二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1778145055554.jpg-(82603 B)
82603 B無念Nameとしあき26/05/07(木)18:10:55No.1406120060+ 08日01:11頃消えます
MT初心者スレ
1無念Nameとしあき26/05/07(木)18:16:04No.1406121039+
さかみちはっしんでうしろにさがりますごちゅうい
2無念Nameとしあき26/05/07(木)18:34:03No.1406124661+
今って教習所でMT車に4時間しか乗らないんでしょ?
3無念Nameとしあき26/05/07(木)18:36:04No.1406125090+
教習車がプロパンでガソリン車に乗ったらトルクに感動した
4無念Nameとしあき26/05/07(木)18:38:03No.1406125512そうだねx1
>今って教習所でMT車に4時間しか乗らないんでしょ?
今時のマニュアル車で教習したところで電子化サポートだらけであんま意味ないだろうしな
かといって90年代の車持ってくるわけにもいかんし
5無念Nameとしあき26/05/07(木)18:39:43No.1406125875そうだねx4
下がるくらいならサイド引け
6無念Nameとしあき26/05/07(木)18:41:15No.1406126227+
MT約7300日目です
7無念Nameとしあき26/05/07(木)18:44:17No.1406126890+
ギア入れるのが楽しい
8無念Nameとしあき26/05/07(木)18:54:45No.1406129189そうだねx2
慣れたらネットで偉そうになる
9無念Nameとしあき26/05/07(木)19:56:49No.1406144509+
自分のMT車以外は運転できる気がしない
10無念Nameとしあき26/05/07(木)19:58:50No.1406145021そうだねx3
>自分のMT車以外は運転できる気がしない
クラッチの繋がる位置が車に寄って全然違うからな
少し離した所で繋がるのや上の方まで離さないと繋がらないとか
11無念Nameとしあき26/05/07(木)20:03:04No.1406146114+
20年ぶりにMTの軽トラでもレンタルしてクラッチ操作練習したいわ
12無念Nameとしあき26/05/07(木)20:07:08No.1406147161+
ええんやで
13無念Nameとしあき26/05/07(木)20:09:10No.1406147711+
十年くらい前に仕事で仕方なく限定解除したけど
数回しか乗らずに転職しちゃって以後AT人生
MTって結局何が優れてるんだ?
14無念Nameとしあき26/05/07(木)20:09:13No.1406147724+
https://may.2chan.net/b/res/1406115278.htm
15無念Nameとしあき26/05/07(木)20:09:16No.1406147739+
クラッチペダルは軽すぎても乗りにくい
16無念Nameとしあき26/05/07(木)20:09:44No.1406147859+
限定チュウメンなら2トントラック乗ると自信つくぞ
同じノリで軽トラ転がそうとするとエンストするんやがなガハハ
17無念Nameとしあき26/05/07(木)20:10:11No.1406147975+
>MTって結局何が優れてるんだ?
伝達効率
18無念Nameとしあき26/05/07(木)20:10:35No.1406148082+
>>MTって結局何が優れてるんだ?
>伝達効率
それが優れてると何が良いんだ?
19無念Nameとしあき26/05/07(木)20:11:25No.1406148280+
市販車の選択肢見るとMTで取っても買うのはATだし
20無念Nameとしあき26/05/07(木)20:13:47No.1406148890+
>それが優れてると何が良いんだ?
動力のロスが減る
21無念Nameとしあき26/05/07(木)20:15:13No.1406149257+
>>それが優れてると何が良いんだ?
>動力のロスが減る
燃費がいいって事?
22無念Nameとしあき26/05/07(木)20:16:33No.1406149614+
    1778152593607.jpg-(68871 B)
68871 B
GPTに「比較してそれぞれのメリットデメリットおせーて」って言ってみたらコレ出て来て笑った
盗人にすら忌避されるの草
23無念Nameとしあき26/05/07(木)20:19:46No.1406150408+
伝達効率がいいならコンマ秒の世界を争うレースの世界でもそうなんだろうけど
クラッチペダルもないシフトノブだけのシーケンシャルだからな
24無念Nameとしあき26/05/07(木)20:25:39No.1406151889+
信号ばっかりの日本じゃな
趣味目的か選択肢が無い仕事用くらいしかないな
25無念Nameとしあき26/05/07(木)20:26:36No.1406152126そうだねx3
>MTって結局何が優れてるんだ?
運転操作が楽しい
26無念Nameとしあき26/05/07(木)20:27:13No.1406152277+
>>自分のMT車以外は運転できる気がしない
>クラッチの繋がる位置が車に寄って全然違うからな
>少し離した所で繋がるのや上の方まで離さないと繋がらないとか
それはシートの位置で調整
27無念Nameとしあき26/05/07(木)20:28:30No.1406152565そうだねx4
>それはシートの位置で調整
シートの位置でペダルをどこまで上げればクラッチが繋がるかなんて変わらねえよ
28無念Nameとしあき26/05/07(木)20:29:16No.1406152759そうだねx1
>それはシートの位置で調整
エアプの気配がする
29無念Nameとしあき26/05/07(木)20:30:04No.1406152965+
>MTって結局何が優れてるんだ?
MTオイルの交換がクッソ楽なので維持管理が安い
30無念Nameとしあき26/05/07(木)20:32:33No.1406153564+
>>それはシートの位置で調整
>シートの位置でペダルをどこまで上げればクラッチが繋がるかなんて変わらねえよ
ただシートの位置が合ってないから運転しにくいってオチじゃないよね
31無念Nameとしあき26/05/07(木)20:35:20No.1406154250そうだねx1
>ただシートの位置が合ってないから運転しにくいってオチじゃないよね
クラッチの繋がる位置が車によって違うって書いてるでしょ
32無念Nameとしあき26/05/07(木)20:35:51No.1406154363そうだねx1
ガチのエアプだった
33無念Nameとしあき26/05/07(木)20:36:32No.1406154518+
>下がるくらいならサイド引け
おばちゃんみたいなことするね
って教官に言われた
34無念Nameとしあき26/05/07(木)20:45:15No.1406156678+
20年ぶりにMT軽トラ乗ったら予想以上に運転出来た
身体が覚えてるんだね
35無念Nameとしあき26/05/07(木)20:47:19No.1406157234+
クラッチの繋がる位置が違ってもすぐに慣れるよね
36無念Nameとしあき26/05/07(木)20:49:52No.1406157847+
>クラッチの繋がる位置が違ってもすぐに慣れるよね
最初はぎこちなくなるけどここかな?ってなるからね
37無念Nameとしあき26/05/07(木)20:51:27No.1406158223そうだねx1
>クラッチの繋がる位置が違ってもすぐに慣れるよね
クツを新調したら最初の数キロはギクシャクするよね
38無念Nameとしあき26/05/07(木)20:52:51No.1406158569+
    1778154771467.jpg-(117673 B)
117673 B
最近の6速
39無念Nameとしあき26/05/07(木)20:55:52No.1406159365+
シート位置もハンドルの高さも意外と人はすぐに順応する
40無念Nameとしあき26/05/07(木)20:58:25No.1406159988+
    1778155105583.jpg-(29873 B)
29873 B
昔の5速
41無念Nameとしあき26/05/07(木)21:03:06No.1406161151+
トラックの2速と4速はもうちょい切り替えわかりやすくして欲しい
2速発進停止が多いが間違えて4速でエンストするとエンジンだかインジェクターだかでオイルに燃料混じったりでぶっ壊れる
42無念Nameとしあき26/05/07(木)21:04:26No.1406161523+
バイクはMT、車はATだけど
MT車は教習じゃ以来だけどすぐ慣れるかな

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