歩道は何キロ以下にすりゃいいだけなのに

がーみんのえっち840大幅値下げ

ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい

>ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい
ビジネスチャンスだ作りなよ

タイヤはつるつるになりチェーンは錆びる

>タイヤはつるつるになりチェーンは錆びる
チェーンはドライブシャフトで何とか

ベルトドライブならイケそう

>ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい
つまんねぇと思うぞ　

全国で青切符制度の悪用のニセ警官出没注意が出てるのが

>>ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい
>つまんねぇと思うぞ　
つまんない事言うなよ

やっと花粉収まってきたな

唇どうなってんだよ

ブレーキワイヤーが５年くらいでちぎれる

口ノーガードの時点で意味ないだろ花粉症エアプかよ

>ベルトドライブならイケそう
ベルトドライブもチェーンほどではないけど削れるしボロボロになる
そして交換がめんどくせぇんだわ

結局切ってつなげるチェーンが１番楽
スプロケをフレームの外にだしたらベルトでもええけど

クマが怖い季節
乗鞍の麓で見かけてから、あの辺の峠道が怖くなってしまった

>クマが怖い季節
>乗鞍の麓で見かけてから、あの辺の峠道が怖くなってしまった
熊は足が速いしな

>ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい
メンテ要員も半世紀雇えばノーメンテだぞ

チェーンリングって意外と摩耗するね

>チェーンリングって意外と摩耗するね
伸び伸びチェーンをそのままにしてると倍率ドンだからチェーンの摩耗チェックは大事

メンテ禁止だとベルトもチェーンもシャフトも怪しい
だるま自転車にしよう

>メンテ禁止だとベルトもチェーンもシャフトも怪しい
>だるま自転車にしよう
一輪車でよくね？

>チェーンリングって意外と摩耗するね
フロント3段のMTB乗ってた時に真ん中だけ摩耗して強く踏むと滑るようになった思い出

>>メンテ禁止だとベルトもチェーンもシャフトも怪しい
>>だるま自転車にしよう
>一輪車でよくね？
前提条件なんでもアリならいいけど
一輪車は道交法上公道がほぼダメなはずだからなしじゃないかな

>メンテ禁止だとベルトもチェーンもシャフトも怪しい
>だるま自転車にしよう
結局はタイヤがなあ

トルクレンチ買うのめんどいからチェーンリングそのままにしてる

別にいらんでトルクレンチ
１本２本ボルト脱落しても締め直せば良いし

ステムはトルクレンチ使うけどチェーンリングは六角レンチだなあ

挟んでとめるはオーバートルクで最悪ぶっ壊れるけど
押さえ付けてとめるはオーバートルクでもそんな悲劇は起こらないから

大丈夫？としあきの言うこと信じていいのか

免責であって壊れない保障の数字じゃねえからな指定トルク

メーカーの指定も信じられないのか…

新しく買おうと思ってるんだけどワイドタイヤとFATタイヤって違い分からんけどどっちがええの？

よく行くプロショップトルクレンチ使わないんだけどよっぽど腕に自信があるのかと思いながら見てる

>大丈夫？としあきの言うこと信じていいのか
カーボン製品以外は手ルクレンチでいいよ
カーボンはきちんとトルク管理しないと割れる

>よく行くプロショップトルクレンチ使わないんだけどよっぽど腕に自信があるのかと思いながら見てる
ラチェット式だけがトルクレンチじゃねえし
プロなら感覚で覚えろ

>新しく買おうと思ってるんだけどワイドタイヤとFATタイヤって違い分からんけどどっちがええの？
ワイドタイヤ
→標準より太いタイヤ
FATタイヤ
→どえりゃ〜太いタイヤ
ファットバイクがいいよ

>よく行くプロショップトルクレンチ使わないんだけどよっぽど腕に自信があるのかと思いながら見てる
角度でトルク管理をする派なのかもしれない

普通はグリス塗ってない状態の指定トルクなので
この業界はどっちだっけ

レンチのしなりでトルクはわかる

>大丈夫？としあきの言うこと信じていいのか
いいぞ
としあきも自分も信じろ

ここまで減るまで使えるんだからすげえ

コラムもステムも死んでる…💪

>ここまで減るまで使えるんだからすげえ
まだもうちょっと使える

>新しく買おうと思ってるんだけどワイドタイヤとFATタイヤって違い分からんけどどっちがええの？
ワイドタイヤは入手性がいいがクッション性はそれなり
FATは入手性も値段もヤバいが走れない道は無いレベル
お好きな方でどうぞ

>ここまで減るまで使えるんだからすげえ
裏返せばもうちょい使えるな

>いいぞ
>としあきも自分も信じろ

>No.1402672704
>No.1402672813
チェーン落ちしてクランクに巻き付いたらしいのでもう駄目かな…

レンチの端っこにペットボトル吊せばトルクレンチになる

>ワイドタイヤ
>→標準より太いタイヤ
>FATタイヤ
>→どえりゃ〜太いタイヤ
>ファットバイクがいいよ
このタイプのチャリでFATタイヤって記載あるんだけどそこまで太くないやつもあるって事なの？

ファットは駐輪場を諦める覚悟が必要

プロペルの試乗に行って以来あの乗り味が忘れられない
やっぱトップモデルはクソザコ貧脚でも恩恵あるな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

厳密な定義は無いから売る側がFATとして売ってればワイドタイヤでもFATなんだと思う

>>ワイドタイヤ
>>→標準より太いタイヤ
>>FATタイヤ
>>→どえりゃ〜太いタイヤ
>>ファットバイクがいいよ
>このタイプのチャリでFATタイヤって記載あるんだけどそこまで太くないやつもあるって事なの？
H/Oタイプのリムとタイヤで26×1.75とかの太めの奴じゃね？

体重あるやつはFAT一択って感じか

>このタイプのチャリでFATタイヤって記載あるんだけどそこまで太くないやつもあるって事なの？
ママチャリのワイドとかファットは標準タイヤよりなんとなく太いかな…？ってやつ
電アシのお子様乗せ用とか重い荷物を載せたりとか耐久性を重視するモデルに採用される感じかな

H/OじゃなくH/EだったLANケーブル抜いて吊ってくる

>ママチャリのワイドとかファットは標準タイヤよりなんとなく太いかな…？ってやつ
>電アシのお子様乗せ用とか重い荷物を載せたりとか耐久性を重視するモデルに採用される感じかな
なるほどそんなに差は無いって感じなのか
FATのが安いからこっちにしとくわ

なんか暑くね？もう初夏気分

>H/OじゃなくH/EだったLANケーブル抜いて尿道に挿れる

【悲報】ハルヒルが近いのに体重が人生最大値を記録中
もうだめだ

電アシには電アシ用ってパーツがあって
外寸とかが同じでも普通のママチャリ用より丈夫な仕様になってる

生産終了か
なんだかんだ当分は名機扱いされそう

自転車よりランのほうが体重落ちやすい気がする

最近カロスちゃん元気ね

言うて28eとか電ロード用のタイヤもあるで
使ってる

タイヤとかはシューグー塗ってたら無限に使えるってとしあきに聞いた

前のデュラとなんか違うん

>タイヤとかはシューグー塗ってたら無限に使えるってとしあきに聞いた
シューグーって結構高くない？

mywhooshやってたらとんでもないスピードで抜かれて
ずっと7倍位だったけどプロなんかな

穴埋めには使えるけど擦り減り補うのには面倒臭すぎるよ…

自動で微量のシューグーが塗られ続ける仕掛けを作れば残量がある間メンテ不要になるのでは？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>自動で微量のシューグーが塗られ続ける仕掛けを作れば残量がある間メンテ不要になるのでは？
乾く前に地面に取られる

>mywhooshやってたらとんでもないスピードで抜かれて
>ずっと7倍位だったけどプロなんかな

パンク修理して空気入れようとしたら電動ポンプの充電切れてて困ったよとしも気をつけるんだよ

>>自動で微量のシューグーが塗られ続ける仕掛けを作れば残量がある間メンテ不要になるのでは？
>乾く前に地面に取られる
地面をシューグーにしちゃえば走ってる間は常に補修されるのでは

>パンク修理して空気入れようとしたら電動ポンプの充電切れてて困ったよとしも気をつけるんだよ
やっぱり手動よ

>1776851610792.jpg

>パンク修理して空気入れようとしたら電動ポンプの充電切れてて困ったよとしも気をつけるんだよ
俺はこれやらかす自信があるから手動ポンプ派

コンビニ行ってモバブ買え

>>>自動で微量のシューグーが塗られ続ける仕掛けを作れば残量がある間メンテ不要になるのでは？
>>乾く前に地面に取られる
>地面をシューグーにしちゃえば走ってる間は常に補修されるのでは
エフゼロの回復ゾーンみたい

この前電童ポンプ使ってる人見かけたけど自分で使ってたら恥ずかしく思えるぐらいうるさいね…
小型のコンプレッサーだしそんなもんなんだろうけど

>この前電童ポンプ使ってる人見かけたけど自分で使ってたら恥ずかしく思えるぐらいうるさいね…
一緒にBGMでも流れたらどうだろう

>ブレーキワイヤーが５年くらいでちぎれる
ロッドで

バルブにファイナルアタックでもかます気か

新デュラきたな

>ほぼノーメンテナンスで半世紀くらい使い続けられる自転車が欲しい

https://www.maruishi-cycle.com/2025/12/23/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9al-5/

>一緒にBGMでも流れたらどうだろう

5/10までに800km走ると富士ヒルのグループ内で先頭スタートできるやつに申し込んじゃった
でもこれガーミンじゃないとスマホ起動して走らないといけないのか…

一つにする三つの心がないぞ俺

>mywhooshやってたらとんでもないスピードで抜かれて
>ずっと7倍位だったけどプロなんかな
5倍10分しか持たんわ

荒北仮面収益化停止かよ…

誰じゃ

としあきおじいちゃんにYouTuberの話はＮG
何故かルサンチマン爆発させるので

他人の不幸は淫蜜の味(シーフードチーズ掛け風味)

チャリ系はGMBNとSethならわかる

アクティバイク好き

>としあきおじいちゃんにYouTuberの話はＮG
>何故かルサンチマン爆発させるので
こんこよー

でもしぐれういは認める

けんたさん普通に見てるぞ俺

196Nmって車のエンジンでいえば2000ccクラスに相当するからすげーって思うけど
車のエンジンってその力で1分間に4000回転くらい回るから仕事量は全然違うんだよな

Vtuberはmayのスレが蠱毒すぎる…

>としあきおじいちゃんにYouTuberの話はＮG
>何故かルサンチマン爆発させるので
単に知らないから知らないってだけの話では？

YouTube見てる暇あったら外走るか二次裏するかプラモ作るしな…

コスパチャンネルも収益化停止していいよ

酸いも甘いも噛み分けたからＶはもういいよ…

自転車どうこう以前にyoutubeは見てても見てるyoutuberの違いで細分化するから
分からんyoutuberはマジで分からん

コスパchはモーゼンにポロシャツっぽいサイクルジャージ出させたのは良い
でも胸に犬の刺繍は要らないぞ

結局誰なんだよ荒川仮面

自転車スレでなぜYouTuberの話を…？
スレ間違えたか

どうだっけ…って見てきたらチャリの動画無かったアハハ

最近白妙とき配信見ながらZwiftやってる

YouTubeの自転車ものは外人が古い自転車を直してる動画くらいしか見ないなぁ
「直す」の考え方がそれぞれ違って面白い

エアロバイク漕いでる間にアクティバイクの長い動画見てる
漕ぎ終わったら頭から抜ける

自転車タブってあるなと思って見てみたらこんなです
マジで国内の情勢は知らない

>一つにする三つの心がないぞ俺
心臓が3つあったら今より速く長く走れるのに

自転車の動画は作業手順調べる時にあったら見るぐらいだな

クロスバイク欲しいけどお金ないからYouTubeでクロスバイクの紹介動画だけ見て満足させてる

バイシクルガレージ戻ってきて

>クロスバイク欲しいけどお金ないからYouTubeでクロスバイクの紹介動画だけ見て満足させてる
欲しい自転車をお金と置き場所の許す限り買った時期もあったけど今は動画で満足したことにしている
もう置く場所ないのにたまに買っちゃう

>>クロスバイク欲しいけどお金ないからYouTubeでクロスバイクの紹介動画だけ見て満足させてる
>欲しい自転車をお金と置き場所の許す限り買った時期もあったけど今は動画で満足したことにしている
>もう置く場所ないのにたまに買っちゃう
俺がおる…

>生産終了か
>なんだかんだ当分は名機扱いされそう
一個持ってるけど予備で一つ買っておくのも手かなぁ

点滴でレースに勝てる！(ヒロポン点滴)

サイクルモードに久々に行こうと思って情報見てみたら
試乗解除が海の向こうなのね

>点滴でレースに勝てる！(ヒロポン点滴)
剥奪しろ医師免許

株スレに帰れゴミ

>何故かルサンチマン爆発させるので
髭男爵の定番のギャグか

YouTubeで見てるのはミニ四駆　ラジコン　にっこーけん　キズナアイ
おすすめします

　Ｓ点
勝Ｅ滴
てＸで
るに

>点滴でレースに勝てる！(ヒロポン点滴)
自分の血液でなんとか…