逮捕

>逮捕
これは公益法人格剥奪待ったなし

中東情勢の影響でタイヤが品薄になると聞いて震えてる

>逮捕
このジジイ会った事あるかも…

明日は走るぞ　多分ね

ファンシップ結構禿げてるんだな
髪は俺でも勝てそうだ

暴対ってそういうのが絡んでるのかな

>逮捕
以前から資金運用や決算報告で問題だらけだったけどいよいよか
自転車配送便や自転車保険の特約協賛も消滅してたし
もう解散かな

かかってこいとしあき

昔はJCA会員でサイクリングヤマト便とか使ってたわー

ﾜｰｦ

>かかってこいとしあき
富士ヒルより3キロ長いのな

富士山は山梨と静岡どっちのものなの？

>逮捕
やってることが大規模で手慣れてるよな

>1781084509461.jpg
ゴミ貼るな

>かかってこいとしあき
ようやく復活したか。長かったな最後の大会で両脚攣ってDNFしたから悔いが残ってる
残念ながら手術明けで今回は無理だな

>金掛かってるなぁ
>俺のとは大違いテチュ
とはいえ大半が中古品でし　エタップもう一組欲しいなぁ

>>かかってこいとしあき
>富士ヒルより3キロ長いのな
御殿場側から上るやつやな
昔一回だけ開催されてた

富士ヒルは帰りの中央高速の渋滞がしんどすぎました

自転車乗った跡眠いから車の運転できる気しないわ

今月は貧脚オフできる可能性

>No.1413866250
俺のテセウスの船号は中古じゃないけどレコードとか使ってるけど流石に電動まではしなかったな…

何貼られてるかNGワードだからかわからん

>何貼られてるかNGワードだからかわからん
只の自転車の画像だよ

富士山ヒルクライムはウェーブスタートで最初のほうにスタートしたけど、
後ろからスタートした富士ヒルでも優勝してた池田氏がわけわからんスピードで追い越していったインパクトがすさまじかったわ

基本的にフジイチ左回りだから
御殿場から登った事ねーんだよな

>何貼られてるかNGワードだからかわからん
いつもの荒らしの自転車だから気にしないでヨシ

>流石に電動まではしなかったな…
贅を盛れるのもエタップまでですよ　油圧とかDi2とかはもうムリ感

>金掛かってるなぁ
>俺のとは大違いテチュ
人が映っているのを上げるってサイコパスかな？

>1781084509461.jpg
かっこいいなぁ
ステム短く見えるけど突き出し何センチ？ハンドルクイックな感じ？

>>1781084509461.jpg
>かっこいいなぁ
>ステム短く見えるけど突き出し何センチ？ハンドルクイックな感じ？
測ってないけどノーマルのステムをそのまま使ってる
クイックな感じはあまりないかな

まだですか
もう他のバイク買っちゃいますよ？

>実装を消してないからンゴの立てたスレだな
NGで見えねえんだよ
解除して確認後対応するね

わらた
汚物扱いじゃん

ピナレロ超欲しい
もうただ見た目のためだけに欲しい

>>>1781084509461.jpg
>>かっこいいなぁ
>>ステム短く見えるけど突き出し何センチ？ハンドルクイックな感じ？
>測ってないけどノーマルのステムをそのまま使ってる
>クイックな感じはあまりないかな
へぇ〜良さそうね

100mm異常広いハンドルにしたから短いステム用意しないとなあって思ったらなんかこれはこれで気持ちよく走れたからこのままで運用する
前より気持ちいい体勢になってる

アルミでディスクブレーキのエアロフレームが新規で出ない限り俺は新車に心が揺れない

>わらた
>汚物扱いじゃん
扱いというか汚物でしょ…

>アルミでディスクブレーキのエアロフレームが新規で出ない限り俺は新車に心が揺れない
純エアロではないが

>純エアロではないが
プロペルじゃないから認めない！

宇宙で見たくない通知だ

>宇宙で見たくない通知だ
なんかロマンス詐欺で「酸素が無くなったから入金してくれ！」っていうのあるらしいな

スキューバダイビングでも見たくないかも！

>スキューバダイビングでも見たくないかも！
鰓が有れば大丈夫

富士ヒルでsramのバッテリー切れで変速出来なくなったyoutuberいたけどかわいそ…
ファッキンsramチャンスだったのに失意の中終わってた

>富士ヒルでsramのバッテリー切れで変速出来なくなったyoutuberいたけどかわいそ…
>ファッキンsramチャンスだったのに失意の中終わってた
やっぱり怖いスね無線変速は

>富士ヒルでsramのバッテリー切れで変速出来なくなったyoutuberいたけどかわいそ…
>ファッキンsramチャンスだったのに失意の中終わってた
それは充電の準備不足なのでは
士道不覚悟なのでは

合戦もレースも勝敗を決めるのは準備8割だ

SRAMならその場でリロードできるから無敵

>それは充電の準備不足なのでは
てか予備も用意しなかったのか（まぁ俺もまだ買ってないけど
Aliとかにある互換バッテリーで大丈夫なんかなぁ

レース前に交換できる電池は全部新品にして充電済みバッテリーに交換するぐらいはしないのか
それやってダメならリコールになるぐらいの欠陥だろう

ライトもサイコンもDi2も必ず前日フル充電してる

チームで参戦すればこんなことには

サドルはフラットにしてる？
上りでおちんちん圧迫されて痺れるから少し前に傾けてるんだけど

Wheeltopも富士ヒルの小雨下りで基板の不良がでたとか言ってる自転車屋がいるし
機械式安定じゃ

富士ヒルに参加したプロ選手にたいしてお気持ち表明してる人がSNSにがいるけど
延々とアタック合戦仕掛けるプロはやっぱ別格やなって印象しかない

おちんちんカットしよう

プロっていっても中国の良くわからんチームの選手でしょ
そんなんでもアマチュアトップ層よりははっきり速いんだな

>Wheeltopも富士ヒルの小雨下りで基板の不良がでたとか言ってる自転車屋がいるし
>機械式安定じゃ
Di2使い始めて１０年以上経つけど壊れたの一回だけだな
GRXのFDが唸って動かなくなった
死ねって思った

>プロっていっても中国の良くわからんチームの選手でしょ
>そんなんでもアマチュアトップ層よりははっきり速いんだな
2位は元ヴィクトワール広島のダイボール

>No.1413871985
mossoとかアルミにこだわってなかったかな

紐でいいけどフル内装させてくれ

>紐でいいけどフル内装させてくれ
店に投げるならいいけどセルフメンテは茨の道ぞ

>紐でいいけどフル内装させてくれ
すげぇ渋い動きになるぞ…

>店に投げるならいいけどセルフメンテは茨の道ぞ
めんどくさいけどそこまでひどくないぞ
めんどくさいが

一回決めりゃまああとは楽だけど
シフトとオイルホース通すのだけはやりたくねえな

>おちんちんカットしよう
コラムカットのついでにちょちょいとな

>>店に投げるならいいけどセルフメンテは茨の道ぞ
>めんどくさいけどそこまでひどくないぞ
>めんどくさいが
発狂するレベルでめんどくさいじゃん
発狂した

ケーブル出てないの一度使ったら戻れないよ

>>紐でいいけどフル内装させてくれ
>すげぇ渋い動きになるぞ…
油圧シフトとかあれば内装対応できて動きもスムーズになりそうなもんだが

セミ内装の紐ブレーキとシフトとだけどメンテはともかく渋さとかは無く外装と変わらんな
レコード12sより11sにすりゃよかったとは思ったけど

自転車屋さんはどうやって紐通してるの

>ケーブル出てないの一度使ったら戻れないよ
自分はあれこれ付け替えて遊ぶので
むしろ投げた

俺もクロモリのケーブル内装にしたい
ドリルで穴開ければいいか？

2018リアクトはFDアウターの端がフレーム出口のキャップまでしかない地獄みたいな作りで2人掛かりでケーブル交換した
ニッセンケーブルできちんと長さ出ししたら前側に比べると後側は少し動きがモッサリ感じる位だったので
そのフレーム固有のルーティングで渋いのと軽いのの差は決まる気がする

フル内装って見た目イイけど落ち着かんというか
スネ毛そった後感じる妙な不安というか

>俺もクロモリのケーブル内装にしたい
>ドリルで穴開ければいいか？
某お高めのツーリング車メーカーはステンレスの鋼管をフレームの中に入れてたな

>油圧シフトとかあれば
ROTAR…頑張れ超頑張れ

友達に触手がいれば楽勝で通るのかな

>俺もクロモリのケーブル内装にしたい
カボーンのフレームに穴開けたいと思いつつ…グロメット嵌めれば大丈夫かなぁ

>No.1413889929
もう死に体だったような

>自転車屋さんはどうやって紐通してるの
自転車屋じゃないが
ケーブル交換の時はケーブルを抜く前に抜くケーブルの末端に古いケーブルをカシメて連結
通したあと切り離してシース付の新しいケーブルを連結
そのまま引き込んで切り離したあと長さを調節すれば簡単

>俺もクロモリのケーブル内装にしたい
クロモリならそのままでいいじゃん

>それは充電の準備不足なのでは
>士道不覚悟なのでは
充電器の表示は充電完了だったらしいんだけどバッテリーがもう駄目だったらしい
予備は大事だね

>俺もクロモリのケーブル内装にしたい
>ドリルで穴開ければいいか？
穴の補強はしないとまずいだろ

変速のバッテリーは決戦前に毎年更新して許される価格なんだろうか

>油圧シフトとかあれば内装対応できて動きもスムーズになりそうなもんだが
空気なら軽い！

ROTORの油圧コンポ使ってる成人男性って…

>変速のバッテリーは決戦前に毎年更新して許される価格なんだろうか
お前次第だ
勝利への執念と経済的損失を天秤にかけろ

そういやシマノ12速は11速に比べて明らかにバッテリー減るの速い

>変速のバッテリーは決戦前に毎年更新して許される価格なんだろうか
純正とパチの価格差はこう

いいのかい勝っちゃって？

エアシフトってドラッグレースでもするんですかね

>これは公益法人格剥奪待ったなし
JCF消えるのか
国内のUCI公認団体が消滅するなら日本人選手の海外派遣もおしまいだしJプロツアーも終了だな

>1781091061721.png
電動工具とか稀に中華バッテリーで火を吹く話を聞くので
ちょっと怖いな

古いロードのスプロケが限界なんで
新しいの買っちゃった

>空気なら軽い！
今となってはなあ･･･

>そういやシマノ12速は11速に比べて明らかにバッテリー減るの速い
無線受信機が常に待機電力食うから仕方ないね
有線こそ正義

>電動工具とか稀に中華バッテリーで火を吹く話を聞くので
>ちょっと怖いな
マキタなどの「互換」バッテリーで充電制御回路が付いてないやつが有ったと聞く

>>空気なら軽い！
>今となってはなあ･･･
今ならソーダストリームのボンべ使ったりするんだろうか…

>>これは公益法人格剥奪待ったなし
>JCF消えるのか
>国内のUCI公認団体が消滅するなら日本人選手の海外派遣もおしまいだしJプロツアーも終了だな
消滅はしないだろうが現理事長が反社と組んで投資詐欺してたら公益法人格剥奪されてもおかしくない
一般法人としてがんばえー

>No.1413894904
安いってそういうことだよねえ…

>>変速のバッテリーは決戦前に毎年更新して許される価格なんだろうか
>純正とパチの価格差はこう
今気になってるやつ
送料がたけぇのなんなのぉ

>>>空気なら軽い！
>>今となってはなあ･･･
>今ならソーダストリームのボンべ使ったりするんだろうか…
あの巨大なやつか…普通にパンク修理用のCO2ボンベでよくない？

>>No.1413889929
>もう死に体だったような
1×13買おうか悩む
ホイールトップの無線のラベル替えみたいな製品出してるからもう余命わずかな気がしなくはない

>油圧シフトとかあれば内装対応できて動きもスムーズになりそうなもんだが
はい！そうですよ！ニコニコ

>一般法人としてがんばえー
収益を上げるためにレースの公認費が上がる
→レースやるプロモーターがいなくなる
→界隈消滅
もあり得る

XTの無線RD使ってるけどサイコンにバッテリー警告が出ると即電池がなくて力が出ないって動きする
有線バッテリーの時は死ぬ寸前までキビキビ動いてよかった

>>JCF消えるのか
>>国内のUCI公認団体が消滅するなら日本人選手の海外派遣もおしまいだしJプロツアーも終了だな
>消滅はしないだろうが現理事長が反社と組んで投資詐欺してたら公益法人格剥奪されてもおかしくない
>一般法人としてがんばえー
誰も突っ込んであげないから（気持ちは分かる）突っ込んどいてやんよ

予備電池持ち歩けば解決

マジかよUCI最低だな

>XTの無線RD使ってるけどサイコンにバッテリー警告が出ると即電池がなくて力が出ないって動きする
>有線バッテリーの時は死ぬ寸前までキビキビ動いてよかった
そのへんはメーカーのセッティング次第でないかね

>消滅はしないだろうが現理事長が反社と組んで投資詐欺してたら公益法人格剥奪されてもおかしくない
剥奪されたと小さく上に書いてあるね
もうだめだ

ギリギリまで軽くしたいってイベントだから大変スね

>No.1413896777
ホイールトップの買ったほうがよさそうな…

M9100とM8100で何も困ってないけど電動化すると変速が速くなったりするの？
基本物理的に動かすよりレスポンス悪いものと思ってるんだけど

>基本物理的に動かすよりレスポンス悪いものと思ってるんだけど
悪くなるならレースで使われないだろう

としあき＝機械式
一般人＝Di2

電動パワー凄いよ

でも実際ロードのFDとか機械式の方が変速速くない？
その代わり変速ミスが減るのはわかるけどロードと違ってMTBパークで遊ぶのに変速ミスってもなんにも困らないからなぁ…

>電動パワー凄いよ
停止状態でシフトするとディレイラーハンガーひん曲がる事があると聞いた

俺のチネリは購入時に電動か紐かを選ばされ紐にしたが
配線の穴がそれ用に作られるので気まぐれで電動に変えようとしても無理という話だった
シマノの無線には期待してるが11sに対応してくれないかのう

>XTの無線RD使ってるけどサイコンにバッテリー警告が出ると即電池がなくて力が出ないって動きする
>有線バッテリーの時は死ぬ寸前までキビキビ動いてよかった
変速も無線通信もしなきゃいけないから安全マージンが大きいんでしょうね

>シマノの無線には期待してるが11sに対応してくれないかのう
ホイールは11速用使いまわせるんだし12速コンポ買おうぜ

やはりレース会場でECMを

現行デュラはイマイチ

紐は一気に落とすときはオリャッ！って出来て速いのかもしれんが（今の電動ならそこも速いと思う）
長く走ってる時の疲れかたや坂道の変速の快適さは電動いいなぁって思う

>No.1413901265
オールマウンテンっていいのか分からんが山の中で急登してると電動ほしいなって思うときがある
というかeMTBほすぃ

FDの電動変速はシンクロシフトが強みだから…

終末に備えてカーボローディングしてきたぜ
牛丼に挑戦していた人が2名ほどいたけど、どちらもクリアできなかったみたい

電動が楽で便利なのはわかるんだが
紐の方が楽しい

>牛丼に挑戦していた人が2名ほどいたけど、どちらもクリアできなかったみたい
牛丼はマジで油がきつい
スプーンでマッハで食わないと無理

>終末に備えてカーボローディングしてきたぜ

>紐の方が楽しい
紐と電動両方持てばいいだけ

>俺もクロモリのケーブル内装にしたい
>ドリルで穴開ければいいか？
クロモリのケーブル内装はカーボンやアルミと違って
磁石でリードを引っ張れないから地獄だよ
二度とやらない

補給食はあんこが欲しい

webm傘97

>送料がたけぇのなんなのぉ
Aliのバッテリー、あちらから発送はされるけど
空港で戻るパターン、2回くらい食らってます

おあんこ食べたいので

>クロモリのケーブル内装はカーボンやアルミと違って
>磁石でリードを引っ張れないから地獄だよ
>二度とやらない
ワイヤー通しを使うと楽わよ