命懸けで車に嫌がらせしたいんかな

とにかく自転車は車道に居なければならない
くらいの感覚なのかも
歩道の種類とか知らないんでは

俺が毎朝通る道が６０キロ制限なんだけど実際はみんな７０〜８０キロで走ってる
そこに車道を走るチャリがけっこういて怖くないのかなって見るたびに思う
大型車もたくさん走るし横の間隔なんて１ｍぐらいしかない

大型車は実はそんなに怖くない
軽自動車の方が怖い
自転車抜くために反対車線に完全に出て逆走するような車両感覚の持ち主だらけだから

車道逆走じゃないならいいよ

>No.1425979197
自分でも車運転してるかどうかでその度合いも変わるな
車視点をわかってると怖過ぎて無理になりそう

>自転車抜くために反対車線に完全に出て
自転車のハンドルのバーエンドと自車のミラーの外端で
1ｍ〜1.5ｍの間隔をあけるだから
当然対向車線までガッツリはみ出すし
大型車ならそれだけ離れてても自転車が風で巻き込まれて
吸い寄せられることがあるからもっと離れたほうが良い

轢いたら車が悪いんだから車が悪なんだよ
おい悪党お前ら車乗りが全員死ね

この標識があったら車道には出ない
そこそこ広くて歩行者と自転車が安全に行き来できるはずだし

>大型車は実はそんなに怖くない
怖いだろ
普通車はまだ助かる余地あるけど
大型は位置次第で即ミンチだし

>轢いたら車が悪いんだから
平成中期くらいまではそうだったな

トラックは荷台からの物の落下や幌が剥がれて…があるので
ただ並走してるだけでも僅かに死亡リスクがある

原付は嫌われてないの？

>車道逆走じゃないならいいよ
運転しない奴の感覚って基本これなんだよな
「俺とは関わりないからOK」
それに尽きる感じ

大型車が走行して良い歩道があるのか

こけたら死ぬって認識ないのかな

>原付は嫌われてないの？
原チャはタイミング見て抜けば良いだけだろ
30制限ってはなってるけど実際には45以上出てるのが多いし
そこまで後ろ詰まらん
法定速度以下かつ信号無視のサンデードライバーの方が
抜きにくいしで嫌われてるだろ

>No.1425980633
嫌われてるけど自転車よりは速度出すし
ある程度コケ難いからマシという感じ

過積載しすぎだよな

その状況で逆走してるヤツもいるぞ
命知らずと言うより何も考えてないんだろうな

過積載して逆走する大型トラックとかやばすぎ

>歩道走行OKの場所で車道出て来る奴って
「普通自転車歩道通行可」であって自転車が歩道を通行する義務はないし
自転車であっても幅が60cmを超えたり牽引物があったりすれば歩道通行出来ないのを考えれば
通行可指定の有無にかかわらず軽車両の本来の通行部分は車道なのが分かると思う

原付はまだ交通ルール理解してるからなぁ

>運転しない奴の感覚って基本これなんだよな
逆だぞ運転時間長いから交通ルール守ってる限りは問題としないんだ
周りが悪い邪魔ってなるのはまだ練度が足りてない

>No.1425981115
でかい口叩いてるけど
君はそうではないでしょ
結局そういう事なんだよね

普通自転車歩道通行可の歩道には一般的な人は走行出来ないか走行に恐怖を感じるだろう無茶な指定も多い
俺の通勤ルートにブロック塀と電柱の間が約75cmでド真ん中を通っても左右に拳1個分の余裕しかない箇所がある
当然歩道上に自転車を降りて押す幅はないのでここを知っている地元民のほとんどは手前の交差点から車道に降りる

>でかい口叩いてるけど
>君はそうではないでしょ
>結局そういう事なんだよね

>逆だぞ運転時間長いから
ぬるま湯に長く浸かって来た事を自慢して
入った事もない熱湯に余裕かましてる状態だよなコレ

命が惜しければできるだけ車道には出て来ない方がいいよ
自転車は

細い路地との交差点で当然一度車道に降りると再度歩道に上がるのに4cm位の高さの縁石を超えて
直後の正面が鉄柵なので右90°ターンすると歩道が90°曲がっているので左90°ターンして
電柱とフェンスの間をクリアするトライアル競技みたいなセクションもある
俺以外自転車で通る人を見た事がない

>命が惜しければできるだけ車道には出て来ない方がいいよ
>自転車は
自転車用の通行帯なら安心という考えは捨てろ

>ぬるま湯に長く浸かって来た事を自慢して
>入った事もない熱湯に余裕かましてる状態だよなコレ
自転車がそもそも少ない田舎走ってるカッペなんだろ
そういうのは言っても伝わらないよ

>自転車用の通行帯なら安心という考えは捨てろ
事故多発してそうだなコレ…罠だ

こいつらは標識や信号なんて見てないのよ

自転車が少ないからとか誤魔化してるけど
邪魔な自転車ってどうせ並走とかスマホ見ながらとか
そういうやつの事を言ってるんだろ？
違反車両が邪魔なのは当然だろ？？
違ったら自転車邪魔って言ってるほうが頭おかしいぞ…

自転車専用レーンを車が半分くらいを踏みつけてるの見ると専用レーンも走るの怖いよ

慣れた道ならわかるけど
そうでもないとこはとりあえず車道走る
歩道より安牌だから

>自転車用の通行帯なら安心という考えは捨てろ
人の命より法が優先される国か

>No.1425982263
危ないという話はしてるが邪魔とは言ってないんだよな
この辺の認識の違いだと思う マジレスすると

公道が危ないのは前提条件じゃね？
何のための運転免許の制度だよ

絶対車道走るマンはなんなんだろうね
整備された自転車専用道あるのに車道走ってる奴とかそんなんだから自転車乗りが嫌われるんだよ

>自転車用の通行帯なら安心という考えは捨てろ
自転車マーク消してあるだろ
廃止になってんだよそこ

>この標識があったら車道には出ない
これね、自転車も通れる歩行者専用標識ね
歩道がない細い路地でしか見たことないがな

>俺が毎朝通る道が６０キロ制限なんだけど実際はみんな７０〜８０キロで走ってる
何で自分達のモラルの無さは棚に上げるんだろ

自転車不可の歩道間違えて走ったら罰金でしょ
そりゃ車道走るよ

違反金だな
刑罰じゃないので罰金ではないし前科もつかない

ちんこギンギンに立たせながら漕いでるんやろうな

>これね、自転車も通れる歩行者専用標識ね
>歩道がない細い路地でしか見たことないがな
？

交通弱者がなんで弱者かというと轢かれたらとても痛いからなんだ

こういう場合轢いても構わないの？

>原付は嫌われてないの？
原付が嫌われるのは隙あらば抜くために
車の後ろ左側で車間とらないでくっついてきたり
前が詰まってて30㎞/hぐらいののろのろ走行中に
隙間から抜いてくるキチガイが多すぎること

自転車専用通行帯の扱いなんてこんなもんですよ
一代で世界最大の自転車メーカージャイアントを興し
流暢な日本語を操り日本の交通事情にも理解が深かった劉金標さん曰く
「率直に申し上げて日本ほどの先進国が自転車利用環境に関しては遅れていると言わざるを得ません」

せっかく抜いたのに信号待ちで横すり抜けて前に出るなよ原付
また抜かないといけないだろ

>こういう場合轢いても構わないの？
頭おかしいんだな

>こういう場合轢いても構わないの？
ここで許可取るなよ。お前が判断してお前が行動しろ

自転車に限らずバイクだって車と当たったら負けて
自分が死ぬ可能性が高いのに
なんでわざわざリスクを冒すのか理解できない
しかも死んでもバカ呼ばわりされるだけなのに
遊びで命かけてどうすんねん

バス停で乗車列に自転車のおっさんが突っ込んできた時はさすがに怒って声上げたわ

>自転車専用レーンを車が半分くらいを踏みつけてるの見ると専用レーンも走るの怖いよ
車が通行できる最低限の道幅の車道に青い矢印描いて自転車用通行帯とかやってんの本当にアホだろと思う

>自転車に限らずバイクだって車と当たったら負けて
>自分が死ぬ可能性が高いのに
お前の軽ワゴンは普通車と当たったら負けるから戦車に乗るか？

>自転車専用通行帯の扱いなんてこんなもんですよ
路駐防止のためのブロックなんだろうけど
邪魔になりすぎだろ

でかい車に乗ってるやつが自転車にクラクション鳴らしまくる
普通に自転車が左端を走って少し広めの道路でスペース開いてても鳴らす
トラックとかは仕事で走ってて録画もされてるからやらない

>車が通行できる最低限の道幅の車道に青い矢印描いて自転車用通行帯とかやってんの本当にアホだろと思う
ナビラインはただの目安であって自転車専用通行帯とは違うよ

とにかく歩道から自転車を追い出したいんだから必然的にこうなる

>でかい車に乗ってるやつが自転車にクラクション鳴らしまくる
俺の経験上は軽乗用車の中高年男が多いなあ
はるか手前からはるか向こうまで鳴らしながら走っていくので
誰に向かって何の理由で鳴らしているのか分からなくなっている
一度なんかそれやったあとにGSに入ったので俺もGSに入って横に付けたら
白髪頭のジジイが愛想笑いしながらペコペコ頭下げてきた
殴られる距離になるとヘタレるなら初めからやるんじゃないよ

でも歩行者の中にも「いかなる状況でも自転車が歩道を走るのは絶許」みたいな変なノリの輩がいて
自転車が進んで来ても歩道のど真ん中に立ちふさがったり
その脇をすり抜けようとするとサイドステッポまでして邪魔して来るのはヤバい

エスカレーターも歩かず二列で乗るルールが広まり始めてから変なのが目立ち始めた
片側が空いているので歩いて進もうとするとサイドステッポまでして邪魔する輩が

>一度なんかそれやったあとにGSに入ったので俺もGSに入って横に付けたら
これやってる時点でとしあきがキチガイ

>>一度なんかそれやったあとにGSに入ったので俺もGSに入って横に付けたら
>これやってる時点でとしあきがキチガイ
クラクション鳴らすなら相手がキチガイだった時の覚悟も必要なんだよなあ

逆に幹線道路に自転車用ラインあるの怖い
ワンミスで死ぬだろ

>絶対車道走るマンはなんなんだろうね
>整備された自転車専用道あるのに車道走ってる奴とかそんなんだから自転車乗りが嫌われるんだよ
別に違法じゃないし
やってるとこはちゃんと通行禁止してるんだから
クレームは役所につけなさい

>車が通行できる最低限の道幅の車道に青い矢印描いて自転車用通行帯とかやってんの本当にアホだろと思う
それ自転車誘導帯な
自転車通行帯とは別物

俺が感じたのは
自転車歩道通行可の看板がすごく少ない
高規格道路沿いの広い歩道でおそらく通行可なんだろうなってとこでも何の表示もない区間がかなりあってよく解らない
ルールもみんなよく解ってない
歩道を自転車が通行する時って車道寄りを徐行ってルールなのに
右側通行とかがあるって思ってる人がかなりいる

>原付は嫌われてないの？
遅いのに信号で毎度前に出たがるので嫌い

>何も考えてないんだろうな
乗り物関係なくおかしな走り方しているのはこれ

車道を逆走している自転車とすれ違うときに1.5m離れていなかったら自動車が有罪は厳しい

自転車は車道走行さえしていれば法的に事故は絶対に発生しないから車道走行していれば絶対に安全なんだぞ

歩道がタイルだったり段差だらけだと自転車が路面状態の良い車道に出てくる

>自転車は車道走行さえしていれば法的に事故は絶対に発生しないから車道走行していれば絶対に安全なんだぞ
雑すぎる

>その状況で逆走してるヤツもいるぞ
>命知らずと言うより何も考えてないんだろうな
「自転車は車道を走らなきゃいけない」
理解してるルールはただこれ一点のみって奴が山ほど居る
時と場合によるとか順走逆走とか細かい事は何も理解してないしする気も無い

>>自転車は車道走行さえしていれば法的に事故は絶対に発生しないから車道走行していれば絶対に安全なんだぞ
>雑すぎる
車道走っていれば少なくとも警察に取り締まりされることは無いからな

歩道はあくまでも緊急回避の為だけで正規の走行区分じゃない
以前からそうなんだけどここに来てさらにハッキリとさせて来た感じ
だから横断歩道の自転車通行帯は消されてってるし
歩道上の自転車マークも順次「歩行者優先」に塗り替えられてる

しねしにまくれ

>>>自転車は車道走行さえしていれば法的に事故は絶対に発生しないから車道走行していれば絶対に安全なんだぞ
>>雑すぎる
>車道走っていれば少なくとも警察に取り締まりされることは無いからな
煽りが雑という意味では

>車道を逆走している自転車とすれ違うときに1.5m離れていなかったら自動車が有罪は厳しい
速度の条件を確認してみよう

でもまあ
歩道で歩行者相手に事故起こすと歩行者の挙動等一切関係なく
自転車の過失十割になるからな
そこ分かってんのかな？とはなる

そろそろ自転車の速度上限は設定したほうがいいんじゃないの
スポーツイプがスピード出し過ぎて安全に止まれず追突事故っての目立ってきたから

車道走ってる自転車は長距離移動してる人だと思う
長距離で歩道を徐行なんてやってられんし

クソ田舎で安全に走れる歩道があるのにわざわざ車道に出てくるロードマンはなんなの？

>そろそろ自転車の速度上限は設定したほうがいいんじゃないの
>スポーツイプがスピード出し過ぎて安全に止まれず追突事故っての目立ってきたから
下向いてるんだからスピード関係なく事故るし

いま一番問題視されてんのは
歩道での歩行者との人身事故・トラブルだよ
確かにアホなローディも多いけどそういうのは後回しだよ車道にいるし

最高速度10km/hくらいに制限しておいた方が安全だわな

まあ弾いても痛いのや死ぬのは自分じゃないし

>クソ田舎で安全に走れる歩道があるのにわざわざ車道に出てくるロードマンはなんなの？
凸凹ガタガタの歩道より舗装されてる車道のほうが走りやすいから

各自のマナーや安全意識の良さ悪しは依然あれど
「自転車は歩行者の仲間」みたいな考えはそろそろ許されなくなってきた
それは自転車利用者にも自動車ドライバーにもだ

制限速度制定したところで誰も守んないから

webmキa

真にたちが悪いのは歩道と車道を行き来してノンストップで駆け抜けるクソ野郎

道路が３０キロ制限になったな
車も原付も速度差なくなったわけだ

>クソ田舎で安全に走れる歩道があるのにわざわざ車道に出てくるロードマンはなんなの？
そりゃあ徐行で満足できるならロードじゃなくてママチャリ乗るだろ

>各自のマナーや安全意識の良さ悪しは依然あれど
>「自転車は歩行者の仲間」みたいな考えはそろそろ許されなくなってきた
>それは自転車利用者にも自動車ドライバーにもだ
ほんとこっちは車両として法規やマナー守ってるんだから
向こうも車両と認めて法規やマナー守ってほしいわ
優先道路を自転車が走っていたら非優先道路の自動車に優先通行権があるとか
交差点を直進中の自転車がいたら自動車は進路を遮って右左折して良いとか
自動車が路肩駐停車から発進する時に自転車が後方から接近していたら進路を遮って発進して良いとか
そんな法規やマナーはどこにもないけどこっちはそれを予測してそれに譲って身を守ってるんだ

ママチャリで30〜40km/h出せるのはそれはそれで凄いな

>そりゃあ徐行で満足できるならロードじゃなくてママチャリ乗るだろ
一般的なママチャリの速度も徐行じゃない
ジジババが乗ってフラフラしてる位でやっと徐行

>ママチャリで30〜40km/h出せるのはそれはそれで凄いな
平地ならともかく下りなら普通に出る
そして歩行者と事故って死亡事故起こす

案外自分が（歩行者には脅威になる）スピード出してるの
気付かないで乗ってる人多いよね
特に電アシ

まぁ一番良く無いのはスピードの過多より何より
「胡乱に乗ること」だわな
ながらスマホとかダベリながらの並走とか逆走無灯火とか

制動距離5m以上になる速度は出しちゃダメ

>いま一番問題視されてんのは
>歩道での歩行者との人身事故・トラブルだよ
下り坂でも無い限り大して速度も出ないママチャリならぶつかっても多少の怪我で済むけど
平地でもガンガンスピード出してる電アシや電動キックボードの登場がゲームチェンジャーになったな

普通のママチャリならぶつかってもほぼほぼ安全
ってのも大いなる思い込みではある
低速だろうがジジパパ引っ掛けて転ばせたら割とあっさりしぬ

歩道併設自転車通行帯ってあくまで歩道であって
自転車通行帯側も歩行者に優先通行権があるというクソ法規なので
後ろを振り返らず突然自転車通行帯に出て来る歩行者がいる前提のもと
通らなきゃならない時は我慢して歩行者が退いてくれるまで距離を取って後ろに付いて走ってる
そんなフルカーボンロードバイク最新モデルの俺をガニ股電アシママさんや
並走スマホガン見中高生ママチャリが猛然と追い越していく
「ロードがー」って言ってる人は外に出て現実を見て欲しい

>>自転車に限らずバイクだって車と当たったら負けて
>>自分が死ぬ可能性が高いのに
>お前の軽ワゴンは普通車と当たったら負けるから戦車に乗るか？

横からだけど
>No.1425985154
は乗る車両の話ではなくて、
なんでわざわざリスクを冒すような走りをするのか理解できない
って言ってるんじゃねえの？

その場で致命傷じゃ無くても
骨折入院からの寝たきり…とかあるしな年寄りは
なんし「加害者になりうる」って点では車道より歩道のが万倍危険
より慎重に乗らないと

>普通のママチャリならぶつかってもほぼほぼ安全
>ってのも大いなる思い込みではある
電アシママチャリにチャイルドシート2個と子供2人とママの重量を合計したら125ccバイクより重い
これが20km/hオーバーでぶつかってきたら大の男だって死ぬ可能性は充分あるよな

>>ママチャリで30〜40km/h出せるのはそれはそれで凄いな
>平地ならともかく下りなら普通に出る
>そして歩行者と事故って死亡事故起こす
ママチャリタイプで30㎞/h超える状況になるとブレーキがきついので止まらんね
そもそもが20㎞/h前後ぐらいで走る前提の車両だよな

乗車姿勢の安楽さを求め過ぎて前後荷重のバランスとか無視してるからな
>ママチャリ
スピードでハンドルがふらつくのもブレーキが効きずらいのもそれが原因
だからママチャリしか乗った事無い人が「自転車が車道とか正気か？」て
なるのもまぁ分からんでもない（車両と言うにはプア過ぎる）

正しいことをしてても自分が損する可能性があるなら警戒しろってだけよね

ここは○○自転車道って看板出てるとこ走ってても
パトカーから自転車のひとぉ車道ぉの左側を走ってくださいぃって声掛けされたわ

自転車通行可の標識ある歩道でも
あくまで緊急回避的に通行できるだけでその場合でも徐行
「走り」たいんなら本来の走行区分たる車道左寄りで

パトカーは歩道にいる歩行者の状況で判断したんじゃねえの
歩道の状況に応じて声掛けも変えるでしょ
自転車は行けると思っても、危ないってケースだわな

>1785886976460.mp4
これ設置許可とってるか怪しいな
置き始めの部分とか予告表示もなくて雑な感じするし
設置期間の表示もされていない

>パトカーは歩道にいる歩行者の状況で判断したんじゃねえの
俺のことなら午前3時の誰も歩いてない自転車道で声掛けされた
ママチャリで別に速度も出してない

自転車好きじゃないと詳しく無くてもしょうがないけど
一言に「自転車道」って一括りに出来ないややこしい現状はあるよね
単なる歩道の通行帯だったりナビラインだったり

>>大型車は実はそんなに怖くない
>怖いだろ
>普通車はまだ助かる余地あるけど
>大型は位置次第で即ミンチだし
しかも風圧で押した後吸い込むからタイヤの下まっしぐら
大型に並走する原付やチャリは自殺志願者てことで保険適用外にすべき

>俺のことなら午前3時の誰も歩いてない自転車道で声掛けされた
>ママチャリで別に速度も出してない
速度じゃなく午前3時って時間で声かけられたんだと思う！

>自転車好きじゃないと詳しく無くてもしょうがないけど
>一言に「自転車道」って一括りに出来ないややこしい現状はあるよね
自転車道は柵や縁石などで区分けされた自転車通行用の車道の部分のみなので
そんなきっちり区分けされてないのが至るところにあるし

>>俺のことなら午前3時の誰も歩いてない自転車道で声掛けされた
>>ママチャリで別に速度も出してない
>速度じゃなくとしあきって事で声かけられたんだと思う！

カタワになってわかったわ

>カタワになってわかったわ
不謹慎なのでしかったわ

トラックで歩道走るな

>トラックで歩道走るな
軽トラで信号無視・対向車線逆走・一方通行逆走・歩道走行して自転車を追い回し
「注意しようと」自転車に追突して轢いた愛知県名古屋市の
自称自営業　富野弘之（59）は自称ヒーローだそうだが
どういう人生を送ったらこんな59歳になれるのか話を聞いてみたい

そこはアイアムアヒーローにして欲しかった

>自転車抜くために反対車線に完全に出て逆走するような車両感覚の持ち主だらけだから
何言ってるのかわからん
狭い道ならそりゃそうなるだろ
車抜くの一緒だ