浅草？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>発達障害の繰り返し発作
>ニートはゴミ以下
一応自覚あるのか（笑）

噴いた

となると運転士が証言してる
進入許可の旗が怪しくなってくるわけだ

見張りの、旗振ってる人も亡くなったんだっけ？

現場猫だらけだったんだろうなと

「早く原因教えて」唯一の肉親と突然の別れ… 遺族の兄、募る悲嘆と怒り　東武線４人死亡事故｜県内主要,事件事故｜下野新聞デジタルニュース｜下野新聞デジタル
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1408744?source=yahoonews

(合図遅かったら無意味だけど早く合図しすぎたら手が止まる時間長くて仕事にならなそうだな…ギリギリを見計らって…今だ！ヨシ！)
バコーン！

さすが栃木

>となると運転士が証言してる
>進入許可の旗が怪しくなってくるわけだ
お前、中継って意味分かってるんか
前方映像記録義務化が生きてくるケースだな

>となると運転士が証言してる
>進入許可の旗が怪しくなってくるわけだ
ドラレコあるから旗が出てたかは分かるだろ
要は旗は出てたが出した奴は何の確認もしないで出した

全員現場猫

>>となると運転士が証言してる
>>進入許可の旗が怪しくなってくるわけだ
>お前、中継って意味分かってるんか
スマン勘違いした
運転士の人も疑ってゴメン

また同じスレ画でスレ立て

>見張りの、旗振ってる人も亡くなったんだっけ？
見張り員は二人とも生きてる
まあ二人のうち1人が所定の位置にいなかったので見張り員と言っていいのかは分からんが

まさかとは思うが絶対無いとは思うが人手が足りなすぎて外国人だらけで会話が通じてないまま見張りやらせてたとか？

>まさかとは思うが絶対無いとは思うが人手が足りなすぎて外国人だらけで会話が通じてないまま見張りやらせてたとか？
それはまだ全然分からん
警察の捜査が入ってるし業務上過失致死で逮捕とかになったら名前は分かるだろう

>まさかとは思うが絶対無いとは思うが人手が足りなすぎて外国人だらけで会話が通じてないまま見張りやらせてたとか？
バイトのボケ老人かもしれん

>また同じスレ画でスレ立て
次の叩けるネタが見つかってスレ虫の興味がそっちに移るまで何度でも立つぞ

もう仕事中のスマホは法律で禁止にしたほうがよくね

中継って駅から離れてる方か
やっぱオッサンは監視してないとサボるから駄目だな

>まさかとは思うが絶対無いとは思うが人手が足りなすぎて外国人だらけで会話が通じてないまま見張りやらせてたとか？
資格試験日本語以外で受験出来るの？

下野新聞が本気出してる…

>やっぱオッサンは監視してないとサボるから駄目だな
監視員の監視員を立てれば解決だな！

>もう仕事中のスマホは法律で禁止にしたほうがよくね
今回はどっか行っちゃってた訳だからスマホが原因とは言い難いな

仕事して納税してるだけとしあきより偉いよ

>仕事して納税してるだけとしあきより偉いよ
死人出てるんですけど

>仕事して納税してるだけとしあきより偉いよ
いや見張りの仕事してなかった結果四人死んだんだからダメだろ...

7人居て3人ホームによじ登れて4人は間に合わなかったて書いてあるけどやっぱ最初から反対路線側行ってればってそれは禁止行為なのかな

>中継って駅から離れてる方か
>やっぱオッサンは監視してないとサボるから駄目だな
タバコでも吸いに行ってたかな

どこ行ってたの前に炎天下の中で作業させたらあかんやろ

渡されているべき時刻表も無かったとか中々ヤバい記事

>No.1430561584
次から気をつけろよ

というか生存者いるのに事態の把握に時間かかりすぎでは
警察はもう諸々知ってるけど事件性あるからまだ公表しないパターン？

>見張りの、旗振ってる人も亡くなったんだっけ？
自転車から電車までスピードのあるものなら何でもOKみたいな性格だからな

いつまで昭和のやり方続けてんだよ

>というか生存者いるのに事態の把握に時間かかりすぎでは
>警察はもう諸々知ってるけど事件性あるからまだ公表しないパターン？
捜査が入ってるからなぁ

人間を使うと事故が起こるのでAIとセンサー付きの機械で処理しましょうねえ

結構なベテランらしいし長年の積み重ねで全てがテキトーな流れ作業化してたんかもな

縦線の二か所に見張り員がたって電車が来るから作業員退避の時に旗を振る見張り員とその旗を見て作業員を安全なところに避難させる見張り員が必要だとよ

それで作業員が退避するスペースがなかったのも問題だとあとでわかったと

まさかとは思うが上流に分岐点があってもう一方の線路の上にはなぜか100人の子供がいて
トロッコ問題状態になっていて切り替えレバー動かしちゃった奴がいたとか

4人亡くなってるしな
おあしす案件じゃ済まないんでちゃんと検証・厳正な対処してほしいところ

>4人亡くなってるしな
そのうちの一人は東武の関係者だからなおさら重大でしょ

ウテシも50km程度での通過なら前方目視していれば空走込みでもおおよそ100mで止まれるはずだけど
見通し悪いところ？

>見通し悪いところ？
はい

よく考えると二人の見張り員は東部関係者とも例えばタイミーみたいな立場の人とも言ってないから判断つかないよな

1人は必死にホームによじ登って逃げようとしてた所を轢かれたってな…
ひでえ話だ

駅の近くにいた列車見張員と315メートル先にいた中継見張員のどっちが現場離れてたの？
東武はなんで意思疎通ができないという分かりづらい表現使ってるの？

会社もだんまりで今日もスペーシアＸは定時運行♪
これが世の常

ガンツかな

>東武はなんで意思疎通ができないという分かりづらい表現使ってるの？
詳しい情報がマスコミに気づかれる前に上がってこないから困惑して記者会見してたんじゃね

>よく考えると二人の見張り員は東部関係者とも例えばタイミーみたいな立場の人とも言ってないから判断つかないよな
見張員は資格が必要らしいからタイミーじゃないでしょ
孫受けの警備会社社員ぐらいじゃないかな

中継見張員ってなんか誤認しそうな名称だな
作業現場から一番遠い→列車見張員
現場と離れた見張員の中継→中継見張員
これなら分かるんだが

>二人の見張り員は
外部の警備会社だと

ぶっちゃけ見張員は再雇用の爺さんだらけ
作業員は二次請けの日雇いだらけ

会社にとっては死んでも困らない人だらけ

>中継って駅から離れてる方か
尚更許可指示出した場内見張り怪しくね…

>外部の警備会社だと
だから表に出てこないのかこっち側からしたら鉄道関係者に頼まれただけだとおもってるだけだろうからな

衰退国家日本の末路

>ぶっちゃけ見張員は再雇用の爺さんだらけ
>作業員は二次請けの日雇いだらけ
>
>会社にとっては死んでも困らない人だらけ

偉い人「今後は見張り員がきちんと仕事してるかを見張る人を増員してヨシ！！！」

電車の通過時間なんて事前に分かるんだからその前に退避するぐらい出来ないの

じゃあ警備会社の関係者は見張り員二人のうち片方でもひかれて死んだなら会見やるけどそうじゃないから会見しませんなのか
ほんと仕事仲間が死んだときしか対応しませんなんだなこれが普通か

この手の現場なんて今後も高齢化が止まらないんだから早いとこAIロボを導入しないと

>電車の通過時間なんて事前に分かるんだからその前に退避するぐらい出来ないの
作業前に通過時間の情報共有はしてなかったらしい

>じゃあ警備会社の関係者は見張り員二人のうち片方でもひかれて死んだなら会見やるけどそうじゃないから会見しませんなのか
なんか無理やり難癖つけようとしてるけど
こういうの委託元が一元的に説明するのは普通や

今回の事故はスイスチーズ理論で言う最悪のケースだな

>警備会社
警察の大手天下り先だからメディアは強く出れない
その証拠に今日はどのテレビニュースは全く報じてない

１時間に6本とか走ってるなら時刻表を共有したところでどうせ見ないだろ
来たら旗振ろうとしかならん

俺の予想通り見張り員だったな

警備会社って適度に殉職してるから一々ニュースにならないだけでは？

ベテラン(高齢)作業員だもんなあ

電車じゃないけど俺も見張り員のバイトしてたことあるけど
まじで適当だったな
暇すぎて漫画の本読んでたわ

>見張員は資格が必要らしいからタイミーじゃないでしょ
中継まで資格が必要なのかが分からんのだよね…
良くあるじゃん現場に一人資格持ち居ればみたいなの

>となると運転士が証言してる
>進入許可の旗が怪しくなってくるわけだ
スマホいじってて見て無かったとかかもなぁ

列車見張り員の安全確認ミスで業務上過失致死だな
中継見張り員、所定位置におらず　東武線4人死亡事故　直前までホーム下に7人【独自】
https://news.yahoo.co.jp/articles/8dd1780699b8ff4bc27684f6f43d5b833ec90e91
関係者によると、特急のドライブレコーダーを確認したところ、中継見張り員が所定の位置に写っていなかった。東武鉄道はこれまで、中継見張り員は所定の踏切付近にいたが、「列車見張り員と意思疎通できなかった」などと説明していた。
作業員が移動している途中で、列車から待避できる場合、中継見張り員は配置しなくても問題ないとしている。一方、特急の運転士は現場から約215メートルの地点で、列車見張り員が接近了解合図を出したことを確認。実際には作業員らが線路に残っていた。

>良くあるじゃん現場に一人資格持ち居ればみたいなの
電気工事士か

>ぶっちゃけ見張員は再雇用の爺さんだらけ
これ道路工事の立哨誘導気分でやっちゃいかん業務だろ

>>見張員は資格が必要らしいからタイミーじゃないでしょ
>中継まで資格が必要なのかが分からんのだよね…
>良くあるじゃん現場に一人資格持ち居ればみたいなの
資格がないと「意思疎通ができない状態」になる可能性があるからだろ
きちんと旗振ってないとか

見張り員は罪に問われなかったとしても、言い訳しても４人殺しの汚名は消えないな
どんな奴か知らんけどさ

３時間は電車来ないローカル線とかならまだしももそれなりに走ってる路線で日中やらすなよ
今後は１時間に1本以上本数あるなら日中不可とかになりそうだな

東部建設の指揮者も死んじゃったけど肝心の見張りが寄せ集めだとこうなるんやな

そもそも了解合図しか教わってなかった予感
駄目な合図知らないで通る時にやれと言われてるだけだったり

チーム組んでそれぞれの作業をするって信用できる相手じゃないと無理だよな…

見張り員が何歳だったか知りたいわ

特急だっていちいち停車して確認なんかしないだろうし走行しながらじゃ万一退避してなかったら遅いんじゃね

>チーム組んでそれぞれの作業をするって信用できる相手じゃないと無理だよな…
特に生命の安全に直結する仕事なら尚更だな

ドラレコ見たら事故当日に分かる事を嘘ついて小出し発表してんの酷い

>チーム組んでそれぞれの作業をするって信用できる相手じゃないと無理だよな…
ましてや命がかかる作業ではね…

意思疎通できなかった中継が悪いみたいな報道だったけど
最終的にOK合図出した奴が一番ヤバいんだよなこれ？

旗を振るだけの簡単なお仕事です

監視員の監視員が必要だよな

>３時間は電車来ないローカル線とかならまだしももそれなりに走ってる路線で日中やらすなよ
>今後は１時間に1本以上本数あるなら日中不可とかになりそうだな
むしろ何月何日から何日間保守整備の為運休しますってなっていく
夜間作業請け負う所激減していってる

>最終的にOK合図出した奴が一番ヤバいんだよなこれ？
それが
>意思疎通できなかった中継
こいつじゃないの
ホームに居た見張りの合図受けずに列車へGO出したとかで

なんとか下請けだけ悪いことにするストーリー警察共々書いてんだろうなぁ

退避スペースも無いってどういうこっちゃ？

警備業界はアスベルガー率高い

サボりのジジイも元警察？

めちゃくちゃどうでもいいけど鉄道の前方録画もドラレコって呼んでいいんだろうか

>めちゃくちゃどうでもいいけど鉄道の前方録画もドラレコって呼んでいいんだろうか
ドライブは運転
レコーダーは録画
何も問題はない

４人も死んだ大事件なのになぜだれも逮捕されないんだ？

>1787699029049.jpg
従軍中の水木しげる先生のやらかし思い出した

責任取るの俺じゃないからヨシ！

>４人も死んだ大事件なのになぜだれも逮捕されないんだ？
原発で事故起きても誰も逮捕されない国ですし

としあきみたいに使えない見張り員だったのかな

反対側の線路に避難できれば良かったのだけど
時刻表を見ると事故が起きた10:45の2分後に
反対側の線路から発車する列車が有るから
ホームをよじ登る判断になったのだろう

>意思疎通できなかった中継が悪いみたいな報道だったけど
>最終的にOK合図出した奴が一番ヤバいんだよなこれ？
OKの合図返って来ないけど大丈夫だよね今までもそれで大丈夫だったし！

>としあきみたいに使えない見張り員だったのかな
としあきだってもう少し使えるだろ知らんけど

つーか一人二人がミスしても大丈夫なシステムじゃないんだな
こんだけ人いて

>退避スペースも無いってどういうこっちゃ？
こんな感じだから近くには無かったのだろう

事故るわけ無いと思って仕事してるからね

>つーか一人二人がミスしても大丈夫なシステムじゃないんだな
>こんだけ人いて
現場猫案件

>４人も死んだ大事件なのになぜだれも逮捕されないんだ？
まずは任意で取り調べしてからだから…

>４人も死んだ大事件なのになぜだれも逮捕されないんだ？
現行犯じゃないし事故調査終わって責任の所在がはっきりしてからだろ

>>つーか一人二人がミスしても大丈夫なシステムじゃないんだな
>>こんだけ人いて
>現場猫案件
つまりこれ…

>としあきみたいに使えない見張り員だったのかな
どんなジャンルであれ比較対象がとしあきになったらもう終わり
いや既に終わってるけど

もう誰も信じず自分で行動するしかないだろう

やっぱり人間は必ずミスする前提で作業手順とか決めないとな

一応除草作業員とトラブルがなかったかも洗ってね

>退避スペースも無いってどういうこっちゃ？
古いとこだとないらしいね

>>見張員は資格が必要らしいからタイミーじゃないでしょ
>中継まで資格が必要なのかが分からんのだよね…
>良くあるじゃん現場に一人資格持ち居ればみたいなの
共産党かよ

>一応除草作業員とトラブルがなかったかも洗ってね
情報が小出しなのはそれかもね

見張り員が元請けで作業者が下請けか
給料低いほど言うこと聞かないし高くても直営でやるしか無いな

>渡されているべき時刻表も無かったとか中々ヤバい記事
事前準備を全部労働時間外にやらせるやつだな
大企業でもヤバい所あるんだよな

下請けなんてそんなもん

中継見張りもホーム内の線路に居て事前打ち合わせ中とかだったんでは

10年のベテランという話は？

使い捨ての人生