二次元裏@ふたば
[ホーム]

[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(削除用.英数字で8字以内)

画像ファイル名:1777265448388.jpg-(81386 B)
81386 B無念Nameとしあき26/04/27(月)13:50:48No.1403759453そうだねx1 28日00:22頃消えます
EVバスが倒産
車両トラブルが相次いだ「万博EVバス」が倒産 社長交代でも事態は改善せず、本社では「警備会社などから『今後どうしますか?』の連絡が続々」と社員証言
削除された記事が2件あります.見る
1無念Nameとしあき26/04/27(月)13:51:12No.1403759512+
電気自動車(EV)バス販売のEVMJモーターズ・ジャパン(本社・北九州市。以下EVMJ)が4月14日、ついに事実上の倒産となった。
 2019年設立の同社は「国内で製造組立を行なう国産EVバス」を謳い、全国の自治体などに300台以上を販売。昨年の大阪・関西万博では会場内と、駅や駐車場を結ぶシャトルバス150台が"独占採用"された。万博需要を見込んだオンデマンドバス40台と合わせた計190台を購入したのが大阪メトロ(大阪市高速電気軌道)だ。

 しかし、EVMJは3C認証(中国の安全認証)を得ていない中国メーカーが製造した車体を並行輸入し、販売したに過ぎなかった。運用開始以降、万博会場を含む各地でEVMJバスの車両トラブルや事故が相次いだのは既報の通りだ。

 2023年にはEVMJ内で品質や安全性に対する疑問の声が挙がっていたが、経営陣が耳を傾けなかったことがこれまでの取材で判明している。
2無念Nameとしあき26/04/27(月)13:52:43No.1403759705+
万博では一社独占採用

 2023年にはEVMJ内で品質や安全性に対する疑問の声が挙がっていたが、経営陣が耳を傾けなかったことがこれまでの取材で判明している。

 相次ぐトラブルに、昨年9月、国土交通省は道路運送車両法に基づく「総点検」を指示。10月には同社に立ち入り検査も実施した(その後EVMJは計85台のリコールを届け出)。

 万博でEVMJバスを運行した大阪メトロは、閉幕後、路線バスなどに使う予定だった190台の使用中止を決定。市内の大阪メトロ敷地内に100台以上が並ぶ「EVバスの墓場」が出現し話題となっていた。

 今年3月には経営責任を取るとしてEVMJの社長交代が行なわれたが、事態は何ら改善せず、今回の倒産に至った。

「4月14日の民事再生手続開始の申請以降、本社からリースのフロアマットやウォーターサーバーが引き揚げられ、警備会社などからも『今後どうされますか?』との連絡が続々と入っています」(EVMJ社員)
3無念Nameとしあき26/04/27(月)13:53:16No.1403759796そうだねx1
シンジくんEV乗るのよ
4無念Nameとしあき26/04/27(月)13:53:19No.1403759807そうだねx7
予定通りじゃね
5無念Nameとしあき26/04/27(月)13:53:29No.1403759831そうだねx9
計画通り
6無念Nameとしあき26/04/27(月)13:56:01No.1403760188そうだねx1
あたまの良いやつはすごいなぁ(誉めてない
7無念Nameとしあき26/04/27(月)14:03:08No.1403761160そうだねx1
>万博では一社独占採用
いすゞも納入してるが…
8無念Nameとしあき26/04/27(月)14:04:02No.1403761279そうだねx2
チャンコロリスクを甘く見すぎや
9無念Nameとしあき26/04/27(月)14:05:50No.1403761556そうだねx1
北九州から大阪に拠点移せ
10無念Nameとしあき26/04/27(月)14:07:41No.1403761849そうだねx1
社長は金持って逃げおおせたんだっけか
11無念Nameとしあき26/04/27(月)14:11:06No.1403762358そうだねx11
中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
そんなの万博で採用してたんか
12無念Nameとしあき26/04/27(月)14:19:27No.1403763519そうだねx6
    1777267167717.webp-(29874 B)
29874 B
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
経産大臣からの圧力だったからな
大阪メトロ側に回避する方法は無い
13無念Nameとしあき26/04/27(月)14:20:36No.1403763668そうだねx2
で?
その債務は誰が負担するの?
14無念Nameとしあき26/04/27(月)14:28:56No.1403764735そうだねx1
>で?
>その債務は誰が負担するの?
EVMJに出資していた債権者 約280名
15無念Nameとしあき26/04/27(月)14:30:25No.1403764923そうだねx7
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
五輪や万博は利権の温床だからな
金使い放題だし
16無念Nameとしあき26/04/27(月)14:33:22No.1403765290そうだねx4
    1777268002938.jpg-(47407 B)
47407 B
イソジン責任取れや
17無念Nameとしあき26/04/27(月)14:35:32No.1403765540+
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
中国の認証は緩いと言われているが運用上支障が出るレベルは流石に通過できない
耐久性や品質を重視するなら安物買うな
安物買ったなら自前で調整しろそのくらいの品質は担保している
ってスタンスだからね
18無念Nameとしあき26/04/27(月)14:37:22No.1403765759+
>経産大臣からの圧力だったからな
>大阪メトロ側に回避する方法は無い
これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
19無念Nameとしあき26/04/27(月)14:38:02No.1403765862そうだねx1
    1777268282493.jpg-(91333 B)
91333 B
>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>そんなの万博で採用してたんか
こんなのが大臣やってんだし
進次郎も高市もな
20無念Nameとしあき26/04/27(月)14:38:28No.1403765901+
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
どうせまだ先の話だから気にするだけ無駄だと思う
21無念Nameとしあき26/04/27(月)14:39:41No.1403766064そうだねx2
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>これでEV自動運転のイメージ下がったら悲惨だな
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
そもそも自動運転にEVかどうかは関係ないので君がよく分かってないだけでは
22無念Nameとしあき26/04/27(月)14:39:48No.1403766082そうだねx1
>耐久性や品質を重視するなら安物買うな
中国資本入ってない上海テスラとか米国より検品しっかりしてるしな
結局経営方針がちゃんとしてるかどうかか
23無念Nameとしあき26/04/27(月)14:41:32No.1403766310+
>そもそも自動運転にEVかどうかは関係ないので君がよく分かってないだけでは
自動運転は基本BEV制御だからセットで考えるかと
24無念Nameとしあき26/04/27(月)14:41:57No.1403766356+
高価格帯向け商品がだいたいEVなので
技術的に可能でもあまり出てこないだろうな
25無念Nameとしあき26/04/27(月)14:44:47No.1403766708+
>で?
>その債務は誰が負担するの?
みゃくみゃくが全国をどさ回りして金を稼ぐんや
26無念Nameとしあき26/04/27(月)14:47:43No.1403767095そうだねx1
>テスラやWaybeが年内のレベル2自動運転導入に向けて日本道路の学習頑張ってんのに
いらねえ
27無念Nameとしあき26/04/27(月)14:58:38No.1403768607そうだねx1
EVバス
EVカー
HDDドライブとか頭痛が痛いみたいなんやな
28無念Nameとしあき26/04/27(月)15:07:58No.1403770031そうだねx2
    1777270078176.png-(298986 B)
298986 B
補助金だけもらったらあとは野ざらし
まさに中国各地で見られた「EVの墓場(シェアサイクルの放置山)」と同じ光景が、日本の万博を舞台に再現された感じかね
29無念Nameとしあき26/04/27(月)15:09:34No.1403770276そうだねx3
BYDから国内メーカーに変えるって言った時は絶賛するとしあきが大多数だったよ
30無念Nameとしあき26/04/27(月)15:09:57No.1403770336そうだねx1
国策を中傷する五毛工作員はさっさとシナに帰れよ
31無念Nameとしあき26/04/27(月)15:10:08No.1403770361そうだねx1
>EVバス
>EVカー
電動車のバスに難癖はちょっとひねくれすぎでは?
32無念Nameとしあき26/04/27(月)15:11:07No.1403770518+
愛國企業が愛國倒産しただけの話だろ
大げさに吹聴するポリコレパヨク共の里が知れるな
33無念Nameとしあき26/04/27(月)15:14:02No.1403771041+
公金チューチューだけど愛国無罪
34無念Nameとしあき26/04/27(月)15:14:29No.1403771124+
書き込みをした人によって削除されました
35無念Nameとしあき26/04/27(月)15:15:24No.1403771281そうだねx2
素直にBYDの買っておけば良かったのに
黒部で乗ったけど特に違和感無かった
36無念Nameとしあき26/04/27(月)15:15:36No.1403771307そうだねx2
    1777270536408.png-(349855 B)
349855 B
EVMJはファブレスメーカー(工場を持たない企業)であり、車両は中国メーカーが製造していました。支払われた代金の多くは、車両の仕入れ代として中国側へ流れたと考えられるとのこと
うーん
37無念Nameとしあき26/04/27(月)15:22:19No.1403772343そうだねx3
    1777270939549.png-(81745 B)
81745 B
>素直にBYDの買っておけば良かったのに
>黒部で乗ったけど特に違和感無かった
もともとBYDで話が進んでたみたいだけど
日本製、日本の生産工場完成を歌う
日の丸EVがでてきて勝ち取ったってはなしじゃなかったっけ?
38無念Nameとしあき26/04/27(月)15:23:57No.1403772563+
黒部のEVバスはThe普通って感じだった
事前知識無ければEVって気付かない程度に
39無念Nameとしあき26/04/27(月)15:26:35No.1403772983そうだねx4
>>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>>そんなの万博で採用してたんか
>経産大臣からの圧力だったからな
>大阪メトロ側に回避する方法は無い
国産使えとは言ったが中国の無認可EVを転売しろなんて意味じゃ無いだろ
40無念Nameとしあき26/04/27(月)15:29:24No.1403773391そうだねx1
    1777271364022.png-(261260 B)
261260 B
>BYDから国内メーカーに変えるって言った時は絶賛するとしあきが大多数だったよ
おまえこの問題間違えそうだね
41無念Nameとしあき26/04/27(月)15:39:28No.1403775019+
終わった話にパヨクが粘着してるな
42無念Nameとしあき26/04/27(月)15:42:05No.1403775394+
確かこのバスすげー高いんだよな
他のメーカーのEVバスより1000万くらい高かったはず
43無念Nameとしあき26/04/27(月)15:43:25No.1403775596+
>おまえこの問題間違えそうだね
箱の中に決まってんじゃん!
44無念Nameとしあき26/04/27(月)15:44:42No.1403775811そうだねx2
>愛國企業が愛國倒産しただけの話だろ
>大げさに吹聴するポリコレパヨク共の里が知れるな
むしろ愛国要素どこにもないよ
45無念Nameとしあき26/04/27(月)15:46:22No.1403776092+
万博大成功しちゃってパヨクが重箱の隅を突いてるだけ
46無念Nameとしあき26/04/27(月)16:02:21No.1403778538+
>確かこのバスすげー高いんだよな
>他のメーカーのEVバスより1000万くらい高かったはず
そりゃ国産だから中国製と比べて高くなるよね
技術力が違うし
47無念Nameとしあき26/04/27(月)16:03:54No.1403778760+
中国製だと故障したときに困りますよね
そのてん当社は日本製で日本の工場で生産しております〜
みたいな?
48無念Nameとしあき26/04/27(月)16:07:55No.1403779338そうだねx1
    1777273675170.png-(85105 B)
85105 B
国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
49無念Nameとしあき26/04/27(月)16:07:56No.1403779343+
書き込みをした人によって削除されました
50無念Nameとしあき26/04/27(月)16:11:11No.1403779821そうだねx1
>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
51無念Nameとしあき26/04/27(月)16:16:33No.1403780565+
愛・地球博のリニモは今でも市民の足として活用されているのに
52無念Nameとしあき26/04/27(月)16:20:11No.1403781108+
    1777274411650.png-(199747 B)
199747 B
中国では地方の三級都市ですら7年前にEV化を完了してるのに
日本を二分する巨大都市が200台のEVで大騒ぎって知ったら
中国人30万人ぐらい笑い死ぬぞ
令和の南京大虐殺だ
53無念Nameとしあき26/04/27(月)16:24:33No.1403781836そうだねx1
>むしろ愛国要素どこにもないよ
国策企業による国策バスだぞ
愛國要素しかない
54無念Nameとしあき26/04/27(月)16:44:06No.1403784727+
    1777275846662.png-(321552 B)
321552 B
>>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
>当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
というかまともな審査なしで巨額の税金投入した責任者含めて全部責任取らせないと
55無念Nameとしあき26/04/27(月)16:45:09No.1403784871+
    1777275909976.jpg-(131902 B)
131902 B
>>>中国で認証取れないって相当ヤバイんでは
>>>そんなの万博で採用してたんか
>>経産大臣からの圧力だったからな
>>大阪メトロ側に回避する方法は無い
>国産使えとは言ったが中国の無認可EVを転売しろなんて意味じゃ無いだろ
その時点で国産電動バスは存在しないんだからそういう意味しか無いんだよ
ちゃんとした国産(主要部品は海外製)が出来たのは2024年11月末
56無念Nameとしあき26/04/27(月)16:46:56No.1403785152+
>>>国民の税金と大阪メトロの資金、合わせて約75億円がどこへ消えたんです?
>>当時の取締役全員に損害賠償請求か詐欺で告訴してくれるよね
>というかまともな審査なしで巨額の税金投入した責任者含めて全部責任取らせないと
BYDのバスより1台辺りの補助金を高額に設定した経産省にもメスを入れないとね
絶対無理だろうけど
57無念Nameとしあき26/04/27(月)17:02:52No.1403787433+
どういうこと?
国産じゃないのに国産だっていったの?
58無念Nameとしあき26/04/27(月)17:05:20No.1403787811+
>どういうこと?
>国産じゃないのに国産だっていったの?
国産(国内作業は行先表示器と料金箱取り付けのみ)
59無念Nameとしあき26/04/27(月)17:06:30No.1403787974+
>EVMJ
竹中が絡んでるって聞いたけどホント?
60無念Nameとしあき26/04/27(月)17:09:23No.1403788404+
    1777277363318.webp-(31280 B)
31280 B
>>EVMJ
>竹中が絡んでるって聞いたけどホント?
名前が出てきたことは一度も無いような
万博そのものにはパソナが関わったとしても
電動バスは経産省案件だから竹中の関わる範囲じゃないのでは?
61無念Nameとしあき26/04/27(月)17:10:01No.1403788492+
>>どういうこと?
>>国産じゃないのに国産だっていったの?
>国産(国内作業は行先表示器と料金箱取り付けのみ)
まあ国産の定義が適当すぎるってのはある
62無念Nameとしあき26/04/27(月)17:10:24No.1403788546+
あちこち導入されてるんだが他の所は大丈夫なん?
63無念Nameとしあき26/04/27(月)17:18:41No.1403789761そうだねx1
大阪市と国土交通省はBYD製を導入する計画
それを知った自民党バス議連と経産省が国内企業に受注させろと無理やり捩じ込んできたのがEVMJ
それをさすが愛国自民党!大阪と国交省は売国!て大騒ぎしてたのがネトウヨ
64無念Nameとしあき26/04/27(月)17:32:34No.1403791920+
でもとしあきEVバス大絶賛だったじゃん

- GazouBBS + futaba-