自転車スレ - 二次元裏＠ふたば

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画像ファイル名：1776261145385.jpg-(38086 B)

38086 B

無念Nameとしあき26/04/15(水)22:52:25No.1401143337+ 03:35頃消えます

自転車スレ

…	1無念Nameとしあき26/04/15(水)22:53:34No.1401143649+ ステムのスレ画だ

…	2無念Nameとしあき26/04/15(水)22:56:03No.1401144319+ 1776261363094.jpg-(17054 B) ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	3無念Nameとしあき26/04/15(水)22:56:14No.1401144384+ 摩擦で止めてるだけだから段差の衝撃とかでズレがち

…	4無念Nameとしあき26/04/15(水)22:58:15No.1401144908そうだねx1 クローズクランプ嫌いオープンクランプ好き

…	5無念Nameとしあき26/04/15(水)23:00:12No.1401145378+ 上のバッジ要らない

…	6無念Nameとしあき26/04/15(水)23:06:09No.1401146878そうだねx1 1776261969211.jpg-(185341 B) スレッドステムだとチネリの1Aが好きクロモリのミニベロに付けてるわもちろんハンドルはジロデイタリア

…	7無念Nameとしあき26/04/15(水)23:06:40No.1401147006+ エンデュランス買ったけど前傾が物足りなくなってサドルも上げられないのでステムで下に角度付けて下げた

…	8無念Nameとしあき26/04/15(水)23:17:29No.1401149592+ 俺は逆に前傾を嫌ってライザードロップハンドルでトレイルバイクをモンスタークロス化する計画だわ STIとドロハン向けドロッパーレバーを何にしようか迷う

…	9無念Nameとしあき26/04/15(水)23:17:31No.1401149599+ 1776262651162.jpg-(152426 B) この前オクで３Tの落としたレコード84だっけかその前に落としたビアンキのヴィラータに使うドロハンも早く好みの見つけたい

…	10無念Nameとしあき26/04/15(水)23:20:41No.1401150359そうだねx1 1776262841118.jpg-(407650 B) ブロンプトンのチェーンリングを44tに変えてみたこれで今まで使わなかった内装3速も使えるはず明日の通勤で試走だぜ

…	11無念Nameとしあき26/04/15(水)23:22:43No.1401150862+ 機能的にはスレッド嫌いだけど見た目的には大好きフレームのパイプ自体も細くなるし

…	12無念Nameとしあき26/04/15(水)23:23:17No.1401151016+ >ブロンプトンのチェーンリングを44tに変えてみた >これで今まで使わなかった内装3速も使えるはず >明日の通勤で試走だぜ育毛剤…

…	13無念Nameとしあき26/04/15(水)23:25:11No.1401151458+ アリエクでナローワイドのチェーンリング買ってみたけど今はもう中華でも品質と仕上げに問題無いね

…	14無念Nameとしあき26/04/15(水)23:26:35No.1401151780+ 1776263195817.jpg-(51483 B) >クローズクランプ嫌い >オープンクランプ好きアナトミックバー付けたくて割り込みっぽい見た目の別体クランプに妥協したこれ昔は沈頭ボルトだったんだけど強度が足りなかったのか現行品は前側のボルトが出っ張ってる

…	15無念Nameとしあき26/04/15(水)23:28:37No.1401152240+ >これ昔は沈頭ボルトだったんだけど強度が足りなかったのか現行品は前側のボルトが出っ張ってる低頭ボルト買って交換すればいいじゃん

…	16無念Nameとしあき26/04/15(水)23:30:16No.1401152662+ >STIとドロハン向けドロッパーレバーを何にしようか迷う AXSで統一したらめちゃくちゃスッキリして満足度高いよサスもフライトアテンダントにしたら色んなところからバッテリー取れるから楽

…	17無念Nameとしあき26/04/15(水)23:31:55No.1401153025+ >1776261363094.jpg 一般人が使うんだったら調整要らずでこれで十分だと思うが今の2ピースクランクは人力でBBに挿せる位で隙間嵌めだろうからカップとコーンみたいにガタを完全に追い込めなくて気持ち悪い

…	18無念Nameとしあき26/04/15(水)23:33:06No.1401153303+ >低頭ボルト買って交換すればいいじゃん考えたがなんか理由があるんだろうなと思ってやめた

…	19無念Nameとしあき26/04/15(水)23:51:30No.1401157284+ >AXSで統一したらめちゃくちゃスッキリして満足度高いよホイールがMSだからシマノ縛りで… でもドロッパー周りも含めて電動化した方が便利だよなあ GRX820LAのドロッパー対応が現実にそぐわない仕様じゃなかったら悩まなかったんだけど

…	20無念Nameとしあき26/04/16(木)00:10:58No.1401161316+ 1776265858590.jpg-(22909 B) >GRX820LAのドロッパー対応が現実にそぐわない仕様じゃなかったら悩まなかったんだけどタイコ受けがドロッパー側だろうとこういうイモネジで留めるタイコがあれば普通に使えるしまあ自分はしばらくワンバイ&RX810LAで使って結局ダブル&カーボンポストに戻したけと

…	21無念Nameとしあき26/04/16(木)00:17:29No.1401162620+ 1776266249356.jpg-(2753512 B) >ワンバイ&RX810LA ちな試したのは11s時代だけど短パンとディオーレで11-51Tにしてたフロントは楕円42 平坦では繋がり悪いし登りではギア足りないししんどかったあとドロッパーだとゼロオフセットしか選べないのもつらい

…	22無念Nameとしあき26/04/16(木)00:24:21No.1401163950+ >もちろんハンドルはジロデイタリアうちのクロモリロードと全く同じゃないですか

…	23無念Nameとしあき26/04/16(木)00:34:10No.1401165619+ 1776267250766.jpg-(27780 B) ズイフト用のパナモリにはITMのオープンクランプ付けてるヒンジを隠すプラカバーが緩くなってて多分外走ったら失くすハンドルはパナのロゴ入りのランドナーバー(多分日東のB105

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