週末土日休みだけど天気予報で雨だよ…

DAXで九州巡り終わった

梅雨の晴れ間に久慈川

地震だ!!

バイクに乗ってても揺れてるって判る地震はヤバい

BMW＝TVS

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

シールド汚れてると思ったら飛蚊症だった

この季節は合羽を常備せざるを得ない

新スーフォア跨がれるらしいな
ただもう値段がわからんね…

>ただもう値段がわからんね…
120覚悟しとけばなんとかなるんじゃない？

>新スーフォア跨がれるらしいな
>ただもう値段がわからんね…
今のホンダはなぁ
しかも中華だし

>新スーフォア跨がれるらしいな
>ただもう値段がわからんね…
この前見かけた
メッキギラギラのスーフォアだから分かり易い

>今のホンダはなぁ
>しかも中華だし
そういう人はZ900RS乗っとけばええねん

今日はフロントフォークのスプリング交換と調整が出来るアジャスター付けた
ノーマルだとかなり柔らかめでちょっと固くしたかったんだ
ふにゃふにゃしなくなって快適になった

>ふにゃふにゃしなくなって快適になった
よし、次はYSSの減衰ブルブだ
ダイブノーズした時の底付きが無くなってフルブレーキングした時に
底付き＝タイヤロックが防げて快適になるぞい

フロントブレーキあんまり積極的に使わないんだよなあ俺

アメリカンか

>よし、次はYSSの減衰ブルブだ
ハンターカブなんでそこまでしなくてもいいかなって
ノーマルはちょっとした段差でも頻繁にフルボトムして
ガツンと衝撃来るのがどうにも我慢出来なくて
交換後は走ってても前がしっかりしてるから扱いやすいなって

>フロントブレーキあんまり積極的に使わないんだよなあ俺
曲がるときにほんのちょっとだけブレーキ握ってみるのです
タイヤを路面にググッと押し付けてタイヤのグリップが使えるようになる

>>新スーフォア跨がれるらしいな
>>ただもう値段がわからんね…
>今のホンダはなぁ
>しかも中華だし
中華メーカーとホンダの中国工場ゴッチャ煮にするなよ

国内生産だと高いと言われ
価格抑える為に中国で作っても文句を言われ
もうどうせいと

いやホンダの値上げはちょっと
同じバイクなのにガンガン値段上がっていくよ？

まあその分品質の維持をしてくれてると思えば・・・

俺は雰囲気でフロントブレーキ残してコーナーにゴーしてる…
思った以上に曲がってパイロンぶっ飛ばした

軽く当てるんだよ
回転半径が気持ち小さくなる

>>ただもう値段がわからんね…
>120覚悟しとけばなんとかなるんじゃない？
先代が約90万〜だったから
100万は超えるだろう

>同じバイクなのにガンガン値段上がっていくよ？
価格改定時に車体色が廃盤と新色って入れ替わっていって…
こういう場合はだいたい最初期のラインアップにあった色が一番好きってなったりするのよな

>中華メーカーとホンダの中国工場ゴッチャ煮にするなよ
いや今のホンダリコールとかみてるとなぁ

バイク乗りの排気量マウントとか自慢話が苦手すぎる
コンビニで休憩してるだけで話しかけてこないでほしい
ジクサーsf250だと非力じゃない？とか高速怖くない？とかどうでもええねん
最高に乗りやすくて街乗りに丁度いい最高の相棒なんだよ

>バイク乗りの排気量マウントとか
原二に乗ってて
これ排気量はいくつ？
○○からか遠いね高速で来たの？？
はちょっと笑った

>バイク乗りの排気量マウントとか自慢話が苦手すぎる
>コンビニで休憩してるだけで話しかけてこないでほしい
>ジクサーsf250だと非力じゃない？とか高速怖くない？とかどうでもええねん
>最高に乗りやすくて街乗りに丁度いい最高の相棒なんだよ
直接言えとしか

一方的に話しかけてくる俺の話を聞いてくれおじさんは稀によくいる

>バイク乗りの排気量マウントとか自慢話が苦手すぎる
>コンビニで休憩してるだけで話しかけてこないでほしい
>ジクサーsf250だと非力じゃない？とか高速怖くない？とかどうでもええねん
それマウントじゃなくて単に気になったから聞いただけでは
卑屈に捉えすぎる必要は無いよ

いやー非力でないですよ？とでも言っとけばいいのよ

バイク乗ってて話しかけられた事なんか一度もないわ

>バイク乗りの排気量マウントとか自慢話が苦手すぎる
>コンビニで休憩してるだけで話しかけてこないでほしい
>ジクサーsf250だと非力じゃない？とか高速怖くない？とかどうでもええねん
>最高に乗りやすくて街乗りに丁度いい最高の相棒なんだよ
馬力マウントする奴と排気量マウントする奴とメーカーマウントする奴は適当に流していい…
会話に入って来た癖に相手をリスペクトする気持ちのない奴はどこでも煙たがられてる

>俺は雰囲気でフロントブレーキ残してコーナーにゴーしてる…
>思った以上に曲がってパイロンぶっ飛ばした
倒したい時にフロントブレーキ使うけどフロントブレーキ使うとバイクは立つ方に行くから本当にそっと当てて残すとかいう感覚の世界になる
だから人によって言うことが変わったり

>まあその分品質の維持をしてくれてると思えば・・・
原材料がガンガン値上がってんのに値段据え置いて品質が保てるわけもなく

R600に乗ってるとき浜松で初代R750作ってた人には話しかけられた
大事に乗ってねって言われて嬉しかったわ

よく話しかけられるけど原付の時でも非力とかもっとデカいの乗れ的な話に持って行かれたことはないなぁ
車種というかジャンルにもよるのかな？

そもそも250のジクサーなんて話かけるか？
そんな暇な奴いる？

話しかけられた時の第一声が大体「デカイっすね」のうちの相棒
フルパニアにしてるとよく大型に間違えられるが250ccなんだ…

話しかけられたことないなあ
話しかけようとも思わんし

>原付の時でも非力とかもっとデカいの乗れ的な話に持って行かれたことはないなぁ
原付は軽いから排気量小さくても案外充分なトルクはあったりするのよな
馬力は無いから速度がのらないってだけで

>倒したい時にフロントブレーキ使うけどフロントブレーキ使うとバイクは立つ方に行くから本当にそっと当てて残すとかいう感覚の世界になる
>だから人によって言うことが変わったり
自分の場合は進入から徐々にブレーキ緩めて
バンク角が一番深くなる直前のタイミングで完全にリリースする感じだわ

わざわざ他人に話しかけるヤツの気持ちが理解できない
多分話しかけられても分かりあえない

たとえば自分と同じ車種ならわからんでもないけど
上のとしが経験したみたいにわざわざ250つかまえて高速つらくないですか？とか謎すぎる…

>わざわざ他人に話しかけるヤツの気持ちが理解できない
>多分話しかけられても分かりあえない
同じバイクか昔乗ってたバイク綺麗にしてる人くらいかな

>たとえば自分と同じ車種ならわからんでもないけど
>上のとしが経験したみたいにわざわざ250つかまえて高速つらくないですか？とか謎すぎる…
だよな…嘘松すぎる

話の通じるタイプのナンシーおじさんとの会話は普通に楽しい
自分語りしたいだけのナンシーおじさんはきつい

>倒したい時にフロントブレーキ使うけどフロントブレーキ使うとバイクは立つ方に行くから本当にそっと当てて残すとかいう感覚の世界になる
>だから人によって言うことが変わったり
減速ブレーキで縮めたサスを縮めたまま曲がるつもりで使ってる…
とりあえずバンク角は浅くなったが曲がれてる気はする
スリップサインまで減ってもタイヤ端の髭が残るようになったので

話しかけてくる人などいない

道の駅て声かけたのは一回だけあるわ
SRでキックしてもエンジンかからない人を見かけたので「俺に任せろ！」って声かけて大見得切ったけどかからなくて、二人で30分かけてもかからなかったので「レッカーかなぁ…」と話した矢先、キルスイッチに入ってることに気づいて二人で爆笑
そのあの帰り道ちょっとだけ二人でツーリングした

バイク乗り同士なだけマシかな
バイク乗ってない人とバイクの話するほど苦痛な事はない

排気量マウント？
車重マウントじゃなくて？？

>話しかけてくる人などいない
こいつはオフ車乗り・・・

バイクがたくさんいるツーリングの名所よりも空いてるダム駐車場とかコンビニとかのほうが話しかけられる気がする
覚悟してないから割とかなりびっくりする

排気量に関係なく乗ってるのが人気車種なら割と声かけられる

一度話しかけられたことあるがツーリングの帰りだと言ってた
佐渡帰りだて言ってて俺も行ってみたいなとその時思ったけど未だに行けてないな

1200乗ってて信号待ちで1000のナンシーおじさんに遭遇したことあるわ
SSでボディ表記なかったのとおじさんCBXだからドヤりたかっただけだろうけど

>俺は雰囲気でフロントブレーキ残してコーナーにゴーしてる…
>思った以上に曲がってパイロンぶっ飛ばした
峠道でその走り方すると操ってる感が強くて楽しいんだけどフロントタイヤが段減りしてしまうのよね
ジムカーナならどうせ端っこが速攻で消えて行くからあまり関係ないけど

バイクに乗ってるおじさん
バイクに乗ってたおじさん
ハイエースおじさん
パチンコで負けたおじさん
に話しかけられたことある

若い頃はおじさんからお姉さんまで色んな人に声掛けられた
おっさんになってからはおっさんか爺ちゃん婆ちゃんからしか声掛けられなくなった
齢をとるって悲しいね

>話の通じるタイプのナンシーおじさんとの会話は普通に楽しい
>自分語りしたいだけのナンシーおじさんはきつい
スズキ乗りは変態ですね話しかけられたな…
GSX-R1000Rとか割と真っ当過ぎるバイクで変態呼ばわりされても困るですけど
TLとかDR800とか乗ってりゃともかくよ

>排気量に関係なく乗ってるのが人気車種なら割と声かけられる
クルマで限定車乗ってた時はSAの便所から戻ったら人だかりが出来てた事ある
話し掛けられたくないから人が居なくなるまでずっと遠くのベンチから眺めてたわ

>話しかけてくる人などいない
カブに乗ってるじいちゃんとか居るだろ

>話しかけてくる人などいない
いたら逆にヤバい（心霊的な意味で）

モンキー125やダックス125だと
昔モンキー50やダックス50･70に乗ってたって人が
懐かしがって近づいてきて…
あれ？なんかデカくね？？？って声掛けられやすい

>峠道でその走り方すると操ってる感が強くて楽しいんだけどフロントタイヤが段減りしてしまうのよね
>ジムカーナならどうせ端っこが速攻で消えて行くからあまり関係ないけど
練習会ばっか行ってツーリング行かなくなって真ん中がだいぶ残ってるのに交換するようになってる

>新スーフォア跨がれるらしいな
>ただもう値段がわからんね…
またがるだけか
走ってみたい
俺のＮＣ４２中期と比べたい

信号で並んだSRギャルに話しかけられたことはあるわ
逆ナンかと思ったらウィンカーつけっぱなしだった

メグロ乗ってるとたまに80代くらいのお年寄りに
まだあるんだねぇ
と言われる事はある

地元の峠の展望台で休憩してたら隣に停まってた車の若い兄ちゃんに話しかけられた事あるな
何でも友達がバイク買ったの見て自分の免許取りに行こうと思ってるとかで
ちょっと話して跨らせてあげたらワクワクしてたなぁ

オフ車は世話焼きの人が多い印象
河川敷の野良コースに行くとローカルルールを説明してくれる妖精おじさんがいて
初心者が林道に行くと初心者コースをエスコートしてくれる妖精おじさんがいる
そして素質を認められると仲間に勧誘される

>走ってみたい
>俺のＮＣ４２中期と比べたい
そりゃ発売されたあとレンタルなどでお願いしますわ

>まあその分品質の維持をしてくれてると思えば・・・
前のCBSFと比べても細部の仕上がりが数段落ちてると思うぞ

バイク駐車してる時は大体離れてるからバイクの話題は無いけど
一度だけペルチェチラーベストの使い心地みたいなのは聞かれたことあるな
正直に焼け石に水ですよって答えたけど

>No.1415263834
楽しそう

>そして素質を認められると仲間に勧誘される
心の中はいつもバンデットキース

>オフ車は世話焼きの人が多い印象
>河川敷の野良コースに行くとローカルルールを説明してくれる妖精おじさんがいて
>初心者が林道に行くと初心者コースをエスコートしてくれる妖精おじさんがいる
>そして素質を認められると仲間に勧誘される
そして山に拉致される

中国生産ならまだマシだろ
タイだぞタイ
110のタイカブ乗ったことあるけど全パーツ精度出てなくてズタボロだった

直接話しかけられなくても
「あれもしかして○○じゃね？」「すげー」
とか聞こえてくるとちょっと嬉しい

ローカルルールは守らないと場所ごと禁止される可能性もあるしな
まあ勝手に使ってるからルールもクソもないんだけど

>馬力マウントする奴と排気量マウントする奴とメーカーマウントする奴は適当に流していい…
>会話に入って来た癖に相手をリスペクトする気持ちのない奴はどこでも煙たがられてる
何で他人のバイク気にするんかねぇ
原付だろうがリッターSSだろうが
どれも違っていて乗れば楽しいのに

>直接話しかけられなくても
>「あれもしかして○○じゃね？」「すげー」
>とか聞こえてくるとちょっと嬉しい
アガるんで止めて下しあ

乗ってるバイク二台とも中国生産だし
乗ってる車は中国資本だわ...

>「あれもしかして○○じゃね？」「すげー」
>とか聞こえてくるとちょっと嬉しい
信号待ちで少年にかっけぇバイクだーと言われた事はある
少年よ大人になったら免許を取って好きなバイクに乗りたまえ
と内心エールを送った

どこの世界にも謎に上から目線の奴はいるからな…

>>直接話しかけられなくても
>>「あれもしかして○○じゃね？」「すげー」
>>とか聞こえてくるとちょっと嬉しい
>アガるんで止めて下しあ
スタートでコケたらと思うと

>乗ってる車は中国資本だわ...
ボルボと見た

峠だサーキットだなんだで低排気量相手にケツ突かれまくった事無いから排気量なりでマウント取れる訳でして？

PCX乗ってても全く声かけられない
別にいいけども

低排気での山道超楽しいよね

>No.1415269198
その辺に住んでる人に手を振って恥ずかしい思いしたので…

ハンターカブは乗ってると稀に声掛けされることあるな
コーナンばっかでだけど

>クルマで限定車乗ってた時はSAの便所から戻ったら人だかりが出来てた事ある
某変態オープンスポーツカー乗ってたときは
勝手に座って写真撮られてたことは何度かあった

>ボルボと見た
やるじゃない

峠で馬力使い切れる奴ほとんどいない説
なので125とか250の軽い奴が早かったりする
ユーロなんとか規制前のモデルは総じて軽いので強い

父が歳で110の中華カブ乗るのやめようとしてるけどなんかもったいないから遊びたいなー
でもやっぱりもっと古い日本製か新しいのがいいのだろうか

子どもがニコニコしてみてくることはあるね
キミらがオトナになった頃もバイクが走れる世界だといいんだが

辛いのは高速じゃなくて人生なんですけお

>TLとかDR800とか乗ってりゃともかくよ
正統派Vツインスポーツなんですけど！
変態なのはSの奴の方なんです！
一緒くたにしないでください！！

>峠だサーキットだなんだで低排気量相手にケツ突かれまくった事無いから排気量なりでマウント取れる訳でして？
高速大好きな直線バカしか居ないでしょ

>直接話しかけられなくても
>「あれもしかして○○じゃね？」「すげー」
>とか聞こえてくるとちょっと嬉しい
とりあえず峠で黄色のS2000停めてたら
「ビートじゃん！スゲー」
言われて若干イラっときたのを思い出した　てめーインテR乗っててソレかい！　と…

>某変態オープンスポーツカー乗ってたときは
>勝手に座って写真撮られてたことは何度かあった
スーパーセヴンかな

>子どもがニコニコしてみてくることはあるね
>キミらがオトナになった頃もバイクが走れる世界だといいんだが
そういう辛いのはやめろ
エネルギー革命とか起きない限り右肩下がりだよね人類…

スズキのツインならSV1000Sが好き

Z900乗ってるけど別段威張れるほどのスペックでもなければ
Uターンに3車線欲しいぐらいの腕なので自慢できるようなネタは無いです

>父が歳で110の中華カブ乗るのやめようとしてるけどなんかもったいないから遊びたいなー
>でもやっぱりもっと古い日本製か新しいのがいいのだろうか
角目中華カブにのってるけど故障しらずだ

>どこの世界にも謎に上から目線の奴はいるからな…
物事を勝ち負けの二軸でしか判断できない政治家とかな
ちなみに負けそうなときは詭弁ではぐらかす
俺の勝ちだと言い続ける
そもそも最初から無かったことにする
等のテクニックがあります

>No.1415270739
なんかカスタムしたかい？

コンビニで女子児童に(俺じゃなくて)オートバイカッコいいと言われたよ

>ただもう値段がわからんね…
NX400が111万だから130〜140くらいしそうだなって

>正統派Vツインスポーツなんですけど！
>変態なのはSの奴の方なんです！
>一緒くたにしないでください！！
Rの方がマイルドになってると聞くけど結局リアサスが癖強い方向のような気がですね

>なんかカスタムしたかい？
ホムセン箱とママチャリかごつけたくらいでドノーマルでずっとのってる

>コンビニで女子児童に(俺じゃなくて)オートバイカッコいいと言われたよ
あるある

カブプロに乗ってるとどこでも地元の仕事してる人に見えてお得

子供に無邪気にバイク褒められるとびっくりするぐらい嬉しいよね…

角目カブは一周回ってカッコいいってなる
ならないか

>No.1415242214
ボクこれほしい

>子供に無邪気にバイク褒められるとびっくりするぐらい嬉しいよね…
ビッグアドベンチャーバイクは全く子供受けしないぞ
仮面ライダーのバイクみたいだろ！(※個人の感想です)と思ってるけど
そもそも最近の仮面ライダーはバイク乗らないしな………

小さい子にはSSじゃないかな
厨二を卒業する頃からネオクラの良さがわかってくる
なお俺は永遠の厨二の模様

明確にバイク好きな子供は分かれるな
全く見ないのとじっと見てる子と

>ビッグアドベンチャーバイクは全く子供受けしないぞ
>仮面ライダーのバイクみたいだろ！(※個人の感想です)と思ってるけど
幼稚園〜小学校低学年くらいから見たら
今の原付二種で自分が跨がれそうな大きなバイクなんですわ
それよりデカいと手の届かない存在ってなる

Z400なのに子供に指差してニンジャって言われた時は何が見えてたのかすごく気になった

駐輪場で出発の準備してて他所の子供にバイクだー！って言われるとお前も将来ライダーになれよ…って呟いている

>駐輪場で出発の準備してて他所の子供にバイクだー！って言われるとお前も将来ライダーになれよ…って呟いている
かっこよ

おっさんですがのビッグアドベンチャーでフルパニアとかその辺デカ過ぎて手の届かない存在かなってなる…

トレーサー9gtとか買っちゃえよ