二次元裏＠ふたば
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画像ファイル名：1786750779808.jpg-(284007 B)
284007 B無念Nameとしあき26/08/15(土)08:39:39No.1428145760+ 21:26頃消えます
日産エルグランドスレ
…1無念Nameとしあき26/08/15(土)08:47:47No.1428146791そうだねx5
    1786751267155.png-(264265 B)
264265 B
ライバルはエントリーのXグレードがハイブリッド(街乗り実燃費12km)・両側電スラ電動バックドア・全車速帯追従ACC・ブラインドモニタ＆ソナー・トヨタコネクティッド14インチナビまで付いて税込510万円なんだけど勝ち目あるの？
…2無念Nameとしあき26/08/15(土)08:49:14No.1428146985+
エルグランドはe-4ORCEなんですけど？
…3無念Nameとしあき26/08/15(土)08:53:31No.1428147543そうだねx2
エンブレムをトヨタ アルファードに変えて新しいアルファードですって紹介されたら納得しそう
…4無念Nameとしあき26/08/15(土)08:54:16No.1428147629そうだねx5
アルファードって異様にお買い得なんだな
そりゃ売れるわ
…5無念Nameとしあき26/08/15(土)08:58:29No.1428148196そうだねx2
>アルファードって異様にお買い得なんだな
>そりゃ売れるわ
ノアヴォクステップセレナの際上位クラス+オプション買うなら
アルヴェルに手が届くからね
日本専売かそうでないかも大きい
…6無念Nameとしあき26/08/15(土)08:59:29No.1428148321+
アルヴェルと比べて大して売れないから利幅多く取ります戦略いいよ
…7無念Nameとしあき26/08/15(土)09:00:23No.1428148448+
アルヴェルより速いぞ！
それは昔からそうでしたねそれで売れましたか？
…8無念Nameとしあき26/08/15(土)09:01:00No.1428148533+
税金は安いから・・・
…9無念Nameとしあき26/08/15(土)09:42:46No.1428154492そうだねx1
ここまで来ると単純にスタイリングどっちが好みかって世界じゃろ
…10無念Nameとしあき26/08/15(土)09:44:18No.1428154707+
実車スゲー安っぽい感じ
…11無念Nameとしあき26/08/15(土)10:55:19No.1428166130+
デカさは魅力ではある
うちの車庫拡張したい
…12無念Nameとしあき26/08/15(土)10:56:15No.1428166314+
意外にも意外爆売れ中と言う
…13無念Nameとしあき26/08/15(土)10:57:21No.1428166513+
e-4ORCEのフル加速は何秒使えるんだろう？
電力キャッシュ用の電池容量ってそんなに大きくないよね？
…14無念Nameとしあき26/08/15(土)11:03:25No.1428167682+
売れるのは結構ビックリしたわ
…15無念Nameとしあき26/08/15(土)11:04:14No.1428167813+
>アルファードって異様にお買い得なんだな
>そりゃ売れるわ
レクサス版に比べてもコスパ高いしね
…16無念Nameとしあき26/08/15(土)11:04:15No.1428167817+
    1786759455643.jpg-(643623 B)
643623 B
白は全く受注が入らない模様
…17無念Nameとしあき26/08/15(土)11:05:38No.1428168077+
    1786759538376.jpg-(354318 B)
354318 B
黒と
…18無念Nameとしあき26/08/15(土)11:05:48No.1428168109+
    1786759548013.jpg-(74489 B)
74489 B
グレーが大半だとさ
…19無念Nameとしあき26/08/15(土)11:10:07No.1428168916+
世の中金余ってしょうがない層はいるもんだな
二極化ってやつか
…20無念Nameとしあき26/08/15(土)11:13:00No.1428169482そうだねx2
アルヴェルは何も思わないけどスレ画見かけると羨ましく感じちゃう
…21無念Nameとしあき26/08/15(土)11:22:19No.1428171155+
シフトレバーのようなものが無いんだっけ?
なんか不思議な内装だった
…22無念Nameとしあき26/08/15(土)11:23:13No.1428171335+
>e-4ORCEのフル加速は何秒使えるんだろう？
>電力キャッシュ用の電池容量ってそんなに大きくないよね？
長くて3〜4分くらいじゃないかな
アウトバーンを走る訳でもないし
…23無念Nameとしあき26/08/15(土)11:24:10No.1428171505+
>意外にも意外爆売れ中と言う
世の中の大半の人は車に詳しくない
最初に買ったのがエルグランドなら代々乗り続ける人もいるから
…24無念Nameとしあき26/08/15(土)11:24:53No.1428171658+
>>e-4ORCEのフル加速は何秒使えるんだろう？
>>電力キャッシュ用の電池容量ってそんなに大きくないよね？
>長くて3〜4分くらいじゃないかな
>アウトバーンを走る訳でもないし
あれだけ出力があればいくら重いとはいえ1分も全開加速したらヤバイスピードになってしまう
…25無念Nameとしあき26/08/15(土)11:25:28No.1428171765+
エンジンを発電用一択にしてる場合
電池を使い切ったらどうなってしまうんだろう?
…26無念Nameとしあき26/08/15(土)11:26:46No.1428172014そうだねx2
そりゃエンジンが発電するだろう
…27無念Nameとしあき26/08/15(土)11:26:50No.1428172031+
>エンジンを発電用一択にしてる場合
>電池を使い切ったらどうなってしまうんだろう?
そうならないようになってるんやろ知らんけど
遅くなるとかじゃない？
…28無念Nameとしあき26/08/15(土)11:28:01No.1428172248+
完全に切れた場合はエンジンで動けるみたいだけどね
…29無念Nameとしあき26/08/15(土)11:28:35No.1428172355+
>そりゃエンジンが発電するだろう
エンジンは140馬力だから変換ロス考えても走らんって程じゃないだろうな
…30無念Nameとしあき26/08/15(土)11:30:53No.1428172791+
>完全に切れた場合はエンジンで動けるみたいだけどね
エンジンに直結してんの？
…31無念Nameとしあき26/08/15(土)11:31:45No.1428172970+
>>完全に切れた場合はエンジンで動けるみたいだけどね
>エンジンに直結してんの？
してない
…32無念Nameとしあき26/08/15(土)11:33:11No.1428173239+
シフトがボタン
…33無念Nameとしあき26/08/15(土)11:33:18No.1428173273+
>>>完全に切れた場合はエンジンで動けるみたいだけどね
>>エンジンに直結してんの？
>してない
調べたら電欠しても普通に走る程度の電力はすぐ賄えるみたいね
普通がどれくらいかは知らんけど
…34無念Nameとしあき26/08/15(土)11:33:55No.1428173392+
>エンジンに直結してんの？
エンジン→発電用モーター→駆動用モーターなんで直結はしてない
でも発電しながら給電するんで普通に走れる
フル加速すると電池満タンでもエンジン回して発電機から給電する
たぶん電池の最高出力が駆動用の電力に足りてないないからだと思う
…35無念Nameとしあき26/08/15(土)11:35:35No.1428173680+
ノートのe-Powerで高速走ったら
アクセルに関係なくエンジンが動いたり止まったり忙しそうだった
トヨタのHVのように車軸とモーター何らかでつないどいたほうが良いような
…36無念Nameとしあき26/08/15(土)11:37:28No.1428174031+
想定外のパターンもあるからなぁ
ホンダのHVもそれで上り坂で立ち往生になったケースがあるし
…37無念Nameとしあき26/08/15(土)11:38:31No.1428174250そうだねx2
    1786761511184.jpg-(15543 B)
15543 B
>トヨタのHVのように車軸とモーター何らかでつないどいたほうが良いような
…38無念Nameとしあき26/08/15(土)11:38:49No.1428174301そうだねx1
>トヨタのHVのように車軸とモーター何らかでつないどいたほうが良いような
システムが複雑化して制御が大変になるわね
シリーズハイブリッドの強みはシンプルさもあるので
…39無念Nameとしあき26/08/15(土)11:41:03No.1428174731+
>システムが複雑化して制御が大変になるわね
>シリーズハイブリッドの強みはシンプルさもあるので
エンジンを車軸につながないことで振動対策もシンプルになったり燃費以外はメリットも多いのよね
…40無念Nameとしあき26/08/15(土)11:41:25No.1428174809+
ノートもカローラも乗ったが日産は機能も内装もいいね
e-POWERも悪くないよ
燃費だけ見ると劣るが、安いならあり
…41無念Nameとしあき26/08/15(土)11:42:14No.1428174988そうだねx3
>燃費だけ見ると劣るが、安いならあり
安くないからなぁ…
…42無念Nameとしあき26/08/15(土)11:44:20No.1428175389+
燃費も劣ると言ってもいい方だからな
ハイブリッドに燃費以外の追加価値を認めるならあり
…43無念Nameとしあき26/08/15(土)11:45:55No.1428175694+
e-POWERはTHSよりパワー感あって好き
…44無念Nameとしあき26/08/15(土)11:49:54No.1428176486+
コーナリング時に各ホイールへの動力や制動力配分をリニアに制御できるe-4ORCEは面白そうよね
トヨタのE-Fourはあくまでもスリップ時とかに働く簡易的なものみたいだし
…45無念Nameとしあき26/08/15(土)11:52:07No.1428176905+
大型のモーターが必要というハード面は不利でも
THSより複雑な制御作らなくていいソフト面での理を取ったから
…46無念Nameとしあき26/08/15(土)11:54:40No.1428177368そうだねx1
後ろの席でくつろぐから誰か運転してくれ
…47無念Nameとしあき26/08/15(土)11:54:56No.1428177404そうだねx2
メーカーそれぞれのシステム一長一短あり
競い合う状況は消費者としては歓迎すべきもの
…48無念Nameとしあき26/08/15(土)11:56:15No.1428177692+
>それは昔からそうでしたねそれで売れましたか？
先代も走りのミニバン言ってて売れなかったのにねぇ
初代はトラックベースのガチの貨物車に押し出し感のあるメッキグリルと豪華な内装でバカ売れしたのに
日産は昔から売れた理由を理解しないけど何十年経っても経営が変わってもそこは変わらないのは凄い
…49無念Nameとしあき26/08/15(土)12:07:50No.1428179819+
と言っても今回は初回からロケットスタート決めたからな
…50無念Nameとしあき26/08/15(土)12:18:33No.1428181899+
貧乏人向けぱちもんアルファードなんて需要ないよ
こいつお金なかったんだって恥ずかしいだけだもん
…51無念Nameとしあき26/08/15(土)12:26:09No.1428183346+
LMの前ではどっちも貧乏人の車だから喧嘩すんな
…52無念Nameとしあき26/08/15(土)12:28:17No.1428183751+
>黒と
なんか痒くなってきた
- GazouBBS + futaba-