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画像ファイル名:1776002146734.jpg-(75427 B)
75427 B無念Nameとしあき26/04/12(日)22:55:46No.1400466884+ 09:06頃消えます
bZ4Xってどう思う?
1無念Nameとしあき26/04/12(日)22:56:54No.1400467211そうだねx5
変なパネルラインやな
2無念Nameとしあき26/04/12(日)22:57:02No.1400467246+
会社の社用車
何回か運転したことあるわ
3無念Nameとしあき26/04/12(日)22:58:06No.1400467575そうだねx2
名前なんとかならかったのか
4無念Nameとしあき26/04/12(日)23:00:00No.1400468102+
ビジーフォーエックス
5無念Nameとしあき26/04/12(日)23:00:20No.1400468195+
リアが意外と目立つ
6無念Nameとしあき26/04/12(日)23:02:45No.1400468873そうだねx1
>bZ4Xってどう思う?
ゴミですね
7無念Nameとしあき26/04/12(日)23:03:03No.1400468962そうだねx1
サイバートラック感ある
8無念Nameとしあき26/04/12(日)23:03:21No.1400469065+
またパクリ
9無念Nameとしあき26/04/12(日)23:03:48No.1400469217そうだねx1
中身は中国製
10無念Nameとしあき26/04/12(日)23:04:56No.1400469551そうだねx3
トヨタはこのシリーズだけ出して、後続はギガキャストベースでプラットフォームごと再開発してる
人柱モデルだよ
11無念Nameとしあき26/04/12(日)23:06:52No.1400470089+
EV一発目でホイール脱落と言う呪われた車
12無念Nameとしあき26/04/12(日)23:08:23No.1400470523+
凡庸なデザイン
フェンダーで個性出すの変
13無念Nameとしあき26/04/12(日)23:09:26No.1400470811+
自宅に給電装備ないと夏場の電気充電が地獄
14無念Nameとしあき26/04/12(日)23:10:24No.1400471085+
何でもかんでもハンマーヘッドにしたおかげでデカアクアと化してる
15無念Nameとしあき26/04/12(日)23:11:35No.1400471416+
>名前なんとかならかったのか
RAV4が「ラブフォオー」で言いやすかったので良かったが
それを変に真似をしたのがいかんな
16無念Nameとしあき26/04/12(日)23:25:26No.1400475540そうだねx1
誰も興味がない車
17無念Nameとしあき26/04/12(日)23:26:42No.1400475922そうだねx10
>誰も興味がない車
そうだね
たったの月販4,000台しか売れてないもんね
18無念Nameとしあき26/04/12(日)23:29:26No.1400476651+
>>誰も興味がない車
>そうだね
>たったの月販4,000台しか売れてないもんね
86より売れてるのか
19無念Nameとしあき26/04/12(日)23:30:07No.1400476825そうだねx14
>たったの月販4,000台しか売れてないもんね
普通に人気車の数字だな
20無念Nameとしあき26/04/12(日)23:30:51No.1400477023+
>>たったの月販4,000台しか売れてないもんね
>普通に人気車の数字だな
もう打ち止めだろうな
21無念Nameとしあき26/04/12(日)23:32:09No.1400477339+
>>>たったの月販4,000台しか売れてないもんね
>>普通に人気車の数字だな
>もう打ち止めだろうな
なんで?
22無念Nameとしあき26/04/12(日)23:32:23No.1400477414+
beyond Zero 4 X(cross)over
うむわからん
23無念Nameとしあき26/04/12(日)23:32:58No.1400477561+
>>もう打ち止めだろうな
>なんで?
EVニーズが
24無念Nameとしあき26/04/12(日)23:38:45No.1400478984そうだねx3
    1776004725259.jpg-(261833 B)
261833 B
去年の10月にマイナーチェンジで外観走行性能ともに大幅に向上して
3ヶ月で約11,000台の受注してる価格もそこそこの値段になればEVでも普通にこの位は売れる
25無念Nameとしあき26/04/12(日)23:45:18No.1400480465そうだねx1
お、脱輪カーじゃん
26無念Nameとしあき26/04/12(日)23:47:10No.1400480887そうだねx10
今のEVはそんなに航続距離あるのか
ずいぶん実用的になったんだな
27無念Nameとしあき26/04/12(日)23:49:15No.1400481359そうだねx11
意外と安いのね
補助金入れたら普通に手が届きそう
28無念Nameとしあき26/04/12(日)23:50:26No.1400481628そうだねx13
EVでもここまで数が出るのはさすがトヨタやな
29無念Nameとしあき26/04/12(日)23:51:59No.1400481973そうだねx21
>お、脱輪カーじゃん
とっくの昔に対策済みの事をいまだに言ってるマヌケって何処にでもいるよな
30無念Nameとしあき26/04/12(日)23:52:17No.1400482027+
次はホンダのEV買おうと思ってたのに方針転換なんで
もうトヨタくらいしか買えるの無さそう
31無念Nameとしあき26/04/12(日)23:53:35No.1400482320+
これバッテリーが全個体になると800万とか1千万超えになるんだろうね
32無念Nameとしあき26/04/12(日)23:54:54No.1400482598そうだねx5
>>お、脱輪カーじゃん
>とっくの昔に対策済みの事をいまだに言ってるマヌケって何処にでもいるよな
脱輪でリコールとか面白過ぎてな
33無念Nameとしあき26/04/12(日)23:56:31No.1400482952そうだねx16
>脱輪でリコールとか面白過ぎてな
マヌケっていつまでも同じネタで笑い続けていそう
34無念Nameとしあき26/04/12(日)23:58:38No.1400483453+
>3ヶ月で約11,000台の受注してる価格もそこそこの値段になればEVでも普通にこの位は売れる
最安グレードに補助金投入したら400万で手にはいるのか
35無念Nameとしあき26/04/12(日)23:58:46No.1400483486そうだねx5
>マヌケっていつまでも同じネタで笑い続けていそう
お前たのしそうだね
36無念Nameとしあき26/04/13(月)00:04:03No.1400484785そうだねx13
>>マヌケっていつまでも同じネタで笑い続けていそう
>お前たのしそうだね
マヌケ君の反論が段々と苦しくなってきてるな
37無念Nameとしあき26/04/13(月)00:08:07No.1400485670+
何もしてないのにドラシャが折れたりブレーキが外れたりDレンジなのに後退したりガソリンが漏れてるみたいなのが笑えるネタなんだよなぁ…
聞いてるのかアルファロメオ
あとは直近のリコール全部がエンジン関係のプジョー!
38無念Nameとしあき26/04/13(月)00:08:26No.1400485739+
ホイールボルトからホイールナットになったから
補助金考えるとハリアー買うより安いしお得
残価で買うと値落ちも気にならんし
39無念Nameとしあき26/04/13(月)00:16:23No.1400487427+
いつのまにかワゴン出してた
40無念Nameとしあき26/04/13(月)00:16:35No.1400487469+
中国だとセダンタイプあんだよな
41無念Nameとしあき26/04/13(月)00:19:03No.1400487969+
BZ3xもあるよね
42無念Nameとしあき26/04/13(月)00:19:56No.1400488143+
トヨタ製というだけで買う人も多いんだろうな
43無念Nameとしあき26/04/13(月)00:23:48No.1400488987+
>中身は中国製
そりゃまあ国を挙げてEV推進優遇してくれる中国で作った方が色々都合がいいだろうし
44無念Nameとしあき26/04/13(月)00:29:31No.1400490148そうだねx8
他社だと絶対許されない叩き続けられるようなことがトヨタだと擁護してもらえるからいいよね
45無念Nameとしあき26/04/13(月)00:30:20No.1400490307+
>>中身は中国製
>そりゃまあ国を挙げてEV推進優遇してくれる中国で作った方が色々都合がいいだろうし
bZ4Xはトヨタとスバルが全て設計し日本で製造しているEVだよ
46無念Nameとしあき26/04/13(月)00:31:51No.1400490578そうだねx12
>他社だと絶対許されない叩き続けられるようなことがトヨタだと擁護してもらえるからいいよね
まあそれだけの信用は積んできたってことだろ
47無念Nameとしあき26/04/13(月)00:32:57No.1400490761そうだねx10
>他社だと絶対許されない叩き続けられるようなことがトヨタだと擁護してもらえるからいいよね
マヌケ君とっくに尻尾巻いて逃げ出したと思ってたのにまだいたのか
48無念Nameとしあき26/04/13(月)00:51:00No.1400493813+
わたしはいいと思う
49無念Nameとしあき26/04/13(月)01:02:26No.1400495763+
トヨタ以外の登録車メーカーが落ちぶれ過ぎてトヨタを批判するなら他はもっと批判しなきゃいけなくなるし…
50無念Nameとしあき26/04/13(月)01:05:41No.1400496258そうだねx1
>他社だと絶対許されない叩き続けられるようなことがトヨタだと擁護してもらえるからいいよね
三菱などやったことは同じなのに会社が終わってしまった
トヨタは本当汚い
51無念Nameとしあき26/04/13(月)01:08:03No.1400496583そうだねx10
トヨタはやらかしても隠蔽しないから
52無念Nameとしあき26/04/13(月)01:10:46No.1400496970そうだねx2
価格面を考えるとトヨタ一強になるのは仕方ない
ホンダとか値上げし過ぎて誰に向けて商売してるのか謎
53無念Nameとしあき26/04/13(月)01:20:10No.1400498240+
トヨタの弱点は注文出来ないくらいだな
54無念Nameとしあき26/04/13(月)01:35:35No.1400500024+
米国でもセダンが人気なのかな
あっちは長距離走るもんな
55無念Nameとしあき26/04/13(月)01:38:55No.1400500322+
アメリカのセダン需要は主に防犯目的なので・・・
56無念Nameとしあき26/04/13(月)02:03:48No.1400502485+
まだ一度も遭遇したことないレアポケモン
57無念Nameとしあき26/04/13(月)02:25:56No.1400503974+
BEVだとE-Fourも前後同出力のモーターにするのね
58無念Nameとしあき26/04/13(月)02:30:52No.1400504263+
BEV出さないと五月蠅い層に対して仕方なく売ってる車だからトヨタとしてもどうでもいい
本当のトヨタのBEVはもっといいバッテリーできてから
59無念Nameとしあき26/04/13(月)02:31:12No.1400504279+
モタモタしてっと世紀末来ちゃうから・・・
60無念Nameとしあき26/04/13(月)02:35:33No.1400504524そうだねx1
    1776015333866.jpg-(26999 B)
26999 B
この日本車びいきの国内市場でもEVなら輸入車になってる
61無念Nameとしあき26/04/13(月)02:40:11No.1400504764+
増加しているとシェアトップは別ですがな
62無念Nameとしあき26/04/13(月)02:45:12No.1400505017そうだねx1
    1776015912325.jpg-(26003 B)
26003 B
多分天秤は傾いてしまった
63無念Nameとしあき26/04/13(月)02:46:10No.1400505074+
リーフより燃費いいんだよな
64無念Nameとしあき26/04/13(月)02:47:04No.1400505132そうだねx11
>多分天秤は傾いてしまった
トヨタはここでも勝ってしまうのか・・・
65無念Nameとしあき26/04/13(月)02:51:04No.1400505338+
無理だろ
トヨタのEVなんてVWの1/20も売ってない
66無念Nameとしあき26/04/13(月)02:53:33No.1400505468+
>VWの1/20
今日学校で広めてもいいの?
67無念Nameとしあき26/04/13(月)02:55:20No.1400505562+
    1776016520748.jpg-(24032 B)
24032 B
VWは欧州でテスラ抜いてEV販売No1に居座ってる
68無念Nameとしあき26/04/13(月)03:09:26No.1400506237+
お・・・欧州・・・
69無念Nameとしあき26/04/13(月)03:16:05No.1400506489そうだねx1
日本メーカーがひいきにしてもらえて日本メーカーEVを売れる市場はアメリカぐらいしかない
そこがトランプ政策でEVが伸びなくなってる
派手な市場は欧州、中国しかない
数年で変わってしまう
70無念Nameとしあき26/04/13(月)03:34:55No.1400507150そうだねx3
すげーなBYDはともかくテスラや日産のスレ画でEVスレなんて立てようものなら思考停止の叩きレスばっかなのに
71無念Nameとしあき26/04/13(月)04:45:09No.1400509002そうだねx17
最初はアレな感じだったのに
いつの間にか改善されてそれなりに仕上げてくるのはさすがトヨタとは思う
72無念Nameとしあき26/04/13(月)04:49:31No.1400509119+
まだ電池ガン積みして航続距離稼いでる状態?
73無念Nameとしあき26/04/13(月)05:08:00No.1400509582そうだねx9
>まだ電池ガン積みして航続距離稼いでる状態?
電力効率を上げてるようだ
前モデルが電池容量71.4kWhで走行距離500km前後だったのが
新型の低価格モデルは電池容量57.72kWhで544km走る
74無念Nameとしあき26/04/13(月)05:44:16No.1400510803+
>>3ヶ月で約11,000台の受注してる価格もそこそこの値段になればEVでも普通にこの位は売れる
>最安グレードに補助金投入したら400万で手にはいるのか
乗り出しでギリ400万切るくらい
75無念Nameとしあき26/04/13(月)06:01:20No.1400511418+
>価格面を考えるとトヨタ一強になるのは仕方ない
>ホンダとか値上げし過ぎて誰に向けて商売してるのか謎
スズキのビターラEVとか
そもそも日産リーフがあるでしょ
76無念Nameとしあき26/04/13(月)06:04:17No.1400511543+
>この日本車びいきの国内市場でもEVなら輸入車になってる
HYUNDAIのEVは性能が良いのにまだ日本市場に入れてないんだ
スマホも性能とコスパの良いSamsungが入り込むのに時間がかかったよな
というか日本人は日本メーカー贔屓なのになんで色んな分野の国内メーカーがボロボロ居なくなってんだ
77無念Nameとしあき26/04/13(月)06:04:51No.1400511572+
>VWは欧州でテスラ抜いてEV販売No1に居座ってる
すげー
78無念Nameとしあき26/04/13(月)06:06:32No.1400511638+
まだトヨタは本気出してない
ヤリスやシエンタのEVが出て来てからが本番
79無念Nameとしあき26/04/13(月)06:10:56No.1400511812+
中国や韓国製の家電とかスマホは壊れても買い直せばいいやで済むんだけど
自動車となるとそうも行かないし何よりディーラーが少ないのでアフターケアが心配になる
家電と自動車を同列に考えてはいけないのかも
80無念Nameとしあき26/04/13(月)06:13:29No.1400511917+
>まだトヨタは本気出してない
>ヤリスやシエンタのEVが出て来てからが本番
本気も何もMIRAIよりEVを長年成熟させるべきだったのでは?
コムスとかC+podとか長年やってはいたけどあれはiQみたいなシティコミューター路線だったし
勿論bZ4Xで今やってるのかもしれないけど大分周回遅れだよ
81無念Nameとしあき26/04/13(月)06:15:00No.1400511981+
加減してるんだよ莫迦
82無念Nameとしあき26/04/13(月)06:15:06No.1400511987そうだねx6
外国人が不思議に思う事の一つに日本人は身近に良質な日本車があるのに
どうして外国車を買う必要があるの?というのがある
83無念Nameとしあき26/04/13(月)06:15:12No.1400511991+
>中国や韓国製の家電とかスマホは壊れても買い直せばいいやで済むんだけど
>自動車となるとそうも行かないし何よりディーラーが少ないのでアフターケアが心配になる
>家電と自動車を同列に考えてはいけないのかも
韓国車もバスから入ってるし
中国EVもやっぱバスからとかまず足場築いてるよね
84無念Nameとしあき26/04/13(月)06:15:48No.1400512017+
>外国人が不思議に思う事の一つに日本人は身近に良質な日本車があるのに
>どうして外国車を買う必要があるの?というのがある
ヴェブレンにでも聞け
85無念Nameとしあき26/04/13(月)06:16:02No.1400512032そうだねx14
>勿論bZ4Xで今やってるのかもしれないけど大分周回遅れだよ
トヨタは今中国で自動運転タクシーの運用を拡大していて
恐らく周回遅れどころかめっちゃ先に進んでるよ
86無念Nameとしあき26/04/13(月)06:17:50No.1400512118+
トヨタは基礎研究に多額の資金を投入しているところ
全個体バッテリー開発がメインだけどAIもその一つ
87無念Nameとしあき26/04/13(月)06:19:35No.1400512209+
>韓国車もバスから入ってるし
>中国EVもやっぱバスからとかまず足場築いてるよね
5年から7年後にバッテリー交換時期を迎えるんだけどとても高額で
中国でも今はハイブリッドバスが主流だそうです
88無念Nameとしあき26/04/13(月)06:20:25No.1400512244+
>どうして外国車を買う必要があるの?というのがある
日本車のデザインが終わってるから
89無念Nameとしあき26/04/13(月)06:21:41No.1400512301+
    1776028901215.webp-(377012 B)
377012 B
>VWは欧州でテスラ抜いてEV販売No1に居座ってる
VWはid.3の炎上事故多発で躓いたのによく持ち直したな
90無念Nameとしあき26/04/13(月)06:25:20No.1400512484+
たぶんトヨタはまだEVの時期じゃないと捉えてるんやろなと
上にもあるけど今販売してるHVやガソリン車のEV化が始まると
いよいよ本格的に動き出したなってのが分かるはず
91無念Nameとしあき26/04/13(月)06:26:38No.1400512543+
VW「安くするからってLG製バッテリーを選択したのがミスだった」
92無念Nameとしあき26/04/13(月)06:27:45No.1400512605そうだねx10
全個体電池に関してなんだが例えばスマホのバッテリーが全個体になると
劣化が少なく寿命がめっちゃ延びて10年は無交換でOKになっちまうらしい
これが車に搭載されるとほんと世界が変わるんでトヨタはそこら辺を見据えてるんじゃねーか?
93無念Nameとしあき26/04/13(月)06:33:17No.1400512850+
全個体電池搭載車両は2030年あたりからぼちぼち出てくるだろうけど
バッテリー自体がとても高額なので最初は高級車のみとの事
レクサスですかね
94無念Nameとしあき26/04/13(月)06:34:55No.1400512946+
全個体はもう実用化されてるけど問題はコストなんよね
価格が従来型リチウムイオン電池の約4〜25倍だとさ
量産が本格化すればお安くはなるそうだが
95無念Nameとしあき26/04/13(月)06:37:54No.1400513109+
>スマホのバッテリー寿命は、一般的に2年〜3年、または充電サイクル約500回が目安です
早く全固体電池に置き換わってほしいな
96無念Nameとしあき26/04/13(月)06:41:04No.1400513280+
>価格が従来型リチウムイオン電池の約4〜25倍だとさ
スマホに使うバッテリーは約20gとEV駆動用バッテリーの2万分の1
たいしたコストアップにはならないんじゃないかな
97無念Nameとしあき26/04/13(月)06:43:32No.1400513402+
パスワードみたいな覚えにくい名前
98無念Nameとしあき26/04/13(月)06:44:46No.1400513472+
毎日のローテーションか2台目持ち
使用用途が決められてる
遠出をしない人向けだろうね
99無念Nameとしあき26/04/13(月)06:47:56No.1400513662+
近所のアリア乗ってた人がスレ画に乗り換えてたな
100無念Nameとしあき26/04/13(月)06:48:20No.1400513682+
クラウンスポーツ欲しい
101無念Nameとしあき26/04/13(月)06:54:36No.1400514048+
>トヨタは今中国で自動運転タクシーの運用を拡大していて
>恐らく周回遅れどころかめっちゃ先に進んでるよ
実証実験やるにはもってこいだからな中国
日本だと死んだらプロジェクトストップするけど中国なら発展に必要な犠牲になる
102無念Nameとしあき26/04/13(月)06:58:56No.1400514334+
>>脱輪でリコールとか面白過ぎてな
>マヌケっていつまでも同じネタで笑い続けていそう
いまだにVWのディーゼル不正がどうのこうと言ってるのと同類だぞ
103無念Nameとしあき26/04/13(月)07:08:40No.1400514956+
ディーゼル不正なんてやらなきゃEV移行なんてなかったのにな
日本車追い出したかったとはいえ中国に頼らないと続けられないとか馬鹿やん
104無念Nameとしあき26/04/13(月)07:19:04No.1400515688+
トレイルシーカーの方がいい

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