売れとらんのだろ

>今の欧州標準ミニバンはこれやぞ
現行シエンタは明らかに欧州トレンドでデザインしたね

>ルノーはカングーじゃなくてエクスプレスを日本に導入してくれ
>こっちの方が小さいし日本向き
ルノーはこのエンブレムがボンネットに食い込んでるデザインあんま好きじゃないな…
昔はこんなんじゃなかったよね

>>JUNOは予定分完売で受け付けてないんじゃないんか
>思った程売れとらんのだろ
4ナンバーの1年車検なんかそんな売れるわけない

>>>こんなに売れてるのに終売するわけがない
>>>HV300万とか安すぎんか
>>今年の夏一部改良と聞いたが
>さすがにもう出てから何年たってるんだよって話やで
>2007年からもう20年近いやろ
初代からモデルチェンジしてないとでも思ってるんか

5人乗りシエンタはちょっと興味ある

>さすがにもう出てから何年たってるんだよって話やで
>2007年からもう20年近いやろ
何言ってんだコイツ
その理屈ならカローラやクラウンなんか出てから50年以上経ってるぞ

>5人乗りシエンタはちょっと興味ある
無理やりフロア上げたかさ上げボードが不格好やな

>その理屈ならカローラやクラウンなんか出てから50年以上経ってるぞ
だからもう廃止されたんだろ

>5人乗りシエンタはちょっと興味ある
あれ今5人のりモデルないの？

>>その理屈ならカローラやクラウンなんか出てから50年以上経ってるぞ
>だからもう廃止されたんだろ
されてねえよ

>だからもう廃止されたんだろ
え？

さっきから自信満々で暴れてる無知な子は何なの

違う世界線から書き込みにしてるのかって位だな

>年寄がいる家にはミニバン本当にいいよ
>何よりスライドドアが楽で安全でもう他の選択肢がない
大きめの歩行器積む必要あるからノアだけど現行のスライドドアステップは良いな

>さっきから自信満々で暴れてる無知な子は何なの
>違う世界線から書き込みにしてるのかって位だな
クラウンは今のがラストモデルと言われてる
カローラもネーミング変更が検討されとるよ

>クラウンは今のがラストモデルと言われてる
>カローラもネーミング変更が検討されとるよ
>だからもう廃止されたんだろ
>もう
>された

>1772271912356.jpg
>ベルランゴとリフター
この顔のほうが格好よく見える

>No.1390642447
彼は話を盛る癖があるんだ許してやってくれ

よく知らん車のスレにまで来ないで大人しく軽とスズキを叩いてれば良いのに

前世代の豊田デザインは本当に無理だった
まさにダサ日本車って感じで
シエンタプリウスときてとどめにC-HR
今の世代は良いと思う

>よく知らん車のスレにまで来ないで大人しく軽とスズキを叩いてれば良いのに
今日はトヨタスレだからトヨタを叩くんだ♡

何年前のレス？

レンタカーでシエンタ引くと
エンジンしっかりしてるのに足回りと剛性が頼りなくてもったいないなあってなる
普通の人はこれでいいよね・・・

>No.1390646401
大多数は普通の人なんでな
良いんです

>エンジンしっかりしてるのに足回りと剛性が頼りなくてもったいないなあってなる
GRシエンタの出番か

>No.1390646401
エンジンはアクアと同じものだからな

子ども一人だからこれや
便利過ぎて最高

>レンタカーでシエンタ引くと
>エンジンしっかりしてるのに足回りと剛性が頼りなくてもったいないなあってなる
>普通の人はこれでいいよね・・・
普段何乗ってるんだ

>GRシエンタの出番か
とりあえずHKSのサスにロールケージ頼むわ

その車に見合った乗り方できない下手くそなんでしょ

フリードシエンタは180�q/hで突っ込まれたら死ぬから
もう少し頑丈にしてほしい

みんなが安全運転してる中で
イキり散らした荒い運転して満足してるさまが目に浮かぶねぇ

走り屋向けのミニバン出してほしい
ちゃんと買うので

>みんなが安全運転してる中で
この前提がおかしいぐらい変な運転が世の中にあふれてるが…

8月頃にマイチェンするからそれまで受注停止よ
再開したら速攻連絡してくれと営業にお願いしといた＞先代からの買い替え予定

>さっきから自信満々で暴れてる無知な子は何なの
ばーか

>走り屋向けのミニバン出してほしい
>ちゃんと買うので
オラつきたいのならヴェルファイアでも買っておけば？

イキリ運転しなくても高速乗ってれば物足りなさは感じると思うが
価格相応にアルヴェルとの明確な差があるよ

>ルノーはカングーじゃなくてエクスプレスを日本に導入してくれ
>こっちの方が小さいし日本向き
ただ日本にはコレが有るから…四駆だって有るし安め

>フリードシエンタは180㎞/hで突っ込まれたら死ぬから
>もう少し頑丈にしてほしい
アルヴェルでも死ぬ

>走り屋向けのミニバン出してほしい
>ちゃんと買うので
走り屋w 1番走行性は苦手なボディ形状なんだが