アレもしたい！これもしたい！

CX-5に社運を賭ける！

20年ぐらい前のマツダの方が好きだった

ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ♪

ロードスターとSUVのメーカー

日産の影に隠れてホンダもマツダも瀕死になっとる

SUVばかりそんなに要らん

親がカペラやファミリアに乗ってた

今のマツダは全然ZOOMZOOMしてないからダメだ

>今のマツダは全然ZOOMZOOMしてないからダメだ
SUVにZOOMしてるでしょ

フォードと組んでた時が一番良かったメーカー

全車種フロント固定は握手だったな
シリーズで固定くらいにするべきだった

>SUVばかりそんなに要らん
SUV屋でもいいけどデザインもうちょい変えて

デミオ、アテンザ、アクセラ、ロードスター・・・・
名前戻して・・

このご時世で6速ATの新型車とは

>SUVばかりそんなに要らん
そもそも規模の割に車種が多すぎる

>日産の影に隠れてホンダもマツダも瀕死になっとる
日産は最近、ルークスやらキックスやらエルグランドやら調子良さげだけど持ち直さんかねぇ

マツダの規模的に全方位戦略はもう無理なんだから今のやり方は正しいと思うよ
個人的には好きじゃないけどそれはまた別の話だし

>フォードと組んでた時が一番良かったメーカー
組んでたというか、子会社化されてたというか

>CX-5に社運を賭ける！
CX-60にはかけなかったんですか？

マツダと言えばやっぱこのCM

新しいCXー5の実車初めて見てきたけどやっぱり色々安っぽくなってるね

>新しいCXー5の実車初めて見てきたけどやっぱり色々安っぽくなってるね
他と比べると安いからな

>CX-60にはかけなかったんですか？
FR直6なんて今時売れるわけないだろあんなの社長の道楽だよ道楽
もしアレに社運かけてたのならダイナマイト級のバカだよ

>>CX-60にはかけなかったんですか？
>FR直6なんて今時売れるわけないだろあんなの社長の道楽だよ道楽
>もしアレに社運かけてたのならダイナマイト級のバカだよ
80も出したよ！

デミオ！

>CX-60にはかけなかったんですか？
いや賭けてはいたんですが
みんなCX5から乗り換えてくれなかったの

>>CX-60にはかけなかったんですか？
>FR直6なんて今時売れるわけないだろあんなの社長の道楽だよ道楽
>もしアレに社運かけてたのならダイナマイト級のバカだよ
ついでにセダンとクーペも出してほしい

その昔ロータリーに社運かけても潰れなかった会社だからおれ達とは見えてるものが違うのかもしれない

>CX-5に社運を賭ける！
それはそう

>No.1423918252
この世代のマツダってスポーツモデルはそれなりに良かったけど
その他のモデルがダメな日本車のお手本みたいな仕上がりだったんだよなぁ

>FR直6なんて今時売れるわけないだろあんなの社長の道楽だよ道楽
道楽ならロータリーに行ってほしい

マツダは変にデカい車出さずに5ナンバーメインでやってた方が安パイだと思うんだけどな…と思ってはいるが
会社としてはそれだけじゃやってられないんだろうな

>他と比べると安いからな
まあでもお安いのに頑張ってるとは思う
秋にOTAでGemini載せてAIでの対話制御させるらしいし

>デミオ！
元愛車だ
コージーじゃなくてスポルトだったけど

ロードスター屋さんになるってのも手では無かろうかいっそのこと

とりあえず燃費が良い車つくらないとラグジュアリーな車だせないのだから
BセグCセグに早くストロングハイブリッド投入して

5のユーザーをラージ群へ移行させようと目論んではいたよね
結果はご存知の通りだけど
未完成品の60の改良と不具合解消にリソース取られ過ぎてスモール群の刷新も出来なくなる始末なのは正直どうなんだ

>道楽ならロータリーに行ってほしい
ロータリーEV販売再開するってさやったね

>マツダは変にデカい車出さずに5ナンバーメインでやってた方が安パイだと思うんだけどな…と思ってはいるが
>会社としてはそれだけじゃやってられないんだろうな
北米市場無ければ吹き飛ぶから5ナンバー作ってる余裕は無いんよな

マツダはピンチにならないと良い車作れない体質だから

もう一回くらい自社開発の軽出して
エンジンはスズキでいいから

>5のユーザーをラージ群へ移行させようと目論んではいたよね
>結果はご存知の通りだけど
>未完成品の60の改良と不具合解消にリソース取られ過ぎてスモール群の刷新も出来なくなる始末なのは正直どうなんだ
新5のバカ売れで挽回可能！

スズキさん家の子ばかり新しくなって自分のとこのクルマはろくにマイナーチェンジすらしねぇでやんの

舎弟になったのだからTHS借りてくればいいのに
燃費が良いマツダ車とマツダらしいマツダ車の両方をラインナップすればユーザーは満足するだろ

さてどうなる
VISION X-COMPACT

MAZDA2→デミオ
MAZDA3→アクセラ
MAZDA4→アテンザ

であってる？

どれもこれもぱっと見同じで区別がつかねえ

北米もセダン終焉でSUVに移行したのか？

>MAZDA2→デミオ
>MAZDA3→アクセラ
>MAZDA4→アテンザ
>
>であってる？
アテンザは6

>>CX-5に社運を賭ける！
>CX-60にはかけなかったんですか？
マツダ「ビックリするくらい誰ものって来なかった…」

>CX-5に社運を賭ける！
この会社毎回これ言ってんな

赤メインだから赤信号も余裕で進む…

>>MAZDA2→デミオ
>>MAZDA3→アクセラ
>>MAZDA4→アテンザ
>>
>>であってる？
>アテンザは6
ごめん！

>>アテンザは6
>ごめん！
もう復活することのない車だから大丈夫よ

なっちまえばいいじゃん
トヨタグループに

もうCX-3とCX-5とロードスターだけでよくない？

>未完成品の60の改良と不具合解消
リアスタビライザーを外すという謎判断
今どきスタビレスなんて軽自動車くらいだろ

>なっちまえばいいじゃん
>トヨタグループに
トヨタが嫌がるだろ

>なっちまえばいいじゃん
>トヨタグループに
そんな欲しいエンジンあるかね？

マツダ4はないけどCXｰ4はあるというややこしさ

80は割と良かったからラージは3列専用にすれば良かったんじゃねと思った

ロータリーエンジンとかディーゼルエンジンとか
たまにものすごい事はするんだけどお金に結びついてないのが悲しい

>舎弟になったのだからTHS借りてくればいいのに
売ってた気がするけど

>マツダはピンチにならないと良い車作れない体質だから
じゃあ早く作れよ潰れるぞ

エアコン物理ボタンに戻したら買ってやるよ

>>舎弟になったのだからTHS借りてくればいいのに
>売ってた気がするけど
MX-30にTHSつけてほしい
似合ってると思う

>舎弟になったのだからTHS借りてくればいいのに
>燃費が良いマツダ車とマツダらしいマツダ車の両方をラインナップすればユーザーは満足するだろ
やったんですよ！
でもトランクの半分がバッテリーで埋まったんですよ！

>もうCX-3とCX-5とロードスターだけでよくない？
デミオの後継車種も作れ

>でもトランクの半分がバッテリーで埋まったんですよ！
プラットフォームからやり直してください
EV用のとか流用できないの？

>北米市場無ければ吹き飛ぶから5ナンバー作ってる余裕は無いんよな
なんなら大して売れないしガラパゴス仕様な国内向け作りたくないのが本音

>もうCX-3とCX-5とロードスターだけでよくない？
いや
CX-3なんて特にいらんだろ
何故か生きながらえているけど

デミオとcx-5とロードスターだけでいいと思う

3列シートもあったほうがいいんだろうけどそんなもん作ってる場合ではない気もするな

>でもトランクの半分がバッテリーで埋まったんですよ！
これで販売にGOサインした経営陣がﾔﾊﾞｲ

>MX-30にTHSつけてほしい
>似合ってると思う
いいやロータリーのシリーズPHEVでいくね！

>>MAZDA2→デミオ
>>MAZDA3→アクセラ
>アテンザは6
尚5はプレマシー

ディーゼルは大雑把に言えば蓋して外に出さないようにしてただけなんで
本来はDPFで焼けばいいけど日本の使い方では難しかったし
煤がインマニの方まで回って蓄積する事が問題になって洗浄サービスとかやってる店もある

>マツダ4はないけどCXｰ4はあるというややこしさ
後者は中国専売で
実質ないようなもんだからややこしくない

>いいやロータリーのシリーズPHEVでいくね！
あれってロータリーの意味ほぼないよね

府中町がこいつのおかげで市になりそう

>デミオの後継車種も作れ
Cx3と統合って噂だがどうなるやら

ついに自社生産に５ナンバーなしか…
デミオは初代からのキープコンセプトでよかったのに

デミオはロードスターベースにしよう

>いいやロータリーのシリーズPHEVでいくね！
中古車サイトに試乗車あがりがずらりと並んでたのをみたことがあるが
新車販売は目標達したのだろうか・・・

もう足りないクラスはSUZUKIのOEMでいいよ
土下座して売らせてもらえ

スライドドアのミニバン出して

ディープクリスタルブルーマイカ好き
趣味車の塗装がボロボロなので全塗装したいがどこの鈑金屋も混んでて半年待ちとかもうね

>マツダ4はないけどCXｰ4はあるというややこしさ
ややこしい上に実際の車格に対して付け間違えてCXを2桁にしたり

>あれってロータリーの意味ほぼないよね
ローターは発電用エンジンとしてとても優れているんですけど!!

そろそろ水素ロータリーをですね…
水素ステーションが無い？はい…

トランクルームはどこぞの白物家電とは違う(ｷﾘｯ
マツダ人馬一体SKYACTIV-HVの犠牲になったのだ

いい加減カープは手放したらどうなんですか？
いい加減親会社としての責任をとって口を出すか売却しろ

>府中町がこいつのおかげで市になりそう
府中町民の俺でもマジで市になるメリットがわからん

スバルもTHS使った車最近増やしてるけど変なことにはなってないし
ちゃんと作り直せばいいだけなんだろうけど

同郷の誼でアンバサダーになってくれた綾瀬はるか

ロードスター40周年記念イベントまであと3年か‥‥
NA6で自走して行きたい

府中町出身の久保帯人先生が草葉の陰で泣いてるぞ

不祥事だらけの広島カープはそろそろ切るべきだろう
親会社なのだから責任取れ

>府中町民の俺でもマジで市になるメリットがわからん
市になったら税金から貰える予算が増えるとかあるんじゃないかな…なので役所的には市になりたいけど住んでる人間からしたらメリットがさっぱり的なやつ

>いい加減カープは手放したらどうなんですか？
>いい加減親会社としての責任をとって口を出すか売却しろ
野球って今は赤字なのか?

>ローターは発電用エンジンとしてとても優れているんですけど!!
ケチって1ローターにしたのが致命的
強烈にうるさく振動する発電エンジン爆誕
…軽ロータリーも政治力以外にこの問題で市販見送り

>>いい加減カープは手放したらどうなんですか？
>>いい加減親会社としての責任をとって口を出すか売却しろ
>野球って今は赤字なのか?
今の所は黒字だが年間シートの先行販売でなんとか持ってる形
この状況だと更新はままならんから赤字転落はもう時間の問題

>府中町出身の久保帯人先生が草葉の陰で泣いてるぞ
殺すな

CX-3乗ってるけど長距離はマジで疲れないぞ

唐沢時代も懐かしい

>CX-60にはかけなかったんですか？
賭けた結果がアレだっただけだ

きたわよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

もう全車種オープンのFRでロータリーエンジンでいいよ

5は本来60に置き換えられる予定だったんだよな
どん判なんだ

>スライドドアのミニバン出して
ボンゴフレンディの時は良かったのにビアンテが絶望的だったよね

広島市在住の俺は物価高対策に5000円お得な広島市プレミアム商品券を配布しますので区役所に手続きしに来てください！手続してない人にはなにもありません！！なのに対し府中町在住の同僚は8000円分の町民生活支援クーポンなるものがポストにポンと入ってるとのことですっげえ金あるんだな府中町…と思いました

広島は2005年に抱えた過疎地抱えてるから厳しい
府中は市街地と工場しかないし税収入を自由に使えるから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

カーナビが8万円とかあったね

>きたわよ
1920mm幅のお車はオカエリクダサイ

新型CX-5は最上位グレードでもドアトリム上部がプラなのはがっかりだわ

スカイアクティブあたりからおかしくなった感じはするな
狙いはよかったんだけど

>府中町出身の久保帯人先生が草葉の陰で泣いてるぞ
観光大使は田中宏先生なので…

>府中町民の俺でもマジで市になるメリットがわからん
イオンモール広島府中「俺にもわからん」

>ボンゴフレンディの時は良かったのにビアンテが絶望的だったよね
現行セレナも似たようなデザインなのに…どこで差がついた？

>この状況だと更新はままならんから赤字転落はもう時間の問題
あんだけカープグッズ売っても黒字にならんのかよ

デミオ復活したら買い替えたい

>府中町出身の久保帯人先生が草葉の陰で泣いてるぞ
あんな陰鬱な都市からなんであんなおしゃれな先生が出てきたんだろうか

ペラい鉄板でなんでどれも重いんだろ

>不祥事だらけの広島カープはそろそろ切るべきだろう
>親会社なのだから責任取れ
親会社は販売担当の方やん

CX-5はちゃんと値段だけじゃなくて中身も安い車になったな

マツダはスペーシアギアみたいな四輪駆動で乗り心地がいい軽を作ってくれよ
デカ目のぬいぐるみ買った時困るんよな

CX30とか0つけるネーミングがわかりにくすぎるっす

>マツダはスペーシアギアみたいな四輪駆動で乗り心地がいい軽を作ってくれよ
>デカ目のぬいぐるみ買った時困るんよな
そんならスペーシアギアでいいんじゃ

スペーシアギアのOEMあったろ

マツダは乾拭きすると塗料移る程度のクソ品質は改善されたのかな

>そんならスペーシアギアでいいんじゃ
なんとなく府中町の近所の民としてはマツダ乗りたいじゃん…

skyactive-xを普通のskyactiveの値段で売れば爆売れなのに
製造原価で100万も変わるわけでもないだろ

フレアワゴンのタフシリーズみたいなのあっただろ

>CX-5はちゃんと値段だけじゃなくて中身も安い車になったな
調子に乗って傾いたマツダの救世主は
いつの時代も安っぽい実用車

マツダって軽はかなり前から製造やめてない？
それこそABCとかやってた頃もスズキのジムニーの流用だし

>>府中町出身の久保帯人先生が草葉の陰で泣いてるぞ
>あんな陰鬱な都市からなんであんなおしゃれな先生が出てきたんだろうか
広島出身の癖にバンビエッタとかいう残虐爆弾女の誕生日を8/6に設定する程度にはしっかり陰湿だから安心してほしい

>マツダは乾拭きすると塗料移る程度のクソ品質は改善されたのかな
クリア死んでる10年落ち中古車の話してる？

>skyactive-xを普通のskyactiveの値段で売れば爆売れなのに
>製造原価で100万も変わるわけでもないだろ
なるほど…貴方バカですね？

>>あれってロータリーの意味ほぼないよね
>ローターは発電用エンジンとしてとても優れているんですけど!!
830ccのくせに2400ccの直四4に燃費で負けるのに？
しかも回転域を効率がいい回転域しか使わないようにしたのに

>広島出身の癖にバンビエッタとかいう残虐爆弾女の誕生日を8/6に設定する程度にはしっかり陰湿だから安心してほしい
バンビエッタちゃんゾンビになってるからさらに陰鬱になっとる

プレミアム化なんて無理なんだよ
ラージ群見たらわかるだろ

>CX30とか0つけるネーミングがわかりにくすぎるっす
第七世代SUVは全部二桁にする予定が色々ありましてですね…