二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1773672386221.png-(4978 B)
4978 B無念Nameとしあき26/03/16(月)23:46:26No.1394379876そうだねx1 06:23頃消えます
日産のe-power
実は走行中にブレーキを踏むとエンジンが掛かる
ちなみに他社のHV車はブレーキブースターが電動化されてるので
エンジンは掛からない
1無念Nameとしあき26/03/16(月)23:46:36No.1394379934+
    1773672396515.png-(64443 B)
64443 B
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1611/PG/guid-4b71f030-e7a4-4a6b-8651-13fd1ee05a47.html
2無念Nameとしあき26/03/16(月)23:47:43No.1394380184そうだねx12
だから何だとしか
3無念Nameとしあき26/03/16(月)23:48:30No.1394380382+
まあ踏まなきゃいいのよ
4無念Nameとしあき26/03/17(火)00:24:58No.1394387603そうだねx1
>まあ踏まなきゃいいのよ
また無理をいう…
5無念Nameとしあき26/03/17(火)00:27:09No.1394387916そうだねx1
>ちなみに他社のHV車はブレーキブースターが電動化されてるので
>エンジンは掛からない
ブレーキブースター用の蓄電電圧が足りない時にエンジン回して不足分を補うシステムだから
他社よりも優れてるんじゃねえかな
6無念Nameとしあき26/03/17(火)00:36:15No.1394389159そうだねx1
かかっても直接駆動に関係あるわけじゃないから良いじゃんね?
7無念Nameとしあき26/03/17(火)00:40:40No.1394389768+
エアコンプレッサーで負圧は作れる
8無念Nameとしあき26/03/17(火)00:41:25No.1394389871+
倍力装置なしの車とかどんな感じだったんだろ
その時代は四輪ドラムとかだったから何とかなったのかな
9無念Nameとしあき26/03/17(火)00:47:20No.1394390651+
>ブレーキブースター用の蓄電電圧が足りない時にエンジン回して不足分を補うシステムだから
>他社よりも優れてるんじゃねえかな
他社も電圧足りなきゃ回るでしょ…
10無念Nameとしあき26/03/17(火)00:59:29No.1394392184+
>他社も電圧足りなきゃ回るでしょ…
いやスレあきの言い方だと他社はそうしてないと言ってるように見えたので
だとしたらって意味で
11無念Nameとしあき26/03/17(火)01:04:04No.1394392706+
走行中は回生ブレーキだけで事足りるぞ
ブレーキペダルを踏むのは急ブレーキぐらいだ
12無念Nameとしあき26/03/17(火)02:38:12No.1394400154+
結局スレあきは何が言いたかったのか
13無念Nameとしあき26/03/17(火)02:41:11No.1394400274+
>倍力装置なしの車とかどんな感じだったんだろ
>その時代は四輪ドラムとかだったから何とかなったのかな
エンジン始動時でなんとなくわかるだろ

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