中華のゴミdel

チョー高性能だぜ！

日本ははよ電池作るべし

中国車に名車なし

0-100何秒よ？

見た目は割と好き

爆発

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

棒突っ込まれるパターンやなw

ダウンフォース先輩呼ばないと

暴走する動画が怖い

https://motor-fan.jp/article/185268/
1500馬力って考えたら安いんじゃね？

中華車はちょっとご勘弁だけどフェラーリのアレよりはカッコいいと思う

>https://motor-fan.jp/article/185268/
>1500馬力って考えたら安いんじゃね？
停まらない(物理的に)けど宜しいか？

「ど〜だ凄いＥＶだろ！」
ってガレージに飾っておくにはいい車なのかもしれない
※色々と危ないので決して走らせてはイケナイ

>「ど〜だ凄いＥＶだろ！」
>ってガレージに飾っておくにはいい車なのかもしれない
>※色々と危ないので決して走らせてはイケナイ
まぁこんなブレーキじゃね…
て言うかブレンボらしいんだけど誰も何も言わなかったのかこれ…？

なんか最近AI運転組は無人自動運転でニュル最速を競ってるな

ポルシェに憧れてる田舎者中国人が乗る車

>なんか最近AI運転組は無人自動運転でニュル最速を競ってるな
雑音が入らない場所でロボットカーの最速競争をやってるワケか

>0-100何秒よ？
それだけじゃん

>て言うかブレンボらしいんだけど誰も何も言わなかったのかこれ…？
ブレンボがこんな詐欺みたいなことするのかよ

フルパワー出したら50キロくらいしか走れなそうなイメージはある

中国は2030年で新車販売はエンジン搭載車1割切るって予測が出たな
急にエンジン車が売れなくなった
ペース上がりすぎ

>フルパワー出したら50キロくらいしか走れなそうなイメージはある
そういや初めてBYD走ってるの見たけどやたらノロノロだったのは電池が持たないからかな

>中華のゴミdel
この性能がゴミならこのタイムに届いてる車がない日本車って一体

テスラがおかしくなってる

>>中華のゴミdel
>この性能がゴミならこのタイムに届いてる車がない日本車って一体
やらないだけだから
逆に
そんなに速さ自慢したいならルマン２４ｈに出てこないは何故だ？

>やらないだけだから
やらないだけって
35GTRニスモでも7分8秒だけど他にそれを上回る車があるわけ?としあきが大好きなGRヤリスでも8分14秒とかだ
確かにEVだと耐久レースはきついかもしれないなでも日本車勢もそんな偉そうな口叩ける立場じゃないよね?

>>やらないだけだから
>やらないだけって
>35GTRニスモでも7分8秒だけど他にそれを上回る車があるわけ?としあきが大好きなGRヤリスでも8分14秒とかだ
>確かにEVだと耐久レースはきついかもしれないなでも日本車勢もそんな偉そうな口叩ける立場じゃないよね?
じゃなんで君は中国車買わないの？それが答えだ

>まぁこんなブレーキじゃね…
>て言うかブレンボらしいんだけど誰も何も言わなかったのかこれ…？
キャリパーに対してパッドが小さすぎね？

>>35GTRニスモでも7分8秒だけど他にそれを上回る車があるわけ?としあきが大好きなGRヤリスでも8分14秒とかだ
>>確かにEVだと耐久レースはきついかもしれないなでも日本車勢もそんな偉そうな口叩ける立場じゃないよね?
>じゃなんで君は中国車買わないの？それが答えだ
それは確かにな中国車なんか買わんわ

別に欲しくはないけどソニーホンダのゴタゴタとか見てるとちゃんと商品化まで持っていってるのはすごいと思う

>この性能がゴミならこのタイムに届いてる車がない日本車って一体
7分全開走行した後にあと何キロ走れるのか気になるわ

>確かにEVだと耐久レースはきついかもしれないなでも日本車勢もそんな偉そうな口叩ける立場じゃないよね?
１００歩譲って
フォーミュラーＥに中国勢が居ないのは何故だ？

>キャリパーに対してパッドが小さすぎね？
キャリパーのフリした側だけだから

>>この性能がゴミならこのタイムに届いてる車がない日本車って一体
>7分全開走行した後にあと何キロ走れるのか気になるわ
しかもどうせ市販仕様じゃなくてタイムアタックスペシャルに改造してんだろ

>>>この性能がゴミならこのタイムに届いてる車がない日本車って一体
>>7分全開走行した後にあと何キロ走れるのか気になるわ
>しかもどうせ市販仕様じゃなくてタイムアタックスペシャルに改造してんだろ
それはブーストアップ&SタイヤにしてるシビックタイプRでは...

>キャリパーのフリした側だけだから
ブレンボって書いてあるけど

車体に対してブレーキが貧弱だったので
サーキット走行で一気にパッドが逝ったらしい