軽自動車ポジ
動けばいいと言う層の車

もうクーペやってないの？

BEVそこそこ走ってるけど地味と言うか特徴無いので気付かないな

今はヒュンダイって言わないの？

三菱に恩返しせえよ

韓国では財閥はあまり好まれていない
むしろ憎悪されてる　って何年か前の中日新聞夕刊の外国支局の記者のコラムページにあった

やたら韓国関連スレ立つじゃない
なにか隠したいことでもおきたのかな？

武藤正敏元在韓日本大使
「現代自のトップは会えば『技術をクレ』としか言わなかった」

15年くらい前

ヒュンダイって今倒産危機にあるんじゃなかったっけ

>ヒュンダイって今倒産危機にあるんじゃなかったっけ
韓国企業五社に一社がゾンビ企業状態

安東弘樹カーオブザイヤー選考委員「満点(10点)」

以前は韓国の財閥のトップ2だったのにな

いまだに俺のようなクルマオタクの食指が動くようなクルマは無いが
舐めとったらアカンと思うよ
いや別にただの一般人の我々は舐めててもいいんやけど

クルマは命を乗せてるんやで

>クルマは命を乗せてるんやで
でも事故ったら終わりの
こういう車もたまらなく魅力的
ただ初夏の午前中に数時間走り回っただけで脱水症状になった

日本で一番売れた韓国車フェスティバ
結構ヒットしたよね

>いまだに俺のようなクルマオタクの食指が動くようなクルマは無いが
>舐めとったらアカンと思うよ
レース関係は海外ワークスに丸投げだけどな

中国勢に押されて日本以上に大変

>日本で一番売れた韓国車フェスティバ
>結構ヒットしたよね
それら韓国で製造しただけって車
安くて助成ばかりが乗ってたな

むかしスーパーセブンに乗っていた友達が
「オカマを掘られたらそのまま火葬されるから」などと言いつつ
座席後ろの燃料タンクを大戦中の米軍機のような安全タンクに交換していたのを思い出した

>三菱に恩返しせえよ
三菱に高級車を作る体力がない時にヒュンダイがデボネアを作り三菱に輸入した

>レース関係は海外ワークスに丸投げだけどな
それ言い出したら昔のスバルもプロドライブにやらせとった

今年はまだいけるかもしれないが来年あたりはトップ10に残れる日本メーカーはトヨタだけだと思う

>むかしスーパーセブンに乗っていた友達が
高速でサービスエリア２つ過ぎたら各所のネジチェック
マジ緩むから
と笑顔で答えてた友人がいた

>日本で一番売れた韓国車フェスティバ
>結構ヒットしたよね
設計はフォードとマツダだし日本に入った韓国製造車は末期の5ドアだけでは

>>レース関係は海外ワークスに丸投げだけどな
>それ言い出したら昔のスバルもプロドライブにやらせとった
それから努力と根性でSTIでがんばったじゃん
STI社長はレース続ける為に自宅売ったしな

>今年はまだいけるかもしれないが来年あたりはトップ10に残れる日本メーカーはトヨタだけだと思う
日産なんか来年は潰れそう
ホンダとの合併も断られたし中国資本くらいしか救済できんだろう

>それから努力と根性でSTIでがんばったじゃん
>STI社長はレース続ける為に自宅売ったしな
15年以上GRB型のSTIスペックCに乗ってるけど
普通に法律守って街中を走ってても今だにワクワクするよ
やっぱ情熱が感じられるクルマづくりっていいよね

>クルマは命を乗せてるんやで
ヒュンダイは最も厳格な米IIHSの衝突試験で9台が最高成績
ジャップは黄色ナンバーでホルホルの歓喜の中死を迎える

>ホンダとの合併も断られたし中国資本くらいしか救済できんだろう
中国「ｲﾗﾈ」

いつの間にかヒュンダイに追い越されてると自覚すべきだよね

>いつの間にかヒュンダイに追い越されてると自覚すべきだよね
日本にはトヨタがいるので大丈夫ッス
でもヒョンデだって頑張っとるナ

>ヒョンデ自動車って凄くないですか
>世界順位が３位でトヨタ以外の国産メーカーも勝てない会社にまで昇りつめた
うん、凄いから買いなよ
俺はトヨタ買う

日本ではレアな会社
バスはたまに見かけるが
乗用車は1年に1回見るかどうかだ

トヨタはクルマ好きの味方です
昔はアンチトヨタだった俺ですらそう思う

>うん、凄いから買いなよ
>俺はトヨタ買う
まぁ実際これだよな
中韓車褒め讃えてる奴で乗ってる奴いるのかって

車所有できない貧民の分際で車の良し悪し語る奴とか許せねぇよな

>まぁ実際これだよな
>中韓車褒め讃えてる奴で乗ってる奴いるのかって
そもそもさっきも書いたが
クルマオタクの琴線に触れるようなクルマが無いのよね
あといま日本で売ってるのは電動車だけじゃんアレもダメ

>車所有できない貧民の分際で車の良し悪し語る奴とか許せねぇよな
戦闘機を所有できない庶民が
戦闘機の凄さカッコよさを語ってはダメだと申すか？

>日本で一番売れた韓国車フェスティバ
>結構ヒットしたよね
それは日本製（マツダ）
こっちが韓国製で売ってたらしいが見たこと無い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

キムヒョンデ

>それは日本製（マツダ）
>こっちが韓国製で売ってたらしいが見たこと無い
左ハンドルじゃあな

日本国内じゃ中国車より売れないことを嘆いたほうがいい

>こっちが韓国製で売ってたらしいが見たこと無い
ミーにはフォード車に見えるザンス

最近は変なWRCスレ立てないのね

>日本国内じゃ中国車より売れないことを嘆いたほうがいい
そういえば中国メーカーの電動バスなんかは割と走ってるな

>戦闘機を所有できない庶民が
>戦闘機の凄さカッコよさを語ってはダメだと申すか？
勝手に語ってたらいいんじゃない？

>ミーにはフォード車に見えるザンス
フェスティバのブランドはFordで問題ないが

>最近は変なWRCスレ立てないのね
立てても一瞬で隔離されてるのでは

そもそも日本では安くて便利でちゃんと走るクルマは
掃いて捨てるほどあるのでわざわざ韓国車を選ぶ意味がない
欧州車のような趣味性もまだ無いしね

>乗用車は1年に1回見るかどうかだ
ボチボチ走ってるけど本当に特徴が無いので気付かないだけ

趣味車ってカテゴリーならラーダだって一定数売れるからな

劣等民族日本人は劣等感の塊で人種差別主義者だから韓国ってだけで嫌うんだよね

>>乗用車は1年に1回見るかどうかだ
>ボチボチ走ってるけど本当に特徴が無いので気付かないだけ
ヒュンダイが撤退していた期間だけど
一回だけi30が走ってるのを見た事がある
並行輸入物かそれともフェリーで来た韓国からの旅行者か(日本は韓国ナンバーのまま走行可です
ナンバーは見えなかったので分からなかった

>趣味車ってカテゴリーならラーダだって一定数売れるからな
ジェームズメイだっけラーダが好きなの

世界で何台売れようが実用車は国産一択
ディーラー数とサービスの質と修理パーツの入手性を考えたら外車は論外
趣味車は好きにすればいい

ヒュンダイアクシデント