ジジイもハゲてシワシワ

そんなことよりヘッドライトの黄褪せが気になる
ちゃんとケアしてなかったのか

青空駐車の宿命

10年くらい？

郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな

>郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな
クリヤーなしのモノコート塗装だから
直に色にダメージはいるから仕方ない

>郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな
ソリッドのワンコート仕上げの赤だからな仕方ない

日産のオレンジも酷かった記憶

>クリヤーなしのモノコート塗装だから

>ソリッドのワンコート仕上げの赤だからな仕方ない

何のメリットがあってそんなことを…

奇抜なのは色抜けが酷いから選ばないジジ臭いと言われても基本シルバー
設定無ければ3コートパールホワイト
黒系は焼けるから選ばない

>何のメリットがあってそんなことを…
安いんよね

>何のメリットがあってそんなことを…
単純にコストかからん

赤やオレンジ・黄色などの暖色系の車は紫外線を多く吸収して色素の分子構造が壊れやすいため白や黒などに比べて退色しやすくなります

渋滞の先頭が大体ババアご乗るこれ

メタリックの赤ならまだマシだけどソリッドはねぇ

>何のメリットがあってそんなことを…
塗装代が安くなるからね
赤色の塗料自体の値段は白に比べてコスト高い

古びたの好き
でも褪色する前に乗り潰しちゃうんだよなぁ

>赤やオレンジ・黄色などの暖色系の車は紫外線を多く吸収して色素の分子構造が壊れやすいため白や黒などに比べて退色しやすくなります
軽バン軽トラなどのソリッドホワイトも数年経つと洗車時にスポンジが真っ白になるぜ

鉄道車両みたいに定期的に塗り直せば赤ソリッドでもピカピカを維持できるぞ

>鉄道車両みたいに定期的に塗り直せば赤ソリッドでもピカピカを維持できるぞ
なおお値段・・・

オールペンも50万以上が当たり前の時代だしな
ソリッドならもう少し安くできるかもしれないけど

昔はラッカースプレーで塗り直す剛の者がいたもんだけど

>熱い思いスレ

郵便局金あるのにボロくみせていてなんかね

>そんなことよりヘッドライトの黄褪せが気になる
>ちゃんとケアしてなかったのか
今のもそうだがコンパウンド系で一回研いだら最後ＵＶクリアでも吹かない限り黄ばみ地獄が始まる
ＲＸ８なんかレンズ裏からも黄ばみが始まってひび割れも起こすから詰む詰んだ

無難な白にしとけ
黒なんかにして褪せたらパトカーみたいになるぞ

ジャンパーソン

>>クリヤーなしのモノコート塗装だから
>
>>ソリッドのワンコート仕上げの赤だからな仕方ない
>
>何のメリットがあってそんなことを…
クリア無しのソリッドなら磨けば艶復活するってメリットが

>黒なんかにして褪せたらパトカーみたいになるぞ
盗難対策になるからヨシ

赤塗装で青空駐車でも塗料の質が良ければ褪色はかなり抑えられる

最近だとDIYでローラー塗りできる水性塗料とかもある

ヘッドライトの黄ばみって何年経つと出始めるんです？

シルバーいやだな
だいたいパール系ホワイト

>ヘッドライトの黄ばみって何年経つと出始めるんです？
車検に引っ掛かるレベルだと10年とか15年以上だな
以前乗ってた車は8年くらいでちょっと黄ばんできたなって程度だったけど車検に問題出るレベルではなかった

>ヘッドライトの黄ばみって何年経つと出始めるんです？
車種と置き場による
最近のはＵＶカット効いてるからそんなに黄ばまない

>>クリヤーなしのモノコート塗装だから
>>ソリッドのワンコート仕上げの赤だからな仕方ない
>何のメリットがあってそんなことを…
ダイハツ社長「連中が乗る車なぞこれで良い」

>ヘッドライトの黄ばみって何年経つと出始めるんです？
青空なら5年くらいかな…
太平洋側の方が冬晴れてるから紫外線にやられやすい

>ダイハツ社長「連中が乗る車なぞこれで良い」
ダイハツは塗装厚いイメージ

>郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな
昔はこんなん走ってなかったよな
塗料ケチってんの？

>塗料ケチってんの？
コレはコレで格好いい

>>郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな
>昔はこんなん走ってなかったよな
>塗料ケチってんの？
ここまでくると塗料が原因というより手入れの問題もある
仕事で使う車輛はワックスがけとかあまりしないから
塗装へのダメージと水垢の付着がひどくてツヤがなくなりやすい

自分の車は白だからあまり退色は気にならないけど
この前ドアにGショックを軽くぶつけたら塗料が少し剥がれた…
因みに屋根無し駐車場で購入から既に25年目

郵政エブリイをソウルレッドクリスタルメタリックに塗ってビカビカにしたい

>塗料ケチってんの？
この色が塗料であるなら使いたい　世田谷ピンクってか

Keeperコーティングで復活させた車両もいる
２年程でまた色あせが目立ってきてるが

>最近だとDIYでローラー塗りできる水性塗料とかもある
こういうのこそ色褪せとか剥げやムラすごそう…

>Keeperコーティングで復活させた車両もいる
>２年程でまた色あせが目立ってきてるが
郵便車の場合Keeperコーティングするより製造時にクリア塗装上乗せした方が安上がりな気もする

>>郵便の軽ワゴンは塗料が悪いのか凄まじい色褪せだな
>昔はこんなん走ってなかったよな
>塗料ケチってんの？
北海道だけど今もまさにこんなん走ってるよ

郵便局だからって特注しなくても白バンに〒貼るだけで良いのに

ライトがガラスで安心

>ライトがガラスで安心
だが暗い

虫が付いたヘッドライトを毎晩かんたんマイペットで拭いてたら曇りがかなり取れた！
黄ばみはうん

>ライトがガラスで安心
このムーブ、ガラスなんだ？

>軽バン軽トラなどのソリッドホワイトも数年経つと洗車時にスポンジが真っ白になるぜ
ちゃんと洗って何かしらコート塗ってやれよ
うちの6年目のキャリイは全然そんな事ないぞ

>ライトがガラスで安心
この頃のはヘッドライトカバーはガラスよね
GC8インプレッサもガラスだったから15年乗ったけど劣化は一切なかった

赤は紫外線吸収するが赤外線は反射するので夏場は黒よりは熱くならない　黒よりはね・・・　
（黒は太陽光のすべての波長吸収）

>>軽バン軽トラなどのソリッドホワイトも数年経つと洗車時にスポンジが真っ白になるぜ
>ちゃんと洗って何かしらコート塗ってやれよ
>うちの6年目のキャリイは全然そんな事ないぞ
プロボックスならそんなのしなくとも良いのだが

軽トラと普通車比べてどうすんのアホか

>プロボックスならそんなのしなくとも良いのだが
いや適当な洗車だけで何も塗らなきゃ塗装死ぬだろ
ツヤなくなってそのうち白い粉が出てくるぞ

>軽バン軽トラなどのソリッドホワイトも数年経つと洗車時にスポンジが真っ白になるぜ
自分のハイゼットカーゴと近いナンバー、あるいはそれより古いナンバーの
軽バンは総じて塗装の状態が横並びにみえる
まあ大体10年で艶がなくなってくる

>色褪せスレ
先日見かけたけど元からこういう配色ではなかったのか…

>>ライトがガラスで安心
>このムーブ、ガラスなんだ？
樹脂だと思うけどな
ガラスレンズって重いし値段高いしで軽のヘッドライトに使うメリット皆無だし
たとえばスーパーカブのヘッドライトだって昔のはガラスレンズだけど90年代以降のは全部樹脂レンズになってるはずだし

>軽トラと普通車比べてどうすんのアホか
もうちょい塗装の耐久性が上がったらなって事だよ

>軽トラと普通車比べてどうすんのアホか
del

>樹脂だと思うけどな
>ガラスレンズって重いし値段高いしで軽のヘッドライトに使うメリット皆無だし
>たとえばスーパーカブのヘッドライトだって昔のはガラスレンズだけど90年代以降のは全部樹脂レンズになってるはずだし
ガラスレンズは内側に細かいギザギザが入ってないっけ
そのムーブはそれが無い

>ガラスレンズは内側に細かいギザギザが入ってないっけ
レンズカットの入ってないガラスレンズというのもあるけど一般的じゃないよねぇ

>ガラスレンズは内側に細かいギザギザが入ってないっけ
カット無しもあるけど
ポジションランプが規格品より小さいからガラスで作るわけないと思う

>オールペンも50万以上が当たり前の時代だしな
色褪せてきた二代目FITの小さなボンネットを焼き付け塗装してもらったら7万円だった
古くから付き合いがあるところだからこれでも安くしてくれたみたいなんだよね…

ガラスヘッドライトはこれが最後かな？

>色褪せてきた二代目FITの小さなボンネットを焼き付け塗装してもらったら7万円だった
焼付塗装の意味わかってる？
本当に焼付ならクッッッソ安いぞ

二代目フィットなら中古かオクでボンネット自体買ったほうが
といっても同じくらい古いからあんま変わらんか

>二代目フィットなら中古かオクでボンネット自体買ったほうが
>といっても同じくらい古いからあんま変わらんか
出物の新品バンパーが安く手に入ったのでそれに合わせてボンネットも塗ってもらったんだ

>出物の新品バンパーが安く手に入ったのでそれに合わせてボンネットも塗ってもらったんだ
大事にしてね
そのままいけば「わーすげー！2代目フィットじゃん！」と注目されるよ！

うちの向かいの家は一昨年初代フィットが雑にドナドナされたな
屋根にワイヤー巻いてトラックの荷台にドカンと、、、
ちなみにもう1台34年前のサンバーがある

色あせといえば蛍光色の黄色の車もあったな

俺の車のミラノレッドも悲惨な状態