コストカットで人の命もカット

欧州などどうでもいい
世界で日本車がトップなら問題ない

EU何がしたいんだ
自分で作れもしないもの流行らせて中華にシェア取られてんの

欧州が有利な基準作ったのに中国にボロ負けして欧州メーカーの首絞めてて笑うんですよね

東南アジアでも中国車に押されてるんだっけ？
ヤバいな

>EU何がしたいんだ
>自分で作れもしないもの流行らせて中華にシェア取られてんの
欧州メーカーからも中指立てられてるからな

>Merkmal
ＥＶ界の聖教新聞じゃねーか解散！

現在進行形でトランプがアホやってるしガソリン脱却目指す国家も個人も増えてくんじゃね

>東南アジアでも中国車に押されてるんだっけ？
>ヤバいな
バイクも電動に崩されそう
だらしねぇホンダ

欧州はどんなしょうもない事起きても驚かない
どうせ中国から金貰って日本車締め出ししてるんでしょ

>EU何がしたいんだ
>自分で作れもしないもの流行らせて中華にシェア取られてんの
利権が欲しかった
ev委員会の席とか、日本で言えば天下り先みたいなヤツ

PHV？

アジアでは明確に中国メーカーに駆逐されてる
EVシフトで出遅れて中国に負けるっていう散々警告されてきたことが
現実になりつつある

>自分で作れもしないもの流行らせて中華にシェア取られてんの
そもそもの普及種でさえ中国にアウトソーシングしているし

支那畜の発作タイム

でフランスのように廃EVが溢れるんですね？

売れてるのは事実だけど国家ぐるみの不当ダンピングを実力だと勘違いしてる節があるな

日本車を締め出して中国EVに置き換わるだけ
でも日本人は最後まで責任ある仕事じゃないとやらないからEV作って売ってあとは知らんなんていう恥知らずな商売は出来ないのだ

>EU何がしたいんだ
>自分で作れもしないもの流行らせて中華にシェア取られてんの
自分達が優秀なやり手の宗主国だとマジで思ってたみたい
でも去年あたりからようやく「俺達とんでもない馬鹿なのかもしれない」と気づき始めたようで段階的に中国締め出しを始めた

>EU何がしたいんだ
ハッタリでもいいから周りに対してマウント取りたいだけち見える

>欧州などどうでもいい
>世界で日本車がトップなら問題ない
もうに中国に抜かれてる

また中国が大ボラ吹いてんのか

まぁ中華車にイチャモン付けてからが見もの

でも無毛あきはBYD乗ってないんでしょ？

車でも中国に負けたかあ…

>車でも中国に負けたかあ…
早くちうごくに帰りなよ

なお利益

中国に負けた他の産業と比べてもけっこうな速度差？で抜かれたな
やっぱ日本がいいEV作れないからかね

>でも無毛あきはBYD乗ってないんでしょ？
無毛のロリが車運転するわけないだろ

技術アピールが毎回電制サスでぴょんぴょんと超信地旋回だけ

圧倒的な技術と販売量でEV電池の覇権をBYDが握ったからな
世界中のメーカーが中国電池を使わなきゃまともなEV作れない状況になったから首根っこ押さえつけられてて中国以外がEV作っても碌に儲けが出ない
日本車が押してた時はまだ欧州メーカーも対抗できる芽が残ってたけど今のEV市場で欧州メーカーが対抗出来る芽は完全に無くなった最悪の展開
白豚共の自業自得で笑えるけどな

>なお利益
ほとんど国営みたいなもんだから

まず市場を取るのが先だから

>コストカットで人の命もカット
おっとジャップの悪口はそこまでだ

>白豚共の自業自得で笑えるけどな
車以外で稼げる欧州と違って他に強い産業がない日本は
もっとやばいんだけどね…

>まず市場を取るのが先だから
それは戦略的に正しいな

>>白豚共の自業自得で笑えるけどな
>車以外で稼げる欧州と違って他に強い産業がない日本は
>もっとやばいんだけどね…
ガソリンがべらぼうに高い欧州じゃEVの位置づけが日本と全然違うしな

>売れてるのは事実だけど国家ぐるみの不当ダンピングを実力だと勘違いしてる節があるな
昔アメリカにそれで散々叩かれたな

>無毛のロリが車運転するわけないだろ
ハゲがロリ名乗るのはキツ過ぎんだろ…

なんで後先考えられないのか
EVのリサイクルや廃棄方法、中国が考えてると思う？

>なんで後先考えられないのか
時代や人種・国家に関わらず産業がそんなこと考えていたと思うのか

>なんで後先考えられないのか
>EVのリサイクルや廃棄方法、中国が考えてると思う？
希少物質を使い捨てにできるほど裕福じゃないだろ

EV墓場が火事になったらどうするんだろ？
鎮火するまで放置しか無いのに

>EU何がしたいんだ
>自分で作れもしないもの流行らせて
欧州の伝統芸

>EVのリサイクルや廃棄方法、中国が考えてると思う？
廃棄やリサイクル一番進んでいるのも中国なんだが

日本と戦っても勝てないからゴールポスト動かしたら生産力最強の国に余裕でシェア奪われました

>EV墓場が火事になったらどうするんだろ？
>鎮火するまで放置しか無いのに
ガソリン車やHVより安全なのがEVなので

>EVのリサイクルや廃棄方法、中国が考えてると思う？
いうて昨今の日本は使用済みバッテリーのリサイクル産業が中国系に握られてるせいで
どう足掻いても中国からレアアース買うしかない状況なのよね

>なお利益
利益はシェア取ってから考える
それは間違っていない

つーか中国は自国に大規模な市場持ってんだからダンピングとか考えなくても大量生産していくうちに勝手に安くなるだろ

どうでもいいがもっと効率のいいモーター出してくれんかね…

>廃棄やリサイクル一番進んでいるのも中国なんだが
中国のバッテリーリサイクルプラントはすごい規模だ
採算を得るには巨大プラントが必要だが普通の企業が参入できるものではない
それを中国はやった…

>つーか中国は自国に大規模な市場持ってんだからダンピングとか考えなくても大量生産していくうちに勝手に安くなるだろ
何で赤字だらけになってるんだ…

>EV墓場が火事になったらどうするんだろ？
理想の墓場は水の中

で
BYD乗ってるのか？

>EVのリサイクルや廃棄方法、中国が考えてると思う？
まさに偏見

>つーか中国は自国に大規模な市場持ってんだからダンピングとか考えなくても大量生産していくうちに勝手に安くなるだろ
その市場も補助金ありきのものだったから
補助金打ち切りで死屍累々

オーストラリアなんて嫌中で日本車天国だったのにな

もう抜きかえせないだろうな

国内メーカーは自動運転を作っているのかな？

日本のEVって中身中国だからな
それなら余計なマージン入ってない中国車かえばいいってなる

EVはトヨタがまだ本気出してないからな
2035年くらいから色々変化が訪れると思うよ

まだ本気出してないだけ
まるでとしあきみたいだな

>EVはトヨタがまだ本気出してないからな
>2035年くらいから色々変化が訪れると思うよ
そのトヨタがBYDと…まぁいいけど

日本のEVに関しては
例えばシエンタEVとか出て来てからがようやく本番って感じなんだろうなと

トヨタが本気出したころには中国はもっと先に行ってるでしょ

>日本のEVって中身中国だからな
>それなら余計なマージン入ってない中国車かえばいいってなる
家電かよ

>EVはトヨタがまだ本気出してないからな
>2035年くらいから色々変化が訪れると思うよ
明後日方面に本気出してるけどな…TZなんて誰も求めてないのに

>EU何がしたいんだ
グリーンディーゼルで恥かいたから日本に嫌がらせしたかった
勝てるかどうかとかは考えてない

>>日本のEVって中身中国だからな
>>それなら余計なマージン入ってない中国車かえばいいってなる
>家電かよ
家電になる日が来る

何だかんだで相変らずトヨタは世界販売一位だからね
今のEVに奥手な状況はトヨタの計画通りという事なんだろう

トヨタは電気自動車に関する合弁会社をBYDと共に設立してたな
BYDに認められるのは凄い事だと思う

負け惜しみもここまでくると清々しい

今走ってる市販車がEV化され始めてようやく日本のEV市場も始まったなって感じるはず
まだその時期では無いという事

>トヨタは電気自動車に関する合弁会社をBYDと共に設立してたな
>BYDに認められるのは凄い事だと思う
財布がきたぞ〜

EVは利益が出ない期間が長い
しかも売れなかったらそのトンネルから抜け出せない
早めの勝負ほど抜ける確率はあがる
ライバルが出揃ってるのにそこからリストラやって車種絞って赤字連発なんていまさら日本メーカーはやれないよ

>トヨタは電気自動車に関する合弁会社をBYDと共に設立してたな
>BYDに認められるのは凄い事だと思う
たぶん中国政府との絡みがあるはず
トヨタさん中国で自動運転のデータレポート取りでレクサスEV1000台くらい走らせてるから

補助金入れて乗り出し750万から1千万か
やっぱ高いわね

>国内メーカーは自動運転を作っているのかな？
実験室レベルなら

トヨタは3年くらい前から中国で自動運転の実証実験も兼ねたEVタクシー走らせてるわね

>コストカットで人の命もカット
中国共産党「命より尊いものがｱﾙ」

>No.1421415197
https://may.2chan.net/b/res/1421431963.htm

>ライバルが出揃ってるのにそこからリストラやって車種絞って赤字連発なんていまさら日本メーカーはやれないよ
ぶっちゃけ利益出てるのテスラとダンピングしてる中国だけだし
まともに出せてるのテスラのみ
補助金もなくなるしこれから頑張る意味もない

EVスレでいつも貼られる動画

>EV何がしたいんだ

長距離向け車をEVで代替しようとは思わないけど下駄車には便利よ
EV系ユーチューバーみたいなのはなぜか1000kmチャレンジしたがる

トヨタが自動運転を中国でやってるのは多分ポニーとモメンタだと思うがこの会社は中国企業
トヨタの子会社というわけではなくポニーもモメンタも中国の自動車メーカー複数とも提携してる
トヨタはその中の一社にしか過ぎない

>長距離向け車をEVで代替しようとは思わないけど下駄車には便利よ
コンセントがあるなら買い物車としてはアリなんだよなSAKURA