のりりん思い出した

RTAでもやってんの？

絶望的な渋滞にハマった時の最終奥義…歩行者！
なおオーバーヒート気味でそのまま再始動できず冷えるまで歩行者し続けるパターンもある

そんなに数秒短縮で生き急いでるのか？

バイクにまたがったまま移動してなくてエライ

すり抜けより健全
俺はいいと思う

一部外車でこれをやると
昇圧サーボもOFFになってブレーキが掛からずドカンとなることがある国産車はシンプルでいいわ

Uターンではたまに使う手荷物作戦
エンジン切らんと歩行者扱いにはならんので注意

歩行者じゃねーか

>絶望的な渋滞にハマった時の最終奥義…歩行者！
>なおオーバーヒート気味でそのまま再始動できず冷えるまで歩行者し続けるパターンもある
大型フルカウルあるある

私は歩行者です
200キロ以上ある荷物を引いてる歩行者

夏にはやりたくないな

原付を押して歩くのも疲れるのにアホかいな

LUUPなら止まってボタン押すだけだぞ

ずいぶん軽々押してるな

堂々と動画をUPするなら
歩道に入る前に下車してから歩道歩きするべきだろう
これでは歩道を堂々と走行するDQNと変わらん

運動のために毎日坂の手前でエンジン止めて押して登ってたんだけど
結構「大丈夫ですか？」って車止めて声かけてくれる人がいるので申し訳なくて辞めた

>夏にはやりたくないな
夏のほうがやる
バイクの真夏の渋滞は死ぬ

なんぼ慣性かかっても
250以上のバイクを転がしとうない

まあ歩行者扱いになるからいいんじゃね
エンジン切っているのもポイント

250でも押すの重たいのにようやるわ

俺なら素直にすり抜けして先頭行くわ

カブの重量でも辛いぞこれ

>堂々と動画をUPするなら
>歩道に入る前に下車してから歩道歩きするべきだろう
>これでは歩道を堂々と走行するDQNと変わらん
すぐ停車するために入る場合一時停止と安全確認があれば違反ではない合法な乗り入れだからそこは別にいいかな
車道上でエンジン落とすの危ないし

>そんなに数秒短縮で生き急いでるのか？
「アラレちゃん」に出てきたキャラでオートバイ小僧ってのがいて
バイクが止まったりエンジン切ったりすると急にもがき苦しみ死んでしまう持病があって
自分がそんな病気と勘違いしたキチガイなんだろう

エンジンを切って押して歩いている→歩行者
エンジンを切っているが跨がっている→歩行者ではない
エンジンを掛けた状態で押している→歩行者ではない
地味に試験問題で出る内容ではある

>バイクの運転スレ
del

30メートルぐらい先に逆走しないと行けない公園のトイレがあって
よくエンジン切って手押しする

>ではない合法な乗り入れだからそこは別にいいかな
>車道上でエンジン落とすの危ないし

何千何万もの人に見せる動画なら
一片のつっこみ所でもあってはダメよ

合法な乗り入れというにはちょっと距離長いし

>なんぼ慣性かかっても
>250以上のバイクを転がしとうない
転がすっていうのは押して運搬することじゃない
運転することだよ

>合法な乗り入れというにはちょっと距離長いし
そんなことない大きいバイクを端の端にまっすぐ安全に止めるにはこれぐらいは必要の範囲
急ブレーキは厳禁よ

瞬間歩行者変化はオフ車乗ってた時によくやった
リッターの今は頼まれてもやりたくない

>30メートルぐらい先に逆走しないと行けない公園のトイレがあって
>よくエンジン切って手押しする
なんでいつもその公園のトイレ使ってんだよ

こんなの夏場にやったら汗だくだろ

200kg無いバイクでも押し歩きはかったるい

歩道入る直前で一時停止してないからアウト

126cc以上でこれっていいんだっけ？

>126cc以上でこれっていいんだっけ？
排気量は関係ないよ
エンジンがかかってなくて跨がってない状態のバイクは荷物