労災事案やね

どうせ下請けにやらせてて連絡に齟齬があったとかだろ

見張り員って楽な仕事だなぁとか思ってたけど
一歩油断したら死ぬもんな大変な仕事だわ

3人病院送りで1人どうなったん

４人てもろ作業中かな
どういうミスだよ

4人全員で作業、全員で歩哨
これがチームワークだ

>４人てもろ作業中かな
>どういうミスだよ
列車接近連絡者の伝達ミスかな…

監視員居るし接近してきたら音でわかるしウテシも退避しない異常感じたら警笛鳴らすと思うんだけどなんで派手にグモってんのよ

見張りが居るはずなんだがサボってたかソシャゲでもしてたのか

どうして…

4人とも心肺停止って何やってんの

保線苦

もしかしてその駅から発車する電車のダイヤしか把握してなかったんじゃ

スペーシアで東京観光予定していた乗客かわいそう

ボーっとしてた作業員の体の一部が接触したとかそんなレベルじゃないからな

在来線の方はよく知らんけどこれでまたアホなルールが1つ追加されるわ

セミの声が煩くて聞こえないとかあるからな

4人全員なら現場の暴走じゃなさそうだ
事前連絡がどこかで止まったか会社間で情報が食い違ってるか
いずれにせよ4人全員だと作業中のところに突っ込んで全身を強く打ちつけた形だろうからかなり絶望的だな

草刈りじゃ社員じゃなくてシルバーの老人やろな
７０８０まで生きてきて最後が時給１０００円のために炎天下で草刈りさせられてミンチとか流石国ガチャSSR

作業区間って作業区間開始地点に係員立ってるもんじゃないんか？
後は標識とかたってて警笛鳴らしたりすんじゃないの？

確認ヨシ！

スペーシアXって良い席2万とかする特急でしょ
それでグモ事故とか乗ってた人も悲惨だな

１人ならその人の不注意かもしれないが
４人なら現場に連絡行ってなかったのか現場のリーダーの指示間違いか

トロッコ問題やね

>1787196794435.jpg
特急の速度で来たってことなのかな
だとしたら…

>セミの声が煩くて聞こえないとかあるからな
駅のホームで電車待ってても電車の音ってかなり近づかないと聞こえなくない？

新鹿沼は停車駅のはず

全員ってことは現場監督も一緒にってことなんか？

駅構内の事故って普通は侵入の放送も入るし信号も付いてるのでは

ほら刈払機ってうるさくて周りの音なんか聞こえないから…

>新鹿沼は停車駅のはず
進行方向手前のホームだと8割くらいは速度で
停止線あたりのホームだと1割くらいの速度でぶつかる

>ほら刈払機ってうるさくて周りの音なんか聞こえないから…
これからは電動にしてもろて

空撮見てると駅の手間から駅に向かって遺体が飛び散った感じなんかな

近所の鉄道はなんか線路沿いに電車が接近するとチカチカ点滅するものがついてるな
作業員向けなんだろうか

これが搬送されなかった人なんやろか

すでに通過したと誤認した、上下線を間違えた、列車見張員間の伝達ミス、単に無断作業
多いのはこの辺

日中保線条約

>すでに通過したと誤認した、上下線を間違えた、列車見張員間の伝達ミス、単に無断作業
>多いのはこの辺
JR四国で電気作業員が特急に跳ねられたのも線路閉鎖手配前の無断作業だったね…

避ければよかったんじゃない？

>避ければよかったんじゃない？
成功すると待避不良と言う別の事故になる

ケルヒャーっぽいのが何台も用意されてるのがなかなか

判定するまでもなくトリアージ黒だったから他の3人優先したんかな

ヘリがぐるぐる

>日中保線条約
無視されるか関東軍が爆破しそう

どうして夜間に手当しないんですか・・・どうして・・・

>どうして夜間に手当しないんですか・・・どうして・・・
夜は時給高くなるじゃなーい

一人は線路内にいるってなんだよ回収できないじょうたいなのか？

線路脇の工場で夜勤してた時は
夜の保線って大変だなぁと思いつつ眺めていたが
昼も大変だな…

>一人は線路内にいるってなんだよ回収できないじょうたいなのか？
車輪に巻き込んじゃうと…ね？

>これが搬送されなかった人なんやろか
体積が明らかに少なくなってるなこれ

保線って今でも命懸けなんだな
バカが勝手に通電すりゃ黒焦げバカが見張りサボれば全員グモ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>夜は時給高くなるじゃなーい
労災手当した方が高く付くんだよね・・・

最小3つぐらいミスが重なってるやつだと思われる
ホームで完全無警戒の作業員4人に直撃はありえなさすぎる

保線じゃなくて草刈りなのか
調整どころかどこまで作業するかちゃんと話し合ってなさそう

ボトムズみたいな連帯感だな

状況がわからんもんね
ホーム近くなら接近放送あるだろうし停車駅なら減速してるだろうし

普段全然使われない線路とかあるから半端なベテランがいるとどうせこっちには来ないぞ!とかで続けた結果…とかも

でんちゃならいくら挽肉にしてもいいけど作業員は駄目だろ

全員死亡を確認

やっぱ私鉄はダメだな

ほんとだ、全員死亡って出てるな

見張りはスマホポチポチしてたんか

スペーシアの新しいやつじゃん

列見がいなかったか専念してなかったかの2択かな

5、60代の4人か

事情確認しようにも全員死んでちゃ難しいな

接触って言うけど
衝突とかじゃないの？
セクハラをお触りっていうような

列車見張りの人は何してたん？

>確認ヨシ！
チシじゃないですか

>列車見張りの人は何してたん？
暑くて朦朧としてたのかな

>接触って言うけど
>衝突とかじゃないの？
>セクハラをお触りっていうような
衝突なら会話を試みたりもしない状態になってるし死亡発表までタイムラグがありすぎでは

>列見がいなかったか専念してなかったかの2択かな
現段階じゃ何も言えないだろう

鉄オタって聞いてもないのに解説してくるよね

映像にしたら凄そう
ゲームみたいに跳ね飛ばされてるはず

>>列車見張りの人は何してたん？
>暑くて朦朧としてたのかな
見張り兼作業員だった可能性もありそう

運営が少ない時給ケチってより高くついたな
夜間にやらせないから

全部の手順をやって轢かれてるから
連絡員の伝達ミスだろうな

作業員は東武の協力会社の従業員らしいね

>見張り兼作業員だった可能性もありそう
列車見張員は絶対に作業をしてはならないんだ

>運営が少ない時給ケチってより高くついたな
>夜間にやらせないから
誰の責任か分からないので何とも

7人中3人は巻き込まれなかったから何があったかわかってくるだろう

>全部の手順をやって轢かれてるから
>連絡員の伝達ミスだろうな
元請け「ならヨシ！」

リアルトロッコ問題が起きた？

>>見張り兼作業員だった可能性もありそう
>列車見張員は絶対に作業をしてはならないんだ
知ってるよ
だから人件費ケチってそういう事してた可能性もありそうと言っただけ

>列車見張員は絶対に作業をしてはならないんだ

誰かがチェッしてるだろうからヨシッ！

>>>見張り兼作業員だった可能性もありそう
>>列車見張員は絶対に作業をしてはならないんだ
>知ってるよ
>だから人件費ケチってそういう事してた可能性もありそうと言っただけ
言ってないね

>作業員は東武の協力会社の従業員らしいね
保線も駅のホームにいる駅員も
本社の社員じゃないまであるからな

列車見張り員は結構適当
何回汽笛鳴らしたか

>作業員は東武の協力会社の従業員らしいね
多分そうだろうけどソースは？

線路で作業してる人が電車に轢かれる事故って結果あるみたいだな
連絡を密にすれば防げそうなものだけど

どう考えてもあり得ない事起こってるし
遅延やダイヤ乱れてた訳でもない
ヒューマンエラーの可能性が高そうだけど続報無きゃ分からん

連絡や確認ミスか怖いねぇ

スペーシアＸが静かな電車なのは分かるが流石にヒットする前には気づくだろ

昔虹裏に貼られてた交通ポスターで
「あぶないよ　とびだし　とびちる　きみのにく」
ってあったの思い出した

画太郎の漫画に出てきそうな事故

本当はダメだけど見張りにも作業させてたってパターンが一番ありそうではある
けど事故原因の発表あるまでわからぬ

>No.1429265594
オダブツ
アーメン
シンデル
スーサイド

死にます

次からは貨車にタンク積んで除草剤散布になりそう

作業中は誰も電車見てないのか

>スペーシアＸが静かな電車なのは分かるが流石にヒットする前には気づくだろ
駅の北側は微妙にカーブしていて駅構内は見渡せない上に新鹿沼は通過する列車だったから
運転手が視認してから慌ててブレーキかけても止まれんよ

また行政指導入りそうやな

電車は急に止まれない

>電車は急に止まれない
急ブレーキかけても1kmくらい走るんだっけ

在来線車両は急ブレーキかけて600メートル以内に止まれるように設計されてる

除草剤撒く作業だったんかな

草刈りって、またアルバイトか

ひでーな
破片とかシャッフルされてそう

運転手がスマホいじってたんじゃね

>草刈りって、またアルバイトか
ケルヒャーの噴霧器で除草剤撒きっぽい

というか運転手は
停止のために徐行してて進入して
警笛も鳴らさない
急ブレーキもかけない
ってことになるが
寝てたの？

限界人数で予算ないパターンなんだろうなぁと

停車列車でこの規模の遭難は珍しい気がする

最初山の曲がりとかトンネルから出たようなところの事件だろうなと思ったんだけど直線はやっぱ油断して事故おきるねすね

現場猫多すぎだろ

スペーシアを撮ろうとしていた鉄が邪魔な草を勝手に刈っていただけだったとか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

俺も昔JR東海のグループ会社で働いたことがあるけど
右も左も分からんパート社員にこんな事やらせるの！？
って驚くことが多かったな

運転手のヒューマンエラーの可能性もあるし見張りや作業員のヒューマンエラーの可能性もあるって感じかな
ハード面での欠陥の事故って線は今の所可能性低そう

なんにせよ続報待ちよね

新鹿沼駅は見通せないゆるいカーブの途中にある
とはいえ列車は手前で警笛鳴らすし到着知らせる駅構内放送もある
監視員が到着ダイヤ見誤った？
作業員が草刈り機使ってて外部音が聞こえなかった？
運転士が警笛鳴らし忘れた？
これぐらい全部重ならないと普通は考えられない

てか駅構内なのか
え そんなことありえるの？？？

>作業員が草刈り機使ってて外部音が聞こえなかった？
草刈り機じゃなくて除草剤の噴霧器なので
爆音する機会ではないよ

>俺も昔JR東海のグループ会社で働いたことがあるけど
>右も左も分からんパート社員にこんな事やらせるの！？
>って驚くことが多かったな
転轍機清掃やった？

保線事故は忘れられた頃合いにまた起こる

>転轍機清掃やった？
夜中に線路歩いて油塗りに行くのならやった
リーダーがトランシーバーで連絡してガッコンて動いて
全員でヨシ！っての

駅の中なら除草剤もありだね
田舎だと除草剤が流れ出して周辺の田畑に流れ込む問題があるから最近は除草剤撒かないのが主流