意味ねえ

日本語理解出来ない外人か知恵遅れだったんだろう

ベテランだったって話だ
熱中症寸前とかの体調不良かね

見張り員って資格が必要な仕事だと聞いたが

>日本語理解出来ない外人か知恵遅れだったんだろう
どうやって資格取るんだ

はねられた作業員もグループホーム住まいの高齢池沼みたいなのが居たし
コスト削減だったんだろう
これから先社会保障費がかかりそうなのを合法的に処分したとも言える
としあきの中にもそうやって処分されるものも出てくるだろう
みんなが思ってる以上に衰退化激減進む元いい国

反対車線に退避するの禁止だったとか

連絡をとるには距離が離れ過ぎてんだよな
ちゃんと退避指示を出していないのに
退避指示を出したって電車側に伝えた奴はどうなるんだろう
間接的に4人殺した訳だが

中継見張り員というのはどういったお仕事される方なんです？

見張り員も職業不詳なのかい？

>中継見張り員というのはどういったお仕事される方なんです？

まさか非正規にやらせてたんじゃないだろうな

無線ですらケチったんだぜ

>1787330474188.jpg
>>中継見張り員というのはどういったお仕事される方なんです？
とにかく大変ってことだな！
疎通できねえ！

通過電車を確認して旗を振るだけの簡単なおしごとではないのか…

旗を振った！
見ていると思った！
見て無かった！

>旗を振った！
>見ていると思った！
>見て無かった！
こちらも確認したよって現場に近い方の中継役も旗振るはずでは

列車見張り員が熱中症かなんかで立ったまま気絶(侵入許可出しっぱなし)→中継はなんか様子が変だとは思いつつ自分も侵入許可
みたいな感じかね

そもそも電車の運行の方が優先なんだから運行ダイヤに合わせて駅構内の作業員を退避させなかった現場指揮者に最大の問題があるんじゃないの？

列車見張り員が走行してくる列車の方をずっと見てて
中継見張り員を全く見ていなかったとか？

列車見張り員（中継見張りが見取るやろ…）
中継見張り員（列車見張りが見取るやろ…）

人足が足りてないから雇用契約しないでジジイを集めて形だけ揃えた
仕事してるのに無職というのはそういう事だ
α次請末端会社の常套手段やぞ
資格もへったくれもない

だって何も教えてくれないんだもの
そこに立ってるだけで良い
日当5000円でもくれるなら行くだろ手に職のないジジイなら
社会構造が悪い

>列車見張り員（中継見張りが見取るやろ…）
>中継見張り員（列車見張りが見取るやろ…）
ダブルチェックの罠だな

>ダブルチェックの罠だな
インシデントに挙げたとてやる事は更なるチェック項目の追加
いつまで経っても事故は無くならない

列車見張り見張り員
そして
中継見張り見張り員

>列車見張り員が熱中症かなんかで立ったまま気絶(侵入許可出しっぱなし)
気絶してたら旗を振れないじゃん？

>列車見張り見張り員
>そして
>中継見張り見張り員
作責「全部ヨシっ!」

まあそもそも作業をするべき時間じゃなかったんだけどな
見張りいてちゃんとダブルチェックすれば昼間でも安全に作業ができるって事でやった訳だが
見事に事故ったね

>作責「全部ヨシっ!」
なに見てヨシっつったんだｮ…

亡くなったのは54〜67歳とかなりの高齢だし
多分他の関係者も同じぐらいでしょ？
熱中症で意識が朦朧としてたとかなのかもしれない

>>列車見張り員が熱中症かなんかで立ったまま気絶(侵入許可出しっぱなし)
>気絶してたら旗を振れないじゃん？
「黄旗を開いて横に垂らす」が許可
「黄旗を閉じて(棒に巻いて)立てる」が不可
だから許可の姿勢のまま気絶した可能性はある

>「黄旗を開いて横に垂らす」が許可
>「黄旗を閉じて(棒に巻いて)立てる」が不可
設計ミスだな

被害者が結構年齢高いし職業も除草作業じゃあんま年収も高くないでしょ
これ遺族への賠償金とか滅茶苦茶安そうで胸糞悪い

賠償金の値段で変動する胸糞の方が怖いだろ

(あれもしかしてウンコ？)

正直に公表しろよ
アウアウアーを使ってたんだろ

列車走ってる線路で作業させるな

遺族おらん可能性

年齢的に可能性が高いのは熱中症、脳梗塞あたりだな

ホーム下に退避スペースが無いのも運が悪かったな
5〜60代じゃ素早く動けんだろうし

女装作業者なのに無職って一体なんだよ

>正直に公表しろよ
>アウアウアーを使ってたんだろ
こういう仕事はまともな奴は来ないから発達を連れて来た可能性は非常に高い

>女装作業者なのに無職って一体なんだよ
雇って無いんだよ
現場はこういうの普通にあるよ

>列車走ってる線路で作業させるな
まずそれな
上の連中が狂ってる
調査して吊るしあげてほしい

>>正直に公表しろよ
>>アウアウアーを使ってたんだろ
>こういう仕事はまともな奴は来ないから発達を連れて来た可能性は非常に高い
そもそも大企業だと作業所に金渡して障害者雇用してますアピールだから実作業には使わないぞ

シルバー人材センターからの派遣かな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

運転手が2回鳴らさなきゃいけない汽笛を1回しか鳴らしてないという話が出てきたが

>ホーム下に退避スペースが無いのも運が悪かったな
>5〜60代じゃ素早く動けんだろうし
ついでにホームの上に上がるのと反対側の線路に退避するのも禁止
たぶんホーム下の退避スペースに向かって走ってるとこを後ろから撥ねられたんだろうな…
最悪ホームにへばりついて伏せれば生き残れたかもしれないよな

事故が起きなきゃ大丈夫！な精神でやってる会社は多い
1人親方なら普通は断る、かその無能の分までやる
体力と気力はもうゼロだ
だからまともな奴は居ない

列車見張員は資格ないとできないってーか
それやれるとこはそればっかになるから
ここがトンだら他の鉄道会社も困るんじゃねえかな

昔定年になった爺さん達と警備のアルバイトしてたけど22時くらいまではちゃんとお話出来てた爺さんが深夜になると夢遊病患者みたいに曖昧な状態になってて意思疎通とか不可能だったし今回の件も全く不思議ではない

65歳だの67歳だの年金貰う年なのに除草作業やらなきゃならんほど年金が少ないこの国は異常だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>年齢的に可能性が高いのは熱中症、脳梗塞あたりだな
あとは勝手な自己判断でトイレで抜けたとかも高齢だとあるぞ
無線や電話で連絡して交代が来たらトイレ行くとか年寄りはやらないからな

>そもそも大企業だと作業所に金渡して障害者雇用してますアピールだから実作業には使わないぞ
大企業はそもそもこんな現場には来ない
従業員2名とか家族でやってる会社だけやぞ
そこから「でんちゃ！」が送られて来る

>>「黄旗を開いて横に垂らす」が許可
>>「黄旗を閉じて(棒に巻いて)立てる」が不可
>設計ミスだな
許可より不可のほうが大事な知らせなので「高く掲げる」「強風の日でも誤認しにくい」という理由でこうなってる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1429625992
本望だろう

東武ってTC列警使ってないの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

線路の幅に対して汽車や電車がどれだけ外側に幅があるのか考えることができない人がそんなにたくさん居るんか
と思ったがそれ以前に線路の近くに人が集まるのが安全面として完全におかしいんだよな・・・

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>あとは勝手な自己判断でトイレで抜けたとかも高齢だとあるぞ
>無線や電話で連絡して交代が来たらトイレ行くとか年寄りはやらないからな
でも今回のは電車の運転手か信号を確認した上で進んだんでしょ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そこから「でんちゃ！」が送られて来る
建設現場で命綱なしで命綱を設置する係みたいなのか

中継がどういうわけか進行を合図してもメインの見張りが炎管焚いて合図することも出来ただろうに
それでも待避できなかったのかもだけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>女装作業者なのに無職って一体なんだよ
線路上で女装するな

>中継がどういうわけか進行を合図してもメインの見張りが炎管焚いて合図することも出来ただろうに
>それでも待避できなかったのかもだけど
67歳に走って逃げろっていってもまあ間に合わないだろう

>まさか非正規にやらせてたんじゃないだろうな
タイミーで募集してそいつスマホでも触ってたんじゃねえの説

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>67歳に走って逃げろっていってもまあ間に合わないだろう
そもそもそうなる事態すら想定してなかった場合常人はすぐには動けない
ましてや普段死ぬような目にあうなんて事がない日本人には無理な話

>女装作業者なのに無職って一体なんだよ
派遣か日雇いとかじゃない？
特殊な場所で作業するとなると講習受けたり知識がいるからって3次下請の作業員でも社員使うけどそこに交じってたとか建設会社だとあるね

>人足が足りてないから雇用契約しないでジジイを集めて形だけ揃えた
>仕事してるのに無職というのはそういう事だ
>α次請末端会社の常套手段やぞ
>資格もへったくれもない
α次請って何すか

ウケ狙いでわざと誤字ってません？

>>67歳に走って逃げろっていってもまあ間に合わないだろう
>そもそもそうなる事態すら想定してなかった場合常人はすぐには動けない
>ましてや普段死ぬような目にあうなんて事がない日本人には無理な話
言われてみればそうかも
いきなりはしれー！！！とか言われてポカーンってしそう

でんちゃ！

>ウケ狙いでわざと誤字ってません？
声がでかいとしあきのまねしてるだけじゃないの？

>>>「黄旗を開いて横に垂らす」が許可
>>>「黄旗を閉じて(棒に巻いて)立てる」が不可
>>設計ミスだな
>許可より不可のほうが大事な知らせなので「高く掲げる」「強風の日でも誤認しにくい」という理由でこうなってる
アホや
デフォで不可
特別な挙動で許可のが安全なのに

>>人足が足りてないから雇用契約しないでジジイを集めて形だけ揃えた
>>仕事してるのに無職というのはそういう事だ
>>α次請末端会社の常套手段やぞ
>>資格もへったくれもない
>α次請って何すか
造語症ってやつかも

>中継がどういうわけか進行を合図してもメインの見張りが炎管焚いて合図することも出来ただろうに
>それでも待避できなかったのかもだけど
現場見張り員が列車の制動可能な見通し距離を確保できない地形状況だから中継見張り員を前進させて置く訳なので…普通に考えて助からない

>被害者が結構年齢高いし職業も除草作業じゃあんま年収も高くないでしょ
>これ遺族への賠償金とか滅茶苦茶安そうで胸糞悪い
賠償金のうち逸失利益はほぼゼロでしょ

>1787333004045.mp4
なに撮影してんだよ

派遣労働も人を集められなくなって
駅前でたむろしてるホームレスみたいなのをかき集めて現場に連れていくみたいな状態なのかな
昔に戻ったみたいやな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>被害者が結構年齢高いし職業も除草作業じゃあんま年収も高くないでしょ
>>これ遺族への賠償金とか滅茶苦茶安そうで胸糞悪い
>賠償金のうち逸失利益はほぼゼロでしょ
怪しい契約じゃなければ保険掛けてる

命がけで除草作業とかちいかわかな？

・確認も取れていないのに進入合図を出したヨシ
・意思疎通が出来なかったヨシ
・無線機を持っていなかったヨシ
・TC列警を持っていなかったヨシ

圧倒的な質量差えぐいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>命がけで除草作業とかちいかわかな？
夜やれば苦情が入るだろうし昼やるために列車運休して線閉とる訳にもいかんやろ

>圧倒的な質量差えぐいな
人間みたいな雑魚い生き物は軽自動車にだって勝てないのよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1787334119512.webm
こういうのはまだ衝撃が上手く逃がせてるからマシな方なんだよねまあ死ぬ時死ぬだろうけど

>命がけで除草作業とかちいかわかな？
高速やバイパスの道路の路肩の草刈とか街路樹の剪定とかと同じだよ
看板〜ロボットの旗振り〜人間の旗ふりをノンブレーキで突っ込んでくる車と変わらない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

海外の場合は週一しか鉄道がとおらないから
みんな忘れてるまであるぞ

>>>被害者が結構年齢高いし職業も除草作業じゃあんま年収も高くないでしょ
>>>これ遺族への賠償金とか滅茶苦茶安そうで胸糞悪い
>>賠償金のうち逸失利益はほぼゼロでしょ
>怪しい契約じゃなければ保険掛けてる
いや、ろくに稼げない高齢者の逸失利益がほぼゼロという話
賠償金には精神的な苦痛も含まれてるのでそれは当然支払われるべき

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

鉄道工事系の仕事は減点制なので大きなやらかしをすれば二度と仕事が出来なくなる
列車見張りも同じ

>>>>被害者が結構年齢高いし職業も除草作業じゃあんま年収も高くないでしょ
>>>>これ遺族への賠償金とか滅茶苦茶安そうで胸糞悪い
>>>賠償金のうち逸失利益はほぼゼロでしょ
>>怪しい契約じゃなければ保険掛けてる
>いや、ろくに稼げない高齢者の逸失利益がほぼゼロという話
>賠償金には精神的な苦痛も含まれてるのでそれは当然支払われるべき
もしこれ仮に高齢者だから万が一死んでも逸失利益が少ないから賠償金少なくてすむみたいなことまで考えて
除草作業やらせてたなら人権問題だろ
徹底的に詰めるべき

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

相方と意思疎通できなかったなら許可出した中継見張員のやつは何思って出したんだよ過ぎる
まあ下請けや孫請け(見張員とか)何人か捕まるんだろうなあとは東武の安全対策(下請け丸投げとか昼間作業でこの杜撰な管理体制等)の責任問題で何人処分されるかってところか

>夜やれば苦情が入るだろうし昼やるために列車運休して線閉とる訳にもいかんやろ
それは命より大事な事なのか

何でこんなに線路で遊んでる動画が溢れてるんだよ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>夜やれば苦情が入るだろうし昼やるために列車運休して線閉とる訳にもいかんやろ
>それは命より大事な事なのか
夜やるか昼やるかという判断の話に無理筋な難癖をつけるのはクレーマーと変わらない

>賠償金には精神的な苦痛も含まれてるのでそれは当然支払われるべき
今じゃSNSでの誹謗中傷の保険も付帯であるから
企業向けの保険で出るかもって話
企業イメージがあるから企業側からも金が出ると思うけど

>>命がけで除草作業とかちいかわかな？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

タイミーだ

清掃の請け負いの都合で電車を止めると怒られるような状態があって
見張りは合図したから退避するのを確認せずに通しちゃった的な感じかな

一歩間違えば死ぬ危険なんて鉄道以外でもあるぞ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>何でこんなに線路で遊んでる動画が溢れてるんだよ…
海外は日本の比じゃないくらい底辺やDQNや境界知能・障害者が多いのでこの手のアホ丸出しな死に方する動画が溢れてる
海外の一般人はそれみて気をつけたりゲスな好奇心満たしたりするんだがアホな連中はやはり日本のと同じように動画見て馬鹿にするだけで自分たちは大丈夫と学習せず同じことをやる

>清掃の請け負いの都合で電車を止めると怒られるような状態があって
>見張りは合図したから退避するのを確認せずに通しちゃった的な感じかな
作業するのは3次で現場監督は2次とかもあるよ
怒られるの怖いから電車通すとかさすがにその辺のバイトみたいなのはないと思うけどな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>怒られるの怖いから電車通すとかさすがにその辺のバイトみたいなのはないと思うけどな
死んだ方が遥かに怖いからね…多分誰も怒ってすらくれなくなる

>清掃の請け負いの都合で電車を止めると怒られるような状態があって
>見張りは合図したから退避するのを確認せずに通しちゃった的な感じかな
似たような感じだと思う
自分のとこで電車止めたら怒られるから返答来たかよくわからないけど電車に合図しちゃえって

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>夜やるか昼やるかという判断の話に無理筋な難癖をつけるのはクレーマーと変わらない
現在は安全面からそもそも運行中にそういった保守点検や除草などで線路内に立ち入らせることすらしないのが主流になってきている中で
仮にやらせるとしても鉄道会社の運航スケジュールが当然あるのでそれに沿って作業する時間を厳格に制限してやる(5分前・10分前には人員退去しないとダメとか)
その中で「安全管理を徹底すれば昼間作業でも安全だ」という前提でやったのに全部下請け・孫請けに丸投げで杜撰な安全管理体制でやってたのも判明したらまあ批判はされるでしょう
安全管理に関しては見張員Aと連絡とれない(意思疎通できない)けど列車通行よしで線路上の4人全滅は言い訳のしようがない安全装置一切存在しないで機械動き続ける工場みたいなレベル

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

基本は丸投げだぞ？
除草の依頼が来たらどう安全管理するかは
請け負った一次とか二次の仕事で
命令通りに働くのが三次

>>怒られるの怖いから電車通すとかさすがにその辺のバイトみたいなのはないと思うけどな
>死んだ方が遥かに怖いからね…多分誰も怒ってすらくれなくなる
中継見張り員は安全な位置で見張り業務に就いているよ
死ぬのは現場作業に就いてる作業員
見通し悪いとこなら現場の見張り員も線路内に入ってて巻き込まれるかも

ビグロ注意

安全より金を取ったから起きた事故なのは確かだな
後は責任の擦り合いが主戦場

>安全装置一切存在しないで機械動き続ける工場みたいなレベル
まあ下請けに仕事出してたらそうなっちゃうのよね
大手企業は信用商売コンプラ大事だけど小さい事業者はリセットできるので

>見通し悪いとこなら現場の見張り員も線路内に入ってて巻き込まれるかも
見通しが悪いっていっても無線とかでやり取りもあるぞ？

>>安全装置一切存在しないで機械動き続ける工場みたいなレベル
>まあ下請けに仕事出してたらそうなっちゃうのよね
>大手企業は信用商売コンプラ大事だけど小さい事業者はリセットできるので
だから昔みたいに全部大企業がやるってのが無くなった
事故起こすと営業停止１か月とかだと鉄道運転できなくなるからね

>その中で「安全管理を徹底すれば昼間作業でも安全だ」という前提でやったのに全部下請け・孫請けに丸投げで杜撰な安全管理体制でやってたのも判明したらまあ批判はされるでしょう
>安全管理に関しては見張員Aと連絡とれない(意思疎通できない)けど列車通行よしで線路上の4人全滅は言い訳のしようがない安全装置一切存在しないで機械動き続ける工場みたいなレベル
？
今回の件が批判されないとは誰も言ってないが

撮り鉄にやらせりゃいい

撮り鉄にやらさせたら最後撮影の邪魔だからって雑草でない木を切り倒したり滅茶苦茶やるだろ
絶対に雇ったらいかん

>見通しが悪いっていっても無線とかでやり取りもあるぞ？
若い頃列車見張りやってて無線使ったこともあるけど混信することがあるのよ
周波数変えてもダメだったりしてあの時は焦った

もう寝る