バカはこっちが安全運転してても回避不能だからそれが正解

追突した車はながらスマホか何かしてたかな？

違反を助けてこれかよ

こういうシチュはたまにあるけど左に寄って急加速して強引に抜いていってるな

ドラレコだかアクションカムだかわからんが広角であることを差っ引いても停まるの手前すぎないか？

二輪を全く意識せずに走っている車は多いので常時全方向に注意払っていないと死ぬよ

いやこんなとこで止まるなよ

>二輪を全く意識せずに走っている車は多いので常時全方向に注意払っていないと死ぬよ
ほんとこれ
バイク19年乗ってヒヤッとすることは何度かあったけど一度も事故らないまま降りれたのは幸運だったよ

バイクだから下手に突っ込んで見落とされて横っ腹に突っ込むよりかは譲った方が賢明だけど、にしても停まる必要はないよな
一本橋くらいの速度でノロノロ行けばよかったんだろうけど、この勢いだとそれでも追突されてただろうけど…

左に寄ってもっと近づいてもいいと思う
最悪すり抜けしていけばいいし

普通に信号待ちしていも追突はあるので一速に入れて常時後を注意している

ここを埋めないといけない宗教にはまってる車が多過ぎる

追突した車の前方不注意なだけ

>バイクのおじさん黄色線で車線変更しようとした車に譲ったら追突される
>どうするのが正解だったのだろうか？
譲っちゃダメ

>譲っちゃダメ
それはそうなんだが多分そのバカは譲ってなくてもちょっと車間空いてたら割り込んできた恐れもあるし分かりやすく譲った方が安パイってのはわかる

すり抜けして一番前に行っていれば事故にならなかった

>追突した車はながらスマホか何かしてたかな？
だろうな車でも追突してただろ
急に前のバイクが止まったとか言い訳するだろうが
車間取ってない前見てないお前が悪いと言い逃れできない

止まり方が急に見える

馬鹿も一緒に走ってると思いながら運転しないといけないってのが一番の不運かも

バイクは初心者って感じの乗り方だな

新車買ってもらおう

車線譲るとか関係なしにこういうのがあるから信号待ちはすり抜けが一番安全なんだよな

そもそも後ろみとけ

>車線譲るとか関係なしにこういうのがあるから信号待ちはすり抜けが一番安全なんだよな
すり抜けしたらしたで、また別の事故が起きる危険がある

バイク乗るやつが悪い

>それはそうなんだが多分そのバカは譲ってなくてもちょっと車間空いてたら割り込んできた恐れもあるし分かりやすく譲った方が安パイってのはわかる
そんなのは当然織り込み済みで避けるか止まるかするしかない
動画で言えば走り出したのに急に止まったから追突されてるわけだし
どうしても譲るというならバックミラーで後方確認はするべき

まあこのケースに限定すれば
黄色車線で車線変更する奴に譲る必要はなかったな

>バイクのおじさん黄色線で車線変更しようとした車に譲ったら追突される
>どうするのが正解だったのだろうか？
泊まる必要は無かったと思うよ
後続車がまったく居なかったのならともかく
違反してまで進路変更しようとする車に譲るために
後続車にも減速や停止を強いるのは迷惑だから
俺だったらそんな選択はしないでそのまま通り過ぎる

>黄色車線で車線変更する奴に譲る必要はなかったな
これだな

>泊まる必要は無かったと思うよ
>後続車がまったく居なかったのならともかく
>違反してまで進路変更しようとする車に譲るために
>後続車にも減速や停止を強いるのは迷惑だから
>俺だったらそんな選択はしないでそのまま通り過ぎる
念

>泊まる必要は無かったと思うよ
>後続車がまったく居なかったのならともかく
>違反してまで進路変更しようとする車に譲るために
>後続車にも減速や停止を強いるのは迷惑だから
>俺だったらそんな選択はしないでそのまま通り過ぎる

車だったらそれでいいけどバイク乗ってると結構車に見落とされる事が多いから下手に突っ込んで見落とされるくらいなら譲ろうって感じにはなるな。

外出しない

譲るというより何考えてるか判らない車に近寄らず止まっただけでは

>車だったらそれでいいけどバイク乗ってると結構車に見落とされる事が多いから下手に突っ込んで見落とされるくらいなら譲ろうって感じにはなるな。
いうて車の死角に入るからそうなるんだよね
油断するわけじゃないけど動画は後方見てない違反車じゃないし

スレ画はなんというか「いい人」ではあるんだろうけど確実に物事で足を引っ張るタイプでもあると思う
車間距離とか十分すぎる取ってるし優良ドライバーであるけど逆に融通が利かなすぎる点がある

二輪は目の前にしても目に入らないやつがマジでいる

>譲るというより何考えてるか判らない車に近寄らず止まっただけでは
あのまま直進したら横からアタックされてた可能性もあるのよね
交差点直前で車線変更しようとするキチガイだし

>譲るというより何考えてるか判らない車に近寄らず止まっただけでは
なら左に寄せないと今回みたいに追突リスクがある

バイクは道路上では「小さくて目立たない存在」であると
きちんと自覚してる人だけが乗るべきだね

どこで止まろうが急に止まろうが理由があるなら何も悪くねーよ追突した馬鹿が悪いだけ
いやこんなとこで止まるなとか言ってる馬鹿も同類

>あのまま直進したら横からアタックされてた可能性もあるのよね
その際は自身の過失も問われる可能性があるので悪手なのは間違いない止まれるなら止まるのが正解

逆に二輪乗りの方も「見えてるやろ」みたいな感覚は捨てた方がいいよな
相手の目には入ってても深く認識はされてない…ぐらいでいい
自転車なんかも

俺だったら右前の車が突っ込んでることを警戒して左側に寄せながらそのまま通行する
なぜなら後ろのやつが突っ込んでくることを警戒しないと死ぬのはこっちだからだ

>車だったらそれでいいけどバイク乗ってると結構車に見落とされる事が多いから下手に突っ込んで見落とされるくらいなら譲ろうって感じにはなるな。
上の方のレスにもあるがその位置で完全に停止する必要はなくね？
こっち見ないで割り込んでくるのを警戒してすぐ止まれる程度に減速したり
左寄りに逃げられる心構えをしながら通過するけどな自分だったら

>バイクは道路上では「小さくて目立たない存在」であると
>きちんと自覚してる人だけが乗るべきだね
全身黒のライダーが多いけどやめてほしい
蛍光色着るべき

前方不注意で停止車両に追突して人身事故とかどう擁護しろと

>バイクは道路上では「小さくて目立たない存在」であると
>きちんと自覚してる人だけが乗るべきだね
だからすり抜けていった方が安全なこともあるんだね

黄色線で左ウインカー出してる時点でそもそもやべーから歩道側に寄せながら徐行するかな
キレ気味なドライバーだったらクラクション鳴らしまくりながら進むとは思う

交差点付近が黄色線の理由だよなスレ画
車もバイクもなぜ黄色線なのか考えたことないんだろうな

法律上の瑕疵云々より
公道での生存戦略やな

>だからすり抜けていった方が安全なこともあるんだね
左に寄せて停止しろ
すり抜けを正当化するな

相手が車でも信号変わって動き始めたあとに続いて走り始めた車が
何かで止まった前方車に追突する事故わりとある

>前方不注意で停止車両に追突して人身事故とかどう擁護しろと
誰も擁護してないけど

法律で守られるのは加害者の人権であってバイカーの命じゃないってきちんと理解したほうが良いやつは多い特にネット

>前方不注意で停止車両に追突して人身事故とかどう擁護しろと
追突した人間を擁護してる人は誰もおらんよ
ただこういうバイク乗りがいたら普通に邪魔だなとは思う

対向車よりも同じ方向に走ってる車の方が怖いと思うことはよくある

渋滞中に前に4輪詰まってるのにその4輪についてこうとする後続の4輪に追突されてサンドイッチ状態になったことある
4輪乗りはマジで前見てないのがいる

無理な車線変更しようとする車なんて怖･･･離れて先に行かせようて思うよ

>前方不注意で停止車両に追突して人身事故とかどう擁護しろと
追突した車ももちろん前方不注意の過失はあるけど
青信号の交差点手前で停止なんかするほうも迂闊過ぎる
もし強引に割り込まれたらぶつかるから止まるしかないみたいに
言ってるとしあきもいるけど
この場合は停止なんかしたら後続車に追突されるリスクのほうがずっと大きい

右の車の前輪の動きに注意しながら進めばいいんだよ
向こうが急加速してこっちの車線に来たってワープするわけじゃないし
バイクの方が俊敏に動ける

>>だからすり抜けていった方が安全なこともあるんだね
>左に寄せて停止しろ
この場合そんな事する必要ないし
>すり抜けを正当化するな
違法じゃないから正当化とか関係ないよ

>4輪乗りはマジで前見てないのがいる
追突してきたのどんな人だった？
今は耄碌としたジジババ運転の比率が増えてるのも怖いなと思ってるんだけど

うーんスレ画はどっちも馬鹿
バイクもこれが譲り合いとでも思ってんのかみたいな行動
馬鹿と馬鹿が出会うと事故る確率上がるは本当だな

バイクは自衛運転しないと命がいくつあっても足りないぞ
どんなに相手が悪くても死ぬのは自分だ

>>4輪乗りはマジで前見てないのがいる
>追突してきたのどんな人だった？
>今は耄碌としたジジババ運転の比率が増えてるのも怖いなと思ってるんだけど
タクシーで中年のおっさん
自分の過失は認めて修理代は全部出させたけど
右側に倒れたのにヘルメットの左側に傷がついてるのは賠償できないとか言われて揉めた
人間は転がるんだよって切れて出させた

>無理な車線変更しようとする車なんて怖･･･離れて先に行かせようて思うよ
何にキレてるか知らんけど執拗に煽って轢き殺した馬鹿もいるしな

バイクの判断はまったく悪くないみたいに言ってるのは釣りか無免か
スレ画の場合だったら急な割り込みを警戒しながらそのまま通過が最適解だぞ
追突してきた車の過失とはまた別問題の判断ミス

バイクの制動距離と車の制動距離は違うんだから後続車の距離とかも見て判断しないとね

追突するやつが悪いんですよ

やさしい気分だったんやろうね
結果の良しあしはともかくね

制動距離が違うとかいうなら前にバイクがいる時は車間を多く取るとか考えなきゃいかんのは後続の方だろう

追突した車もフツーなら黒い車が割込みしそうなの見えるよな
馬鹿と馬鹿と馬鹿が揃った

そのうちバイカスとかいうやつが出てきてレス乞食を始めるパターン

>どこで止まろうが急に止まろうが理由があるなら何も悪くねーよ追突した馬鹿が悪いだけ
>いやこんなとこで止まるなとか言ってる馬鹿も同類
追突した馬鹿が悪いのは100％そうだけど
この場合バイクは悪くなくても下手か馬鹿ではある

早速 来たよ

>うーんスレ画はどっちも馬鹿
>バイクもこれが譲り合いとでも思ってんのかみたいな行動
後ろから車が迫ってるのをバックミラーで見てなかったのかね
こんなケースで相手も止まってくれるだろうなんて期待するのは
自己防衛の観点だとヤバ過ぎる
渋滞で最後尾に停まっても突っ込んでくる事故とかあるのに

自分が悪くなければ死んだり半身不随になっても構わないとしあきが居るな

バイクが華麗に車線変更の車避けて進むだろう運転するなんてそれこそ下手くそな運転手だ

誰が悪いとか法律とかはどうでもよくて自分が生き残るための判断を考えておかないと死ぬよ

アクションカムの画角が広いことを差し引いても随分手前で止まってあげてるね
自分もサンキュー事故起こしかけたことあるから親切は必ずしも最適解じゃないと思ってるよ

なんでオリジナル交通ルールつくるんだろうか

>親切は必ずしも最適解じゃないと思ってるよ
まぁこれだな
譲り合い≠親切

スマホ運転意識しないと轢かれる

>誰が悪いとか法律とかはどうでもよくて自分が生き残るための判断を考えておかないと死ぬよ
後続車責めてバイク擁護してんのはこういうこと分からない無免かバイク乗ったことない奴だろう

親切ってより「うわ怖近づかんとこ…」みたいな

>親切ってより「うわ怖近づかんとこ…」みたいな
後ろも見とけば良かったね

>追突するやつが悪いんですよ
追突されると死ぬんですよ

追突した車の一方的な過失ってことにしたいのは動画を上げたバイクの人本人じゃないの？
車も悪くないわけじゃないがアンタの判断もまずかったんですよ
もっと慎重にならないといつか死ぬよ

>制動距離が違うとかいうなら前にバイクがいる時は車間を多く取るとか考えなきゃいかんのは後続の方だろう
相手がそう思ってくれてるとは限らないと常に思ってないと自分が死ぬからね
車でもバイクでもたまに後ろのドライバーの顔なり車の挙動なりうかがって雰囲気つかんでおかないと

>>追突するやつが悪いんですよ
>追突されると死ぬんですよ
自分が悪くなければ死んでもいいっていうとしあきいるよね

四輪は総じて運転が下手くそって理解してないと二輪では生き残れない

>追突した車の一方的な過失ってことにしたいのは動画を上げたバイクの人本人じゃないの？
本人がここにいるの？

俺ならホーンボタンに指かけながら行って車線変更してきたら鳴らす

俺くらいの熟練ライダーになるとからだを180度捻って後ろみて確認する
こりゃ止まらんなと察したら歩道に逃げる
それくらいじゃないと生き残れない

>>親切ってより「うわ怖近づかんとこ…」みたいな
>後ろも見とけば良かったね
前方車がヤバいと距離持ったら後ろはもっとヤバかったなんて

>俺くらいの熟練ライダーになるとからだを180度捻って後ろみて確認する

下手ってか他に気取られてたり気が抜けてる事多い
>四輪
剥き出しの二輪よりずっ

>>追突した車の一方的な過失ってことにしたいのは動画を上げたバイクの人本人じゃないの？
>本人がここにいるの？
こんな知らないおじさんの動画拡散して喧伝するなんて
スレあきが本人じゃなかったらただのアホじゃん

アホじゃないスレあきっているの

追突した車も悪いけど法律的にはそこで
止まってる理由は無いよね

まあ保険は０：１０だけどそれをラッキーと思う奴はいないわけで

>こんな知らないおじさんの動画拡散して喧伝するなんて
>スレあきが本人じゃなかったらただのアホじゃん
この手の動画でスレ立てる奴結構見るが
アホは同意しとく

どうでもいいけど低排気量シングルのエンジン音はうるせえな

車の場合はルームミラーがあるから後ろの運転手の顔が解る
信号待ちの時はスマホ見てんなって時ある
バイクの場合は体をひねって後ろ見ないと解らんのだな
俺はきっちり見るぜ
こいつ前見てねぇなってなったら安全確保の行動を取るぜ

違反の車線変更するバカ
そいつに譲ろうとして急停止したバカ
車間距離取らずに前を見てないバカ
バカとバカが出会う時に必然として事故がおきるよくあるやつ

>追突した車も悪いけど法律的にはそこで
>止まってる理由は無いよね
現実的にはこういう場面は良くある
車でもバイクでもハザードだしちゃうな俺
ハザード無いバイクは後ろ向いて合図するよ

>俺ならホーンボタンに指かけながら行って車線変更してきたら鳴らす
ハイ終わり

キチガイはいろんなところにいるよ

>追突した車も悪いけど法律的にはそこで
>止まってる理由は無いよね
青信号は安全を確認できたら進んでよいだからこの場合黄色車線から割り込んで来る異常者がいるので安全ではない
これバイクが割り込んでくる車にぶつかった場合は0:10にはならんのよね
この後ろから追突されてるケースは完全に0:10なんだけど

>新車買ってもらおう
新しい身体に取り替えてもらわないと割に合わない

交差点の場合は信号見ちゃうし
バイクの場合は小さいから視認が遅れる事もある
なので
俺はなるだけ目立つ色のジャケット来てるな
なんでみんな黒ばっか着るんだろうと20年くらい思ってる

水色の上下のつなぎに白い安全帯がいいよ

明らかにあそこからこっちの車線に入り込んでくる奴は運転下手くそな異常者だからうわ近寄らんとこ…的な反応になるのは実は正解なんだよね
もし邪魔したら何てくるかわかったもんじゃない

毒虫並みの警戒色着てナンボやと思うわ
>二輪車全般
相手の目には入ってるけど認識されてない…が基本やと思わんと死ぬ

>ハイ終わり
注意しながら行ってんのにそれはない

そもそも前見てない可能性があるからどう目立つ色でも意味ないよな

>まあ保険は０：１０だけどそれをラッキーと思う奴はいないわけで
やっぱ0:10かな
交通の妨げをしたという見方もちょっと頭をよぎったよ

ツッコミどころ多過ぎる
バイクで真ん中で止まらない
ふざけたところで車線変更するやつは譲らない
いずれ足元掬われる
今回は早かったが

前も後ろも運転下手くそガイジだったのは不運だったな
ガイジ四輪同士が出会うときに事故は起きるとはまさにこのこと

もしくはブレーキレバーやらブレーキペダルを狂ったように操作し点滅させて
後続車に危険を知らせる

>>追突した車も悪いけど法律的にはそこで
>>止まってる理由は無いよね
>青信号は安全を確認できたら進んでよいだからこの場合黄色車線から割り込んで来る異常者がいるので安全ではない
>これバイクが割り込んでくる車にぶつかった場合は0:10にはならんのよね
>この後ろから追突されてるケースは完全に0:10なんだけど
結果的には割り込もうとした車は事故の当事者じゃないから
無関係と

>ふざけたところで車線変更するやつは譲らない
車線変更どころか左折するようなバカもいるし左側抜けるのも怖いな

>なんでみんな黒ばっか着るんだろうと20年くらい思ってる
黒のバイクウェアはかっこいいけど走行中はこれあるといいよね

左折が先に青になる交差点で直進レーンに止まってたら左折レーンの車が流れ出したんで発進した後続に掘られたことあるよ

車も運転しないと
バイクがどういう風に見えてるかが解らんのだな
それを繰り返せば改善策も見えてくるかと

>青信号は安全を確認できたら進んでよいだからこの場合黄色車線から割り込んで来る異常者がいるので安全ではない
>これバイクが割り込んでくる車にぶつかった場合は0:10にはならんのよね
>この後ろから追突されてるケースは完全に0:10なんだけど
これが一番法律的に正しい視点

いくらなんでも距離あけすぎやろ

>毒虫並みの警戒色着てナンボやと思うわ
蛍光色のラフロジャケットがいま欲しい

>いくらなんでも距離あけすぎやろ
まあ譲るんならできるだけ距離あった方が分かりやすいのはある
だが譲るな

>>なんでみんな黒ばっか着るんだろうと20年くらい思ってる
>黒のバイクウェアはかっこいいけど走行中はこれあるといいよね
昨日見かけたチャリ乗りはこういう誘導員みたいな蛍光色のラインが入ってるの着てたな
これ着てる相手が見えないようなら免許返納しろってくらい派手なやつ

>いくらなんでも距離あけすぎやろ
バイク側から見ると前の車こっちの車線に入りたがってんなぁてのが解るから車間開けるよ
ただ後ろはそれ解ってないかも？となんらかの方法で後続車に伝える必要があったんだな

バイクじゃないけど社会人になったばかりのころ会社の車で幹線道路を走ってるときに
対向車線からこっち側の施設に右折進入しようとしてる車がいたから譲ってやろうとしたら
助手席の上司にこんなところで停まると追突されるぞって怒られた
スレ画の動画も前方の車がこっちを見ないで割り込んでくるよりも
停まって後ろの車にぶつけられる心配のほうが大きいケースだと思う

>だが譲るな
譲るなら後続車に待ってくだせぇおねげぇしますだーってやらないとならん

>まあ譲るんならできるだけ距離あった方が分かりやすいのはある
>だが譲るな
残念ながらそれもミステイク

近づきすぎると車の死角に入ってバイク見えなくなるからね
仕方ないね

>残念ながらそれもミステイク
黄色車線で入ってこようとする時点で頭の異常なガイジ確定だからまぁこういうの警戒するよな
でも後ろもガイジだったんだ

やべぇキチガイドライバーだ〜逃げろ！！
って歩道へ退避すれば生き残れた

ガイジとガイジに挟まれてたらどうしようもねーべ

>>これバイクが割り込んでくる車にぶつかった場合は0:10にはならんのよね
>>この後ろから追突されてるケースは完全に0:10なんだけど
>これが一番法律的に正しい視点
もし法律的に正しいとしても現実にはぶつけられてしまったわけで
ヘタしたら死んでいたとしても法律的に過失がない方がぶつけられるより良いってのかい

正解を求める行為がなんか無駄な気がする
全てのドライバーが万全かつ画一的な行動する訳でもなし
生身の生存本能と生存戦略はどうしても必要よな

>ガイジとガイジに挟まれてたらどうしようもねーべ
それでも運転しないとならないんだ
生き残る運転テクニックが求められる時代なんだ

周囲は敵だと思え

ただでさえアホなのに更になんとなくで運転しとる奴がいっぱいいるのを忘れてはいけない
そう思う吉宗であった

バイクがこの後に事故る事故らない関係なくの話で
俺が後ろの車だったら「違反車両にわざわざ道譲るなよ」とは思う

完全に止まってる相手に対して追突だから10:0だろうなこれ

>残念ながらそれもミステイク
あーあったなこれ
今の公道ってガイジ四輪ガチで多いからヤバそうなのには近寄らないが正解なんだよな

老人やまんさんみたいに譲られて当然というやべぇ思考のドライバーも多いのでな
こういうのもかわせないと運転出来ないのだ

>No.1404398559
ぜんぜん話違うくない？

>俺が後ろの車だったら「違反車両にわざわざ道譲るなよ」とは思う
それは下手くその発想だよ
公道で一番安全なのはガイジには関わらないなんだ

>残念ながらそれもミステイク
こういうの警戒して距離取りまくってたんかな

>もしくはブレーキレバーやらブレーキペダルを狂ったように操作し点滅させて
>後続車に危険を知らせる
これで走ってるけど普通に無茶な車線変更されるし車間も詰められるよ

>残念ながらそれもミステイク
黄色で割り込んでくるようなやつはこのタイプの可能性高いよな

二輪は生身な分
変な挙動の自動車にはより慎重になるべきではある
…とは思うけど状況次第だわなそれも

>完全に止まってる相手に対して追突だから10:0だろうなこれ
動いてたって追突した方が10が基本

バイクの場合は路肩に寄ったり
エンジン切って歩道へ退避で良いと思うよ
キチガイはキチガイなので仕方ないのだ

前の車は割り込んできてもそれを警戒していれば避けようもあるし少なくとも被害を軽減はできるけど
止まって追突されてしまったらどうしようもない
追突した側の過失とは別にバイクの側はそういう判断ができない下手くそだった

後がトラックの場合は確実に死ぬのですり抜けする

>前の車は割り込んできてもそれを警戒していれば避けようもあるし少なくとも被害を軽減はできるけど
なお
＞1777515271127.jpg

左の店舗の駐車場から出てくる気配もないわけで後続車から見たら
黒のウインカーが見えてない限りは信号が青なのに何のために停まってるか全然わからんからな

>周囲は敵だと思え
そうそうピースサインなんかされたらそれはもう「お前を殺す」と言われたようなもの

クソガキロケットで止まってもこうなる

すれ動画の場合バイクはハザード出したほうがよかったかも

猫でも解るまとめ
イレギュラーに停止する場合は
後続車を意識して停まります！っていう合図を出そう！！
停まれなさそうな雰囲気なら無理に停まらんで突っ切った方が安全だ！！

ブレーキランプ７回点滅
お前をコロスのサイン

>>No.1404398559
>ぜんぜん話違うくない？
結果として犯罪を誘引したって言いたいんじゃないのかな
キチガイもいるから越したそうなやつにはさっさと譲るほうが自分も概ね正解と思ってる

日中だとハザードでもそんな意識いかないから強力なストロボライト付けたほうがいいかな？