乗り換え後もほぼ損傷なく完結まで乗り切ったGXって貴重なのか

最近乗り換え少ないよな

ザブングル以降殆どだから異常に多くなるぞ

中盤以降は型落ちになるし後半主役機には敵わないが
大規模改修を受けてサブエースの座や1.5軍のラインは死守するくらいの扱いが良い塩梅
敵の新型機にボロクソにやられて後半主役機の引き立て役にされるのも嫌いじゃないけど

>>最近乗り換え少ないよな
>後継機のデザイン考えるの面倒じゃん
付属品つけたりパワーアップイベントも燃えるから良いんだけどね

マークトゥーは長いこと使われたな

最終回で切り札的に活躍するの好き

>>最近乗り換え少ないよな
>後継機のデザイン考えるの面倒じゃん
乗り換えなくても強化改修とかでデザインはされてるだろアホか

シャイニング ゴッド
ウイング ウイングゼロ
エックス ダブルエックス
陸ガン Ez8
ターンエー なし
ストライク フリーダム
インパルス デスティニー
エクシア ダブルオー
AGE-1 なし
AGE-2 なし
AGE-3 FX
Gセルフ なし
バルバトス なし
エアリアル キャリバーン
ジークアクス なし

08ってあれ乗り換えだったっけ?

改修だね

>>乗り換えなくても強化改修とかでデザインはされてるだろアホか
>最初から完全新規で考えるほうが労力使うだろ馬鹿か
バルバトスからルプスとかエアリアルとか見るとその難癖もズレてんなあ

>08ってあれ乗り換えだったっけ?
陸ガンが中破したから現地改修したもんだな
乗り換えではないね

>陸ガン Ez8
>AGE-3 FX
乗り換えちゃうやろ

50年ぐらい酷使されるエクシア

交代劇が良すぎたスレ画
後期OPでも映るという愛ある演出

Ez8ありならバルバトスもルプスレクスあるしな

>中盤以降は型落ちになるし後半主役機には敵わないが
>大規模改修を受けてサブエースの座や1.5軍のラインは死守するくらいの扱いが良い塩梅
ほう…

Mk�U　→　Z
Z　→　ZZ
はいいと思うんだが
ReGZ　→　ニュー
はありだろうか？

好き

>ReGZ　→　ニュー
>はありだろうか？
普通にありだと思う

逆シャアのリ・ガズィからニューガンダムへも乗り換えといやそうか

初代ガンダムは乗り換えないんだな
てか乗り換えって概念がまず無かったか

それシャッコー→Vガンダムみたいなもんでないの

>最終回で切り札的に活躍するの好き
結局イングラムに乗り換えて倒すの好き

>初代ガンダムは乗り換えないんだな
>てか乗り換えって概念がまず無かったか
小説版だとG-3に乗り換えあるぞ

>1784078488622.webp
>前半主役機
こっちの方が好きデス

>それシャッコー→Vガンダムみたいなもんでないの
普通に乗機として使ってたのと一時的に他人の機体に乗ったのとは違うと思う

ひっそりと行われたレイズナー改への乗り換え
最終回なうえに説明もなしとか

今思うと完全にぶっ壊れてスクラップ送りのスレ画のパターン珍しいな

VだとV2だな

>>それシャッコー→Vガンダムみたいなもんでないの
>普通に乗機として使ってたのと一時的に他人の機体に乗ったのとは違うと思う
シャッコーの他にウッソはゾロにも乗ってる回があるのでまあそれはそう

性能的にきつくなってきたところで高性能の新型機が登場したけどそのまま乗り換えでは旧型かわいそうと言うことに配慮したのか塵も残らぬほど完膚なきまでに消滅させられる例

真ん中から右へ乗り換え

最終回に序盤の機体に乗る展開好き

前半というにはほとんど全部だけど

>性能的にきつくなってきたところで高性能の新型機が登場したけどそのまま乗り換えでは旧型かわいそうと言うことに配慮したのか
うn
>塵も残らぬほど完膚なきまでに消滅させられる例
人の心とかないんか？

ダグラムでソルティックやアイアンフットはカウントされんやろ

レツゴーは旧を壊すけどダッシュはエンペラー大事にしてたな
もう遅いだろうに

>塵も残らぬほど完膚なきまでに消滅させられる例
主人公自ら撃ちます

ZやGXは次の乗り手にもすごい大事にされてて良かったね

キリコはお前…それ何機目だ

>好き
最新型だけあって性能だけならストフリ二式より良いらしいな

交代するなら最後は激闘で燃え尽きて欲しいってのはあるよね

ウイングガンダムってどうだったっけ
覚えてないけど

>レツゴーは旧を壊すけどダッシュはエンペラー大事にしてたな
>もう遅いだろうに
初代以降は改修でパワーアップしてくから…
全機種無事なのスピンシリーズくらいだけど

ロボットじゃなくて巨大な気の塊だけど
後半ほぼゲキファイヤーばかり使っていたので
ゴウ兄さんが右足以外再利用したのはよかった

>ウイングガンダムってどうだったっけ
>覚えてないけど
この手の話題で一番有名なやつじゃねーか

>ウイングガンダムってどうだったっけ
>覚えてないけど
ウイングガンダム→ヘビーアームズ→ウイングガンダム→メリクリウス→ウイングガンダム→エピオン→ゼロ
と番組後半になってもしばらくウイングガンダム使ってた時期あるくらい

お下がりになって仲間の専用機になるのあるある

>キリコはお前…それ何機目だ
その場にあったのに乗り換えては捨ててるからなあ

>お下がりになって仲間の専用機になるのあるある
これは好みがわかれる展開ではある

こっちのほうが1000倍好き

むしろ仲間が乗らないパターンのが少なくないか
エクシアも最終的に仲間の機体だし

GP01Fbからデンドロビウム

あの当時のゲームの映像の解像度の低さも
ネタバレに対してプラスに働いたと思う奴
高解像度だとバックユニットの形状で推察されたかも

>むしろ仲間が乗らないパターンのが少なくないか
>エクシアも最終的に仲間の機体だし
セイエイさん以外誰か乗ったっけ？

>こっちのほうが1000倍好き
スーパー合体非対応になったり1号ロボより魅力的な最終ロボって難しい

>>むしろ仲間が乗らないパターンのが少なくないか
>>エクシアも最終的に仲間の機体だし
>セイエイさん以外誰か乗ったっけ？
？？「少年の座っていたシートは私のものだなガンダム！！」

ああ…キモい人か…

F91の前半主役機です
通してください

コアランダーはシャイニングの方がかっこいい

>F91の前半主役機です
>通してください
確かにちょうど映画の中盤までこいつだったしな…

>>F91の前半主役機です
>>通してください
>確かにちょうど映画の中盤までこいつだったしな…
エターナルウインドなんて1年半こいつに乗ってるぞ

クラスチェンジ後も一応ほぼ毎回出てくる

F91自体がクロボンに対する前半主役のポジションでない？

>F91自体がクロボンに対する前半主役のポジションでない？
それはそもそも主人公すら違うじゃん

>F91自体がF92に対する前半主役のポジションでない？

そもそもクロボンに普通のF９１出てこないじゃん

ダ・ガーンが起きたら露骨に口数減るガ・オーン

>F91自体がF92に対する前半主役のポジションでない？
F92はまだですか…？

>ひっそりと行われたレイズナー改への乗り換え
>最終回なうえに説明もなしとか
OVA見るまで改修でなく別機体という事さえ知らなかったわ

>ウイングガンダムってどうだったっけ
>覚えてないけど
他のガンダムが廃棄された後もこっそり残ってて切り札になる

前半主人公機です通してください

新しいのは29号じゃないの？
とおもったらFXも1〜28号まで作ってた

一時的にでもライバルキャラに乗られるとNTR感がある

調子に乗った主人公に酷使しされすぎて壊れるという珍しいパターン

すごい勢いで更新されるタマゴのビーダマン

>前半主人公機です通してください
実質特攻機のようなコンセプトなのに
登場期間や使用法がおいしすぎるポジション

>すごい勢いで更新されるタマゴのビーダマン
コロコロホビーバトル展開漫画ではよくあること

>クラスチェンジ後も一応ほぼ毎回出てくる
そいつも乗り換えというよりパワーアップやけども
毎回クラスチェンジするのなんだかなぁって見てた

>今思うと完全にぶっ壊れてスクラップ送りのスレ画のパターン珍しいな
ガンダムファイトなので回収してその後も使用が難しいのはある
少なくとも大会中は無理

>乗り換え後もほぼ損傷なく完結まで乗り切ったGXって貴重なのか
何ならDXがツインサテライトほぼ使わないしニートが乗ってるDVの方が強いのではと思ってた

ｽｯ

>前半主役機スレ

Xはサテライトキャノンを如何に使わない様にするかって話ではあるので…

Zガンダム前半って当時何がZガンダムなんやってならなかったのかな

>性能的にきつくなってきたところで高性能の新型機が登場したけどそのまま乗り換えでは旧型かわいそうと言うことに配慮したのか塵も残らぬほど完膚なきまでに消滅させられる例
一瞬ガンダムのマスクが溶かされてるのかと

>No.1421510283
思ったんだが
旧鉄人は単独で空飛べるけど
FXは鉄人17号フェニックスがないと空飛べないだっけ

一度新マシンに変えたものの前マシンが必要になったから戻すという
文章にしたら熱そうに見える展開をしたカブトボーグ

Vガンダムみたいなキャノンが無いと

強化型だけど本体を強化したわけじゃないのが紛らわしい
途中で終わったから前半主役機じゃないかもしれんが

超前半主役機

銀河美少年輝きのタクトは親父にボコボコにされた時は乗り換えかと思いきや
その場でパワーアップして逆転勝ちしてたな

ドラグナーカスタムって改造機？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

マキタちゃんは最後に乗り換えしてたな

エクシアだな
最終回でリペアが出てきた時は鳥肌もんだったよ

>何ならDXがツインサテライトほぼ使わないしニートが乗ってるDVの方が強いのではと思ってた
XにしてもDX背中の大型キャノンは使わなきゃデッドウェイト
（Xはホバリングスラスターではあるが）に対して
サーベル２本にスラスターにエネルギーパック
ディバイダーにビームマシンガンと継戦能力に振って
艦長を兼ねるトラウマ有とはいえほぼ現役レベルの技量パイロットが搭乗と
初代機改にしては珍しいポジション

>コアランダーはシャイニングの方がかっこいい
Gに関してはシャイニングの方が色々好きだな
ゴッドの方がシステム的に洗練されてるのは分かるんだが角部が展開して金色が露出するというギミックが見た目にパワーアップがわかりやすくていい

>キリコはお前…それ何機目だ
イプシロンもストライクドッグを何回か乗り捨ててるんだよなぁ

>Zガンダム前半って当時何がZガンダムなんやってならなかったのかな
OPにあからさまに謎のガンダムが居たので

サクラ大戦1では完全な前半主役機の光武
2以降はなんだかんだ戻ったり強化して使われ続ける立ち位置になったけど

トップガン・マーヴェリックの前半主役機
なお後半

>ドラグナーカスタムって改造機？
ドラグナーは改造やね

>主人公自ら撃ちます
FRX-99に蜂の巣にされて爆散したFFR-31MR/Dが思い浮かんだ

最終決戦で後半ロボ大破したから前半ロボに乗り換えて戦う展開好き

>最終決戦で後半ロボ大破したから前半ロボに乗り換えて戦う展開好き
水星の魔女だとまさかのライバル枠がそれやったな

>>>F91の前半主役機です
>>>通してください
>>確かにちょうど映画の中盤までこいつだったしな…
>エターナルウインドなんて1年半こいつに乗ってるぞ
乗るまでに1年掛かってるから
乗ってからはまだ半年だよ！

>最終決戦で後半ロボ大破したから前半ロボに乗り換えて戦う展開好き
厳密には別物だけどその流れだとやっぱり運命が好きだな
種死本編での活躍がすこぶる微妙だったから余計に溜まっていたフラストレーションが20年越しに爆発した瞬間だった

ガンダムでお下がりを男性パイロットが任されたパターンはジャミルが初って知った時は驚いた
もっと前からあったろ?と思ったけど、確かにエマとかルーとか女性だったな

主役ひっくるめて変えよう

合体メインらしく前半主役機もフェニックスで超ハイスペックゾイドで好き

俺の心の前半主役機

>ガンダムでお下がりを男性パイロットが任されたパターンはジャミルが初って知った時は驚いた
>もっと前からあったろ?と思ったけど、確かにエマとかルーとか女性だったな
Xの場合まず女性パイロットがてんでいない問題があるからな

>思ったんだが
>旧鉄人は単独で空飛べるけど
>FXは鉄人17号フェニックスがないと空飛べないだっけ
実は旧鉄人の背面ロケットも後付け
今川鉄人とかだと最初からある

企画段階では自機を途中で変形できる機体と交代すると言う案が合ったゲーム

>俺の心の前半主役機
壁紙が妙に多く作られて充実してたな
プラモデル風なんてのも

>Xの場合まず女性パイロットがてんでいない問題があるからな
エニルとレオパルドの元カノ(故人)とかガンダム強化戦闘機なGファルコンのパーラくらいしか思いつかんな
そういやエニル用ガンダム案もあったんだったか

https://may.2chan.net/b/res/1421476471.htm

コクピットだけイーグルファイターに流用
ということはこいつの操縦系は素でヒューマロイドや合体後に対応してるのか

サイバーフォーミュラのGSX

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>コクピットだけイーグルファイターに流用
>ということはこいつの操縦系は素でヒューマロイドや合体後に対応してるのか
脳波コントロール部分は後付けじゃないかなあ

運命は映画でジャンルがSDガンダムになったと思ったけど
みんな喜んでるし嫌いじゃないしまあええかと