ベストカーが次期型はしつこくマツダの共同開発ガー！って言ってたのに
四ヶ月前の動画で情報が途絶えまして…ってデマだったの実質的に認めたそうね…

まぁ二世代に渡って全くの無関係なマツダが突然飛び込んで来るなんて有り得ないのは分かってた話さ

エアロが大量にあるおかげで意外と被りが少ない

でもナンバーは86にする

すまない適当ナンバーで…

乗ってて楽しいかい？

とりあえず吸気系とかスロコン付けてレスポンス良くしてあげると一気に楽しくなる

>乗ってて楽しいかい？
真下に書いた事する前のもっさりスロットル状態だとうん…だった
スロットルの感度めっちゃ良くしてからは通勤中すら楽しいぞ

トヨタ自身がもっさりスロットル比較的改善したのがD型になってからなのよね…
それでも社外パーツ付けて改善した状態よりは劣る…

>トヨタ自身がもっさりスロットル比較的改善したのがD型になってからなのよね…
いろいろ大人の事情あるんだろうけど
ユーザーだってそんなに鈍感じゃないんだから
最初からもうちょっと頑張って欲しかった

次もスバルと共同開発？

共同開発しないと値段がどうなるのかはプレリュードの値段が参考になると思うよ

>No.1427503208
あれ売れてるの？

>No.1427502991
スバルがもうトヨタとくむの嫌っていってるし

これに限らず次期クラウンはマツダ新開発FR の供給を受ける！
とかあったしベストカーはマツダに夢見すぎ

マツダは正直第二の日産たからなぁ

そもそもマツダ自身がスポーツカー開発は次期ロードスター開発で忙しくて他の事やってる暇なんてないって言ってるしな

こういうのよりヤリスの方がトヨタには向いてると思う

なんか新しい4気筒はマツダと作ってるんじゃないの？

次期マツダ6&クラウンの共同開発といいなぜマツダと絡めたデマ記事を出したがるのか

>>No.1427503208
>あれ売れてるの？
もう欲しい人には行き渡った感じ

>No.1427519729
CX5のハイブリッドをトヨタから貰うじゃなかったっけ？

>次期マツダ6&クラウンの共同開発といいなぜマツダと絡めたデマ記事を出したがるのか
スポーツカーの飛ばし記事が書けない腹いせに書いてる

>>>No.1427503208
>>あれ売れてるの？
>もう欲しい人には行き渡った感じ
趣味車は価値のわからない人まで所有するより
欲しい人だけが手にするのがいいのかもね
まぁ、次期モデルの開発にはつながらないけど

>次期マツダ6&クラウンの共同開発といいなぜマツダと絡めたデマ記事を出したがるのか
マツダが無駄にしてる直ロク3リッターエンジンあるからでは？
SUVにしか積んでなくてセダンに詰めよボケナス広島カープって言われてるし

マツダのレシプロなんて碌なもんじゃねーだろ燃費悪いしパワーも無い

>マツダが無駄にしてる直ロク3リッターエンジンあるからでは？
>SUVにしか積んでなくてセダンに詰めよボケナス広島カープって言われてるし
あのエンジンは構造上SUVにしか載せられないボケナス広島カープだから仕方ない

>マツダのレシプロなんて碌なもんじゃねーだろ燃費悪いしパワーも無い
ざぁこざぁこ♥煤まみれヂーゼル♥なら同意するけど
ほかはアップデートできてないだけに見える

マイチェン後のこの色良いな

>マイチェン後のこの色良いな
復刻カラーだな

>あのエンジンは構造上SUVにしか載せられないボケナス広島カープだから仕方ない
そんなんだからもうすぐ勝利4割切やぞボケ
広島カープを勝たせろ

>マツダのレシプロなんて碌なもんじゃねーだろ燃費悪いしパワーも無い
スバルほどじゃない

マツダはエンジン作りすぎで傾きかけたけど
スバルはエンジンなさすぎでヤバいよね
FAFBと心中する気なんかな？

何このスレと思ったら広島カープ叩きスレだった

スバルと共同開発継続としてもエンジンどうするんだろう
eボクサーはSUVにしか載せられないみたいだし

あのエンジン開発の話は何故か無視されてるがスバルも共同なやつだ

>あのエンジン開発の話は何故か無視されてるがスバルも共同なやつだ
今のシャシのまま4気筒エンジン積んだらボンネットの中身の左右スッカスカになるよね
もったいないから横に置くか？

>今のシャシのまま4気筒エンジン積んだらボンネットの中身の左右スッカスカになるよね
>もったいないから横に置くか？
過給機を積んでくだち

>過給機を積んでくだち
それはZN6時代から絶対にやらんと言ってるので無理です
時代の流れでHVを載せるのは仕方ないと言ってますけどね

記事で一言でもターボって書いてたらデマって判別出来るから助かるけどもね

ターボはやっぱり雑に乗れなくなるからなぁ
中古で地を満ちよって構想に反するしやらないと思うな

>今のシャシのまま4気筒エンジン積んだらボンネットの中身の左右スッカスカになるよね
>もったいないから横に置くか？
プラットフォームから新規だろ

>時代の流れでHVを載せるのは仕方ないと言ってますけどね
THSだとMT無理だろうしどうするんだろう…

やる気のないピストンさえどうにかしてくれれば後はこっちでターボ化するから頼むでスバル

外見が86ぽく無かったのが残念
もうちょっと先代懐古アレンジみたいに出来なかったのか

ZN6時代からベースは作ってやるからここから先は君たちオーナーでやってくれたまえって車でしょ

>外見が86ぽく無かったのが残念
>もうちょっと先代懐古アレンジみたいに出来なかったのか
無理
元が古臭すぎて現代の効率的かつ安全性に配慮したデザインとはかけ離れてる

ごぜえMAZDAはアイデンティティのクリーンディーゼル潰されたからもう売りがない

安全基準が違いすぎるし

>プラットフォームから新規だろ
ZN6は10年以上売ったのにエンジンとシャシまで刷新したら相当高くなりそう
広島カープもフロント入れ替えたらいいのに

>ごぜえMAZDAはアイデンティティのクリーンディーゼル潰されたからもう売りがない
何があったの

会長が言ってた
買わないやつより買うやつに聞けってのは正しいな
現86オーナーでターボが欲しい人は極少数かと

プラットホーム新規も値段のためにやらんよ

シャシーはもうちょっと補強して欲しいなぁ
ちょっとゆるい方が良いという話もあるだろうけど長距離しんどい

ベースになるものもないしFRシャシー新規でおこすのは無理でしょ

だめなスレ

Zみたいに文句言われるかもしれんが次のシャーシも今のフレームの改良品に値段のためにするしかないと思うわ

>ベースになるものもないしFRシャシー新規でおこすのは無理でしょ
一応ZN6のFRシャシも専用新規でやってはいるけど
今更たった1車種のために新規で専用は厳しそう…
なんかテンガプラットフォームの出がらしとかないのかな

>Zみたいに文句言われるかもしれんが次のシャーシも今のフレームの改良品に値段のためにするしかないと思うわ
文句言うやつは新しいシャシーで値段が上がっても結局文句言うだけで買わない連中だから無視すればいい

こう言う事情を見てると86続けるならスバルとの共同やめるわけにはトヨタ的にもいかないよなぁってのが見えて来るね

>一応ZN6のFRシャシも専用新規でやってはいるけど
>今更たった1車種のために新規で専用は厳しそう…
>なんかテンガプラットフォームの出がらしとかないのかな
テンガのプラットフォームだとFR用はLSのサイズしか無いからなぁ
ISなんかゼロクラウンの頃のシャシー使い回してるくらいだし

>No.1427511571
デミオのレビューでタコメーターが真ん中にあるのは
マツダがスポーツカーメーカーだから出来たこと
ってベタ褒めするくらいマツダの評価はいつも高いのだ

次期MRもあるからな
あっちは無尽蔵に金かけてるっぽいけど

スバルは450psに耐えれるトランスミッションを開発しろ

スバルの今のトランスミッションってアイシン製でしょ？期待するだけ無駄では

ロスタより安く売れなかったら相当厳しそうだけど…
あとセリカも来るらしいし共食いラインナップになったらホンダみたいになってしまう

上でも言われてるが単独にするとどうなるかはプレリュードの値段が答えだからな

プレリュードもタイプRのシャシーとか使い回していてあの値段だからね
新規のシャシーなんて開発したらどうなるかは言わずもがな

スバルも900万の車を作るなら
最低でも350ps/500nm程度のエンジンを積んで欲しい

>スバルの今のトランスミッションってアイシン製でしょ？期待するだけ無駄では
Z用のミッション使えばOK

あと数年で多分子供が自立するから初期型を買って整備しようかな
値下がり…しねーだろうなー

>スバルは450psに耐えれるトランスミッションを開発しろ
TY85をFR用に魔改造するか86BRZを4WDにするかどっちにする

プレリュードもあれ最初からプレリュードとして開発してた車じゃないし開発コンセプトが定まってなかったから取り敢えずプレリュードにしてみただけの行き当たりばったりな車なんで

>No.1427529980
GRヤリスのでいいのでは
あのエンジンスペックを超えるスバル車がない

>プレリュードもタイプRのシャシーとか使い回していてあの値段だからね
>新規のシャシーなんて開発したらどうなるかは言わずもがな
エンジンも400万程度のシビックHVと同じなのになんかバグってるとしか思えない値段してるよねあれ

水平対抗と直4でも3でもエンジンの高さが違うから幅はスカスカでも縦の余裕はどうなんだろ

>GRヤリスのでいいのでは
>あのエンジンスペックを超えるスバル車がない
縦置きエンジンのFRに横置きAWD用トランスミッション組み合わせるとか斬新だな

>マツダは正直第二の日産たからなぁ
ただトヨタに資産と業務の提携受けてるのが大きな違いが

シャシーなんて海外で売ってるの持って来るだけでも行けるだろ

>ただトヨタに資産と業務の提携受けてるのが大きな違いが
業務提携どころかトヨタの子会社だった日野の末路見てみろよ

>GRヤリスのでいいのでは
>あのエンジンスペックを超えるスバル車がない
何言ってんの？

>縦置きエンジンのFRに横置きAWD用トランスミッション組み合わせるとか斬新だな
ミッションは別に縦置きにしてFR用の繋げるだろ

>何言ってんの？
WRXよりGRヤリスの本気のはパワー在るぞ

>ミッションは別に縦置きにしてFR用の繋げるだろ
FR用のってGRヤリス用ミッションに
FR用なんてねえよ

>FR用のってGRヤリス用ミッションに
>FR用なんてねえよ
新規開発ならワンチャン

>WRXよりGRヤリスの本気のはパワー在るぞ
突っ込まれてるのはそこじゃねえよ馬鹿

ミッションは新規で駆動方式変えるなら新規になるだろ

アホがハッスルしとる

>3発エンジンにパワーで負けるなんて屈辱は心中お察し申す
そりゃまあ気筒数だけで決まるもんじゃないからな

GRヤリスのエンジンあるだろって言ってるのは
ずっとFR作ってるんだから次期型はマツダと共同開発！って言ってるのと
アホさ同レベル

>GRヤリスのエンジンあるだろって言ってるのは
>ずっとFR作ってるんだから次期型はマツダと共同開発！って言ってるのと
>アホさ同レベル
実際次期型はGRヤリスのエンジンになる！？とかベストカーがデマ記事出してたからな

ターボ3気筒載せたらほんとにエンジンルームスカスカになりそう
バンパー側は猫が運動会できるレベルになると思う

>ターボ3気筒載せたらほんとにエンジンルームスカスカになりそう
>バンパー側は猫が運動会できるレベルになると思う
スーパー耐久のでこう
市販車ならエアコンとかで前側埋まるんだろうけど

悪いけど3気筒ターボなんて要らんよ
サウンドもレスポンスも悪いし

やっぱ2.7L 6気筒NAだよな！

ナンバーにしようとしてやめた数字を成仏させてもらう
1075

ていうかスバルが情けなくて
たった300psしか出ないエンジンなのに900万もとりやがる
立派なのは価格だけ

S210は先代よりパワー下がって車重が増えたので
レスポンス改善だの剛性アップだのやっても全く勝てない

スバル的にも雇用のために86BRZはやめるのは困るし
トヨタ的にも適したパートナーがスバルしかいないよね
って話にどうしてもなる

>No.1427545492
Sシリーズはレースで勝つクルマでもない
飾ったり近場流してドヤるクルマなので速くある必要がない

スバルはレスポンス改善だのバランスドエンジンだのやるけど
先代よりどれくらい速くなったのかが気になる
ホンダのニュルタイム計測は理にかなってるな

投機失敗？

S208も全然…

結局アルシオーネSVXのほうが偉いってわけよ

>ホンダのニュルタイム計測は理にかなってるな
前モデルとの比較であってもあんなSタイヤ履いてギア変えてブーストアップもしてる車なんか何の参考にもならんだろ
実際Sタイヤ以外ノーマルに戻すと15秒近く遅くなる

CVTのくせによう言うなスバル

>No.1427547802
まあシビックより遅いスバル車はなぁ

スバルはCVTでレースに出るべき

S210にはサーキットで鍛え上げられたCVTが搭載されてるしねえ

ニュル耐でスープラより速かったS4だけど
調べるとスープラが参戦したカテゴリーよりS4は上位のカテゴリーだったんだな
イメージ的にはスープラのほうが上位かと思ってた

マツダ叩いたりスバル叩いたり忙しいスレだなぁ

86BRZからずいぶんかけ離れたな

>No.1427551272
マツダもスバルも情けねえもん

ロードスターだけでスポーツカーメーカーぶるマツダとかなぁ

>マツダもスバルも情けねえもん
>ロードスターだけでスポーツカーメーカーぶるマツダとかなぁ
ほんとキモいなこいつ
なんかの病気か？

信者に触れちゃた…

>86BRZからずいぶんかけ離れたな
車叩きしたくて立てたスレなんだろうね

まぁ死んだ方が喜ばれる人間ってのは居るものだからしゃーない

車叩きってボロボロのスイスポとか乗ってそう

ロードスターはオープンカーだからなぁ
マツキチは都合よく使い分けるけど
オーナーからしたらスポーティカー

>CVTのくせによう言うなスバル
まぁ理論上はCVTのが効率はいい
F1でも禁止になるくらいには

>車叩きってボロボロのスイスポとか乗ってそう
スイスポならまだいい方だろ
無免と手帳と脳内ミニバン自慢ばっかだしこいつ