事故ったらバイク並に転がっていきそう

もうちょっとタイヤ太くできんか？

鋭角攻めすぎ

>こういうので良いんだよこういうので
じゃあ買えよ

車みたいなシートに座ってこのバンクは怖いと思うんだがどうなんだろう

軽でいいよね

高い高過ぎる

コムスもそうだが日本最大の販売網を持っても全く普及しないって事はそういう事なんだろ

この手の車両って小さかったり維持が楽だったりは強みだとは思うけど
車両価格的にどうしても軽と比較されがちになる
せめて100万は切らないと厳しい

発泡酒みたいな脱法行為だからすぐ対応されるだけでは

>コムスもそうだが日本最大の販売網を持っても全く普及しないって事はそういう事なんだろ
軽買った方が数百倍便利で安いんだもん

軽に比べて年間4、5万ケチってまでこんなの乗りたい？

これで事故りたくはないな

強制整備と考えると車検はあったほうがいいと思う

尾道とかこれ専用にすればいい

>発泡酒みたいな脱法行為だからすぐ対応されるだけでは
別にグレーゾーン攻めてるわけでも無いしちゃんと適法だよ

>日本最大の販売網を持っても全く普及しないって
営業視点ならヤリスなりカローラなり先に来るしな
スレ画だと点検や車検での儲けはないし

>尾道とかこれ専用にすればいい
ｽｯ

こういうのはちょっと目立つので乗るのが憚られる

高速に乗れるなら…

軽自動車買いますね

>発泡酒みたいな脱法行為だからすぐ対応されるだけでは
何を思って脱法だなんて思ったんだろ…

>高速に乗れるなら…
自殺しに行くようなもんでは

普通に軽でええやんってなる

>高速に乗れるなら…
こんなんで乗りたくないよ…
こんなんが前走ってても嫌だよ…

バイク買って維持した方がどう考えても安上がりでは

利用者が増えたらなんやかんや理由つけて
スレ画からも税金取る法律作るぞ

>バイク買って維持した方がどう考えても安上がりでは
エアコン付きってのがミソなんだろうな…
軽で良い

>軽自動車買いますね
結局そうなっちゃうんだよな

これヘタすると走行中はバイクより不安定では

V型の角生やしたらガンダム主張できんかな

タイヤが汎用品じゃないと後の維持費が爆増する

横からの突風に弱そう

郵便局が買い込みそう

シエンタ中古を170万で買ったばかり

ちょっとした横風とか逆バンクで転がりそう

>車検不要･エアコン完備の｢1人乗りEV｣ 1台約170万円 超コンパクトで維持費も安い
とても魅力的かと
せめてここだけでも都合の悪い事を言って

暴走大型トラックにすり潰されそう

お勧めしたり持ち上げたりしてる奴が所有してない
つまりそういう事

ドアを開け閉めせずにすぐ乗り降りできるのがバイクの数少ないメリットだからそれ無くしたらいよいよ車でいいなってなる

>郵便局が買い込みそう
そんな予算出ません

日本の環境だと公道に余計なもん増やすなよという感情しか湧かない

>車検不要
ノーメンテで乗る馬鹿が出る未来が見える

刹那が乗ってたやつ

125ccの小型バイクも車検不要なんですよね

そんなに車体傾ける必要ある？？

オートバックスが扱うらしいが工賃結構かかるんじゃないの?

これなら軽買うわ

車検無しだとスピード出ないんだろ

どこらへんの年齢がターゲットなん？

悪役ロボみたいな顔してんな

>オートバックスが扱うらしいが工賃結構かかるんじゃないの?
工賃以前に何するにしても予約してください

車検不要は嬉しいけどちょっと高いね

トレッド狭すぎひん？

高齢者向けに免許不要なこんなのも開発中らしいが
横風で倒れそうだし夏は移動サウナになる予感しかしない
https://www.youtube.com/watch?v=hv3E3RPrMW0

車輛代
駐車するところ
積載量
耐用年数
安全性
危惧してしまう項目が多い

>>バイク買って維持した方がどう考えても安上がりでは
>エアコン付きってのがミソなんだろうな…
あと事故った時に人間だけすっ飛んでいかない
･･･まあ軽で良いよね

>No.1393836284
デザインセンス無さすぎる

昭和にもあったな即法律が変わったけど

こんなのの為に車検場の設備にコストかけられないからな

>オートバックスが扱うらしいが工賃結構かかるんじゃないの?
オートバックスこんなんも出してたな

>125ccの小型バイクも車検不要なんですよね
２５０ｃｃ未満から車検不要だぞ

強風ですぐ倒れそうだけど…

分かってないアホの子が多すぎるけどまだこれ実証実験中なんだよ
市役所の公用車にあるEVバンとかああいう存在
いまから熟成してとしあきたちが車の運転出来ない独居老人になった頃に実用化出来ればそれでいい

>オートバックスこんなんも出してたな
ああシニアカーでいいわ

カーゴスペース次第では買い物に使えるな

トラクションコントロール付いてるんかね？
無理か

分かってる賢い人ｷﾀ

>ｽｯ
こういうガンダムのコロニーで走ってるようなのって意外と出ないね

いや定期検査は受けろよ

>中古の軽でいいよね

>トラクションコントロール付いてるんかね？
>無理か
原付規格にそんなもん要らねえよ

軽自動車未満のスピードと耐久性と乗り心地で差額30万ぐらいって

>シニアカーでいい
いっしょにするなよ
速度が違うぞ

>>尾道とかこれ専用にすればいい
>ｽｯ
こっちはダサすぎるんだ

Red Bull Soapbox Raceに居そうなデザインと車輪の細さ

>としあきたちが車の運転出来ない独居老人になった頃に実用化出来ればそれでいい
一言多いって言われない？

原付と軽自動車の間を攻めたいのは分かる
けど実際形にしてみると短所が長所を上回って
既存のでいいよねってなってしまう･･･

MAX140でてエアコン使えて4＋人乗れるある意味で究極とも言える日本の軽規格には勝てんよ

爺婆がこれに乗って公道に？

もっと日本が貧乏になればこういうのも普及するかもしれない

こっちで

車検不要は余計危ないんだよな

>昭和にもあったな即法律が変わったけど
スレ画は昔からあるミニカーと変わらないものだが…

そもそもどこも脱EVにシフトしてんのに数十年後に機能性上がったもんが出るとも思えんがな
あと現状EVの充電出来る場所も少なすぎる

発売8月に決まったんだ

>高齢者向けに免許不要なこんなのも開発中らしいが
>横風で倒れそうだし夏は移動サウナになる予感しかしない
>https://www.youtube.com/watch?v=hv3E3RPrMW0
小学生が歩く歩道を我が物顔で走ってそうなのがまた

まさかミニカー規格がここ最近で出てきたものだと思ってる…？

今日び軽自動車は200万ぐらいするんだから攻めるとしたら100万ぐらいでしょ
170万て

>爺婆がこれに乗って公道に？
高齢者ステッカー貼ってる軽でも前走られても不安なのにこれは...

>こっちで
軽の税金かかってもいいから出ないかな

これでいい
カブ持ってるから買うことはないが

通勤で激混みする人は細い抜け道使いまくれていいかもね

スレ画なら初期費用50万が限界

EVって時点で満タンで何km走るのかとか充電満タンまで何時間掛かるのかとかそもそもバッテリの寿命はどのくらいなのかとかそういう方が気になるが

>車輛代
>駐車するところ
>積載量
>耐用年数
>安全性
>危惧してしまう項目が多い
なので車検義務化しますね

いつまでやってんの
超小型モビリティってずっと増えないじゃん
もう飽きられてるでしょ

>通勤で激混みする人は細い抜け道使いまくれていいかもね
真っ先にそういう使い方を考える人が多そうな時点で普及させるわけにはいかんよなぁ

軽自動車でいいからなあ

>いつまでやってんの
>超小型モビリティってずっと増えないじゃん
>もう飽きられてるでしょ
割高で売れないから普及しないのだ

スレ画が峠走ってたら嫌だな

電動スクーターは安ければ欲しい
でも安くない

ちゃんと車検通しててもトラブルなんていくらでも起こるのに
ノーメンテとか事故起こす未来しかみえない

>いつまでやってんの
>超小型モビリティってずっと増えないじゃん
>もう飽きられてるでしょ
結局軽で良いじゃんにしかならないからなぁ
下駄としては軽が便利すぎる

>こっちで
これはちょっと欲しい

>でも安くない
22万は安いと思う
ガソリン安いままだったらそうでもなかったが

コインパーキング対応できるのか？
特にナンバープレート認識するタイプ

一人用はさすがになあ
コレを復活させろや

>結局軽で良いじゃんにしかならないからなぁ
>下駄としては軽が便利すぎる
人が乗れない荷物載せられない乗り物に価値はないってなるよね…

結局バッテリの進化次第だな
エンジン車みたいにメンテ次第で何十年とか走れないし
充電に何時間もかかるし
そもそも自宅で充電しようとするとV2Hとかだけで平均で200万とか掛かるし

結局値段よね
快適な原付みたいな立ち位置で売り込むなら価格もその延長線上になければ厳しい

そういえばEVのバッテリーが高過ぎ重すぎ問題ってそろそろ解決してきたんかな？

独身が増えてるから「1人乗り」に需要があるんだろうな
まったく使うことのない椅子が他に3席あったって無駄なだけだ

???｢俺の屍を越えてゆけ｣

>そういえばEVのバッテリーが高過ぎ重すぎ問題ってそろそろ解決してきたんかな？
まだまだ全然

170万だったら中古のNBOXかタントで良いわな

一旦今の自動車禁止にして乗り物体系全体見直しみたいなことしないとこういうの入り込めないと思う

エアコンなんかなくてもスレ画よりこっちがいいわ

>そういえばEVのバッテリーが高過ぎ重すぎ問題ってそろそろ解決してきたんかな？
値段は知らんがバッテリーのエネルギー密度を解決できる目途なんかないので重さはどうしようもない

まともに公道走ってる動画がいっこもねえけど
実用されてんのか？

>一人用はさすがになあ
>コレを復活させろや
それ不便なくせにタントやNボと維持費変わらないんですよ

>>そういえばEVのバッテリーが高過ぎ重すぎ問題ってそろそろ解決してきたんかな？
>まだまだ全然
そっかー重さはともかく安くなって欲しいもんだわ

結婚する人が減ってるのも影響してるのか…

軽は置く場所が問題なので
家の駐車場の空いてるとこにちょっと置けるくらいのサイズのモビリティなら良いなあと思うけどね

>一人用はさすがになあ
>コレを復活させろや
それはそれで単に二人乗りで荷物も積めない軽でしかないからなぁ

>エアコンなんかなくてもスレ画よりこっちがいいわ
いやエアコンあるほうが良いわ…

>結婚する人が減ってるのも影響してるのか…
アイツ独身だぜと思われるのはちょっと

>アイツ独身だぜと思われるのはちょっと
としあきにもそんなプライドはあるのか

>一人用はさすがになあ
>コレを復活させろや
無意味に小さくて不便なだけ…

小さいEVなんて航続距離短いし結局ちょい乗り需要だろ
そうなると2台目とかになるから結局金持ち需要だろうし

トヨタって冬道考慮しないからな

>アイツ独身だぜと思われるのはちょっと
アイツ独身なのにミニバン乗ってやがる

>小さいEVなんて航続距離短いし結局ちょい乗り需要だろ
>そうなると2台目とかになるから結局金持ち需要だろうし
元々そこを狙ってはいるのよ
価格帯的に軽で良いじゃんってなってるのが現状だけど

>「1人乗り」
知人友人職場の同僚からの
ついでに乗せてって
を完璧な理由で断れるのはメリットかも知れない

まあEVでエアコン着けたら航続距離が最悪半分になるけどな
電気食うし

作ってる側が法律分かってないからね
青ナンバーはニッチな産業

>>結婚する人が減ってるのも影響してるのか…
>アイツ独身だぜと思われるのはちょっと
結局車から降りたらバレる事なのでは…

トヨタの元技術者が企業したのも意味深だよ

>小さいEVなんて航続距離短いし結局ちょい乗り需要だろ
そりゃそうだろ言うまでもない

>No.1393842327
結婚してる人が周りにいないから
バレるとかじゃなく普通かな

都市近郊なら車なんて普段は近所のスーパーと病院行く程度にしか使わない人ばっかだし安ければ売れるとは思うが
安くないので売れない

>エアコンなんかなくてもスレ画よりこっちがいいわ
普通に立ちゴケするがソコは良いのか？

ようは濡れない、寒くないバイクだろ
これで危ないとか言ってたらチャリにも乗れん

ちなみに寒い地域で寒い季節に使うとバッテリが満タンでも６〜７割くいらいしか使えない
バッテリは寒さに弱い

>バッテリは寒さに弱い
暑さにも弱い

色々なEVが出てきてるけど
バスやタクシーが減ってることが影響してるの？
皆個人で移動するしかない時代が始まろうとしてる？

一人乗りじゃ屋根とエアコン付いたバイクでしかないので
性能にもよるけど80万くらいが限度かと…

>>バッテリは寒さに弱い
>暑さにも弱い
ハイブリッド車は暑い寒いで燃費が悪化してるのか…？

>>>バッテリは寒さに弱い
>>暑さにも弱い
>ハイブリッド車は暑い寒いで燃費が悪化してるのか…？
バッテリ性能は落ちるんで悪化はするだろう
内燃エンジンの熱で温度マネジメントできるだろうけど

こんなの怖くて車道で乗れないよ

>色々なEVが出てきてるけど
>バスやタクシーが減ってることが影響してるの？
>皆個人で移動するしかない時代が始まろうとしてる？
ＳＤＧｓにかこつけた新しい成長産業にしたいから

ボケ老人が車で突っ込むより安全なので

>>昭和にもあったな即法律が変わったけど
>スレ画は昔からあるミニカーと変わらないものだが…
>まさかミニカー規格がここ最近で出てきたものだと思ってる…？
法律が変わったってのは原付免許で運転できたのが要普免になったってことじゃないの？
画像は原付免許しか持ってなかった頃に乗ってたやつ

>ハイブリッド車は暑い寒いで燃費が悪化してるのか…？
好条件と比べると2〜3割落ちるって

こういうデザインで車検不要・エアコン完備だったら買うよマジで

>>ハイブリッド車は暑い寒いで燃費が悪化してるのか…？
>好条件と比べると2〜3割落ちるって
軽自動車のが燃費良さそうね

>作ってる側が法律分かってないからね
自動車メーカーもウインカーの出し方を知らんしな

車検不要は無理だろ

>EVって時点で満タンで何km走るのかとか充電満タンまで何時間掛かるのかとかそもそもバッテリの寿命はどのくらいなのかとかそういう方が気になるが
現状だと満タン比較で車の半分の距離走行できれば良い方だからやっぱバッテリーの改善だよなー求められてるのは

30万円代なら売れるんじゃないの

>こういうデザインで車検不要・エアコン完備だったら買うよマジで
昔はあったのだが

すき

>30万円代なら売れるんじゃないの
バッテリーだけでもそれより高い気がする

>>作ってる側が法律分かってないからね
>自動車メーカーもウインカーの出し方を知らんしな
このウインカーうちの三菱車にも付いてるけど本当に使い道が分らん

ミニカー枠EVですよ

>>こういうデザインで車検不要・エアコン完備だったら買うよマジで
>昔はあったのだが
今でも買えるのはこんなのだ

>ミニカー枠EVですよ

>No.1393846891
>No.1393846907
同じ車種なんだろうけど写真の撮り方って大事よねって実感させられる

>こういうデザインで車検不要・エアコン完備だったら買うよマジで
これで我慢しなさい

それだったら軽トラのがいいなぁ

雨の日に乗れないのはNO

ミニカーは一人乗りの時点で需要無いんすよ

一人なら原付で良いからなあ

この手の車に乗ると狭い道のすれ違いで絶対に普通車譲ってこなくなるし嫌

1人を運ぶのに4人乗りの乗用車の重量動かすの完全に無駄なんだから効率や環境負荷考えたらこっちの方がずっといいはずなんだけど
気持ちとして普通の自動車と普通の自動車用の道路で一緒に走るの怖くて嫌だな…って

>一人なら原付で良いからなあ
悪天候の時考えると４輪車の方が好きだなー俺は

>この手の車に乗ると狭い道のすれ違いで絶対に普通車譲ってこなくなるし嫌
軽相手でも譲らないよ

>>こういうデザインで車検不要・エアコン完備だったら買うよマジで
>これで我慢しなさい
2サイクルで燃費が軽自動車にも劣るゴミ

>ミニカー枠EVですよ
N1930はEVよりガソリン車がいい
エンジンはカブコピーの遠心3速
シーケンシャルシフトだぜ

>気持ちとして普通の自動車と普通の自動車用の道路で一緒に走るの怖くて嫌だな…って
事故った時が本当に怖いのはそうな

>>ミニカー枠EVですよ
そういやあったなこんなの

>1人を運ぶのに4人乗りの乗用車の重量動かすの完全に無駄なんだから効率や環境負荷考えたらこっちの方がずっといいはずなんだけど
>気持ちとして普通の自動車と普通の自動車用の道路で一緒に走るの怖くて嫌だな…って
殆ど一人で乗るからって理由でミニマルな製品を選ぶとしたらそれは十分に価格が抑えられてるものに限られるよ
後少し出せば軽が買えるなら極稀にしか他人を乗せないとしても軽を買っちゃう

車幅をもっと広げてバンク構造を省略したら１２０万円ぐらいで販売出来るのではと

5人乗れる普通自動車が250万だとしたら1人乗りなら50万で買いたいけどまあ当然無理なので

120万でも要らないよ…

>車幅をもっと広げてバンク構造を省略したら１２０万円ぐらいで販売出来るのではと
デカいのに1人しか乗れない上に120万もする
では商品力無いやろ

>>エアコンなんかなくてもスレ画よりこっちがいいわ
>普通に立ちゴケするがソコは良いのか？
信号待ちで足を着かなくてもいいと思い込んでる奴は多いし
立ちゴケすることも知らんのだろう

二人乗りなら需要もあるだろうけど
一人乗りなら要りません

原付2種に屋根…キャビーナ90売れなかったのか

3輪てコケるんだ
知らんかった

>3輪てコケるんだ
>知らんかった
トリシティはＬＭＷであってトライクじゃないのだ

オート三輪なんてしょっちゅうひっくり返ってたぞ
あの頃は道も悪かったが

興味はあるけど自分で使うならトリシティ125の屋根付きでいいかな

>3輪てコケるんだ
>知らんかった
別に支えられてないから

何のための3輪なのか分からん

>>尾道とかこれ専用にすればいい
>ｽｯ
それ見るたびにリジェJS4の再来って思う

>何のための3輪なのか分からん
たたせる為じゃないし

車高が低くいし安定してる

昔の360�t規格の軽をEVにしたら良いだけなのでは

ダンプとかクレーン車なんかとぶつかっても中の人や荷物は大丈夫なん？

ミライースやアルトも今は100万円か

軽と違って警察いないとこなら自転車道すり抜けできるなとは思った

>ダンプとかクレーン車なんかとぶつかっても中の人や荷物は大丈夫なん？
普通車でも無理

>軽と違って警察いないとこなら自転車道すり抜けできるなとは思った
動画撮られて放流されるぞ

>ダンプとかクレーン車なんかとぶつかっても中の人や荷物は大丈夫なん？
質量差考えても乗用車にそんなもんはない

>昔の360㏄規格の軽をEVにしたら良いだけなのでは
数百トンの化け物

>軽と違って警察いないとこなら自転車道すり抜けできるなとは思った
リスクがデカすぎる

>車検不要･エアコン完備の｢1人乗りEV｣ 1台約170万円 超コンパクトで維持費も安い 元トヨタ自動車のエンジニアらが開発
ピザの配達バイクの方がまだ安定してそう

バイクに屋根付いてたからって濡れない訳じゃないからな

>3輪てコケるんだ
>知らんかった
前二輪はコカすと大変だぞー
だって画像の通りにタイヤが完全に地面から離れてるんだから

スレ画みたいなので二人乗りでエアコン付きが良い

>3輪てコケるんだ
>知らんかった
消えていった理由だからな

こいつの横スイスイ追い越していきそう