アクセルちょっと捻ったらぐわーっと加速したりするのを楽しむんじゃないの？

>アクセルちょっと捻ったらぐわーっと加速したりするのを楽しむんじゃないの？
中型でも体が後ろに持っていかれるくらいの加速はできる

>構ってもらうのが目的のキチガイハゲニート爺のIDチェックスレなのでdelして放置で
おこった？

稀に高速でキチゲェみたいな速度出してるのは見かける

街中ではストレスしか感じない

高速ツーリングの快適さが全然違うな

>大型バイク乗ってる人はこんなパワーのあるもんを生かす走りなんて公道じゃできないのにストレス感じないの？
無免はこればかり言ってる

>大型バイク乗ってる人はこんなパワーのあるもんを生かす走りなんて公道じゃできないのに
無免許のテンプレみたいな文章
飽きた
お前は排気量1万ccのトラックがそのパワーを生かす走りが出来てるかいちいち気にしながら生きてるのか？

いいからまずスレ豚は免許取れよ

無免スレ豚は高速道路でも120km/hまでしか合法的に出せないのに
軽自動車じゃなくて何千ccもの排気量がある車も多く売られてるのは
何故だと思ってるの

del

公道で大型に乗った時の魅力はパワーよりもトルク

大型のパワーだのスピードだのに文句つけるやつはいい大人なんだからそこは飲み込めよ

パワーを最大限に活かすような走り方したら250でも死ねるし
余裕持って走れるのが良いんじゃないか

スレ豚免許持ってなさそう

大型だけど馬力60馬力しか無いぞ愛車
排気量はパワーよりトルク

60馬力とかすげーな
GSX250Rでもはえーってなるのに

>大型バイク乗ってる人はこんなパワーのあるもんを生かす走りなんて公道じゃできないのにストレス感じないの？
惚れたバイクで走ってるんだから不満は無いよ
ほんとはアレが欲しかったんだけど自分には勿体ないからコレにした、みたいなバイクで走るほうが自分にはストレスかな

>排気量はパワーよりトルク
パワーとトルクと馬力の違いがよくわかってません
教えてください！

>街中ではストレスしか感じない
CB1300に乗ってた人が2速だけで充分と言ってたな

パワー（力
トルク（力の単位
馬力（仕事量の単位
はい

最高出力って簡単にいえば最大でどれだけの仕事ができるか（どれだけスピードが出せるか）
ってことでしかないからね実際の走りではトルク特性のほうが大事
排気量の大きなバイクは低い回転域から大きなトルクが出しやすいので
同じスピードで走るなら小排気量車より加速も鋭いし乗ってて楽でもある

>>街中ではストレスしか感じない
>CB1300に乗ってた人が2速だけで充分と言ってたな
ウソとは言わないが安直
60km/hくらいまででも巡航で4速くらいまでは使うわ

めっちゃおおざっぱに言うとトルクは力強さや加速力
上り坂でトルクががあるとすいすい進める
発進であっという間に速度があがる

あーもう自演しなくていいんですよ

>ウソとは言わないが安直
>60km/hくらいまででも巡航で4速くらいまでは使うわ
いくらリッターオーバークラスでも二速までしか使わないんじゃ
エンジンが騒がしくてストレスだよね

総ツッコミされてるのに自演だとか無免はしょーもな

無免許あるある
ギア比によって使う速度域が違うことをさっぱり理解してない
大排気量車なんて2速以上でもスタートできるくらいなのに1速と2速だけなら速度が低い町中十分だろとかいう意味不明の妄想をそのままレスしてしまう

排気量とおっぱいはデカきゃデカいほどいい

おっぱいでかくても危険じゃないけど
排気量はでかいと危険だ

ここ数年下道チョロチョロしか走ってなくてカーボン溜まってるだろうな…と思う

大型乗ってない人の視野ってのはこんなにも狭いもんなんだってな
排気量の余裕は心の余裕よ
無免はまず原付から初めたら良いと思うよ

身長などの関係でフレームがデカい方がライディングポジションが楽ってのはある
重くなるから取り回しは全然楽じゃない

2015年ぐらいだったら大型バイクメチャ安かったな中古

大型自動二輪の免許取ろうかなと思ったけどやめた
バイクのエキスパートの称号はかっこいいけど結局125ccしか乗らないもんでな

> ID:tHfsRbIs
>No.1394669345
寄ってくんな精神障害者
del

スロットルコーンの回転角とか重さでも操作感違うだろうしなあ
軽いハイスロとかだとストレス溜まりそうだけど

今サービスエリアや道の駅の駐車場見てみ？
ほとんど大型だよ
いま250転がしてるおじさんたちも昔はみんな大型でライテクを磨いて、でも体力的な問題で乗り換えただけだからね

上りでなければトップギアで60km/h巡航でも余裕なトルクが大型のメリットだから
わざわざ2速とか低いギアに抑える意味ないんだわな
まぁ60km/hくらいだったら燃費にこだわらなければトップギアまで上げないで
4速あたりで流すほうが気持ちいいけど

加速度が違うから
いろいろ楽だよ
趣味のものだなぁとは思うけど別に実用性で乗って無いしな

無免ほど大型を腐してるよな
普通二輪乗ってる人ならみんな大型に憧れし尊重してるよ

>無免ほど大型を腐してるよな
臭い

>普通二輪乗ってる人ならみんな大型に憧れし尊重してるよ
どっちも臭い

>今サービスエリアや道の駅の駐車場見てみ？
>ほとんど大型だよ
>いま250転がしてるおじさんたちも昔はみんな大型でライテクを磨いて、でも体力的な問題で乗り換えただけだからね
これも毎回どっかで見るコピペだなぁ

そして大型乗ってる人は別に下の排気量のバイクを見下してないという
50ccのカブでも大事にしてて乗ってる人はバイクを楽しんでるなぁって思ってるよ

>そして大型乗ってる人は別に下の排気量のバイクを見下してないという
みんな違ってみんな良いよね
排気量でなんにも変わらないよね
まあせいぜい加速と最高速とトルクくらいか

カブは燃費良くて積載強いけど遅いよな
通勤はスクーターの方が良いんじゃ無いかな

カブでギアカチャカチャすんの楽しいじゃん
ハンターカブとか釣り行く用に昔持ってたなぁ

うｎまぁあれだ大型乗って見れば解るよ

>No.1394669345
大型の免許って絶対高くなるから
取れるうちに取った方が良いよな

>カブでギアカチャカチャすんの楽しいじゃん
>ハンターカブとか釣り行く用に昔持ってたなぁ
クソ楽しい

750で130〜150馬力くらいが公道だと丁度良い

和歌山の南の方とかのんびりしてるから
カブに乗ってる人多いな

今じゃ簡単に大型免許取れるし一回でも乗ってみりゃいいのにな
そしたらそのくだらないやっかみみたいなのも無くなるよ

https://may.2chan.net/b/res/1394616422.htm

今ハンターカブって50万すんのか
すげー時代だな

もうなんでもかんでも高いから
買えるときに買うのが安いわ
免許とかもそうだろうな
大型取りたいな

既に歳取ってるし唯一乗りたい大型は体幹衰えてるんでもう無理
なので普通二輪で十分

>>構ってもらうのが目的のキチガイハゲニート爺のIDチェックスレなのでdelして放置で
>おこった？
スレ豚くんぷりぷりやで

バイクスレもクルマスレも筋トレスレも
あたまおかしいのが居着いてその話題ができなくなった
まぁいいや避難所でやろ

乗りたいバイクから逆引きでとる免許を決めればいいのにな

>通勤はスクーターの方が良いんじゃ無いかな
アスファルトとタイヤと命を切りつけながら走ってる連中多すぎ問題

>乗りたいバイクから逆引きでとる免許を決めればいいのにな
普通免許で乗れてお得

>No.1394672288
スクーターってABSないと雨の日コケまくってそう

排気量じゃなくて重さ的に大型乗ってる人は体力あるなぁって尊敬する

排気量の差を理解してないスクーターのジジイと俺のニーハンSSとのバトル

>>No.1394672288
>スクーターってABSないと雨の日コケまくってそう
ABSに頼る運転をしてる時点でいつかは…

大型って言っても200kg前後からあるしそんなに重くないよ

>スクーターってABSないと雨の日コケまくってそう
スクーターの大半はコンビブレーキですが

>>乗りたいバイクから逆引きでとる免許を決めればいいのにな
>普通免許で乗れてお得
逆にストレスじゃね

>750で
うん
>130〜150馬力くらいが公道だと丁度良い
そんなにいらん

でも日本の公道で楽しいのは125~250ぐらいだと思う
適切なギアチェンジをしなきゃでかつ常識的な速度で楽しめるから

750で150馬力ってかなり高回転型でカリカリのチューンじゃないと出せなくね

GSXが150馬力だね輸出仕様なら
リッター200馬力とか大分レーシーなバイクだよな