二次元裏＠ふたば
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画像ファイル名：1781505341794.jpg-(225481 B)
225481 B無念Nameとしあき26/06/15(月)15:35:41No.1414991707+ 23:25頃消えます
湘南モノレール
…1無念Nameとしあき26/06/15(月)15:37:02No.1414991895+
スーパーど田舎なんやな
…2無念Nameとしあき26/06/15(月)15:39:45No.1414992253+
同じ交差点の比較画像かと思ったらカーブの入り方から見て
現在の方の1個奥の信号が同地点っぽいのか？
…3無念Nameとしあき26/06/15(月)15:41:58No.1414992550そうだねx1
坂の形からして同じ場所だとおもう
…4無念Nameとしあき26/06/15(月)15:49:27No.1414993570+
まだ舗装もされてない？し何年前の写真なんだろう
…5無念Nameとしあき26/06/15(月)15:50:42No.1414993738+
レール？は更新されてるっぽい？　なんか外観ちがってるし
…6無念Nameとしあき26/06/15(月)15:53:45No.1414994148+
    1781506425946.jpg-(189091 B)
189091 B
>まだ舗装もされてない？し何年前の写真なんだろう
1970年頃の開業当時だそうな
https://www.shonan-monorail.co.jp/sora_de_bra-n/2018/02/post-60.html
…7無念Nameとしあき26/06/15(月)15:53:49No.1414994157+
みちのりホールディングスに身売りされてしまった
…8無念Nameとしあき26/06/15(月)15:54:56No.1414994322+
ここでそれの話するとバカみたいな動画上げる奴いるからやだ
…9無念Nameとしあき26/06/15(月)15:55:59No.1414994475+
>1970年頃の開業当時だそうな
ある意味昔の方がすっきりしてたんだなぁ…
…10無念Nameとしあき26/06/15(月)15:56:21No.1414994521+
>レール？は更新されてるっぽい？　なんか外観ちがってるし
更新はされてないっぽい
https://toyokeizai.net/articles/-/437736?page=4
譲受に当たって最も評価が難しかったのは、建設から50年近くが経過している軌道構造物の維持メンテナンスにどのくらいの費用がかかるのかでした。これは実際にやってみないとわからない面があるわけですが、問題ないだろうと判断できる格好の材料がありました。それはドイツのヴッパータール空中鉄道です。

同鉄道は建設からすでに100年以上が経過しているにもかかわらず、今もって支障なく現役で運行されています。つまり、計画的にメンテナンスを行えば、湘南モノレールの鋼鉄製の構造物も、まだまだ大丈夫ということができます。実際、費用もなんとか予想の範囲に収まっています。
…11無念Nameとしあき26/06/15(月)16:01:48No.1414995257+
なんかスピード速くない?
…12無念Nameとしあき26/06/15(月)16:08:26No.1414996193+
>なんかスピード速くない?
地面に近いからそう思うだけで実際は千葉都市モノレールや東京モノレールの方が速度は出す
…13無念Nameとしあき26/06/15(月)16:14:43No.1414997072+
    1781507683004.mp4-(1329989 B)
1329989 B
マジで上下左右に揺れまくって早くていつレール外れる事故起きてもおかしくない老朽化で超コワイ、絶対乗りたくない
…14無念Nameとしあき26/06/15(月)16:14:59No.1414997108+
モノレールがもっとたくさんできたらいいのに
厳しいのはわかってるけど
…15無念Nameとしあき26/06/15(月)16:16:06No.1414997251そうだねx1
>マジで上下左右に揺れまくって早くていつレール外れる事故起きてもおかしくない老朽化で超コワイ、絶対乗りたくない
そういう人は鎌倉まで行って江ノ電乗ればいいんですよ
…16無念Nameとしあき26/06/15(月)16:16:18No.1414997280+
高架必須だしポイントとかも金かかるから地下鉄よりはマシだよねぐらいのコストだから。。。
…17無念Nameとしあき26/06/15(月)16:18:19No.1414997565+
レール敷くよりちょっとは用地確保もしやすい・・・・・とか？
…18無念Nameとしあき26/06/15(月)16:23:13No.1414998272+
この手の交通機関は道路特定財源使えるって利点があったが一般財源化されたのでわざわざ作るメリットがもうない
…19無念Nameとしあき26/06/15(月)16:24:42No.1414998469+
スレ画は赤羽っていう交差点か
ロイヤルホストがあるからグーグルマップで見つけやすかった
…20無念Nameとしあき26/06/15(月)16:36:23No.1415000107+
>レール敷くよりちょっとは用地確保もしやすい・・・・・とか？
道路上に敷設できるメリットはある
…21無念Nameとしあき26/06/15(月)17:03:20No.1415004269そうだねx1
>>レール敷くよりちょっとは用地確保もしやすい・・・・・とか？
>道路上に敷設できるメリットはある
実際湘南モノレールの下を並走している道路の大半の区間は元々京急が私設の有料道路として運営していた道路
…22無念Nameとしあき26/06/15(月)17:15:01No.1415006161+
よっぽどのことでもない限り新しいモノレールなんて作られないよね
それこそオリンピックとか万博のために作って残すくらいじゃないと
…23無念Nameとしあき26/06/15(月)17:45:08No.1415011400+
>よっぽどのことでもない限り新しいモノレールなんて作られないよね
>それこそオリンピックとか万博のために作って残すくらいじゃないと
新交通システムは乗せられる客に限度があるから
普通鉄道引くほどじゃないけどバスはめっちゃ混雑してる
ってぐらいの地域には向いてる
…24無念Nameとしあき26/06/15(月)17:57:42No.1415013496+
舎人ライナーはモノレールのほうが良かったかもな
…25無念Nameとしあき26/06/15(月)18:03:27No.1415014508+
>地面に近いからそう思うだけで実際は千葉都市モノレールや東京モノレールの方が速度は出す
千葉モノレールはカーブで速度落とすから速さ感じない
あのジェットコースター感は湘南モノレールならでは
東京モノレールは腰が低いから同じくカーブでも速度落とさず８０㌔で爆速するから楽しい
…26無念Nameとしあき26/06/15(月)18:33:24No.1415020357+
>舎人ライナーはモノレールのほうが良かったかもな
陸の孤島の街が発展してしまったのが誤算だな
赤字に厳しくなったからねぇ
…27無念Nameとしあき26/06/15(月)18:47:32No.1415023304+
JRの新駅ができると通勤客は大幅に減りそうだが
観光需要で最近受けてるみたいだしいいのか？
…28無念Nameとしあき26/06/15(月)18:55:13No.1415024952+
>JRの新駅ができると通勤客は大幅に減りそうだが
>観光需要で最近受けてるみたいだしいいのか？
朝は既にオーバーキャパ気味だから良いんじゃない？
三菱が移転しない限りは大丈夫だろ
…29無念Nameとしあき26/06/15(月)19:04:02No.1415026856+
>同鉄道は建設からすでに100年以上が経過しているにもかかわらず、今もって支障なく現役で運行されています。つまり、計画的にメンテナンスを行えば、湘南モノレールの鋼鉄製の構造物も、まだまだ大丈夫ということができます。実際、費用もなんとか予想の範囲に収まっています。
コンクリートよりも鉄骨で作った方が長持ちしそうだな
…30無念Nameとしあき26/06/15(月)19:05:21No.1415027150+
>東京モノレールは腰が低いから同じくカーブでも速度落とさず８０㌔で爆速するから楽しい
東京モノレールも乗り心地カスだからな
…31無念Nameとしあき26/06/15(月)19:11:19No.1415028441そうだねx1
江の島行ったついでに乗ったけど聞いてたより地味な景色ばかりであんま面白くなかった
…32無念Nameとしあき26/06/15(月)20:06:22No.1415041605+
>江の島行ったついでに乗ったけど聞いてたより地味な景色ばかりであんま面白くなかった
内陸の住宅地走ってるから江ノ電みたいな景色を期待されても…
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