あっ結構です

>喜多見さん

>BYDのEVをプロが分解してみた結果「プレミアムセグメントの欧州車レベル」と判明
全部つぎ込んでるからですヨ

だが錆止めはクライスラーネオン並み

欲しい人は買えばいい
そういうこっちゃね

見透かされてて草

さて。中国車が嫌いという人は、今後もBYDの悪口攻撃を続けるだろう。皆さん誉めるのも気持ち悪いので健全かもしれません。また、私がハニートラップに引っかかったという人もいるだろう。残念ながらダメな中国を見たら、しっかり書きます。BYDの記事、私はクルマを買って欲しいということでなく、日本の自動車メーカーに「負けないで欲しい！」でございます。

でもまぁ長澤まさみが「いいかもっ」て言ってたしな

>私がハニートラップに引っかかったという人もいるだろう
なんで自白してんの？

欧州車と言うことは壊れやすいって事か

下請けにお金払ってこれからも車作ってね

コストダウンした欧州車の足回りは30年前の日本車レベルって事かい
言い回し上手いなあ

最高の足回りで素晴らしい走り。日本車より最高の品質だ。

国沢とかたしかドルフィン買ってたな
雉らしくて良く鳴くね

>国沢とかたしかドルフィン買ってたな
>雉らしくて良く鳴くね
それ本当に　買った　んか？

MIRAIを絶対競技に使わない約束で借りたのに無視して即ラリーに出してた人が何を言ってもなあ

ネオチューンの開発者の人か

中国でも売上4割減のBYDだしもっと安売りしてよ

あ、国沢の記事かよ吹いた

中華スマホなんかも高価な部品使ってる！みたいな提灯レビュー山ほどあるからなぁ

いい加減買って車載動画とかでスレ立てしてくれよ

実際にBYDを買って分解した人が現れたけどどうするとしあき？
YouTubeの動画ソースではちと反論しづらいよな

シャシーの造りがヤバいって言ってるユーチューバーもいたような

京王のEVバスはBYDだった
EVなんで振動無くてそう言う意味では良いと思った
実際の中身はわからん

中華製品は結構買ってきたから質が高いのもあるのは承知してるけど
車に関してはサポートが大事だからその点はちょっとねえ

中華EV上げ豚が買ったら降参するよ

ベストカーと国沢の時点でもうね

国内販売でbZ4Xが首位とるようになってからBYDスレあんまり立たなくなっちゃった

bz4x北米でも売れてるからなあ

中華バッテリーじゃ爆弾に乗ってるのとかわらん

BYDは北米ではどうなのかな
え？売ってない？

福岡市の百道地区に住んでるけど最近BYD増えてるんだよね
中国総領事館があるからその関係者が乗ってるのかね

ハイエースと同じくらい荷物が乗って30万キロ走るEVがあるなら買うよ

>でもまぁ長澤まさみが「いいカモっ」て言ってたしな

>中華バッテリーじゃ爆弾に乗ってるのとかわらん
乾電池ですら店頭で塩吹いてるし

ベストカーは別に非営利団体でも何でもないからね企画広告なんでしょ？

>福岡市の百道地区に住んでるけど最近BYD増えてるんだよね
先月は日本国内で600台以上登録されたってさ

アンダーカバー外さないでチラッと見て欧州プレミアム並って言ってんのかよ

>先月は日本国内で600台以上登録されたってさ
中国車としては売れてるのか？

岡崎五朗はクルマでいこうでシーライオン7はブレーキの踏み代が変って指摘してたな
それ以外は概ね高評価だったけど

>中華バッテリーじゃ爆弾に乗ってるのとかわらん
知らんけど日本向けはその辺徹底してんじゃないの？

>BYD
Get out chinese.

>中国車としては売れてるのか？
月一程度では見かけるから売れてる方かと
もっともBYD以外の中国メーカーが乗用車では日本市場に参入してない状態だから一人勝ちなんだけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

金貰って欧州車褒めてて国産車貶してた人がいるから信用できないのよね

Baka You Die

>先月は日本国内で600台以上登録されたってさ
日本で売ってる中国車の中では1番信頼性が高いからな

>金貰って欧州車褒めてて国産車貶してた人がいるから信用できないのよね
なに沢だろうなあ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>金貰って欧州車褒めてて国産車貶してた人がいるから信用できないのよね
車界隈は露骨でわかりやすいよな
そういう手合いを排斥できないのも悲しい話だが

そりゃBYDポンコツだよって動画の方が伸びるだろうしな
下手に褒めたらコメント欄が荒れるのは目に見えてるし

>金貰って欧州車褒めてて国産車貶してた人がいるから信用できないのよね
自動車評論家なんてみんなそんなもんだろ

>ID:x35ED2I.

>世界じゃEVが当たりだけどな
当たるのか…

どういうことだろ
今時の普通の足回りだと思うんだが
馬鹿っぽい記事だな

>1775737939552.mp4
なんで走るんだ

>>中華バッテリーじゃ爆弾に乗ってるのとかわらん
>知らんけど日本向けはその辺徹底してんじゃないの？
BYDの車じゃなくても提携しててバッテリーを搭載してる他メーカーのEVは結構ありそうだわな

>月一程度では見かけるから売れてる方かと
見かける車のメーカーをいちいちチェックしてるの？

>>1775737939552.mp4
>なんで走るんだ
回路が暴走してモーターに電気が流れている

>見かける車のメーカーをいちいちチェックしてるの？
すれ違う車で珍しいの見かけると「おっ〇〇だ」ってなるな

>>1775737939552.mp4
>なんで走るんだ
車としての本能がそうさせるんだろうな…

国道脇でよくたちんぼしてるから分かるけど走ってるBYDはまだ数台しか見たことない
ディーラーの人が洗車してるのは見たことある
都内ですら販売網がまだまだすぎてそういうの込みで評価するの無理やろ
こんな感想しか出てこない

>見かける車のメーカーをいちいちチェックしてるの？
車好きだと割とある

>>>中華バッテリーじゃ爆弾に乗ってるのとかわらん
>>知らんけど日本向けはその辺徹底してんじゃないの？
>BYDの車じゃなくても提携しててバッテリーを搭載してる他メーカーのEVは結構ありそうだわな
バッテリーも日本向けプレミアム品だしな

田舎じゃ見かけない

>都内ですら販売網がまだまだすぎて
横浜からはさっそく撤退したらしいな

>いいものはみんな中国製の時代だし
間違えるな安い物はみんな中国製で良い悪いは関係無い

>国道脇でよくたちんぼしてるから分かるけど走ってるBYDはまだ数台しか見たことない
>ディーラーの人が洗車してるのは見たことある
>都内ですら販売網がまだまだすぎてそういうの込みで評価するの無理やろ
>こんな感想しか出てこない
BYDの話よりも立ちんぼの話が気になるぞ

246走ってると割と見るよ
やっぱ珍しい車は首都圏に多い

>>月一程度では見かけるから売れてる方かと
>見かける車のメーカーをいちいちチェックしてるの？
フェラーリやポルシェなんか見たらおっ珍しい！ってなるから
それと似たようなもんよ

そうっすか
肝心のバッテリーが初期不良だったり
素材がスカスカだったりしませんか？

>田舎じゃ見かけない
一応BYDのディーラーがある田舎だけど数か月前にコンビニの駐車場で一度だけ見たな
マジで走ってんのか…って思ったけどそれ以降一度も見かけてない

BYDのディーラーが無い県を田舎と言う

テスラかな？って思ったらＢＹＤのロゴだったりで意外と見かけるようになってる

>>私がハニートラップに引っかかったという人もいるだろう
>なんで自白してんの？
自分から言えば疑惑が晴れると思ったんだね

国から補助金もらいまくってる企業を比べられてもな

ネットの評判見ると既婚子持ちおじさんは抵抗なく買ってて非モテ独身おじさんは毛嫌いしてるイメージ

人として中韓には拒絶反応が出るから仮にどんなに良かろうが嫌な物は嫌なんだよ

シーライオンは見たことないけどATTO3は見たことあるな
よくあるSUVの形なのでパッと見だとどこメーカーのかはわからないくらい外観は普通だった

>>>私がハニートラップに引っかかったという人もいるだろう
>>なんで自白してんの？
>自分から言えば疑惑が晴れると思ったんだね
雉だからな

国によっては軍事施設やエネルギー施設への
BYD製車の乗り入れ禁止になってるのよな
車に搭載されてるカメラやセンサー類が
スパイしてる可能性あるから

キジはよく鳴くなぁ

>国によっては軍事施設やエネルギー施設への
>BYD製車の乗り入れ禁止になってるのよな
>車に搭載されてるカメラやセンサー類が
>スパイしてる可能性あるから
どこの国？としあき王国？

最近のドライブゲームにも中国の車が収録されてたりする
まあ韓国車は分かるが中国車というのが時代だねえ

一番でかい横浜中央店閉店したのが答え過ぎる

ハニートラップに引っかかってませんとは言わないんだ

>>都内ですら販売網がまだまだすぎて
>横浜からはさっそく撤退したらしいな
ヤナセの子会社と提携してその本社だか基幹店だかを横浜に作るからって話らしいが
計画の1/10しか売れてないBYDにそこまでベットして大丈夫なのかとは思う

動画で実際の車の足回り写して
これなんかひどい溶接です本当に酷い！
とか見せてるやつのほうが信用できる

>計画の1/10しか売れてないBYDにそこまでベットして大丈夫なのかとは思う
どんな計画だったの？

>>国によっては軍事施設やエネルギー施設への
>>BYD製車の乗り入れ禁止になってるのよな
>>車に搭載されてるカメラやセンサー類が
>>スパイしてる可能性あるから
>どこの国？としあき王国？
オーストラリア　ソースはJWings

bZ4Xとリーフと迷ってリーフ契約しました！

>動画で実際の車の足回り写して
>これなんかひどい溶接です本当に酷い！
>とか見せてるやつのほうが信用できる
ちょっと前までホンダ車でそういう事してそうなんやな…

>>計画の1/10しか売れてないBYDにそこまでベットして大丈夫なのかとは思う
>どんな計画だったの？
MobiInfoの記事によると2025年までに日本国内のディーラーを100店舗に増やして
年間販売台数3万台を目指す計画立ててたらしい
去年実際に売れたのは3000台ちょっと

>bZ4Xとリーフと迷ってリーフ契約しました！
日産の救世主がまた一人

3年後、5年後辺りにどうなってるか気になる

世界のSONYとホンダがすげーの出すから
チャンコロは吠え面描いて待ってろ

家電とかは中華でもいいんだけど車はねぇ
前者は壊れても買い直せばいいやだけど後者はそうもいかんし
サポートの問題もあるしで

自動車持ってない奴は語るの禁止な

>家電とかは中華でもいいんだけど車はねぇ
>前者は壊れても買い直せばいいやだけど後者はそうもいかんし
>サポートの問題もあるしで
そもそも家電と違って命を預けるもんだし…

>MobiInfoの記事によると2025年までに日本国内のディーラーを100店舗に増やして
>年間販売台数3万台を目指す計画立ててたらしい
>去年実際に売れたのは3000台ちょっと
EV軽自動車をもう少し早く投入できていれば+3000はいけただろうにな

>MobiInfoの記事によると2025年までに日本国内のディーラーを100店舗に増やして
>年間販売台数3万台を目指す計画立ててたらしい
>去年実際に売れたのは3000台ちょっと
その記事のurlある？

BYDは世界的に売れてる車メーカーだから悪い物では無いんだろうけど
それなら世界的にも品質が高い日本車でいいじゃないってなっちゃう

田舎だけどテスラは見かけるBYDはまだ見たことない

そんなにいいものならステマしなくても売れるでしょう頑張ってね僕は買わないけど

>>MobiInfoの記事によると2025年までに日本国内のディーラーを100店舗に増やして
>>年間販売台数3万台を目指す計画立ててたらしい
>>去年実際に売れたのは3000台ちょっと
>その記事のurlある？
https://mobyinfo.com/makers/byd-2024-ev-sales-japan-2223-units-monthly-185/
次からは自分で探せよ

ほんとBYDは一度も見たこと無いね
うちから140km先にディーラーがあるようだが

BYDは市役所横の駐車場で見たな
市役所の受付時間外だったから近隣の市民体育館か町中に行ったのだろう

隣町の国道ぞいスバルディーラーが撤退してBYDになってた
いつ火を噴くか怖や怖や

ヒョンデより日本市場にやる気があるってのは間違いないとは思う

近所でたまにみるなーと思ってたすぐ近くの舟橋にディーラーがあったわ

例の発言で中国と日本はあまり良くない状況になっちゃったんで
BYDも売り上げ伸ばそうとCMも打ってたのに残念だったね
日本からパンダも居なくなっちゃった

中国車なんか買う気せんが日本車もトヨタスズキあたりしか生き残らなさそうなのがなぁ

>ヒョンデより日本市場にやる気があるってのは間違いないとは思う
むしろあっちは何であんなにやる気ないのに再進出したんだろうか

売り上げガッツリ伸ばしていこうって時にほんと悪いタイミング
ＢＹＤスタッフもガッカリやろな

>ヒョンデより日本市場にやる気があるってのは間違いないとは思う
BYDは全国にディーラー網広げてはいるけどヒョンデはオンライン販売のみの時点でな…

個人的にBYD以上に誰が買うのか謎の車はプジョーのEV

数分で充電出来る車種とか出されたところでそんな充電できるスーパーチャージャーが全く無いんじゃね

ディーラーあっても部品すぐ来るの？
大丈夫？ヒュンダイの二の舞にならない？

中韓いくら出来が良くても日本製ある限り買わない

>>ヒョンデより日本市場にやる気があるってのは間違いないとは思う
>BYDは全国にディーラー網広げてはいるけどヒョンデはオンライン販売のみの時点でな…
一応ディーラーあるしショールームも何軒かあるぞ
本当に一応のレベルだけど

>>ヒョンデより日本市場にやる気があるってのは間違いないとは思う
>むしろあっちは何であんなにやる気ないのに再進出したんだろうか
以前の時は凄い勢いでディーラー立ち上げたのにね

電気自動車が流行る要素がない
ガソリンのほうがむしろ楽だし

>数分で充電出来る車種とか出されたところでそんな充電できるスーパーチャージャーが全く無いんじゃね
そのとおり
クルマじゃなくってインフラの問題

よっぽどの車好きじゃ無い限りは燃費かリセール価格が良い車で良いやが大多数では
そこで新興のメーカーが入り込んできてもよ

Twitterにいる謎のEV信仰日本サゲの人たち生きてんのかな

まだ中古車が出回ってないしね

>以前の時は凄い勢いでディーラー立ち上げたのにね
今回はディーラーの維持費がまえほどかからんからなかなか撤退しないだろうな

これ出たら多分買う

>数分で充電出来る車種とか出されたところでそんな充電できるスーパーチャージャーが全く無いんじゃね
そもそも家にそんなヤベェ施設作って保守もしないんだろ
大電流流してガソリン車より燃える可能性あって通常の水じゃ消せないとか少なくとも家におきたくないわ

>よっぽどの車好きじゃ無い限りは燃費かリセール価格が良い車で良いやが大多数では
>そこで新興のメーカーが入り込んできてもよ
新興メーカーでもないのにホンダ日産がトヨタにボコボコにされてるくらいだしな…

>まだ中古車が出回ってないしね
新車だとPHEVとか安いんだけどリセール壊滅確実だから
そこまで考えると高かったり

>まだ中古車が出回ってないしね
リセールバリューが壊滅的なのは間違いないだろうなぁ
EVはただでさえ低いから

中国製品はアフターサポートが心配でなあ
改善してるのかもしれんが過去に失った信頼の回復は難しい

テスラ乗ってたけど保険クソたけぇんだよな
今はガソリン車に戻した
クソ加速はえぇけどマジつまらない車だった
未来っぽいけど

>新興メーカーでもないのにホンダ日産がトヨタにボコボコにされてるくらいだしな…
マジで今トヨタ行ってもルーミーくらいしか買えないんだよな…
ついこの間マイナーチェンジ版が発表されたヤリスも秒殺だったし

>これ出たら多分買う
今のタイミングでホンダのEV怖くね？
あっという間に部品の供給打ち切られそう

>まだ中古車が出回ってないしね
2年ならギリギリ５年ならタダでもいらない

今や良い車はみんな外車だもんな

>今のタイミングでホンダのEV怖くね？
>あっという間に部品の供給打ち切られそう
乗っても5年くらいだろうし別に

ガソリン満タンに5分かけて500�q以上も走れるのに
スーパーチャージャーで15分かけて300�q走れるって劣化してんのよ

EVって家電みたいで愛着わかないんだよな

>マジで今トヨタ行ってもルーミーくらいしか買えないんだよな…
>ついこの間マイナーチェンジ版が発表されたヤリスも秒殺だったし
車両価格が安くてサポートが充実しててリセールも良いから特別な拘りがなければトヨタ一択だもんな

低価格帯のEVを海外のメーカーに出されてしまったら
本当にスマホと同じように国内メーカーの車がなくなる気がする…

>まだ中古車が出回ってないしね
たしか3年くらい乗らないと補助金を返金しないといけなくなるとか

大丈夫？そのクルマ発火しない？

>テスラ乗ってたけど保険クソたけぇんだよな
テスラは修理しにくいから車両保険高いんだよな
EV全体が保険料高いらしいけど

BYDはトヨタと一緒にEVの会社を設立してるから安心では？

>低価格帯のEVを海外のメーカーに出されてしまったら
>本当にスマホと同じように国内メーカーの車がなくなる気がする…
値段だけで選ぶ人は安全性とか考えないだろうからなあ
ものすごく怖い

>低価格帯のEVを海外のメーカーに出されてしまったら
殆どバッテリーの値段で安くなる？

>EVって家電みたいで愛着わかないんだよな
用途に合わせて割り切って買うものだからな
愛車とともに旅に…なんて夢見られない

>BYDはトヨタと一緒にEVの会社を設立してるから安心では？
たぶん品質的にも全く問題無いのは本当
でもディーラーの数や今後会社自体が日本から撤退するリスクもあるんで
日本で売るのは無理じゃねーかなって個人的に感じる

中国のEVより痴呆老人が運転してるオンボロ軽自動車の方が怖いけどね

ん？BYDがトヨタと一緒？

>用途に合わせて割り切って買うものだからな
>愛車とともに旅に…なんて夢見られない
まぁ世の中には軽トラに愛着持ってるような変人もいるくらいだし

BYDの車両をどっかのメーカーや企業が委託販売するみたいなスタイルしか無いと思う
買った後のサポートに不安を感じてる人が大半だと思うんで

100kWhクラスのバッテリーの価格が3桁万円しちゃうしなあ内装とかしょぼくしたりコスト削減しても補助金いれないと売れない状態だとな

EVは車のキャラクター付けに一番効果的があるエンジンがないからな
そりゃ嗜好品としては物足りなくなる

>EVは車のキャラクター付けに一番効果的があるエンジンがないからな
自動運転なのでわ？
エンジンの車じゃ出来ない技術らしいし

どういうプロなんだろう

ドイツ車貰えなかったんだよね・・・

>BYDの車両をどっかのメーカーや企業が委託販売するみたいなスタイルしか無いと思う
>買った後のサポートに不安を感じてる人が大半だと思うんで
ミライースとかロッキーみたいにトヨタにOEM供給すれば売れるんじゃね

バッテリーが燃えた件数とか各社並べてグラフにして欲しい

いつもの言葉を言うとしよう
命を乗せる物と口の中に入れる物は中国韓国産は選ばない

万博バスのこともあるから中国のEVは怖い

バラした中国車の名前がシーライオンで吹く
実にお似合いなんやな

>いつもの言葉を言うとしよう
>命を乗せる物と口の中に入れる物は中国韓国産は選ばない
残念ながら後者はめっちゃ口に入ってるから諦めて欲しい

外食産業は海外の食材バリバリ使ってるからね

>バラした中国車の名前がシーライオンで吹く
そんで次に日本で売る車はラッコ

>いつもの言葉を言うとしよう
>命を乗せる物と口の中に入れる物は中国韓国産は選ばない
スマホやPCは中国韓国産なのにね