二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1786234623522.jpg-(168548 B)
168548 B無念Nameとしあき26/08/09(日)09:17:03No.1426808347+ 21:32頃消えます
ハスラーです
1無念Nameとしあき26/08/09(日)09:17:43No.1426808463そうだねx2
あんま変わってないし
フロントにコスト削減の頑張りが見える
2無念Nameとしあき26/08/09(日)09:18:42No.1426808642そうだねx1
この世で1番乗りやすい車まである
3無念Nameとしあき26/08/09(日)09:19:21No.1426808751+
内装も一緒や
後ろから見たらわからん
4無念Nameとしあき26/08/09(日)09:21:08No.1426809087+
>この世で1番乗りやすい車まである
地元の軽はワゴンRかハスラーだらけ
5無念Nameとしあき26/08/09(日)09:21:22No.1426809140そうだねx2
乗りやすい
そして燃費も良い
中も広い
可愛い
完璧だろ
6無念Nameとしあき26/08/09(日)09:22:00No.1426809259そうだねx2
電動パーキングブレーキ化でブレーキホールドが着いたのが一番の目玉
7無念Nameとしあき26/08/09(日)09:23:01No.1426809444そうだねx1
ドリンクホルダー周りが不満
8無念Nameとしあき26/08/09(日)09:24:29No.1426809721+
タフトじゃない?
9無念Nameとしあき26/08/09(日)09:28:20No.1426810445+
スズキKeiの後継車
10無念Nameとしあき26/08/09(日)09:30:24No.1426810793そうだねx2
うちのハスラーサス弱いのかちょっとした段差の衝撃がモロにくる怖い
11無念Nameとしあき26/08/09(日)09:31:08No.1426810926そうだねx6
>うちのハスラーサス弱いのかちょっとした段差の衝撃がモロにくる怖い
君のだけじゃないから安心してほしい
12無念Nameとしあき26/08/09(日)09:31:31No.1426811001+
前から思うんだがロアグリルとフォグランプを変に繋ぐデザインって何でやるんだろう…?
13無念Nameとしあき26/08/09(日)09:32:13No.1426811151+
地味カラーだったりグリルだったり見た目がイマイチになってきたな
14無念Nameとしあき26/08/09(日)09:32:56No.1426811282+
>うちのハスラーサス弱いのかちょっとした段差の衝撃がモロにくる怖い
うちのも酷かったけれどタイヤをecopiaからRV03に替えたら大分マシになった
15無念Nameとしあき26/08/09(日)09:33:01No.1426811291+
>前から思うんだがロアグリルとフォグランプを変に繋ぐデザインって何でやるんだろう…?
トヨタの流行り
16無念Nameとしあき26/08/09(日)09:33:21No.1426811352+
どんな段差でも一様に衝撃が来るわけじゃなくて
あまり衝撃拾わない段差とこの程度の地面の凹みでこんなに衝撃くる!?ってのがあるんだよな
17無念Nameとしあき26/08/09(日)09:33:43No.1426811415+
スペーシアのほうが多いだろが
18無念Nameとしあき26/08/09(日)09:37:11No.1426812063+
後部座席に置いてる荷物がタントに乗ってた時より落ちやすい
座席の角度の問題なのかシートの材質が滑りやすいのか
19無念Nameとしあき26/08/09(日)09:44:11No.1426813356+
タフトとどっちが乗り心地良い?
20無念Nameとしあき26/08/09(日)09:45:46No.1426813638+
エアコンがハンドル切るとしゃりしゃりしやすい気がする
21無念Nameとしあき26/08/09(日)09:46:41No.1426813807+
サンルーフ付けてくれ
22無念Nameとしあき26/08/09(日)09:48:16No.1426814094+
広めだよね
走りは軽のマイルドハイブリッドだからこんなもんかぁって感じだった
23無念Nameとしあき26/08/09(日)09:49:38No.1426814333+
>サンルーフ付けてくれ
タフトどうぞ
24無念Nameとしあき26/08/09(日)09:50:41No.1426814541そうだねx6
>タフトとどっちが乗り心地良い?
車買うなら試乗しろ間違っても雑誌やYouTubeとかを参考にするな
25無念Nameとしあき26/08/09(日)09:56:25No.1426815608+
>車買うなら試乗しろ間違っても雑誌やYouTubeとかを参考にするな
としちゃんに聞いた方が参考になるかなって
26無念Nameとしあき26/08/09(日)09:56:58No.1426815699+
純正タイヤサイズが独特
27無念Nameとしあき26/08/09(日)09:58:31No.1426815987そうだねx6
>としちゃんに聞いた方が参考になるかなって
それもっとも信用できないソースだぞいいのか
28無念Nameとしあき26/08/09(日)09:59:38No.1426816187そうだねx1
>としちゃんに聞いた方が参考になるかなって
感覚には個人差や好みの問題がついて回るから「自分で試せ」以外の最適解は無いのよね
聞いたところで同じように感じることはまず無いし
29無念Nameとしあき26/08/09(日)09:59:49No.1426816222そうだねx7
    1786237189936.jpg-(77255 B)
77255 B
初代の初期顔が一番完成度高かった
30無念Nameとしあき26/08/09(日)10:00:31No.1426816353+
販売台数はスペーシアが上なんだっけ?
スライドドア需要かな
31無念Nameとしあき26/08/09(日)10:00:52No.1426816429+
同じハスラーでもNAとターボと4WDでは乗り味違うだろうしな
ちなみにターボ4WDはキビキビ走るぞ
32無念Nameとしあき26/08/09(日)10:02:34No.1426816721+
>同じハスラーでもNAとターボと4WDでは乗り味違うだろうしな
>ちなみにターボ4WDはキビキビ走るぞ
4WDだと同じバネレートなら重量増加とロール抑制で乗り心地も良くなるのよね
33無念Nameとしあき26/08/09(日)10:04:19No.1426816987+
ハンドルは俺の感覚では少し軽い気がした
慣れないと交差点とかの直角の左折で切りすぎて慌てて戻すことも
34無念Nameとしあき26/08/09(日)10:11:52No.1426818188+
変える必要ないと分かってても変えないと給料貰えないからね
35無念Nameとしあき26/08/09(日)10:12:30No.1426818290そうだねx1
ゴミ車
36無念Nameとしあき26/08/09(日)10:13:52No.1426818503+
変えないとじわじわ売り上げが落ち込んでいくのも
単に必要な人に行き渡って需要が落ち着いてるだけなんだけどそれをそのままにはできんよね
37無念Nameとしあき26/08/09(日)10:19:50No.1426819484+
>ハスラーです
玉と竿を弄ぶのが趣味です
38無念Nameとしあき26/08/09(日)10:20:41No.1426819625+
去年中古で探したけど球数多いのに基本中古ハスラーは高い
人気車だから仕方ないんだろうけど同レベルの中古軽として
50万は高いと思う
39無念Nameとしあき26/08/09(日)10:23:06No.1426820000+
>4WDだと同じバネレートなら重量増加とロール抑制で乗り心地も良くなるのよね
リアサスの構造も違うしな
40無念Nameとしあき26/08/09(日)10:33:15No.1426821654+
ハスラー一車種だけでタイヤの値段が1/10くらいに落ちて製造会社が10近くになるほど数が出たってのが凄い
どんだけ売れたんだ
41無念Nameとしあき26/08/09(日)10:34:57No.1426821948+
タイヤサイズはデリカミニも同じだから更に安くなってくれたらうれしい
42無念Nameとしあき26/08/09(日)10:38:10No.1426822520+
初代と現行どっちの顔も好みだったけど新型はあまりにも
43無念Nameとしあき26/08/09(日)10:40:58No.1426823009+
>あまり衝撃拾わない段差とこの程度の地面の凹みでこんなに衝撃くる!?ってのがあるんだよな
道路のたわみとかでダンパーが縮んだところにさらに入力が加わるとガツン!とくるんだと思う
カヤバのショックに換えたらほぼほぼ症状出なくなった
44無念Nameとしあき26/08/09(日)10:41:49No.1426823141+
>初代と現行どっちの顔も好みだったけど新型はあまりにも
タフワイルドならまだいいんだけどこっちもマイナー前の方がスッキリしてて好み
45無念Nameとしあき26/08/09(日)10:41:51No.1426823148そうだねx2
>初代と現行どっちの顔も好みだったけど新型はあまりにも
マイナー前の顔の方が良かった
46無念Nameとしあき26/08/09(日)10:43:27No.1426823411+
スズキもやる気の無い、古い施設を活用したバリエーション車から新技術モリモリの次期主力商品
と言う180°転換とか思い切った方針転換良くしたよな…
消耗部品買いながらプラグがほぼ専用品でスズキのハスラーへの意気込みを感じた
47無念Nameとしあき26/08/09(日)11:00:08No.1426826240そうだねx1
>販売台数はスペーシアが上なんだっけ?
>スライドドア需要かな
NBOXが売れてるのもあるんだろうけど一人でしか乗らないやつも猫も杓子もスーパーハイトスライドドア車を妄信的に有難がって乗る傾向があるような気がする
48無念Nameとしあき26/08/09(日)11:08:25No.1426827544+
    1786241305231.jpg-(302760 B)
302760 B
乗れば分かる
としあきみたいにエンジンサスどうこうなければこれ以上いい車はないんだよ
ただ窓おっきいから今時期は暑いんね
49無念Nameとしあき26/08/09(日)11:15:01No.1426828688+
中が広ければエアコンも効きにくいんじゃね
50無念Nameとしあき26/08/09(日)11:24:32No.1426830600そうだねx2
    1786242272086.jpg-(327583 B)
327583 B
>中が広ければエアコンも効きにくいんじゃね
俺みたいに後席無人なら間仕切りカーテン付けてどうぞ
51無念Nameとしあき26/08/09(日)11:27:14No.1426831141+
強風が吹く地区では構えていても風にドア取られてドアパンチする事が一回位はある
52無念Nameとしあき26/08/09(日)11:32:15No.1426832166+
2台持ちだとこういう便利な軽のほうばかりに乗ってしまうという田舎あるある
53無念Nameとしあき26/08/09(日)11:38:16No.1426833528+
バンパーはマイチェン前のほうが良かった
54無念Nameとしあき26/08/09(日)11:40:36No.1426834080+
ダッシュボードのデザインそろそろ無難なのにしてくれないかなぁ
外観が大人しくなってきてるのに合わない気がする
55無念Nameとしあき26/08/09(日)11:48:22No.1426835872+
>乗りやすい
>そして燃費も良い
>中も広い
>可愛い
>完璧だろ
あのタイヤサイズで燃費良いんだ
56無念Nameとしあき26/08/09(日)11:49:08No.1426836046+
インドの臭いがしないだけで安心
57無念Nameとしあき26/08/09(日)11:51:26No.1426836584+
作ってるのはブラジル人だけどな
58無念Nameとしあき26/08/09(日)12:02:01No.1426838721+
>>としちゃんに聞いた方が参考になるかなって
>それもっとも信用できないソースだぞいいのか
もっともらし事言ってる様でネットや雑誌の受け売りが殆どで
59無念Nameとしあき26/08/09(日)12:05:56No.1426839507+
>バンパーはマイチェン前のほうが良かった
嫌ならタフワイルド買うしか
60無念Nameとしあき26/08/09(日)12:06:24No.1426839600+
>外観が大人しくなってきてるのに合わない気がする
大人しいか?
61無念Nameとしあき26/08/09(日)12:07:06No.1426839740+
>インドの臭いがしないだけで安心
湖西工場で作ってるから静岡臭はぷんぷんだが
62無念Nameとしあき26/08/09(日)12:09:21No.1426840175+
>>インドの臭いがしないだけで安心
>湖西工場で作ってるから静岡臭はぷんぷんだが
何処の臭いなら満足なのよとしちゃん
63無念Nameとしあき26/08/09(日)12:14:40No.1426841225+
>もっともらし事言ってる様でネットや雑誌の受け売りが殆どで
たまに特定の車種を大好きなんだけど乗ったこと無い子が堂々と語って必要以上に擁護してたりするぞ
この車のココがちょっとな…次のマイチェンか新モデルじゃ変わってるんだろうけどなぁ…って所有者同士で盛り上がってるところに明らかにその車に乗ったことが無い子がそんなの慣れだ池沼だって妙に過激な擁護を始める

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