ギースル格好いいよね

デゴイチって愛称がでかいよな

なぜ999はデゴイチじゃなかったのか

やっぱ戦後生産の方が作りいいの？

長い

祖父が運転してたな

>なぜ999はデゴイチじゃなかったのか
最高速度が遅いから銀河超特急には合わないっていう判断じゃないかな

作画がまだ楽だから・・・

>なぜ999はデゴイチじゃなかったのか
　
戦争の為に作られた機体だからです

でごいちは貨物用という概念はもうないの？

>なぜ999はデゴイチじゃなかったのか
最後の特急（常磐線の寝台特急ゆうずる）牽引機がC62だったから

>でごいちは貨物用という概念はもうないの？
山越区間では牽引担当したりしてたよ

>でごいちは貨物用という概念はもうないの？
地方線は最高速度85キロ多いし牽引力は必要だから貨物機というより万能機扱い
999でC62なのは急客機じゃないとカッコがつかんのとほとんどの人が納得するからじゃろ

常紋越えのD51
前補機にDD51

>なぜ999はデゴイチじゃなかったのか
これか…

>999でC62なのは急客機じゃないとカッコがつかんのとほとんどの人が納得するからじゃろ
山本零士がでんちゃに詳しくなく絵本を参考にしたのだ

>>でごいちは貨物用という概念はもうないの？
>山越区間では牽引担当したりしてたよ
今のやまぐち号牽引してるのがデゴイチだったな

>山本零士がでんちゃに詳しくなく絵本を参考にしたのだ
メジャーな特急用機関車だしそれで正解だな

映画版しかはっきりした描写がないけど最後尾に展望車がついてる
東海道特急のつばめやはとがモデルの999
なんで牽引機もC62
なお実車最終番機の48号が引いてたがストーリー途中で分解して盗難されてしまい新造された架空の49号機が新たな牽引機になった

大量に作られたからどこでも見れたのが大きい

なめくじ
スーパーなめくじ

>大量に作られたからどこでも見れたのが大きい
ソドー島にて

そもそもでんちゃに興味ない人から出てくる機関車の形式っていったらD51じゃないか？
C62なんかなにそれ？だと思うよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>山本零士がでんちゃに詳しくなく絵本を参考にしたのだ
誰だよ山本

ゴルゴの銃がM16になったのと似たような理由か

零士が九州から上京するのに乗ってきた夜汽車がC62だったんじゃなかった？

>No.1415788502

>>大量に作られたからどこでも見れたのが大きい
>ソドー島にて
イギリス人が知っている日本人の名前第一位・ヒロ
テラホークスにもいたな

サハリン仕様

零士はメカヲタクだから電車はともかく蒸気機関車はそこそこ詳しい

999のはあくまでガワでしかないのよな
内部は松本メーターがびっしり

無限

アニメ化の際D51にされてしまった機関車やえもん

>999のはあくまでガワでしかないのよな
>内部は松本メーターがびっしり
機関車は見た目だけクラシックにしてあると序盤に説明されてるもんね

リメイク時には（たぶん）1号機関車に

>そもそもでんちゃに興味ない人から出てくる機関車の形式っていったらD51じゃないか？
>C62なんかなにそれ？だと思うよ
生産数も保存数もダントツだからな

なんだったらSL＝デゴイチって認識の人も多いだろう

>No.1415788502
エッチなフィギュアしかみたことなかった

公園とかで屋外保存されてるSLのほとんどがD51なくらいあちこちにある

D51は数あるから余剰でたときに置物にしない？って放出される数も多かったのでは？
なにせ1115機あったわけだから…

言うて50年近く前だとまだまだSLの記憶も新しいころだし
だとしたら『SL＝D51』って認識もそんなに強くなさそう

SLブームで児童公園の遊具として各地に貰われていったからな
当時は大雑把でF-86Fなんかもあった

Ｄ５１だけやたらと持て囃されるけどさ
一体鉄ヲタのナニにそんなヒットしたワケ？
単なる陸蒸気の一種でしかないだろ

>Ｄ５１だけやたらと持て囃されるけどさ
>一体鉄ヲタのナニにそんなヒットしたワケ？
全くもてはやされてないぞ
現役時代はザコキャラ扱いで
こいつがくるとカメラを下ろしたもんだ

>Ｄ５１だけやたらと持て囃されるけどさ
>一体鉄ヲタのナニにそんなヒットしたワケ？
そこかしこで走っていて一般認知度が高いから
ヲタの嗜好とは真逆の存在

まあ大量に生産されてあちこちで活躍してたんだから日本の蒸気機関車=D51ってなるのも当然やな
だからこそC62が際立つわけで

>>Ｄ５１だけやたらと持て囃されるけどさ
>>一体鉄ヲタのナニにそんなヒットしたワケ？
>全くもてはやされてないぞ
>現役時代はザコキャラ扱いで
>こいつがくるとカメラを下ろしたもんだ
C62を期待していた者たちを落胆させたD51代走列車
予備が減ってきてた函館本線や呉線のC62末期に起こった

黒肌の車体はモノクロ写真がバエるな

>>Ｄ５１だけやたらと持て囃されるけどさ
>>一体鉄ヲタのナニにそんなヒットしたワケ？
>全くもてはやされてないぞ
>現役時代はザコキャラ扱いで
>こいつがくるとカメラを下ろしたもんだ
ブームの末期になって持てはやされるとかそんなやつ

なるほど
今でいやぁプリウスとかあの辺みたいなカンジなのか
最初こそ物珍しかったが結局“それ”ばっかりになって陳腐化したと

>>全くもてはやされてないぞ
>>現役時代はザコキャラ扱いで
>>こいつがくるとカメラを下ろしたもんだ
>C62を期待していた者たちを落胆させたD51代走列車
>予備が減ってきてた函館本線や呉線のC62末期に起こった
>1781840467778.jpg
逆にこう言う写真が今になって貴重になった
同じ様にDD51ってディーゼル機関車も初期は撮る人少なかったから今では価値が出てる

撮り鉄のやってる事て基本葬式だからな…
なくなると言って大騒ぎ

>そもそもでんちゃに興味ない人から出てくる機関車の形式っていったらD51じゃないか？
>C62なんかなにそれ？だと思うよ
何ハドソンを知らんとな

デゴイチっていうならピゴイチって呼ばれてもよくない？

ペロハチならいたぞ

ビーニク

ロボ

>>そもそもでんちゃに興味ない人から出てくる機関車の形式っていったらD51じゃないか？
>>C62なんかなにそれ？だと思うよ
>何ハドソンを知らんとな
ゲームメーカーのハドソンがそこから来てるんだよな
社長が蒸気機関車ファンで写真コレクターとしても有名

>ペロハチならいたぞ
実際ペロられたのは日本機だったというね

>ロボ
なつい

>SLブームで児童公園の遊具として各地に貰われていったからな
>当時は大雑把でF-86Fなんかもあった
そういや昔駿府公園に鎮座してたからよく見に行ってたなあ
あれどうなったんだろ

>>SLブームで児童公園の遊具として各地に貰われていったからな
金属窃盗団のいいターゲットと聞く

>聞く

>予備が減ってきてた函館本線や呉線のC62末期に起こった
まあ48量しか製造してなかったからな
運用途中で状態不良になって廃車続出だったし

>そういや昔駿府公園に鎮座してたからよく見に行ってたなあ
>あれどうなったんだろ
栃木に移って蒸気ではないがまさかの動態保存
https://wasabee.media/articles/17924146/
>圧縮空気を利用して、走行するように整備されています。本線を走るのではなく、「SLキューロク館」の敷地内、約30ｍを往復して走行しています