でかおもい

もっとおおきくして

近くのYSPでレンタル車両になってたけどあまりにも立ちゴケする客が多いのでレンタル中止になってた

237kg

>近くのYSPでレンタル車両になってたけどあまりにも立ちゴケする客が多いのでレンタル中止になってた
300ってスタンドアシスト機能ついてなかったっけ

>300ってスタンドアシスト機能ついてなかったっけ
スタンドロックがあるだけで、立ちゴケはする

>300ってスタンドアシスト機能ついてなかったっけ
ある
それでも倒す人が多いらしい

>トリシティ300
トリシティ350出して
399ccでさ

タチゴケしやすい要素ってなんだろう
フロントは安定してそうだけど

125乗ってて立ちゴケしたな
車体160kgだけどバランス崩して引っ張られた時に力込めたら
「あ　これ腰いくな…」とわかったので諦めて手を離した

300って車検ありだっけ？

前が重すぎて想定外の停止状態になるとバランス崩してコケる

>300って車検ありだっけ？
うｎ

ちょっとバランス崩しただけで足で踏ん張れない重さ

押し歩きめっちゃ辛い

>ちょっとバランス崩しただけで足で踏ん張れない重さ
CB400並みじゃん

>押し歩きめっちゃ辛い
トリシティって歩行者扱いになるの？

もしかして短足禁止車？

>>押し歩きめっちゃ辛い
>トリシティって歩行者扱いになるの？
お前免許持ってる？

トリシティ300
全長／全幅／全高　2,250mm／815mm／1,470mm
車両重量　237kg

身長174cmのおっさんとトリシティ300

125乗ったことある人からは悪口しか聞かないけど300はマシなのか？

29馬力しかないくせに大型バイク並の重さかよ

>>>押し歩きめっちゃ辛い
>>トリシティって歩行者扱いになるの？
>お前免許持ってる？
？

>125乗ったことある人からは悪口しか聞かないけど300はマシなのか？
125乗ってるけど別に悪口ないよ
重いは重いけど走行安定性は抜群だしとにかく楽

125は一時期警察で導入していたけどすぐ消えたね

>125は一時期警察で導入していたけどすぐ消えたね
導入実績あるんだ…

ナイケンと並べるとナイケンが細く見えてビビる

>125は一時期警察で導入していたけどすぐ消えたね
警察で酷使するには電装系がクソで使い物にならなかったと聞いた

これ個体差あってハズレ引くとタイヤが編摩耗する

>125は一時期警察で導入していたけどすぐ消えたね
警察が原付に求める迅速性とかはアドレス125みたいな普通のやつのが向いてるからなぁ
これは長距離を安定して走りたいとかそういう需要だ

125は神奈川県警がよく使ってた

これぐらい幅ないと意味ないんだな

国内でクアドロ乗れるようにして

>>押し歩きめっちゃ辛い
>トリシティって歩行者扱いになるの？
3輪バイクは押して歩いても歩行者扱いにはならない
※ホンダジャイロ等も

125ccまでの駐輪場にスレ画が停めてあるの見たときは笑った
サイズ感が違いすぎて異様な風景だった

警察ってこう言うお化けみたいなバイク乗ってるんじゃないの？

これの125を車検の代車で乗ったことあるけど1800ccのクルーザーより取り回しが悪くてうんざりした

>125ccまでの駐輪場にスレ画が停めてあるの見たときは笑った
>サイズ感が違いすぎて異様な風景だった
PCXですら枠からはみ出るのに

>これの125を車検の代車で乗ったことあるけど1800ccのクルーザーより取り回しが悪くてうんざりした
濡れた路面等でスリップしにくいだけだから

車検あるし軽自動車でいいやってなるんだろうな

前に規格内には収まってるからってキレてるやついたけど二輪と規格ギリギリの三輪だとやっぱ大分違うよな…

警察車両
箱付けただけやん

雨の日の移動が多い人用？

>雨の日の移動が多い人用？
スリップは確かにほとんどしない

>警察車両
>箱付けただけやん
トリシティ125とかキザシとか警察は定期的に不人気車を導入するよねメーカーに泣き付かれるのかな

購入を本気で考えた時期があったけど庭が狭いので取り回しが難しそうで諦めた

>前に規格内には収まってるからってキレてるやついたけど二輪と規格ギリギリの三輪だとやっぱ大分違うよな…
キレるって何にキレるんだよ…

交番のバイクは入札制だから現場の声は関係なく
とにかく一番安いのが入ってくるのだ

路面が荒れてるとこの押し歩きはすごく気使いそうだな

>キレるって何にキレるんだよ…
デカいって言われたら上記のように規格内だからデカくないってキレ散らかしてた

でかいでかすぎる

二輪の上位互換ってわけじゃないからメリットデメリットは調べた上で買った方が良い

これ倒したら起こせるの？

Tesseractが2007年
MWC-4が2017年
そろそろまた4輪のバイクが出てこないかなぁ

止めるとこ苦労しそう
4輪用のとこに駐車しても
怒られなさそうな田舎じゃないと
役に立たなそう

125乗ってて即思い浮かぶ不満は足元狭いなくらいで安定感あっていいなで済んでる
250スクーター並の取り回しについては最初から諦めてるのはある

>止めるとこ苦労しそう
>4輪用のとこに駐車しても
>怒られなさそうな田舎じゃないと
>役に立たなそう
125cc超のバイクは堂々と駐車扱いになる

>二輪の上位互換ってわけじゃないからメリットデメリットは調べた上で買った方が良い
雨天の高速を走る時があるからこれにする

>警察車両
>箱付けただけやん
それ言い出したらdioやカブの警察車両も箱付けただけだぞ

>3輪バイクは押して歩いても歩行者扱いにはならない
>※ホンダジャイロ等も
それ青ナンバーの話や

>>3輪バイクは押して歩いても歩行者扱いにはならない
>>※ホンダジャイロ等も
>それ青ナンバーの話や
違うよ
エンジン切って押して歩く時歩行者扱いになるのは「二輪のオートバイ」だけ
ちゃんと原付登録してるジャイロでも歩行者扱いにはならない

これ乗りたくて中型取ったけど一度レンタルして諦めた
トリシティ155は乗りやすかったよちょっと重いけど

>警察車両
>箱付けただけやん
背もたれ楽〜

安定感ありそうでいいなと思ってたけど安定感ないのか…

直進安定性はいいよスリップも少ない
ただ重くて止まってる時の立ち転けしやすいのと思ったより車体倒せないよって感じ

トリシティは車体倒してもコケにくいんだろうけど
どこまで倒して大丈夫かなんて試せないから結局普通の乗り方になる

あと時々自分の足を左前輪で轢く

箱根の七曲りとかで倒すとセンスタ擦る

155乗ってるけど300のスタンディングアシストには憧れる

リバーストライクでよくね

よくね
えよ！

でかい割に収納容量ないからな
高いし中古の車でいいとなる

三輪は結局名ばかりなの？自立しないし雪は結局滑るらしいけど

>三輪は結局名ばかりなの？自立しないし雪は結局滑るらしいけど
二輪よりは遥かに安定性はあるよ走ってる間は
でも止まってると前が重いからこけやすい
300はそのへんをスタンディングアシストでカバーしている

トリシティってなんで前輪を二輪にしたの？
後輪二輪の方がよくない？

>トリシティってなんで前輪を二輪にしたの？
>後輪二輪の方がよくない？
前1輪で後2輪だとコケ易いからな
オート三輪レベルの慎重な運転が必要になる

３輪だからって油断してるとこかす
レンタルで転倒多いらしい

125で十分

>237kg
ゴールドウイング「軽い軽い」

ヤマハの900組より重いじゃん

>ゴールドウイング
一人じゃ起きないやつ

>トリシティってなんで前輪を二輪にしたの？
>後輪二輪の方がよくない？
後輪二輪は曲がる時の安定性が悪い
前輪だと安定する
停止してるときの安定性は逆だけど

125にノーヘルで乗ってるおっさんをたまに見かける

125乗ってるけど調子に乗ってコーナーでイメージ映像みたいに傾けたらメインスタンド擦ったのでそれ以来控えめにしてる
走ってる時はすごく安心だしコーナリングも気持ち良いよ
強風でも安定して走れる
手で押す時は確かに重いけどそんなに長距離押すわけじゃないし
ただ125の重量でいっぱいいっぱいな感じはするから300は無理だろうなぁ

>125にノーヘルで乗ってるおっさんをたまに見かける
3輪のバイクの車幅を増やしてトライクとして登録するやり方がある
50ccをミニカー登録にして30キロ制限から逃れるのはまだわかるけど
125ccをノーヘルで乗りたいがためにそうするのはわからんな
二輪の免許がないのか？

原チャリまでしか乗れない
車のおまけだから
でもこれ乗りたい

>>ゴールドウイング
>一人じゃ起きないやつ
力技の1号が乗ってるやつ

ナイケンまで尖ってたら色々なネガも許せるんだが消えてしまった
あれカッコは良かったと思うんだ

いいですよねネオサイクロン

>身長174cmのおっさんとトリシティ300
リッターバイクですか？

>警察ってこう言うお化けみたいなバイク乗ってるんじゃないの？
白バイの調達になると入札になるんでメーカー次第
交番で使うスクーターだと少数なら随契のこともあるかもしれんが

友人がナイケン乗りだがメンテナンスはマジで底辺レベルのクソさだと毎度溢してる

もう後ろもタイヤ2つつければいいよ

>>>押し歩きめっちゃ辛い
>>トリシティって歩行者扱いになるの？
これ調べると面白いね
道路交通法二条の３
>二　次条の大型自動二輪車又は普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車、二輪又は三輪の自転車その他車体の大きさ及び構造が他の歩行者の通行を妨げるおそれのないものとして内閣府令で定める基準に該当する車両（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽けん引しているものを除く。）を押して歩いている者
原付は二輪のみ！？…道交法だと原付二種は普通自動二輪車（小型限定）だからトリシティ125はセーフ！って事はビザ屋の３輪バイク（ジャイロ）はダメじゃん！…その他のに含まれて結局セーフ？

>>125にノーヘルで乗ってるおっさんをたまに見かける
>3輪のバイクの車幅を増やしてトライクとして登録するやり方がある
>50ccをミニカー登録にして30キロ制限から逃れるのはまだわかるけど
>125ccをノーヘルで乗りたいがためにそうするのはわからんな
>二輪の免許がないのか？
頭がやばいんじゃないかな
長〜い友達的な意味で

社会人になってから二輪の免許とるの結構手間だしな…
小型ＡＴはともかく

>>>>押し歩きめっちゃ辛い
>>>トリシティって歩行者扱いになるの？
>これ調べると面白いね
>道路交通法二条の３
なんか免許持ってるの煽りにそうだねがたくさん付いてたけど初心は忘れないようにしないとなって思った
法解釈って難しいな

トリシティやジャイロキャノピーは物理的には3輪だけど法律的には2輪扱い…なのかな？
ここでいう3輪ってワイドトレッド化してトライク登録したやつのことかと