ネガティブ話題もOKですが
明らかに叩きたいだけだなってレスは管理します

二代目X3乗ってた時にインジェクターが壊れたけど
1本8万するっていうから叩き売った
そもそもインジェクターが壊れるってなんだよ聞いた事ねえよ！

>二代目X3乗ってた時にインジェクターが壊れたけど
>1本8万するっていうから叩き売った
>そもそもインジェクターが壊れるってなんだよ聞いた事ねえよ！
これかぁ
この記事だと13万って書いてるね
幸い自分はまだなったことないや…
https://minkara.carview.co.jp/userid/1371471/car/3124168/8165355/note.aspx

直近のニュース何かあったかなと思ったらあんまなかった
EVのCLA45が発表されたぐらいかな

BMWはグリルの一部がボンネット側に付いててぶった切れてるE90のデザイン嫌い

156GTA乗ってる友人から飯食い終わったら夕涼みに僻地の便所と自販機だけの駐車スペースまでドライブしねーかと誘われた
エアコン効くの遅いから多分夕涼みにならんかも…

>BMWはグリルの一部がボンネット側に付いててぶった切れてるE90のデザイン嫌い
90も確か前期後期でその辺違うんだよね
不評だったのか後期は一体型になったけど
自分もくっ付いてる方が好き

>156GTA乗ってる友人から飯食い終わったら夕涼みに僻地の便所と自販機だけの駐車スペースまでドライブしねーかと誘われた
>エアコン効くの遅いから多分夕涼みにならんかも…
そんな遅いの？

外車の整備士さんにボッシュの技術は世界一ですよねって言う

>そんな遅いの？
うｎ…そいつ自宅から会社まで通勤３０分ぐらいかかるんだけど
156で行くと会社着くころにやっと少し涼しい感じって言ってた

暖房はともかく冷房はエンジンかけた瞬間から効き始めるものでは…

猛暑でガンガンに熱せられた車だと冷房しょぼいと全然冷えてくれないことは良くある

>暖房はともかく冷房はエンジンかけた瞬間から効き始めるものでは…
なんかねー156のエアコンは満遍なく車内を冷やす風量設定のオートエアコンで一気に冷風ガーッって直撃させるタイプじゃないなぁ
昔2.5Lの乗ってた別の人も似たような事言ってたな

うちのアバチンも13年目
まだまだ頑張ってほしい

>156GTA乗ってる友人から飯食い終わったら夕涼みに僻地の便所と自販機だけの駐車スペースまでドライブしねーかと誘われた
>エアコン効くの遅いから多分夕涼みにならんかも…
その時代の欧州車はエアコンは必需品じゃないからな
申し訳程度の性能なんだろうな

外車は保険が効く５年までしか乗れんな

>外車は保険が効く５年までしか乗れんな
何乗ってたの

>外車は保険が効く５年までしか乗れんな
6年以降保険効かないの？

>90も確か前期後期でその辺違うんだよね
>不評だったのか後期は一体型になったけど
>自分もくっ付いてる方が好き
後期で修正したのは英断だったね

>>外車は保険が効く５年までしか乗れんな
>6年以降保険効かないの？
新車購入だと大体基本3年に追加料金で2年って設定
認定中古で年式新しめだと更に延長2年とか出来たりするから
実質7年とかはある
10万kmまでのリミットとかはあるけど

全然叩くとかじゃなくアルファロメオの代車のアルファロメオが全部壊れてるとか俺のは壊れてない→チェックランプが壊れてるとかそういう話好き
ネガティブな事もポジティブな笑い話に出来るくらいの気持ちが維持する秘訣なのかも

がきんちょの頃からの疑問が最近解けたわ
外車が日本の環境で走るのが酷すぎるんだな…

>全然叩くとかじゃなくアルファロメオの代車のアルファロメオが全部壊れてるとか俺のは壊れてない→チェックランプが壊れてるとかそういう話好き
>ネガティブな事もポジティブな笑い話に出来るくらいの気持ちが維持する秘訣なのかも
仲間間でネタにするのと違って
何も知らん外野がしたり顔でとやかく言ってくるのとでは反応も変わるからねぇ

外車勢最近元気が少ない

コイツだけ唐突にMT設定しかないという異端児
欲しいけど流石にちょっと中途半端な古さが否めない

夏場はエンジン付近のアンダーパネル取っ払うと良い感じにトラブルを回避できるドイツ車くん

>外車が日本の環境で走るのが酷すぎるんだな…
ゴム類とかね
昔乗ってたフィアットウーノはエンジンルーム内のホース類が裂けたり縮んだりしてた

>その時代の欧州車はエアコンは必需品じゃないからな
>申し訳程度の性能なんだろうな
地中海性気候でクッソ暑いのになぁと思うけどアルファロメオの車はより北緯か涼しいとこの金持ってる人が買う乗り物だしなぁ…
156はアルファなのにそんな腐らず15万キロも乗れるすげえと当時はイタリアの人も驚いたらしいけど

>外車が日本の環境で走るのが酷すぎるんだな…
俺は日本の環境はあまり関係なく最初から質が悪いと思うようになったよ
日本車が異常に壊れないだけだと

小学生の頃下校路ある駐車場に停まってるアルファロメオ　ブレラが格好良くて大好きだった
でも高校生になっても動いてる姿を見た事がなかったな
駐車場にずっと停まってるし運転するようになってからも一度も同じ型のブレラを見た事がない

>なんかねー156のエアコンは満遍なく車内を冷やす風量設定のオートエアコンで一気に冷風ガーッって直撃させるタイプじゃないなぁ
>昔2.5Lの乗ってた別の人も似たような事言ってたな
前席のブロアが弱い感じするなー

>外車が日本の環境で走るのが酷すぎるんだな…
これからはフランス基準で作れば頑丈になるぞ

予防整備が重要
それをせずに故障率が〜とか
そんなのはネットでは大杉

>これからはフランス基準で作れば頑丈になるぞ
あんな複雑なDSやIDなんかもフランス語わからんちんな移民でも造れたから直すのまだ楽とかニコイチした人言ってたしなぁ…

そりゃまあ壊れる前に替えれば日本車だろうが外車だろうが故障率は低いだろうがな

んでも一回乗ると日本車には戻れない
維持費やら故障率やら差し引いても魅力あるよね

第二世代ミニのクラブマンほしいな

外車はドイツしか体験しとらん
一度はアメ車も試してみたいな

さて飯食ったので友人の156を待つわ
ヒマなので友人の嫁さんも一緒に付いて来るっぽいが…俺にそんなものはない（画像略）
久々に後席座れるなラッキーでも使わない後席PW壊れてる

GTAいいなー
過走行でいいからおもちゃでほしい

>外車はドイツしか体験しとらん
うちのポロ9NのGTiがもう20年近いか
特に大きなトラブルなしにここまできてもう30万㌔
さすがにオイルはがっつくようになってきた

20年くらい前なら外車の方が圧倒的にカッコよかったけど今の欧州車もアメ車も微妙じゃね？
販売中のでプリウスやZよりカッコいい外車が思い浮かばんぞオレ
なんならフィアットよりシエンタの方がカッコいいし

>なんならフィアットよりシエンタの方がカッコいいし
好みも有るだろうけどチンクとか割と無二じゃね？

やっと来たか
場末のパーキングスペースに缶コーヒー飲みに行って来るわ
俺は周囲が外車乗ってるの多いので別に所有はいいかな…海外生産車ってなら一千万で並行で買えるD-MAXは興味ある
しかしまだ暑い…

リンカーンMKX乗ってるけどパーツは都度輸入だから円安がキツい
沖縄に住んでた頃はデフとか重いモノは知り合いの在日米軍の人に頼んで注文してたけど今壊れたら送料でつみそう

2リッターモデルでも円安で1,000万出さないと買えなくなったけど、みんな何買ってるんだろう
3気筒の1.5リッターで600万くらいする

まだ159あたりならアルファでも安いからもう一度乗ったろうと考え中
どうかまた当たりが引けますように…

>2リッターモデルでも円安で1,000万出さないと買えなくなったけど、みんな何買ってるんだろう
>3気筒の1.5リッターで600万くらいする
Eクラス5シリーズですら乗り出し1000万切ってるけど
何の車種の話してるの？

>リンカーンMKX乗ってるけどパーツは都度輸入だから円安がキツい
>沖縄に住んでた頃はデフとか重いモノは知り合いの在日米軍の人に頼んで注文してたけど今壊れたら送料でつみそう
また珍しいの乗ってるね
アメ車は販売網的に部品は苦労してそうよね…

>20年くらい前なら外車の方が圧倒的にカッコよかったけど今の欧州車もアメ車も微妙じゃね？
>販売中のでプリウスやZよりカッコいい外車が思い浮かばんぞオレ
>なんならフィアットよりシエンタの方がカッコいいし
癖の強いのを除くと2のGCとかA3とかは無難に格好良くないか？
プジョーの308とか408とかも
個人的にはM4辺りも凄く好きなんだがな

>20年くらい前なら外車の方が圧倒的にカッコよかったけど今の欧州車もアメ車も微妙じゃね？
中国向けのせいとか色々言われてるけどデザインの質の低下は酷いよね
ゴルフみたいなベーシックな車ですら良さを感じられないのはちょっと異常だと思う
叩かれるかもしれないけど
同じセグメントなら日本車の方が良いと思う機会が増えたよ

ダサいけど豚鼻よりはマシだと思う気がする
いや豚鼻は豚鼻で結構似合ってたけど

>ダサいけど豚鼻よりはマシだと思う気がする
>いや豚鼻は豚鼻で結構似合ってたけど
新M3というかi3はケツがあまりよろしくない
リアビューは安定して格好良いのがBMWだったんだけどな

>まだ159あたりならアルファでも安いからもう一度乗ったろうと考え中
>どうかまた当たりが引けますように…
出来が良すぎて人気が出ないという不幸な車だったな159
あのV6だって踏むとちゃんとアルファのエンジンになってたのに

BMWは走りは素晴らしいかもしれないけど
最近のデザインの迷走は何が原因なんだろうなぁ
自分が年をくったのもあるかもしれないけどね
でもグリル光らせるの下品にしか思えないんだ

さて、明日は頑張ってうちのポンコツベンツちゃんのUSB電源増設オペを頑張らないと
古いから最近のシガーソケット用USB電源だと接触が悪いのだ
古い5V1A程度のシガーライターがあった時代の物だと問題ないが携帯電話側が「おめー充電器が壊れてる臭いぞ？充電しねーぞ」って拒否するんだ…

ランボルギーニってエアコンもオプションなんだってね

このアルファはかっこいいと思った

>No.1423486936
あれはオフに出来るから…
キドニーグリルのことなら安全関係やらでボンネット高が高くなって
顔面積がデカくなってるのが原因じゃないかなぁ
グリルの面積自体はそれこそトヨタ車とかと変わらないかモノによっては小さいぐらいだけど
形状上どうしても鼻の穴に見えてしまうのが運の尽きというか
M2とかは普通に格好良いと思うけどね

>ランボルギーニってエアコンもオプションなんだってね
その辺は昔のモデルだけの話だ

>このアルファはかっこいいと思った
ジュリアは今でも十分通じる内外装デザインなのに
インフォテイメント関係が妙に貧弱なのが惜しい
試乗した時バックカメラの画質の悪さ古さが予想外過ぎて驚いた
マイチェンでこの辺は変わったんかな？