一休さんかな

この塗り直しにも税金が投入されるんだよね？

公共工事あざっす

自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？

元々ほとんど守られてないだろうけど
建前上は対向車への危険が増すからこのままじゃ片手落ちだな

今の道路は何十年前に出来たと思ってんだよ

何のための黄色だよ！
踏み越えたら対面車両とぶつかる危険が高いからだろ！

センターライン跨ぎが危険な区間だから黄色なんじゃないの
実は危険じゃなかったのか

いい事じゃん？

白い実線は片側の道幅が6メートル以上ある広い道路に引くことができるので
そういう道路でかつ黄色い実線のところはそうするってことかな？

自転車も免許制にしろ

法律が間違ってる場合は現実に存在する

というかそもそも黄色線ってはみ出し禁止じゃねえかよ

>自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？
交通ルールに関する国際条約の批准国なので
ルールの方を変えることはできない

全てはL社のロビー活動・・

>自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？
現実的な対応な気がするけど
反対車線側にはみ出すからダメってことなんだろうな…
だからって「そうだ！黄色線を白くしちゃえばヨシ！！」はねぇだろうよいくらなんでも…

>全てはL社のロビー活動・・
自転車を車道に追い出す話はL社が出来る前からの流れだぞ

高市さんありがとう

民主主義の敗北

>何故そうなる？
無免マン向け言うとこっちがバイクだと
対向車のトラックが自転車避けて思いっきりイエローカットしてきて何度死にかけた事か
絶対に自転車は許さんよこっちの命が掛かってんだから絶対に排除する

>何故そうなる？
この程度なら歩道使ってるな
登下校の集団とか♀×2が壁作ってない限りは

こんなのには素早く税金大量に入れて
物価高対策は嘘ついて逃げてるんだから美しい国よな

>高市さんありがとう
これは罰金メガネの犯行だぞ

>No.1433941537
歩道走行禁止だぞ

自転車を車道に出しちゃったのが全ての始まりなのに

そもそも始まりはLUUP利権からなのではと勘繰ってしまう

道交法違反って言っても現実の運用は違うんすよ
無敵超人の自転車をどう躱すか首をグルんグルンさせて運転してる

ほんとあの反日クソメガネはろくな事しない

線を変えるんじゃなく道交法を改正せーよボケ

とにかく一度決めた法律は変えない
面子に関わるからな

自転車が歩道で安全運転すればいいだけの話だろ

>ほんとあの反日クソメガネはろくな事しない
投資とかしてない貧乏人かな

高市政権こんなのばっか

>>ほんとあの反日クソメガネはろくな事しない
>投資とかしてない貧乏人かな
ネトウヨにそんな金あるわけないだろ

>自転車が歩道で安全運転すればいいだけの話だろ
だからそれで歩行者轢きまくったから車道走ってとなった
田舎は運用できるかも知れんが
都会は無理や馬鹿チャリが多すぎるしかも改造されまくってて早い

いまさら法改正するよりは補修がてら塗り替えた方が安いんやろな
とはいえそこまで柔軟に動けるならもう少しやりようはあっただろうって気はするけど

岸破政権はパヨクが全力で応援してたからな

自転車でまだこれだから生活道路の30制限しっかり対処するのはまだ時間かかるだろうな

黄色線のせいでジジババのノロノロチャリを追い越せないバスに哀愁が湧く
トラックやタクシーはバンバン線踏んで追い越してく

どんどんデブ化していく車も悪いよー

>どんどんデブ化していくとしあきが悪いよー

チャリの並走のペナルティがヌル過ぎる

>岸破政権はパヨクが全力で応援してたからな
まーた自分から正体バラしてるよこの知的

バスは横断歩道がある所は一時停止して確認しろってなった
横断歩道に自転車が突撃してくるせいで狂っちまってるのさ
としあきも車運転してて仕方ないなって優先させて運転してんじゃん

「５　車両は、次の各号に掲げる場合においては、前項の規定にかかわらず、道路の中央から右の部分（以下「右側部分」という。）にその全部又は一部をはみ出して通行することができる。（略）」
「四　当該道路の左側部分の幅員が六メートルに満たない道路において、他の車両を追い越そうとするとき（略）（道路標識等により追越しのため右側部分にはみ出して通行することが禁止されている場合を除く。）。」
ちなみに「道路標識等により追越しのため右側部分にはみ出して通行することが禁止されている場合」の「道路標識等」には、追い越し禁止の標識や黄色のセンターライン（道路標示）が含まれる。

つまりこういうことだ。

車線の幅員が６m未満のときは追い越しのために道路の真ん中より右側にはみ出していいですよ、つまりセンターラインをまたいでもいいですよ。ただし黄色のセンターラインのときはダメですよ……。
（細かく言うと、ここで言ってる「ダメ」は、17条第５項第４号が黄色線を直接禁止しているっていうより、標識などで禁止されている区間では“右側にはみ出せる例外"が使えない、という意味だ）

感謝の支持率低下が待ってそう

黄色線だからギリギリ見逃されてたおかげで通行出来てた道が白線にして抜けなくなったせいで馬鹿みたいな渋滞おこして自転車にヘイト集めようって魂胆かな？

>つまりこういうことだ
現実はまったくそうじゃないからアドリブで自分の命の同乗者の命を守ってくれよな
理屈はなんも守ってくれねぇぞ

法を守っていると渋滞してしまったから
追い越し禁止の黄色センターラインを追い越し可能の白に変更しますってこと？
バカ丸出しだな
じゃあなんでこれまで追い越し禁止の黄色だったんだよ
追い越すと危ない道路だからでしょ

これも税金使うんだよな
ありがとう高市さん…

まぁちょっとずつ落としどころ探ってくしかないべ

ぜんぶ公明党のせいにしそう

うｎでもね
イエローカットは日常的に発生する
それは工事や事故とかが発生するからね・・・
自転車はそうじゃねぇよなぁてめぇの都合で周りに迷惑掛けんな死ね

>まぁちょっとずつ落としどころ探ってくしかないべ
ほんじゃ自転車は皆殺しで
皆殺ししてから落としどころを探ったほうが効率的だぜ

>イエローカットは日常的に発生する
車運転してるとしあきは自転車には交通ルール守れとか厳しくいうのに
自分は守らないんだな

>>イエローカットは日常的に発生する
>車運転してるとしあきは自転車には交通ルール守れとか厳しくいうのに
>自分は守らないんだな
そもそも制限速度を守らないのが当たり前という連中ですので

黄色センターラインの場所は自転車相手でも追い越し禁止なんだから
追い越す奴には警察はちゃんと切符切れよ

>そもそも制限速度を守らないのが当たり前という連中ですので
信号も守ってなくて止まれる状況の黄色〜赤突入も普通だし

自転車の人の命が最優先
だから線なんか気にせず間隔を開けて追い越せばいい

>何のための黄色だよ！
>踏み越えたら対面車両とぶつかる危険が高いからだろ！
対向車が来てるときに自転車追い抜きしたら駄目ですよ

そのまえに逆走チャリをどうにかしろ

>>そもそも制限速度を守らないのが当たり前という連中ですので
>信号も守ってなくて止まれる状況の黄色〜赤突入も普通だし
信号なし横断歩道もちょっと前まで9割以上が止まらなかったしな

>信号なし横断歩道もちょっと前まで9割以上が止まらなかったしな
逆に歩行者対象のみの横断歩道で自転車でしっかり止まってるのに無駄に譲って来る自動車もいる
いや普通に行ってくれる方が安全なんだが

>じゃあなんでこれまで追い越し禁止の黄色だったんだよ
警察が取り締まりで稼ぐためだよ

>逆に歩行者対象のみの横断歩道で自転車でしっかり止まってるのに無駄に譲って来る自動車もいる
>いや普通に行ってくれる方が安全なんだが
紛らわしい行動するな死ね

スレ画は破線にするってことよな？
白線だとスレ画より強力になるが…

ウン十年と車運転してるけど
黄色の直線と白の直線の違いがわからん

中央線無くして生活道路にしてしまえばいいんだよ

>黄色の直線と白の直線の違いがわからん
黄色は捕まるが白はつかまらない。法律ではどちらも超えてはいけない

>紛らわしい行動するな死ね
通報しておくぞ

白実線自体には規制の意味は無いのよ

>自転車の人の命が最優先
>だから線なんか気にせず間隔を開けて追い越せばいい
イエローラインの反対車線に居る車バイクは殺せっていう感じ
それが今の運用なのだ

ひでぇひでぇ環境の中東京で運転してんだ
俺はそれでも生き残るぜ・・・生き残って見せるぜ・・・

そんな急がず前の自転車に速度併せて運転すればいいじゃないですか

>そんな急がず前の自転車に速度併せて運転すればいいじゃないですか
左折するのに直進自転車の前に出て左端にも寄せず左折しようとするのいるからな

片道１車線道路だと黄色か白破線の２択だけど、なぜか白実線があるということなのか？

中央の白線を黄色に塗り変えるのだ

片側6m以上ないと白実線には出来ないらしいけど

自転車走るように道路を作ってないのに思いつきで自転車を道路走る法律にしたのがダメ
法律を守ってるだけですが！？みたいな顔して車の邪魔したいカス以外誰も得してないだろ

チャリンコを無理やり車道に出したのが間違い

>法律を守ってるだけですが！？みたいな顔して車の邪魔したいカス以外誰も得してないだろ
法律を守ってる自転車に対して自動車は最大限守らないといけないんですよ
免許持ってるなら当たり前の話

バカ丸出し法案に名称変更しろ

細めの道で前から来る逆走自転車はどう避けるのが正解なんだろうな

>細めの道で前から来る逆走自転車はどう避けるのが正解なんだろうな
逆走自転車の判例はクソゆるゆる

>イエローラインの反対車線に居る車バイクは殺せっていう感じ
>それが今の運用なのだ
なんで車やバイクが来ているのに自転車を抜かすって前提なんだ？
待てばいいじゃない

普通に日本の道路が狭すぎるのが原因なので、道路を一方通行にすればいいだけ
標識だけで変えられるので

>そんな急がず前の自転車に速度併せて運転すればいいじゃないですか
そうは言っても上り坂の自転車は徒歩よりも遅いぞ
車道なのに歩行速度でダラダラ追従なんて何のために自動車乗ってるのかわかんないぞ

>そうは言っても上り坂の自転車は徒歩よりも遅いぞ
徒歩の速度って滅茶苦茶遅いぞ
激坂と呼ばれるレベルなら逆転もできるが

>車道なのに歩行速度でダラダラ追従なんて何のために自動車乗ってるのかわかんないぞ
乗らなきゃ良いので

>>車道なのに歩行速度でダラダラ追従なんて何のために自動車乗ってるのかわかんないぞ
>乗らなきゃ良いので
北朝鮮じゃねえんだからマイカーぐらい運用しようや

>>車道なのに歩行速度でダラダラ追従なんて何のために自動車乗ってるのかわかんないぞ
>乗らなきゃ良いので
バカは黙ってて

片側６ｍ以上の道路って存在するのか？

前がずっと先まで詰まっていてすり抜けする気のない自転車の後ろをゆっくり走っていたら後ろの車にクラクション鳴らされた上に前に割り込まれたことある
どうすりゃいいんだよ

白線だとあぶねえから黄色にしてるんだと思うんだけど
インテリジェンス下がってねえか？

>北朝鮮じゃねえんだからマイカーぐらい運用しようや
北朝鮮の道路の方が強権的なので整備されてたりする

>北朝鮮じゃねえんだからマイカーぐらい運用しようや
北朝鮮の方が日本より良い車に乗ってるので

>白線だとあぶねえから黄色にしてるんだと思うんだけど
>インテリジェンス下がってねえか？
自転車追い越しだけ可にしたいのに原付やオートバイの追い越しまでもするようになっちゃうよな

>片側６ｍ以上の道路って存在するのか？
見たこと無いな

>北朝鮮の道路の方が強権的なので整備されてたりする
日本の道路は狭くて穴だらけなので

>>白線だとあぶねえから黄色にしてるんだと思うんだけど
>>インテリジェンス下がってねえか？
>自転車追い越しだけ可にしたいのに原付やオートバイの追い越しまでもするようになっちゃうよな
オートバイどころか自動車含めて追い越すようになって事故が起きるね

>どうすりゃいいんだよ
やられたらやり返せ

>>北朝鮮の道路の方が強権的なので整備されてたりする
>日本の道路は狭くて穴だらけなので
狭いのはそうだけど舗装は比較的まともだよ

自転車用のところを通る大型バイクのアホはどうにかなりませんかね？
あいつらプライドねえのか？

>>>北朝鮮の道路の方が強権的なので整備されてたりする
>>日本の道路は狭くて穴だらけなので
>狭いのはそうだけど舗装は比較的まともだよ
舗装は地域に寄るよ
最近は金が足りないからボロボロの所も結構出てきてる
田舎だとあと20年もしないうちに橋の維持すら困難になってくる

>狭いのはそうだけど舗装は比較的まともだよ
地方とかはそうでもないよ
何十年も穴凹放置されてるから自分でアスファルト買ってきて修理してるよ

>あいつらプライドねえのか？
聞くまでもないじゃない

>舗装は地域に寄るよ
>最近は金が足りないからボロボロの所も結構出てきてる
>田舎だとあと20年もしないうちに橋の維持すら困難になってくる
田舎はもう取捨選択してる真っ最中

自転車を車道に追いやったら今度は押し付けられた自動車が違反するようになったから白線に替えて対応する？
だったら今度は対向車とぶつかる危険性が上がるだろ
その場しのぎで法律触るな
やるならその法通せるよう道路整備してからやれよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>やるならその法通せるよう道路整備してからやれよ
OK
この標識を貼りまくれば解決なんやな

>あいつらプライドねえのか？
無い

>片側６ｍ以上の道路って存在するのか？
なんか昭和初期の道路は車線わけされておらず6mのどこを走っても良かったらしいな。

>OK
>この標識を貼りまくれば解決なんやな
現実無視した所で何も面白くもない

今回の対応もかなり現実無視してると思うけどね

馬鹿正直にルール守っていたら状況によっては危険になることもあるのか
悩ましいな

>今回の対応もかなり現実無視してると思うけどね
結局道路整備怠ってきたツケを道路利用者に押し付けてるだけなんだな

>>法律を守ってるだけですが！？みたいな顔して車の邪魔したいカス以外誰も得してないだろ
>法律を守ってる自転車に対して自動車は最大限守らないといけないんですよ
>免許持ってるなら当たり前の話
いやだからその法律が車の邪魔したい一部の性格の歪んだ自転車乗り以外誰も得してないって話をしてんだけど頭悪いのか？

>結局道路整備怠ってきたツケを道路利用者に押し付けてるだけなんだな
国も馬鹿な上でドライバーも馬鹿だったのでという話にもなる

>>結局道路整備怠ってきたツケを道路利用者に押し付けてるだけなんだな
>国も馬鹿な上でドライバーも馬鹿だったのでという話にもなる
なんで？

>いやだからその法律が車の邪魔したい一部の性格の歪んだ自転車乗り以外誰も得してないって話をしてんだけど頭悪いのか？
横断歩道の歩行者に対して「自動車の邪魔をしたい馬鹿」なんて普通はしないでしょ

自転車が歩道走れば解決するだけなのにどんどん歪んでいく

でしたら自転車には歩道走行を許可してはどうだろうか？

>でしたら自転車には歩道走行を許可してはどうだろうか？
これは現状認められてるんだが

>>でしたら自転車には歩道走行を許可してはどうだろうか？
>これは現状認められてるんだが
法律を守るって体で車止めたいアホが喜んでるだけだわな

>国も馬鹿な上でドライバーも馬鹿だったのでという話にもなる
日本の運転マナーって世界的に見ても上位だと思うのだけど
国によっては飲酒すら認められてる国もあったと思う

>>国も馬鹿な上でドライバーも馬鹿だったのでという話にもなる
>日本の運転マナーって世界的に見ても上位だと思うのだけど
横断歩道の歩行者保護は関係はあんまり守られてないよ
近年は厳しくなったからマシになってきたけど

>自転車が歩道走れば解決するだけなのにどんどん歪んでいく
多くの人間は危ない状況になれば歩道走っているぞ
たまに何も考えずに車道走って渋滞起こしているけど

>>でしたら自転車には歩道走行を許可してはどうだろうか？
>これは現状認められてるんだが
いきなり罰金が無いだけだぞ
基本は車道

>たまに何も考えずに車道走って渋滞起こしているけど
自転車が渋滞を起こしても何が問題なの？という道交法の話になる

道路のキャパが限界超えてるんだから法律だけ弄った所で他の問題が産まれるだけだよ

マナーというより警察に捕まるかどうかだから
欧州で日本みたいに制限速度+10km/hとかで走ってたらすぐ捕まるし20オーバーなんてしてたらアメリカじゃ拘置所送りだ
皆やってるし捕まらないから違反してもいいだろうって考えが蔓延してる

黄線を白線に変えて起きるであろうこと
バイクを追い越しきれなくて車線に戻れず対向車に接触する事故が増えるんだろうなあ

>白線だとスレ画より強力になるが…
ならない
片側6m条件による

>欧州で日本みたいに制限速度+10km/hとかで走ってたらすぐ捕まるし20オーバーなんてしてたらアメリカじゃ拘置所送りだ
その割には欧州もアメリカも運転めちゃくちゃで酷い事故動画ばかり上がってくるんだが？

>日本の運転マナーって世界的に見ても上位だと思うのだけど
それは無いわ
日本は割と底辺の方や

「追い越しのためのはみ出し禁止」
から
「はみ出し禁止」
になるって事は厳しくならない？

自転車追い抜くのに反対車線にはみ出さないと安全に抜けないような時点でおかしいわな
そして自転車の安全を確保する対価として対向車との安全を犠牲にする

ありがとう自民党

>自転車追い抜くのに反対車線にはみ出さないと安全に抜けないような時点でおかしいわな
>そして自転車の安全を確保する対価として対向車との安全を犠牲にする
そんな状況で自転車をぬかさないとぎむかんをおぼえてる状況が異常

>>日本の運転マナーって世界的に見ても上位だと思うのだけど
>それは無いわ
>日本は割と底辺の方や
底辺レベルもいるってだけだろ

>それは無いわ
>日本は割と底辺の方や
海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな

>底辺レベルもいるってだけだろ
海外は普通に日本より遥かに広い道を日本より低速で走ってるし、横断歩道が無くても歩行者が居れば止まるよ
日本のドライバーにはそういう民度は皆無

>自転車追い抜くのに反対車線にはみ出さないと安全に抜けないような時点でおかしいわな
>>そして自転車の安全を確保する対価として対向車との安全を犠牲にする
そんな状況で自転車を追い越ししないといけないという考えが異常

海外はクルマぶつけるの当たり前みたいなイメージあるわ
変な動画見すぎたな

>海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな
日本のことかな

センターラインが消えてて何色かもわからない所からぬってくれ

>>でしたら自転車には歩道走行を許可してはどうだろうか？
>これは現状認められてるんだが
基本は認められてない原則車道だぞ
危険と判断される場合のみ歩道を走っていい事になってるが
はっきりとした線引きが無いのでいい加減すぎて正しい答えを誰も出せない

>海外は普通に日本より遥かに広い道を日本より低速で走ってるし、横断歩道が無くても歩行者が居れば止まるよ
>日本のドライバーにはそういう民度は皆無
海外は止まったらクルマ襲われるから止まんねーんだよなあ

>>自転車追い抜くのに反対車線にはみ出さないと安全に抜けないような時点でおかしいわな
>>>そして自転車の安全を確保する対価として対向車との安全を犠牲にする
>そんな状況で自転車を追い越ししないといけないという考えが異常
マジで日本のドライバーの思考は狂ってるので

>海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな
海外の状況も自力救済やんというケースもある

>>国も馬鹿な上でドライバーも馬鹿だったのでという話にもなる
>日本の運転マナーって世界的に見ても上位だと思うのだけど
>国によっては飲酒すら認められてる国もあったと思う
アメリカかなんかは飲酒運転は逮捕されるな
日本は切符切る程度じゃね？

>そんな状況で自転車を追い越ししないといけないという考えが異常
自転車が居なくなるまで徐行しておけという現実離れした状態を放置するほうも問題

>自転車が居なくなるまで徐行しておけという現実離れした状態を放置するほうも問題
法律くらい守ろうよ

>>これは現状認められてるんだが
>基本は認められてない原則車道だぞ
"原則"単語を持ち出すのは例外も認めてるので

>>そんな状況で自転車を追い越ししないといけないという考えが異常
>自転車が居なくなるまで徐行しておけという現実離れした状態を放置するほうも問題
徐行の意味を理解してない

>法律くらい守ろうよ
守るなとは言ってない

>>海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな
>海外の状況も自力救済やんというケースもある
そのブリックを何に使うんだぜ…？

>>海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな
>海外の状況も自力救済やんというケースもある
跳ねたらフロントガラスにブロックがぶつかって犯人の車が止まると言う事かな？

中華産廃を日本に捻じ込んで交通関係で混乱を創る手腕には不信感を覚える

>"原則"単語を持ち出すのは例外も認めてるので
それが車道が危険と判断出来る時
ちなみにその線引きはどこにあるのか不明
もう法律自体が雑でいい加減

>>海外の状況も自力救済やんというケースもある
>そのブリックを何に使うんだぜ…？
交通弱者が自力救済しないと守られないって話

自転車が道路に出てくるのは法律が間に合ってないよな

>法律くらい守ろうよ
法を守る事で現実的ではない状況に陥る

歩行者の横断待ちの右左折の車両が止まらずにゆっくり徐行しながら歩行者に向かってくるマジでムカつくわ
なんで待てが出来ねえんだカスって思うぜ犬以下かよ

日本の狭い道幅でチャリ車道走らせようってのが無謀なんよ

>>>海外の状況も自力救済やんというケースもある
>>そのブリックを何に使うんだぜ…？
>交通弱者が自力救済しないと守られないって話
だから何に使うんだよ…？

>自転車が道路に出てくるのは法律が間に合ってないよな
法律ではなく道路整備の話

>海外の状況も自力救済やんというケースもある
そうやっておとなしく渡ればまだいいよ
そのレンガを使って車を襲い強盗する奴もいたりする世界だ
待ってくれてるクルマも駈け寄られたらバックギアに入れて逃げる心構えだ

>日本の狭い道幅でチャリ車道走らせようってのが無謀なんよ
道路幅を確保できる場所でも全く整備されてないのでグランドデザインが腐ってる

自動運転はよ来てくれ

>>海外の状況も自力救済やんというケースもある
>そうやっておとなしく渡ればまだいいよ
>そのレンガを使って車を襲い強盗する奴もいたりする世界だ
射殺しても良いかな…？

>そうやっておとなしく渡ればまだいいよ
>そのレンガを使って車を襲い強盗する奴もいたりする世界だ
>待ってくれてるクルマも駈け寄られたらバックギアに入れて逃げる心構えだ
歩行車保護が絶対条件だが

>自動運転はよ来てくれ
自動運転になればAIが法律ガッチリ守って自転車の後ろ走り続けることになりそう

もう「歩道」「自転車通行道」「車道」が道に必要じゃないか

自転車以前に車が本来やっちゃいけない歩道乗り上げでようやく対向できる道路もあるしな

まあ無理な追い越しからの正面衝突案件増えるわな

>>自動運転はよ来てくれ
>自動運転になればAIが法律ガッチリ守って自転車の後ろ走り続けることになりそう
法律がそうなんだからそこはどうしようもない

しばらくは車の邪魔にならんようになるべく左端を走ってたけど夏になり伸びてきた植え込みと路駐の多さにうんざりしてルールの範囲で走りやすいラインを走るようになったな

>>海外に夢見すぎだな海外横断歩道止まらんからな
>海外の状況も自力救済やんというケースもある
それは数年前のエイプリルフールネタだよ
ただ実際にやったら効果があるので好評という話も有ったが

1mルールの方がおかしい
悪法も法なりを地で行く愚かさ

>法律がそうなんだからそこはどうしようもない
歩道や他人の土地入らないと走れない道はどうするんだろう
一生出れないのかな

>歩道や他人の土地入らないと走れない道はどうするんだろう
>一生出れないのかな
歩道を自動車で通行してるの？

>日本の狭い道幅でチャリ車道走らせようってのが無謀なんよ
自動車なんて尚更無謀やん

>歩道を自動車で通行してるの？
そう
あと交差点の停止線で止まると左折してきた車が立ち往生するから停止線より車1台分開けてさらに歩道に半分乗っかった状態で信号待ちをする

>1mルールの方がおかしい
嫌なら乗るな

細い車に乗ろう

自転車乗りは頭おかしい率が多いから意見聞くだけ無駄

>細い車に乗ろう
攻撃ヘリより幅広な自動車が道路走り回ってるのがおかしい

>自動車乗りは頭おかしい率が多いから意見聞くだけ無駄
法律に不満があるなら乗るなよ

自転車にルール守れ守れ言うといて
車はゴールの方ずらしたろは示しがつかない

新しいルールのため古い規制止めますって
それで止められるなら古い規制は何のためにやってたの？

言っても仕方がないことではあるけど
自動車のドライバーって自転車乗りに敬意を払わねえんだよ
譲ってやっても何の挨拶もしないで当たり前の面で走り去る
自動車乗りはそうした性質を知ってるから自転車に乗らなくなる

>それで止められるなら古い規制は何のためにやってたの？
利権

自転車通行禁止ゾーン増やす方が早いだろ

>自動車乗りはそうした性質を知ってるから自転車に乗らなくなる
サイクリングロードおすすめ
民度の低い自動車や信号とオサラバするだけでサイクリングがどれだけ楽しくなることか

>自転車通行禁止ゾーン増やす方が早いだろ
自転車には未就学児も乗るからその手の規制は無理だろう

>自転車通行禁止ゾーン増やす方が早いだろ
自動車禁止するほうが安上がりやぞ
道路も傷まなくなるし

>自転車通行禁止ゾーン増やす方が早いだろ
自動車通行禁止の方が現実なので

>サイクリングロードおすすめ
あれば良いんだけどな
いま住んでるところはサイクリングロードとか全くないぞ

>いま住んでるところはサイクリングロードとか全くないぞ
ド田舎か…

>サイクリングロードおすすめ
法律上は歩行者優先が大半

もともとチャリ禁止の道路を通行可能にしたら問題起きてるんだから禁止に戻す方が早い

自転車　車幅　60cm　制動距離　1m
自動車　車幅　180cm　制動距離　3m
迷惑をかけてるのはどっち？

>>サイクリングロードおすすめ
>法律上は歩行者優先が大半
当たり前だろ何言ってんだ

>>いま住んでるところはサイクリングロードとか全くないぞ
>ド田舎か…
千葉の船橋だよ
秋葉原まで25㎞しかないぜ

>もともとチャリ禁止の道路を通行可能にしたら問題起きてるんだから禁止に戻す方が早い
逆だぞ
原則自動車禁止の道路を免許で許してもらった連中が例外的に使わせてもらってるという立ち位置だ

>>今回の対応もかなり現実無視してると思うけどね
>結局道路整備怠ってきたツケを道路利用者に押し付けてるだけなんだな
全然違う
そんな環境用意したらますます工事で金が追いつかない
んで渋滞する
バカな法が悪い以外ない

まあ偉そうな自動車乗り多いけどさ
別に乗ってくれなんて頼んでねえんだよなぁ
狭い道をわざわざデカい車で移動して威張ってんのアホじゃね？

>自動車禁止するほうが安上がりやぞ
>道路も傷まなくなるし
ドライバーは言わば課金者様だぞ
消えるべきは無課金チャリカス

>まあ偉そうな自動車乗り多いけどさ
>別に乗ってくれなんて頼んでねえんだよなぁ
免許証の意味わかってない運転手多いよね
免許と資格は違うのだ

>>自動車禁止するほうが安上がりやぞ
>>道路も傷まなくなるし
>ドライバーは言わば課金者様だぞ
>消えるべきは無課金チャリカス
つまり自動車にはもっと税金をかけろと

>ドライバーは言わば課金者様だぞ
>消えるべきは無課金チャリカス
別に自転車の走破性なら舗装路じゃなくても走れるので
自動車の性能が低いから仕方なく舗装してるだけだと気付けよ

>>法律上は歩行者優先が大半
>当たり前だろ何言ってんだ
当たり前だら交通弱者の自転車も保護対象

一般人は基本自動車禁止にしよう
介護で必要とかそんなの以外は要らないでしょ

元々自転車に道路に居場所はなかったので歩道を走ってたのがそもそもおかしい

>一般人は基本自動車禁止にしよう
>介護で必要とかそんなの以外は要らないでしょ
シンガポールとかまさにそんな感じ
自動車制限してるお陰で年収は日本人の3倍

都会の自己主張強い系の人の言う通り道路側に自転車を追い出したせいで起きた問題だな
田舎じゃまだ歩道を自転車走ってるけどナアナアで取り締まりはやってないな平和だ

シンガポールはタクシー安いからね　マイカー要らない

黄線と白線で使い分けなんてしてないから違いを知らなかったぞ俺
どっちもはみ出さない

>別に自転車の走破性なら舗装路じゃなくても走れるので
>自動車の性能が低いから仕方なく舗装してるだけだと気付けよ
自転車は用途用途で車種ごとに向き不向きがあるよ
ロードバイクで走破性とか言い出したら笑われるわ

自転車が歩道を走る前提で作られた道路が多すぎるんだよね
分かっていながらなぜ無茶な法改正を強行したんだろう

自転車は車道を走る
しかし車道とは自動車道の事であり車に轢かれるのもやむなし
という事にする

歩道と自転車道最優先なんでそこに最低でも1.5m×2の3m必要だから
残った幅の道路でしか自動車は走れないようにすればいいだけ
簡単だね！

そういう奴がいるって話でも無く全体の話で日本の運転が底辺は10000%海外行った事ないだろ…

>何故そうなる？
歩道十分に広いな自転車は歩道はしれ

車の横幅を縮めればいいのでは

お偉いさんのメンツは血税より尊いから

意識して見ると自分が自転車に乗る範囲の歩道には
だいたいこの標識があって特に今までと変わりなかった

自転車を歩道に封印したら平和なんじゃないの…

道路を広げれば良いじゃない

>歩道十分に広いな自転車は歩道はしれ
こんな標識見たことない

結局歩道でチャリ漕いでるから無意味だったなぁ
後ろから道開けろよみたいな感じで乗ってこられると苛つく

>自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？
法曹に恥をかかせる気か？

>自転車が歩道を走る前提で作られた道路が多すぎるんだよね
>分かっていながらなぜ無茶な法改正を強行したんだろう
法で正して世の中を綺麗にするため

一部の強突張り以外はもう歩道走ってるよな
そりゃ命の危険性が高いのにずっと車道走る意味はない

しかし黄色線より白線のほうが実は厳しい

このアホな法律考えて通したやつを棒で叩いて撤回させた方が早いだろ

アホな国やな
このまま落ちぶれて消滅するんだろうな

>>自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？
>法曹に恥をかかせる気か？
恥かくような判例押し通してる時点でな…
家裁なんか酷いもんらしいし

チャリのために4輪同士の正面衝突を誘発するような馬鹿な塗りなおしするのか
警察って道路のこと何も知らないんじゃない？

自転車の為に無理矢理ルールを作ったからそれに合わせると事故が起こりまくるなんて分かり切ってたろ
そしてそのルールに合わせて更にこんな馬鹿な塗り直ししてこれ推し進めてる奴脳味噌入ってないんじゃないの？

>>自転車追い越し時の黄色線跨ぎは例外で認めるように改正すれば金かからないんじゃないの？
>法曹に恥をかかせる気か？
恥をかいてるのはこんな法案作った立法だろつまり政治家だよ

黄色センターとか停止線って実際事故率高い場所だからそうなってるわけで「自転車追い越すのに邪魔だから塗り替えますね」は判断が狂ってると思うの…