まあトヨタが絶対許さんし
トヨタすなわち自民党が絶対許さんだろな

> 国土交通省は、2031年9月以降に製造されるすべての新型車に「ながら運転」や居眠りを検知する警報装置（ドライバーモニタリングシステム）の搭載を義務付ける方針を固めました。

バカが増えて余計な機能がどんどん増える

むしろMTなんて一般車から根絶されかけてんじゃん

今は逆にMT免許取得のハードルが上がり過ぎてる
そりゃみんな諦めてATを取るよ

レバーガチャガチャしてキモイんだよ

>今は逆にMT免許取得のハードルが上がり過ぎてる
どこが？

事故が起きるのはATとかMTとかじゃなくて意識の問題だよ
交通ルールを守れるかどうか

むしろオートマの方が運転に集中しやすいし楽でいいんだけどな

もう運転させない方向で調整しろよ

楽した分だけ余計なことしてトンデモ事故起こすからな
まずセルモーターを付けるのをやめるとこから規制してほしい

そして日本人の免許取得をどんどん締め上げて外免切替の外国人が公道を我が物顔するんですね

>死んでも治らない馬鹿に免許を与えるなってね

別にAT限はあっても良いとは思うが試験は厳しくしないといけないのはそう

>試験は厳しくしないといけない
筆記試験

事故対策っていうなら若者と老人の運転を規制すりゃいい
速度制限とか誰も守ってない現状は異常

ペーパー試験は何度も繰り返しミスして
受けてどん判金ダブする人の精神構造が理解できない

>そして日本人の免許取得をどんどん締め上げて外免切替の外国人が公道を我が物顔するんですね
俺も外免切り替えで全部の免許取ったから人の事言えない
グアム旅行とかのプランでそういうのあるよね

取り締まりも強化せんとな

ピーラー使ってる嫁をなじって包丁使わせる昭和の婆みたい

ピーラーで怪我するようなアホに包丁使わせたくねえだろ

大事なのは技術じゃなくて安全意識なんだよな

わかったわかった
間を取って自動運転車義務化しよう、な？

多分試験がどんなに難関大学ばりに難しくなった所でクソみたいな運転で事故起こす奴は居なくならない

まあどう考えてもAT限定は特に関係ないだろうなこれ

老害「俺が大変な思いして免許取ったのに楽する若者は許せない！」
ってこと？

>老害「俺が大変な思いして免許取ったのに楽する若者は許せない！」
>ってこと？
別にそんな大変だった記憶とかないけどな…

取りやすい、ことへの対策として限定免許を廃止するってのはおかしくね？

こないだ高速でスピード違反で捕まった俺にタイムリーなスレ

免許のハードル上げても変わらない
変えたいなら免許持ってる奴に定期的な実写側乗教習を義務付けくらいしないと
負担デカすぎるし人手も足りないすぎるって？それはそう

>ピーラー使ってる嫁をなじって包丁使わせる昭和の婆みたい
最近の若者は小説ばかり読んで漢文が読めない！嘆かわしい！っていう話が戦前の新聞に書かれてた
同じような話は世界中にあるみたいで
紀元前のエジプトでも最近の若い奴等はなってねえって象形文字で記されてるそうな

交通刑務所とか廃止して通常の刑務所で統一すれば

そもそも交通事故は減ってきてるのになんでそんな話が出てくるんだよ

令和になってもMTマウントしてる奴が存在するのか

>令和になってもMTマウントしてる奴が存在するのか
私は老害ですって言ってる様なもんなのにな

>楽した分だけ余計なことしてトンデモ事故起こすからな
>まずセルモーターを付けるのをやめるとこから規制してほしい
助手席が本当の意味で助手席になっちゃう

そのうち自動運転車両限定免許とか出ると思う

ATは左手が暇だから余計なことして注意が散るんだろ
左手用のデッドマン装置でも付けとけば真剣になるんじゃね？

自動車自体の問題だけどいい加減進むと止まるを同じ踏み込み動作にするのやめろよ

車の電子制御はあんまり信用してないので電制スロットルはやめて欲しいな

AT限定廃止は賛成ではあるけど市場から絶滅しつつあるMTを教習車用に作り続けるコストは誰が払うんだろう

最高時速80km以下しか出せない車両だけが公道を走れるようにしよう

関係ねえよ
マニュアルが運転行動に与える影響はない
むしろオートマに集中して交通ルールや安全確認に時間を割いた方がいい
20年前ですらマニュアル絶滅寸前だったのにまだマニュアル信仰続いてることに呆れる

>そもそも交通事故は減ってきてるのになんでそんな話が出てくるんだよ
交通事故減少は運転人口が減ってる影響であって意味はない

世に出回っている車の大半がATなので
今は経済的合理性からAT限定で十分なんだよ
そこら理解できない人がAT限定は馬鹿が取るとか意味不明の主張をしている

MT車ならコンビニやスーパーに突っ込むこともなかったっていう話を多分に聞く

>車の電子制御はあんまり信用してないので電制スロットルはやめて欲しいな
ECU制御否定か

今まで人間がやっていたことを自動化するのは機械の進化としてとても正しいんだけど趣味用にMTを残すくらいの余裕ある社会であって欲しい

>MT車ならコンビニやスーパーに突っ込むこともなかったっていう話を多分に聞く
ボケ老人はクラッチ操作が上手く出来ないからエンストして止まるよね

>そこら理解できない人がAT限定は馬鹿が取るとか意味不明の主張をしている
計算機使うなそろばん使えみたいな話

>>そもそも交通事故は減ってきてるのになんでそんな話が出てくるんだよ
>交通事故減少は運転人口が減ってる影響であって意味はない
交通事故の減少数（率も同様に）を考えると
人口の減少は無視していい

クラッチスタートがなんでついてるか知ってる？

>交通事故減少は運転人口が減ってる影響であって意味はない
人口比

としあきの大多数がMT乗ってるからこういうスレは不毛だな

ATしか取れないやつは事故と渋滞を誘発する運転をするからな

最近のMTはエンストしにくかったり
エンストしても自動でエンジン再始動してくれたり
坂道発進にアシスト付いてたりで
相当ユーザーに優しくなってるけど
マニュアル原理主義者の方々からは邪道と言われてる

GRスープラRZの6MTに乗ってるがやっぱりマニュアルは良いよね

>ATは左手が暇だから余計なことして注意が散るんだろ
>左手用のデッドマン装置でも付けとけば真剣になるんじゃね？
はぁ？左手はスマホをいじるのに忙しいんですけど！

エンジン始動もクランク棒に回帰しよう

MTだからって左手で悪さしないわけじゃないんやで

間を取ってAGSにするか

>まあトヨタが絶対許さんし
プリウスのセレクターを一般的なATセレクターと同じにすれば事故は減ると思う

MT車って彼女乗せた時手マンどうしてんの？

>はぁ？左手はスマホをいじるのに忙しいんですけど！
新名神で起きたスマホ13秒凝視殺人事故じゃん

>間を取ってAGSにするか
悪いところ取りのヤツ

なんで元に戻そうとしてんの？
普通持ってるから関係ないけどAT車9割以上じゃん

>>まあトヨタが絶対許さんし
>プリウスのセレクターを一般的なATセレクターと同じにすれば事故は減ると思う
ペダルの踏み間違いだからセレクター関係ないし
あのタイプのセレクター採用してるのもうたくさんあるんやで

外免切替をMTのみを対象にしてくれるだけでも事故は減る
日本で外人が運転できなくなるだけだろうけど

MT＋軽量フライホイールが最強の防犯装置

結局MTだから事故が少ない訳でもない
安全運転できるかどうかの問題

>そもそも交通事故は減ってきてるのになんでそんな話が出てくるんだよ
そういう主張で貼るときはちゃんと交通事故数のモノを探してこいよ

偏見だけどMTのスポーツカーでイキってるやつが危ない

>まあどう考えてもAT限定は特に関係ないだろうなこれ
虹裏にもたまにいるけどコダワリのある人がやたら頑張ってるだけだろうな…

まあMTに必要なのは頭の善し悪しっていうより運動神経だよな
クラッチで駆動力がギアに伝わる感覚さえマスターできりゃいいんだから

もうMTは趣味の変わり者しか乗ってないんだから
一般化しようとするのはあきらめろ

>車の電子制御はあんまり信用してないので電制スロットルはやめて欲しいな
パワステや倍力装置ない車でも乗っとれ

車載コンピューターよりとしあきの方が賢いんだからそういう気も持ちになるのもわかるよ

よく解らんがAT車を無くせって事？

AT限定免許を無くして欲しいらしい

>車載コンピューターよりとしあきの方が賢いんだからそういう気も持ちになるのもわかるよ
今のATより好燃費叩き出せるとしあきだけがMTに乗りなさい

自分は賢いから世の中がバカに合わせて設定されてるのが気に入らないんだろう

2000年初期にはAT限定免許の取得率50%を超えてるしそもそも
AT/MT免許で変わってくるのはクラッチやシフト操作等の
操作部分だけでながら運転とかのメンタルには関係ない
AT免許のせいだと思い込むのはそういう切り分けができない脳の問題

>>そもそも交通事故は減ってきてるのになんでそんな話が出てくるんだよ
>そういう主張で貼るときはちゃんと交通事故数のモノを探してこいよ
まあ全体の交通事故件数も含め平成半ばをピークにしてあらゆる数字が減少しているので

交通戦争なんて揶揄されてた時代があること考えりゃあな

高齢者の免許適性試験と同じく
数年に一度免許更新の時に講習受けてハイ終わりではなく
ちゃんとテストとか受けさせた方がいいんじゃないかと
んで落ちたら受かるまで再テストとはいわずとも
原点履歴ありの時と同じく長い講習必須とか

欧米に比べても日本の死者は少ないし何が別のファクターがあるんじゃろ

免許の種別の問題じゃないよな
どうせ9割以上AT車に乗るんだから

そもそも昭和の頃より事故件数が激減してるとか
免許取得者数が減ってるとか
新車登録のほぼすべてがATになってるとか
今更データもとめるようなもんでもない常識じゃない？

9割どころじゃない99％だ

現代になって増えたのはなんでもネットで問題定義する馬鹿
つまり暇人だ
こんなもん相手にするだけ無駄なんだよ

としあきはまだ昭和（に設計された）の車の乗ってるからよ

車両によってクラッチの感覚がぶれまくる欠陥システムなんて
教習以外で何台か乗ったことあればお呼びじゃないのは解りきってる

同じようなスレがあって
ATでもいいけど試験難易度を上げろよ
ってレスしたけど無免許増えるだけって言われた⋯そうかも

AT限定に何か思う事はないけど
筆記難しくするのは賛成
境界知能は弾けさすがに

MTじゃ運転しながらちんぽ掴めないじゃん

>MTじゃ運転しながらちんぽ掴めないじゃん
掴めるが？

>同じようなスレがあって
>ATでもいいけど試験難易度を上げろよ
>ってレスしたけど無免許増えるだけって言われた⋯そうかも
そもそも交通事故の大半は「運転が下手だから」起きてるわけではないと思うぞ

>馬鹿に免許を与えるなってね
運送やトラック業に転職するかもってＭＴ免許を平成に取得したけど死んだ親父の軽トラを廃車に持っていくいがいミッションに乗った事ないな

受けられる回数制限とかつけたほうがいい
この人みたいに試験に20回近く落ちたのに
最終的に免許貰った奴が一番危ない

>MTじゃ運転しながらちんぽ掴めないじゃん
MT乗りってのはギアチェンジしながらでも他に何か出来るっての競い合うんだ

>受けられる回数制限とかつけたほうがいい
>この人みたいに試験に20回近く落ちたのに
>最終的に免許貰った奴が一番危ない
偉そうな事言ってるけど知能がアレな人なの？

ＭＴで困ることも無いしＡＴで困ることもない
アクセルとブレーキ踏み間違えたわー事件の抑止力にはなるかもしれんが

あんな簡単な〇×暗記すら出来ないヤツは運転免許どころじゃなく私生活に影響あるレベルだろ…

>ミッションに乗った事ないな
オートマチックトランスミッションにすらのってないのかー

ＭＴも慣れたらＡＴと変わらんし
坂道発進する時がちょっと面倒なだけだろ

運転が上手いってのは事故も違反もしない運転のことだ
高速でかっとばしたりドリフトしたりする事じゃないぞ

>9割どころじゃない99％だ
今でもMT仕様の車ってスポーツカーか軽トラくらいじゃないかな

>運転が上手いってのは事故も違反もしない運転のことだ
常識的かつ正しい判断ができる
が一番大事だよな
ちょっと後ろに接近されただけで瞬間湯沸かし器みたいになってしまうヤツは本来乗るべきではない…

バカに免許を与えるな→まあわかる
だからバカには乗れないMTなら安全だ→わからない

地方だと乗る機会はたまにある

>地方だと乗る機会はたまにある
軽トラが必修科目だからな

もう軽トラもCVTでADAS標準な世の中なのに

言葉遊びで反論した気分になりたがる奴も結構ヤバそう

>運転が上手いってのは事故も違反もしない運転のことだ
運転の上手い下手は距離乗った後にどれだけブレーキパッドとタイヤの溝が残ってるかに尽きるってGT-Rの水野さんが言ってた

>もう軽トラもCVTでADAS標準な世の中なのに
地方の中小企業じゃ未だにクッソボロい車乗り回してるんだよなぁ

>>受けられる回数制限とかつけたほうがいい
>>この人みたいに試験に20回近く落ちたのに
>>最終的に免許貰った奴が一番危ない
>偉そうな事言ってるけど知能がアレな人なの？
4歳児の知能発達の具合を測るテストで
3歳児以下と判定された

>もう軽トラもCVTでADAS標準な世の中なのに
新車はそうかもしれんが使い古した営業用の軽トラがぐるぐる中古で回ってる界隈なんで…

マニュアルで免許取ったけどオートマしか乗らんなぁ
今更クラッチ操作できっかな

運送業で潰し云々も今じゃ普通免許では2tも乗れないから無意味よな

ディーラー行ってもMT車なんてオプション扱いだよな

パッドって多少飛ばす人でもエンブレや回生ブレーキ使えば節約できるジャン？

中古だからで済ましたら軽トラじゃなくてもなんでもそうじゃん

>運送業で潰し云々も今じゃ普通免許では2tも乗れないから無意味よな
8t限定もべつにそこまで便利じゃない
仕事で使うなら結局大型取得させられるし

大体MT車AT車で対立煽りするのはMT乗り

免許試験は当日体調不良とかでもない限り1回、どんなに多くても3回で取れなきゃ不適格扱いでいいと思う

建築土木や農業やらんきゃまぁほぼ無用やな

>大体MT車AT車で対立煽りするのはMT乗り
人生で得た唯一の宝物だからな

パワーアシスト無くせば馬鹿は減るよ
車売れなくなるけど

普通に走る時はエンブレ使わないな

>パワーアシスト無くせば馬鹿は減るよ
>車売れなくなるけど
そこで区別されるのはパワーであって知能じゃないだろ

>普通に走る時はエンブレ使わないな
そもそも今のATのHV車にも回生という疑似エンブレあるからなあ

そもそもアクセル抜いた時点でエンブレはかかるべ

とりあえず未成年と60歳以上で事故起こした奴は死刑でいいと思う
そうすれば事故はかなり減る

>そこで区別されるのはパワーであって知能じゃないだろ
事故を起こすのは知能じゃないので･･･

>中古だからで済ましたら軽トラじゃなくてもなんでもそうじゃん
軽トラは仕事で使うから見た目とか綺麗さに気を使われない所が乗用車とは違うよ
乗用車は綺麗な物に乗りたいってのが普通の思考だけど
軽トラなんていくらボロくても動けばいい

>大体MT車AT車で対立煽りするのはMT乗り
えっ！馬鹿だから車にさへ乗ってないだろう

>とりあえず未成年と60歳以上で事故起こした奴は死刑でいいと思う
>そうすれば事故はかなり減る
そんな基地外じみたことをしなくとも長期的にみて大幅に事故は減少しているんですよ

MT乗りは声がデカいだけ

>>そこで区別されるのはパワーであって知能じゃないだろ
>事故を起こすのは知能じゃないので･･･
会話にならん

無免許のガキがアクセル全開でカーブに突入したり
痴呆の老人がアクセルとブレーキ間違えて小学生に突っ込んだりするのを防げるのか？

>えっ！馬鹿だから車にさへ乗ってないだろう
たしかに車に乗れなさそう

無理な追い抜きをしないとか
相手ドライバーの気持ちを理解するとか
事前に相手がどういう動きをするか予測するとか
事故が起こるかどうかはほぼ知能だよ

免許持って無いけど話には加わりたい

片付ける人にボーナス出してあげて･･･

>>大体MT車AT車で対立煽りするのはMT乗り
>えっ！馬鹿だから車にさへ乗ってないだろう
いつの時代から来たのと思ったけど
古語のさへと現代語のさえは用法が違ったわ
どういう誤字だよそれ

>>とりあえず未成年と60歳以上で事故起こした奴は死刑でいいと思う
>>そうすれば事故はかなり減る
>そんな基地外じみたことをしなくとも長期的にみて大幅に事故は減少しているんですよ
じゃあ何で未だにジジババによる小学生殺害が続いてるの？
今すぐ無くさなきゃ意味ないだろ

廃品回収のバイトする時に使ってるから役には立ってるな

>無免許のガキがアクセル全開でカーブに突入したり
>痴呆の老人がアクセルとブレーキ間違えて小学生に突っ込んだりするのを防げるのか？
それらは免許制の問題点ではないので話としてそもそも関係ないですね
認知症検査はやってるし(ゆるゆるだけど

MT免許しか無かった運転が上手い人はもう漏れなく60越えてるベ

>No.1430592902
免許持ってなさそう

>無免許のガキがアクセル全開でカーブに突入したり
>痴呆の老人がアクセルとブレーキ間違えて小学生に突っ込んだりするのを防げるのか？
MTだってそれくらい出来るよ！

長期的に見て少なくなってるは笑う
日本の出生率が減ってんだから
何の対策もしなくても長期的には減ってくだろうが
二次裏はバカしかいねーのか

MT増えたら踏切内のエンスト事故増えそう

>長期的に見て少なくなってるは笑う
>日本の出生率が減ってんだから
>何の対策もしなくても長期的には減ってくだろうが
>二次裏はバカしかいねーのか
率で見ても減ってるわけだが

>>No.1430592902
>免許持ってなさそう
知的障害有りそうwww

>じゃあ何で未だにジジババによる小学生殺害が続いてるの？
>今すぐ無くさなきゃ意味ないだろ
としあきさん
あらゆる事故を防止することは何をしても不可能なんですよ
としあきが主張するように死亡事故をおこした人を死刑にしてもその最初の死亡事故は防止できない

なんか自分が能力的経済的に免許が取れない車が持てないことから目を逸らすために車全般を異常に憎む奴たまに居るよね…

減っていようが死亡事故が起こってるなら何かすべきなのでは？

>>>No.1430592902
>>免許持ってなさそう
>知的障害有りそうwww
図星だったか

>減っていようが死亡事故が起こってるなら何かすべきなのでは？
いろいろやってるよ
君が無知すぎて何もやってないと思い込んでるだけ

ずっとMTだからたまに代車でATに乗ると逆に危ない俺

>減っていようが死亡事故が起こってるなら何かすべきなのでは？
ルールも道具も変更されていってるジャン

>MT乗りは声がデカいだけ
十数年前に「道を走ってる車の９割はAT車」とは聞いたが
今はもう９９％くらいになってそうだな

精スプでさえ免許持ってるのに取れなかったとしあきおるんか？

>>じゃあ何で未だにジジババによる小学生殺害が続いてるの？
>>今すぐ無くさなきゃ意味ないだろ
>としあきさん
>あらゆる事故を防止することは何をしても不可能なんですよ
>としあきが主張するように死亡事故をおこした人を死刑にしてもその最初の死亡事故は防止できない
頭大丈夫？
不可能でも0を目指して対策するのが当たり前なんだよなぁ
お前みたいに何も対策なんかしなくても長期的に見たら減ってるんだから対策は必要ない
とかガイジの意見はどうでもよい

>ずっとMTだからたまに代車でATに乗ると逆に危ない俺
としあきさんほどの運転の名人がそんな事は無いですよ

>>>>No.1430592902
>>>免許持ってなさそう
>>知的障害有りそうwww
>図星だったか
図星だったか

ワンペダルとか踏み間違い絶対起きそうにないのに採用されないのはなんでなん

そうだな事故0目指すなら自動運転だな

>>減っていようが死亡事故が起こってるなら何かすべきなのでは？
>ルールも道具も変更されていってるジャン
それすらいらないらしいぞ
長期的に減ってるらしいからな

>減っていようが死亡事故が起こってるなら何かすべきなのでは？
自動車での死亡事故を0にするのは簡単だよ自動車の運転を全面的に禁止すればいい
現実的にはそれは物流や経済的に不可能って話
人が自動車を運転する以上過失は防止できず死亡事故も0にはできないが
死亡事故を減少させるべく道交法の改正や自動車の性能向上などが日夜行われている

>>>>>No.1430592902
>>>>免許持ってなさそう
>>>知的障害有りそうwww
>>図星だったか
>図星だったか
悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免

>>>>No.1430592902
>>>免許持ってなさそう
>>知的障害有りそうwww
>図星だったか
IQ70くらいだね

>それすらいらないらしいぞ
>長期的に減ってるらしいからな
言葉遊びがしたいだけならママとやってくれ

ま事故っても事故らなくて死亡率は100％だぜ

>>>>>>No.1430592902
>>>>>免許持ってなさそう
>>>>知的障害有りそうwww
>>>図星だったか
>>図星だったか
>悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免
お前が持ってるのは運転免許じゃなくて障害者手帳だろ

>ま事故っても事故らなくて死亡率は100％だぜ
ジハイドロジェンモノオキサイドを摂取してそう

>>>>>>No.1430592902
>>>>>免許持ってなさそう
>>>>知的障害有りそうwww
>>>図星だったか
>>図星だったか
>悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免
悔しいのうwww
悔しいのうwww

無面バレでスイッチ入りすぎだろ
どんだけコンプレックスなんだよ

よくわからんレスバしてるような奴が運転するのが危ない

>>>>>>No.1430592902
>>>>>免許持ってなさそう
>>>>知的障害有りそうwww
>>>図星だったか
>>図星だったか
>悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免
自分が免許持ってないから
他人も持ってないと思っちゃった？

二次裏のガイジ率は異常

まとめサイト→ガイジ率40%
ヤフコメ→ガイジ率55%
二次裏→ガイジ率70%

まあ免許持ってたら今頃ドライブ中だぜ

>まとめサイト→ガイジ率40%
>ヤフコメ→ガイジ率55%
>二次裏→ガイジ率70%
糖質だコレ

一生で乗る機会があるかどうかレベルのMTに時間割くより
緊急自動ブレーキやクルコンみたいな装備の注意点学んだ方がいいんじゃねぇかな

syamuや暇空ですら免許持ってるのに…

>まあ免許持ってたら今頃ドライブ中だぜ
平日日中やぞ

>>まとめサイト→ガイジ率40%
>>ヤフコメ→ガイジ率55%
>>二次裏→ガイジ率70%
>糖質だコレ
ガイジ率70%の1人

>ガイジ率70%の1人
>>糖質だコレ

>一生で乗る機会があるかどうかレベルのMTに時間割くより
>緊急自動ブレーキやクルコンみたいな装備の注意点学んだ方がいいんじゃねぇかな
車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう

このスレに限らんけど無免だったり車もってないやつがやたらと車関連語りたがるのなんなんだろうな
自賠責もしらないやつが保険についてベラベラ語ってたり

>>ガイジ率70%の1人
>>>糖質だコレ
悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免

>車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
>AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう
真面目な話
いまどきそんな代車しかないディーラーが余りにもレア

>このスレに限らんけど無免だったり車もってないやつがやたらと車関連語りたがるのなんなんだろうな
>自賠責もしらないやつが保険についてベラベラ語ってたり
二次裏→ガイジ率70%

>車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
>AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう
限定なんですけどって言えばどっかから調達してくれるんじゃね…？

>>>ガイジ率70%の1人
>>>>糖質だコレ
>悔しすぎてもう王蟲返ししかできなくなったね無免
変なレス全部さっきの無免かよ

むしろディーラーでMTお願いしますとか言ってもATしかありませんって普通に言われるぞ

>>車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
>>AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう
>真面目な話
>いまどきそんな代車しかないディーラーが余りにもレア
ホンダで2回あったな
やっぱり田舎はクソだわ

まともなディーラーだったらAT車の代車にはAT車出すよ

>王蟲返し

AT限定とか女かよってバカにされる時代もあったんやで若いの

言葉遊びで勝ったと思うんだね(笑)

いまどきホームセンターの貸し出し軽トラだってATの時代だぜ

>車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
>AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう
ディーラーが無能すぎだろう
代車って基本同じでちょいグレードのいいのを用意するだろ
ATが98％の普及率の世界でMTしか用意できないとか嘘にしても設定が狂っているぞ

>まともなディーラーだったらAT車の代車にはAT車出すよ
田舎のディーラーはまともな所ないよ
てか車のこと何も知らない奴が営業しててビックリする

> 1787715928364.webp
なんか俺の知ってるオウムと違うと思ったら
おもちゃの底面か

> 国土交通省は、2031年9月以降に製造されるすべての新型車に「ながら運転」や居眠りを検知する警報装置（ドライバーモニタリングシステム）の搭載を義務付ける方針を固めました。
ドライバーの居眠りを感知すると電流が流れるシートとか採用してほしい
助手席も巻き添えで

>田舎のディーラーはまともな所ないよ
>てか車のこと何も知らない奴が営業しててビックリする
田舎のレベルが我々の想定を超えすぎている
それ板金屋が車も売ってます見たいなとこでは

大昔にMTで免許取ったけど取得以降MT車運転してねえなあ
シフトレバーの形も今と昔じゃかなり違うんだろ？もうMT車運転できねえな

>>車検で代車がMT車しか無かった時あったけど
>>AT限定の奴ってそういう場合どうすんだろう
>ディーラーが無能すぎだろう
>代車って基本同じでちょいグレードのいいのを用意するだろ
>ATが98％の普及率の世界でMTしか用意できないとか嘘にしても設定が狂っているぞ
香川県のディーラー舐めないほうがいいぞ
代車が軽トラしかないんでってとか言われてる客見たことあるわ

>こないだ高速でスピード違反で捕まった俺

MTだからって運転技術が高いわけじゃないし
むしろ俺は上手いんだぞおおおっ！ヴィンンン！
みたいなやつのほうがヤバいからなあ

>田舎のディーラーはまともな所ないよ
>てか車のこと何も知らない奴が営業
物騒で下品なんですが・・・

軍用車両ですらAT戦車もAT
MTおじさんいやお爺さんにはもう居場所が…

昔親父が高速道路で100kmオーバーで捕まってたな
ドイツ車だったから220kmくらい出るから
日本車の感覚で乗ったらアカン

>昔親父が高速道路で100kmオーバーで捕まってたな
>ドイツ車だったから220kmくらい出るから
>日本車の感覚で乗ったらアカン
感覚の問題じゃねーよ
スピードメーターあるんだから

>MTだからって運転技術が高いわけじゃないし
>むしろ俺は上手いんだぞおおおっ！ヴィンンン！
>みたいなやつのほうがヤバいからなあ
そうじゃなくてクラッチ使わないと動かないから
事故率じたいはだいぶ減るんじゃないか？

自動ブレーキを信じろ

>>昔親父が高速道路で100kmオーバーで捕まってたな
>>ドイツ車だったから220kmくらい出るから
>>日本車の感覚で乗ったらアカン
>感覚の問題じゃねーよ
>スピードメーターあるんだから
スピードメーターを常にチェックするような人じゃなかったからなぁ

AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？

というか法定速度以下でトロトロ走ってる車が一番危ない

でもMTばかりになって女さんや老人がエンストしたり坂道発進失敗したらMTおじさん絶対イライラギャオオオンするじゃん！

>スピードメーターを常にチェックするような人じゃなかったからなぁ
言っちゃ悪いが運転させちゃダメな人ですやん…

>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
誰？

>スピードメーターを常にチェックするような人じゃなかったからなぁ
つまるところそれはやっぱり感覚の問題ではなく
遵法意識も安全意識も低いヤベー人ってだけです
よそでその話しちゃだめよ

>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
二次裏にはソイツ以下は割とたくさんいる

ｷﾝｺﾝ ｷﾝｺﾝ

法定速度を遅いと感じる奴は危ない

>>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
>誰？
ほらこいつとか

>>スピードメーターを常にチェックするような人じゃなかったからなぁ
>つまるところそれはやっぱり感覚の問題ではなく
>遵法意識も安全意識も低いヤベー人ってだけです
>よそでその話しちゃだめよ
他所でしまくりだわ
70超えてるけど未だに行動を100km近くで走って
法定速度守ってる車を煽ってる
注意するけど直してくれない

>法定速度を遅いと感じる奴は危ない
法定速度なんて守ってたら渋滞ができるわ

結局法より俺ルールみたいなので運転してるから事故が起こる

>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
大丈夫も何もATしかないからな

飛ばす必要はないんだけど40km/hのところ15km/hで走るみたいなのは勘弁してください…

syamuや暇空みたいなガイジを信奉する奴がいるのが二次裏

>>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
>大丈夫も何もATしかないからな
はい2匹目

>ｷﾝｺﾝ ｷﾝｺﾝ
あれ後付けできないのかなあ
ちょっと欲しいんだけど

トロトロ走ってる人はたぶん法定速度が下限もあるのを知らない

法定速度は出して欲しい
50や60の道を40前後でフラフラするの止めて
逆に30の道で40、50も出すなよ

さすがに60km/hの道路を60km/hで走ってても煽られるのは納得いかないが

>>今は逆にMT免許取得のハードルが上がり過ぎてる
>どこが？
今は純粋なMT免許取得コースは無くて
AT限定コース＋限定解除コースを一緒にしたのがMT免許コースって形だからな
これまでは30時間以上MT車で練習できたのが
今は30時間AT車で練習して最後に4時間MT車触って合格しろって形

通学路でかっとばしてるのはさすがにアセるわね

>トロトロ走ってる人はたぶん法定速度が下限もあるのを知らない
高速道路以外で下限ある道路なんてほとんどないぞ

>>>AT限定だと自動的にコイツ以下だけど大丈夫？
>>大丈夫も何もATしかないからな
>はい2匹目
意味がわからないんだけどどういう事

>意味がわからないんだけどどういう事
キチガイの相手正面からすんな

トロトロ走ってる人っては自分が安全に走ってると思ってる正義の人なんよ

MTにしろなんて言ってるのは無免だけ

無免ほどATを馬鹿にするし
無所得ほど軽自動車を馬鹿にする

馬鹿はATでもMTでも事故るから関係ない